малогабаритное судно с эластичным надувным корпусом. Применяется для десантной переправы войск через водные преграды, устройства плавучих опор в наплавных мостах и паромах, а также в качестве спасательных средств экипажей кораблей (судов), самолётов, вертолётов и т. д.
Смотреть что такое НАДУВНАЯ ЛОДКА в других словарях:
НАДУВНАЯ ЛОДКА
плавающее средство, изготовленное из прорезиненного или пластикового материала, форма которого поддерживается за счет избыточного давления воздуха (или углекислого газа) в отсеках-камерах. Надувные лодки широко используются как спасательные, туристские, рыболовные, десантные средства, суда для изыскательных партий.
Важнейшими качествами надувной лодки являются транспортабельность, большие живучесть и грузоподъемность при малой массе корпуса, возможность швартовки на взволнованном море к борту другого судна без опасения за прочность корпуса. По способу движения надувные лодки бывают гребными и моторными.
Гребные надувные лодки представляют собой замкнутую О-образную камеру цилиндрического сечения с приклеенным снизу днищем из одного слоя материала или надувным (матрасного типа) днищем. При больших размерах борта надувные лодки снабжаются надувными поперечными распорками, служащими также сиденьями для гребцов.
НЕВЕРОЯТНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ, КОТОРЫЕ ВАМ СТОИТ УВИДЕТЬ
Камеры надувных лодок разделяются внутренними перегородками на несколько изолированных отсеков для обеспечения живучести. На днище изнутри надувной лодки укладываются разборные фанерные пайолы, распределяющие нагрузку. Моторы надувной лодки выполняются подковообразной формы и снабжаются жестким фанерным транцем, вклеенным между бортовыми камерами.
При мощности подвесного мотора до 7,5 кВт роль транца может выполнять надувная поперечная камера, замыкающая концы „подковы». Вкладные фанерные пайолы собираются в жесткую конструкцию, воспринимающую упор гребного винта и препятствующую деформации корпуса. Между пайолом и днищем из прорезиненной ткани устанавливается разборный киль, придающий днищу килеватость.
С помощью винтовых натяжек-талрепов транец жестко раскрепляется с пайолами. Носовая часть закрывается декой из прорезиненного материала и иногда снабжается ветровым стеклом. На моторные надувные лодки устанавливают подвесные моторы мощностью до 90 кВт, способные развивать скорость до 100 км/ч.
С целью повышения мореходных качеств спасательных надувных лодок в последние годы применяются комбинированные конструкции— с жестким пластмассовым днищем большой килеватости и надувными бортами. Подобные суда строятся длиной до 12 м, имеют водоизмещение до 7 т и снабжаются стационарными механическими установками мощностью до 300 кВт, спаренными с водометными движителями или угловыми поворотно-откидными колонками с гребными винтами. Для изготовления надувных камер надувных лодок применяют одно- или многослойные материалы на основе хлопчатобумажных (для малых гребных надувных лодок) или синтетических тканей, покрытых резиной с обеих сторон. Гребные надувные лодки делают также из нетканых материалов, например поливинилхлорида. Избыточное давление в камерах, определяющее вместе с диаметром камер жесткость корпуса, составляет 10,13—15,2 МПа. смотреть
НАДУВНАЯ ЛОДКА
НАДУВНАЯ ЛОДКА — складная лодка из прорезиненной материи, надуваемая воздухом. Применяется для переправ и как опора в понтонных мостах и паромах. Само. смотреть
НАДУВНАЯ ЛОДКА
небольшое гребное судно с эластичным надувным корпусом из одно- или многослойного прорезин. или пластикового материала. Применяются как спасат., десант. смотреть
Источник: rus-military-terms-dict.slovaronline.com
Лидер продаж 2021 гигантская надувная подводная лодка для
1. Когда он должен быть использован, Включите вентилятор и Inflat E, Затем Для крепления С веревками, мешками с песком Или Камней.
2. Сдуйте его, когда он не используется и Положите в нашу сумку для хранения.
3. Любая из ваших идей может быть реализована. Вам просто нужно сообщить нам свои идеи и Мы сделаем удовлетворительные продукты
1. Проект будет предоставлен перед производством, чтобы вы могли подтвердить.
2. Сделайте хорошие и четкие фотографии, когда продукция закончена и покажет вам, затем хорошо упакованы и доставлены.
2. Мы покажем вам каждый шаг установки, когда вы не знакомы с нашей продукцией.
3. Если у Вас возникли какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы будем обслуживать вас, пока вы не будете удовлетворены.
Сертификаты
Наши услуги
1. Проект будет предоставлен перед производством, чтобы вы могли подтвердить.
2. Сделайте хорошие и четкие фотографии, когда продукция закончена и покажет вам, затем хорошо упакованы и доставлены.
3. Мы покажем вам каждый шаг установки, когда вы не знакомы с нашей продукцией.
4. Если у Вас возникли какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы будем обслуживать вас, пока вы не будете удовлетворены.
Доставка и оплата
Информация о компании
Вопросы и ответы
В: Можете ли вы напечатать мой логотип на продуктах?
О: Да! Вам просто нужно предложить нам логотип CDR или AI файл.
В: Можете ли вы сделать мой собственный дизайн?
О: Да, вы можете отправить нам свой эскиз дизайна напрямую, и мы расскажем ваши требования
В: Как я могу заплатить?
О: пожалуйста, банковский перевод в наш банк, Western union или кредитную карту.
В: что входит в продукцию?
О: он включен CE/UL стандарт A ИК Воздуходувка Высокая прочность Коробка для хранения Сумка, D-кольца и R Поврежденные носовые наборы .
В: есть ли у вас какие-либо гарантии на ваши продукты? Как я могу сделать это, если он будет поврежден?
О: гарантия 3 года. Все наши продукты проходят строгую проверку с помощью машины для испытания давления перед упаковкой И доставка. Если он поврежден вашей стороной, вы можете использовать Ремонтный комплект.
В: ваш вентилятор соответствует требованиям CE/UL?
О: Да, мы можем предложить CE/UL воздуходувку с различной мощностью в зависимости от страны.
В: какое время выполнения заказа?
О: Время выполнения заказа зависит от качества и времени размещения заказа.
Источник: shopurbano.ru
Шестиместный батискаф для подводных прогулок
Компания Triton Submarines, создатель первой 24-местной туристической подводной лодки DeepView, разработала новый шестиместный батискаф. Название «3300/6» означает глубину погружения в 3300 футов (1000 метров), и количество мест, на которое он рассчитан.
В качестве кабины судна выступает самый большой в мире акриловый герметичный корпус сферической формы диаметром 2,5 м. Пять мест смотрят наружу, шестое же повернуто вовнутрь кабины, как ни странно, там сидит пилот. Сиденья съёмные, так что лишние за ненадобностью убираются. В кабине есть кондиционер – это обязательное условие для подводных лодок из-за нехватки свежего воздуха. Вход и выход происходит через люк за кабиной.
Погружение кажется продолжительным, хотя 1000 м – лишь треть глубины места крушения Титаника. И всё же это намного глубже, чем позволяют акваланги, рекорд для которых – 307,6 м. Тогда спортсмену потребовалось 12 минут, чтобы опуститься, и 15 часов, чтобы снова подняться для безопасной декомпрессии. В герметичном пузыре 3300/6 таких проблем не будет, в нём достаточно воздуха и заряда аккумулятора, чтобы более 10 часов изучать подводный мир.
Движение происходит за счёт двух основных и двух вспомогательных двигателей мощностью по 12,5 кВт, а пилотирование – с помощью интуитивно понятного джойстика и сенсорного экрана. Максимальная скорость батискафа – 3 узла или 5,5 км/ч. На глубоководье путь субмарины освещают шесть прожекторов мощностью 20 000 люменов.
Комплексно 3300/6 весит около 11 т при длине 4,55 м. Дополнительно к некоторым моделям идет роботизированная рука. Цена батискафа пока не разглашается.
Источник: chudo.tech