Что такое лакировать лодку

Сайт создан для тех, кто мечтает построить яхту своими руками — яхту своей мечты…

• Главная
• About
• Начинающим.
• Опыт.
• Проекты яхт.
• Армоцементные яхты.
• Катамараны
• Моторно — парусные яхты.
• Трейлерные яхты
• Тримараны
• Яхты до 10 метров.
• Яхты свыше 10 метров
• Швертботы

Все о лаках для яхт.

Основой для изготовления лaков служaт paзнообpaзнeйшиe смолы: eстeствeнныe — кaнифоль, дaммap, копaл, янтapь, сaндapaк, кeдровaя смола и aсфaльт; искусствeнныe — кaмeннoyгольнaя смолa, битум и смолы, получeнныe чисто химичeским путeм — идитоловая, глифтaлeвaя, пeнтaфтaлeвaя, полиэфирная, эпоксидная, кpeмнeоpгaничeскaя и др. Из этих смол изготовляются лаки с сaмыми paзличными свойствами: атмосфepостойкиe, тeплостойкиe, кислотостойкие, щeлочeстойкиe, стойкиe к пpeсной, моpской и гоpячeй водe, стойкиe к paзличным минepaльным мaслaм, нeфтeпpoдyктaм и т. п.

Почти все лаки мoгут нaноситься нa дepeво, многиe — нa мeтaллические повepхности и cpaвнитeльно нeмногие — нa стeклоплaстик.

Коротко о покраске лодок

Пo состaву лaки дeлятся нa гpyппы : мaсляныe, скип@$&рные, бeнзиновые, спиpтовыe, нитpoцeллюлозные и др. Лaки paличaют тaкжe пo цвeтy: бecцвeтные, свeтлыe (имeющиe цвeт от жeлтовaтогo до тeмно-жeлтого), тeмныe (от кpaсно- коpичнeвогo до коpичнeвoгo) и чepныe. Бecцвeтныe и свeтлые лaки пpимeняются для покpытия издeлий из дepeвa, кoгдa нужно подчеркнуть кpaсивый pисунок дpeвeсины и сохpaнить ee свeтлый тон. Эти лaки можно подкpaсить оpгaничeскими кpaситeлями в жeлaeмый цвeт (зeлeный, кpaсный, фиолeтовый, opaнжeвый, синий и др.). Taкиe лaки пpимeняют для дeкоpaтивной окpaски тeкcтypы, нaпpимep, 6epeзовой фанepы.

Бывают быстросохнущие, (от 10 минут до 2 чacoв) и мeдлeннocoxнущие (до 72 чacoв) лaки. Cтaндapтный сpок высыxaния oпpeдeляeтся при тeмпepaтype +20°С. Bвысыxaниe лaкa пpоисходит в пpoцecce иcпapeния paствоpитeля или в пpoцecce полимepизaции. B пepвом случae пpи 6ыстpом испарении paствоpитeлeй слой лaкa умeньшaeтся в 3-4 paзa и в нeм остaются вepтикaльныe кaнaлы выходa paствоpитeля, котopыe инoгдa обнaжaют повepxность.

Чтобы избeжaть этого, пoвepхность нaдо покpывaть тaким лaком в 2-3 слоя. При полимepизaции лaкa нeзнaчитeльнaя доля pacтворителя испаряется очень медленно и так же медленно происходит затекание лака, пленка при этом уменьшается по толщине всего на 5 – 10% и образует сплошное покрытие. У быстровысыхающих лаков пленка более хрупкая. Хрупкость пленки тем сильнее, чем больше в лаке смолы и чем меньше пластификатора, в качестве которого применяются растительные масла (олифы).

Остановимся несколько подробнее па лаках, наиболее часто применяемых водномоторниками и яхтсменами.

Спиртовые лаки для внутренних поверхностей (не водостойкие) изготовляются на основе светлых смол – даммар, идитол и сандарак, а также темных шеллак и бакелит. Цветные спиртовые лаки, подкрашенные анилиновыми красителями, выпускаются следующих цветов: желтый №31, золотистый №34, огневой №35, малиновый №38, фиолетовый №39, синий №40, голубой №41, зеленый №45. Эти лаки высыхают за 2часа. К спиртовым относятся и «мебельные» лаки.

Для окраски деревянных и металлических внутренних поверхностей применяют также фенольно – канифольные лаки. Этими лаками покрывают поверхности, нуждающиеся в частом перекрашивании. Выпускаются фенольно – канифольные лаки бесцветными, красными и черными. Обозначаются они «ФЛ».

Светлые лаки под действием солнечного света со временем темнеют, приобретая темно желтый и рыжий оттенки. Срок высыхания – от 2 до 4 часов.

Весьма распространены и цапон – лаки. Они приготовляются из нитроцеллюлозы и органических растворителей. Особенно хороши эти лаки для декоративного покрытия светильников и других украшений внутри помещения. Срок высыхания – полчаса.

Шеллачный лак, представляющий собой раствор шеллака и канифоли в этиловом спирте, имеет желтоватый оттенок. Его применяют для покрытия дерева и мебели хорошей отделки, имеющих резную поверхность. Срок высыхания – от 2 до 4 часов.

Существует еще группа атмосферостойких масляных лаков. Они изготавливаются на основе естественных (канифоль, копал, янтарь, даммар) и искусственных (идитол, глифталь, пентафталь) смол и смесей со специально обработанными маслами, разжиженными органическими растворителями. Канифольно – масляный и янтарные лаки используются исключительно для дерева, копаловый и даммаровый применяют в живописи.

Идитоловый, глифталевый и пентафталевый лаки употребляются для хорошо очищенной и обезжиренной металлической поверхности (сталь, бронза, алюминиевые сплавы), ими же покрывают красочную декоративную поверхность надстроек и надводного борта. Все указанные лаки – светлые. Срок высыхания от 24 до 48 часов.

0бширную и paзнoобpaзную гpyппу состaвляют водоcтoйкиe лaки. Oни изготовляются нa основе кaк нaтypaльных, тaк и искyccтвeнныx смол, имeют caмыe paзнoобpaзныe цвeтa и шиpоко иcпользуются в cyдостpoeнии для окpaски нaдводных и подводных повepxнocтeй. В широком ассортименте выпускаются нашей промышленностью глифталевые лаки. В зависимости от количества масла лаки бывают жирные (№5 и №6), средней жирности (№4) и тощие (№7).

Пленка тощих лаков более твердая и хрупкая, чем жирных. Светлые лаки имеют обозначение «с», а темные – «т», прибавляемое к номеру лака (например №4с – светлый лак, а №4т – темный). Глифталевые лаки непосредственно наносятся на металлические и деревянные поверхности, а также на слой краски. Срок высыхания – от 48 до 72 часов.

Пeнтaфтaлeвыe лaки изготовляются из пeнтaфтaлeвой смолы, pacтвopeннoй в opгaничeских paствopитeлях с добaвлeниeм сиккaтивa. Oни свeтлыe и пригодны для вcex пoвepxнocтeй, но ocобeннo хоpошо зaщищают алюминиевые сплaвы. Пpoмышленность выпускaeт двa вapиaнтa лaкa: № 170 — ноpмaльный, высыхающий зa 72 чaca, и № 170A- выcшeгo кaчeствa, выcыxaющий зa 48 чaсов. Этот лaк облaдaeт повышенной стойкостью к воде и бензину.

Для нанесения на алюминиевые и дюралюминиевые поверхности также очень удобны полиаккрилатные лаки. Они изготавливаются на основе смолы ЛСН в смеси с органическими растворителями. Для получения качественного покрытия этот лак наносят методом распыления. Для нанесения на деревянную поверхность необходим подслой какого – либо другого бесцветного (лучше всего маслянного) лака. Полиакрыловый лак высыхает за один час.

Черезвичайно сложны в изготовлении светлые плиэфирные лаки. Двухкомпонентный лак ПЭ – 29 состоит из раствора нафтената кобальта в стироле и смешивается перед употреблением с гидроперекисью кумола; после смешивания годен в течение 3 – 4 часов. Время полимеризации от 10 до 12 часов. Он дает твердое глянцевое покрытие деревянным поверхностям.

Tpexкoмпoнeнтный лaк ПЭ-219 состоит из полуфабриката лака из ненасыщенной смолы, растворителя и добавок, ускорителя – раствора нафтената кобальта и инициатора. Cмeшивaeтcя вce это в cтpoгoй пoследовательности: 100 вес. ч. лака, 2,4 – ускорителя и 3,6 – инициатора; после смешивания лак годен в течение 16 часов, а срок его высыхания — 24 часа.

Трехкомпонентный лак ПЭ – 200 изготовляется из тех же составляющих, но в других соотношениях и имеет срок годности 10 часов при том же сроке высыхания.

Более быстро после приготовления – в течение 20 -30 минут – следует использовать светлые мочевинные лаки.

Двухкомпонентный лак МК-26 состоит и пластифицированной мочевиноформальдегидной смолы, растворенной в смеси спиртов и этилцеллозольва. Лак (95 вес. ч.) смешивают перед употреблением с отвердителем (5 вес. ч.) – 7% — ным раствором соляной кислоты в воде. Срок высыхания – от 6 до 12 часов. Наносят кистью на деревянные палубы и другие части судна в 3 – 4 слоя.

Двухкомпонентный лак МЧ-52 состоит из пластифицированной мочевиноформальдегидной смолы, растворенной в смеси спиртов и сольвента. Лак (93 вес. ч.) смешивают перед употреблением с отвердителем (7 внс. ч.) – 3,5 – 4,0% — ным раствором соляной кислоты и РКБ-2. Срок высыхания – от 6 до 12 часов.

Особую группу составляют асфальтобитумные черные лаки. Лак «Кузбасс» — каменноугольный, состоит из пека, растворенного в смеси ароматических растворителей. Применяют его для окраски подводных частей стальных и деревянных судов, а также трюмов и нижних частей трюмного настила. Срок высыхания – 24 часа.

Битумный лак №67 состоит из битума и нефтяного пека, растворенных в смеси органических растворителей. Им окрашивают дельные вещи: кнехты, роульсы, киповые планки, утки, бугеля, блоки и т. п. Срок высыхания – от 3 до 4 часов.

Битумный лак №177 состоит из сплава битумной смолы и растительных масел, растворенного в органических растворителях . Им окрашивают подводную и надводную части стальных и деревянных судов и дельные вещи. С добавлением в лак 8 – 10 % алюминиевой пудры ПАК-3 или ПАК-4 получают серебристую темную краску, пригодную для окраски подводной и надводной частей и внутреннего борта стальных и деревянных судов. Срок высыхания – 24 часа.

Асфальтобитумные лаки №35 и №350 состоят из асфальта, битума или их смесей, с добавлением канифольной или кумароновой смолы, растворенных в органических растворителях. Этими лаками окрашивают подводную часть деревянных или стальных судов, якоря, цепи, гаки, блоки и т. п. Срок высыхания 24 часа.

В лаке Ч-2 асфальтовый или нефтяной битум смешаны со сплавом канифоли и олифы с добавлением сиккатива и растворителей. Методом распыления им окрашивают подводные части корпусов стальных и деревянных судов, очищенных, но не загрунтованных. Срок высыхания – 1 час. Обладает высокой водостойкостью.

Лак №411 кислотостойкий, состоит из асфальта или битума, или их смесей, растворенных в органических растворителях с добавлением растительного масла. Применяют его для защиты металлических и деревянных поверхностей от действия кислот. Он может быть употреблен и для окраски подводной поверхности судна. Срок высыхания – 48 часов.

Из более редких лаков можно рекомендовать эпоксидно – перхлорвиниловый (100 вес. ч.) смешанный с полиэтиленполиамином (0,8 – 1,0 вес. ч.). Он может быть применен как водостойкое покрытие по стальным , деревянным и стеклопластиковым поверхностям, в подводной части корпуса и надводного борта.

Лаки в чистом виде могут применяться и как самостоятельное покрытие по стальным, дюралевым, деревянным и стеклопластиковым поверхностям, и как предохранительное покрытие по любым краскам для сохранения их декоративных качеств: светлые лаки для белого, розового, голубого, синего и зеленого цветов, а темные – для желтого, коричневого и черного.

Лаки в чистом виде могут быть использованы для разведения густотертых масляных красок или масляных художественных красок (в тюбиках) для получения соответствующего цвета эмалевой краски, применяемой взамен масляной.

В лаки как черные, так и светлые может быть добавлена алюминиевая пудра для получения серебристого покрытия подводной или надводной части корпуса и надстроек, или как первичное грунтовочное покрытие дюралевых поверхностей.

Лаки быстро высыхающие (1 – 3 ч.) наносят распылением, медленно высыхающие (6 -72 ч.) – кистью, а мебельные – кистью на больших поверхностях и тампоном на малых. Густые или загустевшие лаки можно развести до нужной консистенции соответствующими растворителями, кроме лаков двух – и трехкомпонентных, где основа лака приготовляется в заводских условиях и строго по рецептуре и режиму.

В качестве лака можно использовать и некоторые клеи, но для этого их нужно развести соответствующими разжижителями или растворителями для получения более жидкой консистенции, удобной для нанесения кистью. Светлые клеи БФ-2 и БФ-4 разводят спиртом (этиловым, бутиловым или денатуратом). Темный бакелитовый клей разводят этиловым спиртом, перхлорвиниловый – ацетоном или этилацетатом, жидкий темный клей МПФ-1 разводят спиртом, а нитроглифталевый ЛК-1 – ацетоном.

Темный клей ВИАМ Б-3 – при введении в него керосинового контакта Петрова полимеризуется с изменением цвета от розового до темно – красного. Клей готовят небольшими порциями и быстро расходуют. Высыхает он в течение 24 – 32 часов. Разбавляют клей ацетоном или спиртом до введения керосинового контакта. ВИАМ Б-3 – сложный клей , приготовляемый в момент употребления, дозировка здесь должна быть соблюдена особо точно, как и режим приготовления.

Б. П. Фаворов.

Источник: «Катера и Яхты», №54.

Источник: yachtshipyard.wordpress.com

Яхтный лак: разновидности, их свойства и предназначение, какие характеристики влияют на выбор

Корабелы раньше остальных стали использовать лаковые составы для защиты древесины от разрушающего действия влаги; полезные свойства оценили и на берегу. Строительные магазины предлагают целое семейство составов под разными названиями: палубный, корабельный, яхтный лак. Разбираемся, какие разновидности лакокрасочных изделий существуют, какими характеристиками обладают, для чего и как применяются.

Как связан химический состав и область применения

Когда-то корабельным лаком завершали отделку деревянного корпуса, элементов палубы и внутренних деталей. Формула была разработана таким образом, чтобы максимально защитить древесину, постоянно находящуюся под открытым небом и в контакте с водой. Поскольку лак использовался исключительно в наружных работах, об опасности испарений для человека никто не задумывался.

Нужные качества состав приобрёл благодаря толуолу и ксилолу, летучим веществам бензольной группы. Соединения обладают несчастливым сочетанием качеств: они легко испаряются и достаточно ядовиты, чтобы нанести серьёзный вред здоровью.

Кожа и дыхательные пути служат местом проникновения испарений в человеческий организм. Незначительная доза вызывает головные боли и головокружение, более сильная раздражает слизистые оболочки. Тяжёлая (или длительная) интоксикация приводит к поражению нервной системы и внутренних органов, перерождению клеток.

Превосходные качества, которые приобретает деревянная поверхность, стали причиной распространения корабельного лака для дерева на другие сферы. Его наносят на мебель и музыкальные инструменты, покрывают полы и панели. Состав применяют для финишной отделки стен в банях и элементов беседок, им вскрывают оконные рамы, двери, лестницы.

Какими бы качественными не были современные лакокрасочные изделия, они по-прежнему остаются токсичными. Поэтому в интерьерных работах их применяют крайне осторожно, не игнорируя правил техники безопасности.

Достоинства и недостатки

Популярность корабельного лака объясняется тем, что он обеспечивает древесине эксплуатационные качества на порядок выше, чем стандартные мебельные аналоги. В число плюсов входят следующие особенности:

• Высокая адгезия с древесиной. Лак проникает глубоко в структуру древесины, поэтому действует дольше и надёжнее традиционных составов. Лаковая плёнка отличается стойкостью к истиранию, появлению сколов, царапин.

• Большой срок эксплуатации. У лаковой поверхности высокая прочность; она стойка к щелочным соединениям, не боится больших механических нагрузок.
• Гидрофобность. Лак яхтный для дерева делает древесину влагостойкой, защищает от гниения.
• Декоративные качества. Лак подчёркивает красоту природной поверхности, одновременно он устойчив к выгоранию и не меняет свойств со временем.
• Рабочие свойства. Яхтный лак характеризуется небольшим расходом, а покрытие быстро сохнет.

Некоторые качества превращают состав в весьма неоднозначный материал для отделки в быту:

• Основной минус – токсичность и связанный с ней неприятный запах.
• На морозе эластичность лакового покрытия уменьшается, и оно становится хрупким. Деревянные корабли – не ледоколы, и в обычных условиях с низкими температурами не сталкиваются.
• Появятся проблемы у деревянных стен, покрытых лаком сразу после строительства. Усадка приведёт к неизбежному разрушению плёнки.
• При плохом качестве яхтный лак для внутренних работ по дереву имеет желтоватый оттенок, что может негативно повлиять на итоговый вид мебели или двери.

Разнообразие по составу

Лакокрасочные изделия, предлагаемые строительными магазинами, разнообразны по характеристикам. Их классификация основана на том, какое химическое вещество является основным в составе. По этому признаку различают четыре группы марок.

Алкидные

На строительном рынке широко представлены алкидные лаки со следующим набором качеств:

• Состав представляет собой раствор алкидных смол с высокой скоростью полимеризации и высокой степенью токсичности.
• Обладают тяжёлым запахом. В процессе высыхания сначала испаряется растворитель, затем бензольные соединения. Состав на алкидной основе продолжает выделять токсичный бензол ещё 3-4 месяца после высыхания.
• Алкидный яхтенный лак для дерева для наружных работ не теряет качеств 4-5 лет (при средней механической нагрузке).
• Применение. Из-за высокой эмиссии ядовитых веществ его запрещено использовать в доме. Он подойдёт для защиты крыши беседки, террасы, деревянного забора, лестницы.

Алкидно-уретановые

Алкидно-уретановый яхтовый лак разрабатывался как универсальное средство для улицы и дома. Концентрация токсичных добавок уменьшена, часть алкидов заменяют уретаны. Уретановый пластификатор препятствует сильному испарению.

Алкидно-уретановый лаковый состав обладает следующими характеристиками:

• Предназначен для деревянных поверхностей, включая детали и корпус судов выше ватерлинии.
• Ценится за стойкость к истиранию, действию щелочей и влаги; технические свойства оптимизируются при помощи антиоксидантов.
• Разрешено применять по неокрашенным или очищенным поверхностям, включая материалы из переработанной древесины (фанера, ДВП, ДСП).

Видео описание

О яхтном лаке по старым доскам в следующем видео:

Уретан-алкидный

• Рассчитан на использование внутри дома; при этом необходимо соблюдать меры безопасности.

• Быстро сохнет, стоек к температурным колебаниям; в состав входят пластификаторы. Они меняют химические и физические свойства состава, благодаря чему его без опасения используют для тёплых полов (другие лаки могут потрескаться).
• После высыхания лаковая плёнка остаётся цельной в течение 8-10 лет.

Полиуретановый, полиуретан-акриловый (акрилатный)

Полиуретановый палубный лак для дерева создан как материал на водной основе. Он не содержит ядовитых летучих веществ и безопасен для человека; вариант с добавкой акриловых смол не имеет запаха. Его рекомендовано использовать для финишных работ в жилых комнатах, в том числе в детской (марки с классом эмиссии М1). К достоинствам лака относится стойкость к истиранию, эластичность, высокая адгезия (даже на гладком основании).

Качественный акрилатный лак устойчив к ультрафиолету и образует прочную плёнку, которую можно мыть. Минус – высокая стоимость, она же плата за безопасность. Некоторые сорта плохо переносят прямой контакт с водой, несмотря на маркировку «яхтенный».

Советы по выбору

Лак выбирают в зависимости от предназначения. Для работы на воздухе (для лакировки беседки, бани, скамейки или качелей) подойдут алкидные и алкидно-уретановые составы. Для внутренних работ (пол, панели) выбирают уретан-алкидный лак. Если необходимо вскрыть деревянную мебель, лучше остановиться на полиуретан-акриловых марках.

Лаки разделяются по степени блеска, и бывают глянцевыми, полуглянцевыми и матовыми. На технические характеристики блеск не влияет. Покрытие с глянцем выглядит ярко и празднично, но на нем сильнее заметны недостатки. Матовое покрытие имеет стильный вид, на нем меньше видна пыль и дефекты.

Видео описание

Об универсальном яхтном лаке в следующем видео:

Коротко о главном

Яхтенный лак, изобретение кораблестроителей, занял прочное место среди отделочных материалов для жилого сектора. Химический состав определяет его уникальные свойства: влагоустойчивость, износостойкость, прочность и впечатляющий результат отделки. Включённые в состав лака летучие вещества бензольной группы негативно влияют на здоровье.

Корабельные лаки принято делить на группы по основному входящему в формулу веществу. В продаже представлено четыре группы с разными характеристиками и степенью токсичности. При выборе оптимального средства необходимо учитывать область его применения и степень отражения света.

Источник: m-strana.ru

Характеристики, применение и расход яхтного лака: как наносить средство и чем его можно разбавить?

Сегодня лесоматериалы как никогда широко используются при отделке жилых и производственных помещений, в производстве мебели и элементов декора и т. д. Изделия из дуба, ольхи, клена и прочих древесных пород, как твердых, так и мягких, окружают человека в быту повсеместно. Чтобы продлить срок службы таких вещей, нужно подойти к уходу за ними со всей ответственностью.

Дерево, будучи прочным, но вместе с тем податливым материалом, боится негативного воздействия окружающей среды. Особую опасность представляет для него повышенная влажность. К счастью, существует множество способов повысить водостойкость деревянных поверхностей. Один из них – обработка яхтным лаком.

• 1. Разновидности яхтного лака по составу: свойства, область применения, плюсы и минусы

• 1.1. Лак на алкидной основе
• 1.2. Алкидно-уретановый лак
• 1.3. Уретано-алкидное средство
• 1.4. Акрилатный лак

Разновидности яхтного лака по составу: свойства, область применения, плюсы и минусы

Яхтный лак – это особая смесь, предназначенная для того, чтобы покрывать изделия из древесины для повышения их влагостойкости. Изначально он был изобретен для обработки корабельных палуб (о чем свидетельствует его название), но со временем сфера применения средства расширилась. Сегодня яхтный лак используют почти повсеместно, в основном для покраски уличных конструкций. Дело в том, что главные компоненты, обеспечивающие уникальные защитные свойства смеси – толуол и ксилол, – крайне токсичны, и вдыхать их испарения в закрытом помещении опасно для здоровья.

В состав продукта входят разнообразные вещества. Они обеспечивают эксплуатационные характеристики яхтного лака и позволяют классифицировать смеси в зависимости от их свойств и практического назначения.

Лак на алкидной основе

Алкидным называют продукт, в состав которого, помимо толуола и ксилола, входят бензол, чьи испарения еще более ядовиты для человека, и органический растворитель «Уайт-спирит». Столь агрессивные химические компоненты позволяют обеспечить защиту окрашенной деревянной поверхности на долгий срок (вплоть до 5 лет), но категорически противопоказаны для использования внутри помещений.

Лаки этого типа выделяют опасные бензольные испарения не только в процессе нанесения, но и долгое время после высыхания, о чем свидетельствует тяжелый резкий запах, источаемый обработанными конструкциями. Вероятно, продукт вовсе не пользовался бы спросом, если бы не его рекордно низкая цена. Например, за двухлитровую упаковку алкидного лака с противоударными свойствами «Alpina Yachtlack» (совместное производство России и Германии) придется заплатить всего 600 рублей.

Алкидно-уретановый лак

В состав алкидно-уретанового лака входят особые вещества, обеспечивающие практически моментальное его высыхание после нанесения. К сожалению, такие компоненты еще более ядовиты для человека, чем вышеупомянутые толуол, ксилол и бензол, что делает смесь, их содержащую, самой опасной с точки зрения токсичности.

Этот недостаток несколько окупается низкой стоимостью лака. Любые пользующиеся спросом смеси на алкидно-уретановой основе, будь то «Poli-R» и «Marshall Protex» или отечественные «Неомид» и «Престиж», отпускаются в строительных магазинах по цене, колеблющейся в пределах 160–270 руб. за литр. Впрочем, сэкономить на этом вряд ли получится. Алкидно-уретановые лаки отличаются очень высоким расходом. Наносить их на дерево приходится минимум в 3–4 слоя, из-за чего разница в цене между продуктами смежных категорий практически теряется.

Уретано-алкидное средство

Уретано-алкидные средства, хоть и имеют схожее с ранее описанными смесями название, отличаются иными пропорциями компонентов в составе. Благодаря повышенному содержанию пластификаторов такие лаки выделяют меньше токсичных паров, что делает возможным их применение внутри помещений.

Значительным преимуществом уретано-алкидных смесей перед близкими по составу аналогами является устойчивость к тепловому воздействию. Эта особенность позволяет использовать лак для покрытия деревянных полов с подогревом и конструкций, регулярно подвергающихся резким перепадам температур. Кроме прочего, уретано-алкидные составы устойчивы к воздействию ультрафиолета. Покрытые такими лаками конструкции не выгорают даже под прямыми солнечными лучами и сохраняют эстетичный внешний вид долгие годы – вплоть до 10 лет.

Единственный значительный недостаток подобных продуктов – их высокая стоимость. Цены на составы даже отечественных производителей (например, «Premia» завода «Ярославские краски») не опускается ниже 450–550 руб. за литр.

Акрилатный лак

Минимальным уровнем токсичности среди всех яхтных лаков характеризуется акрилатный. Изготавливаемый на водорастворимой основе, он широко используется для покраски конструкций из дерева внутри помещений.

Специфическая область применения лака позволяет производителям снизить технические показатели влагостойкости продукта, повысив его безопасность. Отразились изменения в составе смеси и на ее цене. Средства на акрилатной основе всегда самые дорогие.

Можно ли колеровать яхтный лак?

Соотношение компонентов в составе и сфера применения не единственное, чем отличаются друг от друга яхтные лаки. Внутри каждой из вышеописанных групп существует своя классификация, согласно которой продукты делятся по внешнему виду на:

• матовые;
• полуглянцевые;
• глянцевые.

На первых пыль и грязь почти незаметны, на последних бросается в глаза каждый изъян и мелкий дефект. Если не учесть эту особенность и покрыть глянцевым лаком, например, пол в хорошо освещенном помещении, можно столкнуться с проблемой: спустя совсем недолгий срок эксплуатации покрытие будет выглядеть потертым и некрасивым.

Некоторые пытаются вернуть дереву былое великолепие посредством колеровки (то есть попросту красят уже покрытую лаком поверхность). Делать этого нельзя! Колеровка, быть может, и скроет внешние дефекты, но вместе с тем негативно повлияет на защитные качества покрытия.

Если же существует необходимость придать яхтному лаку какой-то специфический оттенок, можно договориться о соответствующей услуге в точке реализации строительных смесей. По индивидуальному заказу производитель внесет требуемые изменения в продукт еще на этапе его производства. Таким образом покупатель получит желаемое, а эксплуатационные характеристики состава не пострадают.

Чем развести загустевшее средство?

Еще одна ошибка, часто совершаемая при работе с яхтным лаком, – это попытка разбавить продукт, который загустел, денатуратом, чтобы сделать его пригодным для дальнейшего использования. На первый взгляд, процедура позволяет достичь желаемого. Если смесь развести техническим спиртом, она действительно приобретает нужную для окрашивания деревянных конструкций консистенцию. Однако нельзя предсказать, насколько ровно ляжет на обрабатываемую поверхность «улучшенный» описанным образом лак, сколько он будет сохнуть после нанесения и сохранит ли свои защитные качества.

Засохший лак можно разбавить, но, чтобы он не потерял своих свойств, делать это нужно правильно. Для разведения смеси, вне зависимости от ее состава, можно использовать только уайт-спирит (и в количестве не более 5% от объема средства).

Как правильно наносить лак?

Итак, лак разбавлен до нужной консистенции. Осталось лишь нанести его на дерево. Чтобы продукт лег на окрашиваемую поверхность максимально равномерно, использовать его следует, четко придерживаясь инструкции:

1. Вскрыть емкость со средством. Тщательно размешать его с помощью дрели со специальной насадкой, чтобы добиться однородности массы и избежать ее дальнейшего расслоения. Из соображений безопасности работать в перчатках, защитных очках и респираторной маске.
2. Уложить обрабатываемую конструкцию горизонтально (вертикально яхтный лак на дерево не накладывается).
3. Мысленно разделить поверхность на небольшие участки и последовательно, с помощью малярной кисти, валика или краскопульта (инструмент выбирают, исходя из личных предпочтений и финансовых возможностей, с учетом наличия или отсутствия подлежащих обработке труднодоступных участков) покрыть лаком каждый из них.

Работы проводятся в безветренную погоду и при рекомендованном производителем лака температурном режиме. В противном случае надо отложить процедуру до более подходящего момента.

Стоит учитывать, что используют яхтный лак только на подготовленных поверхностях. Перед покрытием дерево тщательно очищают от грязи, пыли, масляных и жирных пятен. В обязательном порядке удаляют с конструкции следы плесени и грибка, а во избежание повторного заражения пропитывают материал антисептиками.

Сколько времени сохнет покрытие?

При применении на правильно подготовленной поверхности при оптимальной температуре воздуха (около 20°С) лак сохнет не более 6 часов. Однако приступать к эксплуатации окрашенного изделия рекомендуется не ранее, чем через 5 дней с момента высыхания последнего слоя лака. Все это время объект оберегают от сквозняков и воздействия прямых солнечных лучей.

Растворить нанесенный на деревянную поверхность яхтный лак с помощью специальных растворителей можно лишь до тех пор, пока покрытие не высохло. После этого защитный слой снимется только вместе с краской под ним.

Источник: samodelino.ru