Байдарки и каноэ имеют много схожего. Они имеют большую маневренность, обладают узкой вытянутой формой с заостренными носами и кормой, способны без труда продвигаться по заболоченным, заросшим тростником водоемам, преодолевать бурные пороги, ходить по морям. Конструкция байдарок несколько отличается от конструкции байдарок, но и те, и другие используются в туризме, водных видах спорта, для рыбалки, охоты, дальних походов, семейных прогулок.
К принципиальным отличиям байдарок от каноэ можно отнести способ посадки, устройство весел и днища. У байдарок днище узкое, весла двухлопастные, посадка гребцов подразумевает расположение в кокпите или на нем с вытянутыми вперед ногами и прислоненной к упору спиной.
Каноэ имеют уплощенное дно, однолопастное весло и предполагают посадку гребцов при опоре на одно колено или сидя на банке. При этом основная разница между этими двумя маломерными судами – положение центра веса людей, которое у байдарок находится ниже уровня воды, а у каноэ – выше. Именно этот фактор вместе с различиями в диапазоне габаритов обуславливает существенную разницу в технических показателях лодок. Каждая из них в сравнении с другой имеет какие-то преимущества и недостатки.
Выбор байдарки для туристических походов
Преимущества байдарок и каноэ
Модели байдарок выпускаются в одноместных (каяки), двухместных и трехместных вариантах. Для перевозки багажа в них имеются специальные герметичные отсеки, которые вмещают грузы, объем которых зависит от модификации лодки. Каноэ превосходят байдарки по вместительности. Существуют модели, рассчитанные на семь и более человек.
Однако отдельные отсеки для вещей в каноэ не предусмотрены. Багаж в них складывается на дно или в отделения, имеющиеся на аутригере, если он присутствует.
Скорость
Преимущества в скорости среди байдарок и каноэ относительны. Легкий пластиковый каяк длиной около 2,5 метров без труда обгонит такой же каноэ на сравнительно спокойной воде. Однако даже самая длинная байдарка не сможет развить такую же скорость, с которой способен идти каноэ максимальной длины.
Скорость каноэ на открытых акваториях (море, океан) уступает скорости байдарок, если суда не идут с парусным вооружением. Это объясняется тем, что парусность байдарок ниже, и они меньше подвержены влиянию направления ветра. Скорость прогулочных семейных моделей и в том, и в другом случае не превышает шести-восьми километров в час. Такие лодки обычно снабжаются дополнительными системами безопасности, утяжеляющими вес, и обладают формой корпуса, не предусматривающей быстрое движение.
Изоляция
В отношении изоляции гребцов у байдарок есть неоспоримые преимущества. Во-первых, в традиционных моделях с посадкой «сит ин» гребцы располагаются внутри кокпита вплотную к его стенкам, поэтому им не так страшен пронизывающий ветер, как открытым со всех сторон пассажирам каноэ.
Во-вторых, конструкция байдарок предусматривает оснащение плотными водонепроницаемыми фартуками и юбками, защищающими внутреннюю часть корпуса от брызг и попадания воды. В каноэ обычно подобных приспособлений нет. Лишь в некоторых парусных вариантах, предназначенных для дальних переходов по морям или океанам, присутствуют закрытые надстройки. Но это отдельно стоящие маломерные суда с узким диапазоном применения.
Управляемость
Что касается преимущества в управляемости байдарок и каноэ, то здесь тоже все относительно. Каноэ управляются только веслами, имеющими одну лопасть-лопатку. В некоторых ситуациях это очень удобно – компактное весло позволяет быстро повернуть лодку и протолкнуть ее на мелководье или среди густых зарослей камышей.
Байдарки обладают двухлопастными веслами, упорами, могут оснащаться рулевым и педальным управлением. Это позволяет регулировать движение лодки не только веслами, но и телом либо поворотом стоп. Однако на реках с бурным течением упоры и рулевое управление часто становятся помехой, и каноэ на них нередко имеют преимущество перед байдарками.
Что выбрать новичку — байдарку или каноэ
Вопрос выбора между байдарками и каноэ для новичков обычно решается в пользу байдарок. Если человек имеет слабое представление о технике владения одним веслом на лодке, быстро обучиться плавать на каноэ ему будет сложно. При попеременном отталкивании от воды то с одной, то с другой стороны даже длинная лодка начнет вертеться, рыскать, постоянно сбиваться с курса. Поэтому изначально лучше освоить греблю на байдарке. Ее двухлопастные весла позволяют научиться управлять движением лодки в короткие сроки, так как в этом случае гребцам надо лишь привыкнуть к их ритмичному вращению.
Источник: kayak-market.ru
Что лучше байдарка или лодка пвх
Надувная байдарка или каяк – отличное средство для активного отдыха на воде.
Сегодня подобные судна используются не только профессионалами, а уже стали весьма популярны в любительской сфере. Причина в одном – с помощью такой лодки можно разнообразить свой отдых на природе, превратив обычное плавание по воде в спортивное мероприятие.
Выполняя обзор надувных байдарок, обычный покупатель может немного запутаться, так как в разных магазинах один и тот же товар называется по-разному: то каяк, то байдарка. Возникает вопрос: а какое между ними отличие, и нужна ли Вам именно байдарка или требуется каяк?
Чем байдарка отличается от каяка
По сути, это два наименования одной и той же конструкции, в которой:
- нос и корма обычно прямые, а днище всегда в виде киля;
- гребец может располагаться внутри судна (в кокпите) или наверху;
- управление производится двухлопастными веслами;
- имеются упоры для ног и спины.
По виду это узкое судно, которое имеет одно или несколько мест.
Но есть и некоторые отличия. Во-первых, каяки обычно одно- или двухместные, а байдарки могут быть трех- и четырехместными. Во-вторых, каяками обычно называют модели, предназначенные для спортивных целей. Байдарки же – это чаще варианты для отдыха и путешествий, хотя бывают и надувные каяки для рыбалки.
Поэтому, если Вы вдруг при покупке назовете каяк байдаркой или наоборот, ошибки здесь не будет. Можно говорить, что каяк – это спортивная разновидность байдарки, но опять же, бывают и спортивные байдарки.
Также важно понимать, что все зависит от производителя: если один называет судно каяком, другой такую же конструкцию может назвать байдаркой. Например, вполне можно встретить трехместный надувной ПВХ каяк. В англоязычных странах любые подобные суда называют каяками, а вид спорта – «kayaking».
В общем случае легкий надувной каяк более маневренный, чем одноместная надувная байдарка. Его геометрия разработана с учетом возможности быстрого сплава на сильном течении. Байдаркой проще научиться управлять, так как она более устойчивая на воде. Но среди классических байдарок реже встречаются одноместные модели.
Преимущества и недостатки надувных байдарок и каяков
Надувные модели больше подходят для сплавов по спокойной воде, однако это не значит, что их нельзя использовать для сплава по бурным рекам. Сегодня производители предлагают весьма качественные конструкции, которые могут преодолевать скоростные пороги.
Плюсы надувных моделей:
- Доступная стоимость – все зависит от модели, но в целом цена надувной байдарки или каяка для туризма позволяет купить изделие любому, кто желает освоить бурные реки или просто хочет интересно отдохнуть на реке, море, озере.
- Небольшой вес и компактные размеры – конструкция для двух человек весит около 20 кг. В свернутом состоянии лодку можно положить в рюкзак (габариты примерно 1 м х 0,5 м х 0,5 м), что очень удобно во время путешествий (где судно не нужно, его можно собрать и перенести до следующего водоема). Двухместный надувной каяк легко переносить даже в готовом к использованию виде, чем он выгодно отличается от стандартных лодок.
- Высокая скорость подготовки – с учетом надувания насосом и установки жестких элементов на сборку конструкции требуется примерно 15 минут.
- Стойкость к переворачиванию – большинство моделей, особенно любительские, имеют довольно широкое дно, поэтому в штиль перевернуться на них довольно затруднительно, что упрощает освоение техники управления новичками в том числе детьми.
- Защита от потопления – каждая модель имеет несколько баллонов, поэтому даже при повреждении одного судно остается на плаву, по крайней мере, какое-то время.
- Незначительная осадка – около 10-15 см. Благодаря этому средство отлично подходит для использования на мели.
- Грузоподъемность – параметр зависит от модели, но обычно конструкция способна выдержать вес около 300 кг (например, в двухместной надувной байдарке легко поместится два взрослых человека и множество дополнительного оснащения).
Недостатки надувных моделей:
- Скорость ниже, чем у каркасных байдарок – хотя производители стараются улучшить аэродинамические качества за счет изменения геометрии, сильно ее не изменишь. Да и нужную геометрию проще придать жесткой конструкции. Поэтому даже лучшие надувные каяки всегда немного медленнее каркасных и пластиковых изделий.
- Чувствительность к повреждениям от острых предметов (гвоздей, стекла и т. д.) – если проткнут даже один баллон, управляемость существенно ухудшится. Поэтому надувные модели не подходят для преодоления порогов с большим количеством камней.
- Небольшой внутренний объем – в надувной конструкции много места занимают баллоны, поэтому внутри не очень много места для размещения вещей (но при этом небольшое количество инвентаря может быть вполне тяжелым). Хотя в продаже можно встретить надувные байдарки для походов, более вместительные, но предназначенные для перемещения по спокойной воде (то есть, используются больше в качестве обычной лодки).
- Сложность хода против ветра – из-за баллонов и инвентаря, расположенного снаружи, надувной конструкцией сложнее управлять против ветра, чем каркасными или пластиковыми моделями.
Особенности выбора
Чтобы выбрать лучшую надувную байдарку, важно учитывать два момента:
- Для выполнения каких задач Вы собираетесь применять судно? Сегодня выпускаются специализированные модели для различных целей, например, надувные рыболовные каяки могут оснащаться держателем для спиннинга, а варианты для семейного отдыха иметь места для крепления ребенка. Для семейного отдыха, рыбалки и путешествий обычно выбираются байдарки, для сплава по рекам в профессиональных или любительских целях – каяки. Для любительских целей сегодня изготавливаются надувные байдарки и каяки для детей. Плавание в таком судне является отличным средством тренировки координации. Сама лодка вполне безопасная даже при небольшом течении (на ней можно далеко уплыть, но сложнее – перевернуться).
- Сколько мест должно быть в байдарке? Современные производители предлагают одно-, двух-, трех-, четырехместные конструкции. Места могут закрываться декой или быть открытыми. Трех- и четырехместные модели более габаритные, и подходят они только для больших компаний. Например, если на отдых собирается только 4 человека, проще купить 2 двухместные байдарки, что позволит включить некий соревновательный момент. А более вместительные конструкции хороши во время корпоративного отдыха.
Также нужно понимать, что в любой надувной конструкции имеются жесткие элементы. При этом каркасно-надувные байдарки бывают двух типов: где надувная часть преобладает над каркасной, и где жесткая основа больше надувной части (например, надувные байдарки с надувным дном, где вся верхняя часть каркасная). Для большей маневренности и скорости лучше первый вариант.
При выборе также нужно учитывать число баллонов и количество слоев (бывают однослойными и двухслойными, вторые надежнее).
В целом между байдаркой и каяком – разница небольшая, поэтому нельзя говорить, что лучше, а что хуже. Независимо от того, чем Вы будете пользоваться, Вы точно сможете интересно отдохнуть и получить массу положительных эмоций.
Источник: rekatom.ru
Ёжики.ру
Встал вопрос о преобритении плавсредства для семейного сплава . И самый главный выбор это : лодка или байдарка. лодка вот такаяhttp://www.comfort-shop.ru/item225.html. а байдарка такаяhttp://www.zelenoemore.ru/8740.html. Самый первый вопрос устойчивость,насчет лодки понятно а вот байдарка ? Может кто использует даные плавсредства?
corsar102
Re: Выбор лодки для сплава
Сообщение serega » 14.03.2009 11:40
corsar102 писал(а): лодка вот такая http://www.comfort-shop.ru/item225.html
Это не лодка, а практически рафт
Войдёшь без стука — вылетишь без звука.
serega
Re: Выбор лодки для сплава
Сообщение corsar102 » 14.03.2009 11:45
мне вот интересно устойчивость байдарки?
corsar102
Сообщение sanches-nk » 14.03.2009 12:01
Ну я так понимаю вам раз для семейного слава, то на пороги вы идти не собираетесь?
Вообще байдарка будет быстрее, маневреннее чем лодка, но жизненного пространства гораздо меньше.
Остойчивость у этих байдарок довольно приличная и кильнуть ее сложно!
А вообще эта лодка не вызывает у меня доверия, о ней вообще толком ни какой информации нет. rafmaster — фирма известная и проверенная.
У рафтмастера есть лодка «Танго» она больше подайдет думаю, но она тяжелая! Есть вариант купить лодку «Пионер» от компании Волный Ветер http://www.rodgr.com/descr.php?id=260потечь» как у Севилоров бывает и т.д.
Мир неизмерим. Как и мы, как и каждое существо, которое есть в этом мире. (c)
sanches-nk
Сообщение corsar102 » 14.03.2009 12:18
да по крутым погогам я не планирую ходить.Цель сплав, рыбалка.Тоже больше склоняюсь к байдарке. По плесам лучше идет,на лодке бывает встречный ветер греби не греби бесполезно.Единственное сомнение это устойчивость,спининг забросил и набок, самому искупатся не проблема а вот рюкзаки со всем содержимым это да.
corsar102
Re: Выбор лодки для сплава
Сообщение serega » 14.03.2009 13:21
sanches-nk писал(а): Это вообще сомнительное изделие! Неизвестно что за ткань, может просто тупо на солнце «потечь» как у Севилоров бывает и т.д.
Возможно. Я не очень хорошо разбираюсь в этой теме. Просто у меня лодки ассоциируются с нашими резинками типа «Нырок» и.т.д., а тут как глянул на размеры.
Войдёшь без стука — вылетишь без звука.
serega
Сообщение sanches-nk » 14.03.2009 13:34
corsar102 писал(а): да по крутым погогам я не планирую ходить.Цель сплав, рыбалка.Тоже больше склоняюсь к байдарке. По плесам лучше идет,на лодке бывает встречный ветер греби не греби бесполезно.Единственное сомнение это устойчивость,спининг забросил и набок, самому искупатся не проблема а вот рюкзаки со всем содержимым это да.
Ну это не спортивная байдарка и тем более ни каяк, так что от резких движений переворотов не будет, по сути это лодка закаяченая слегка, а не байдарка.
Источник: egiki.ru