Что будет если не обкатать лодочный мотор

Процедура обкатки лодочного мотора Marine волнует многих любителей лодок, поскольку от правильности ее выполнения напрямую зависит вся последующая эксплуатация мотора. Поговорим о том, как правильно проходить процедуру обкатки лодочного мотора.

Внутренние процессы при обкатке мотора

Процессу обкатки подвергаются такие узлы двигателя, как коленвал и подшипники, поршневые кольца, цилиндр и шестерни редуктора.

Коленвал может быть выполнен на подшипниках качения (двухтактные моторы) или скольжения (четырехтактные моторы). Поскольку подшипники качения имеют высокое качество, и в них не происходит больших усилий на трение, то в обкатке они особо не нуждаются.

Во время работы лодочного мотора поршневые кольца и цилиндр изнашиваются. Поэтому, при обкатке мотора очень важен зазор между цилиндром и кольцами.

При сгорании топлива возникает газ, который имеет высокую температуру и создает высокое давление. Если кольца плотно прилегают, то они отдают цилиндру тепло и не пропускают горячие газы, а значит, и сами не нагреваются.

Нужно ли обкатывать лодочный мотор «заранее»?

Если кольца имеют зазор, то они сильно нагреваются и теряют свои качества. А в итоге, уменьшается компрессия и теряется мощность двигателя, поэтому обкатка данного узла очень важна.

Важные нюансы обкатки лодочного мотора

В самую первую очередь, нужно внимательно прочесть инструкцию, которая прилагается к мотору Marine. Для обкатки нужно применять только качественное масло и желательно то, которое рекомендует производитель. Для обкатки двигателя, бензин смешивается с маслом в пропорции 25 к 1.

В большинстве случаев, сам процесс обкатки выглядит следующим образом:

• В течение первых десяти минут, ваш лодочный двигатель должен функционировать на самых маленьких оборотах и нейтральной скорости.
• В течение последующих пятидесяти минут нужно систематично открывать дроссельную заслонку до пятидесяти процентов.
• Далее, нужно переменно добавлять обороты двигателя до ¾, в течении двух часов.
• В течение последних семи часов обкатки необходимо переменно добавлять обороты двигателя до полных. Очень важно, чтоб на полных оборотах движок работад не больше пяти минут за раз. А еще нужно систематично менять обороты двигателя, полостью глушить двигатель и позволять ему остыть.
• По завершению десяти часовой обкатки можно уже эксплуатировать двигатель в полноценном режиме во всем диапазоне оборотов. Для этого, нужно применять уже обычную смесь бензина и масла, то есть 50 к 1.

В конце обкатки лодочного мотора Marine, обязательно нужно провести техническое обслуживание двигателя и, конечно же, заменить масло. Если есть желание, то не помешает и проверка компрессии.

В случае если осуществляете обкатку мотора в холодное время года, то можно увеличить объем масла, добавляемого в топливную смесь. Но, при этом может возникнуть нагар на свечах а, следовательно, свечи придется чистить или менять. Чтоб упростить процесс обкатки и не возится потом со свечами, можно сразу поставить «горячие» свечи. Нагара в таком случае быть не должно, а в конце процесса обкатки вы просто поставите обычные свечи.

Если проведете обкатку лодочного мотора Marine согласно всем правилам, вы обеспечите мотору длительную и уверенную работу в дальнейшем, а еще успешно предотвратите множество неприятных нюансов.

Смотрите также:

• MTR MARINE – бренд №1 среди лодочных моторов
• Чем выгодны двухтактные лодочные моторы МТР МАРИНЕ (Marine)?
• Четырехтактные моторы МТР МАРИНЕ (Marine)

Источник: motohead.ru

Обкатка ПЛМ (Просматривает: 1)

Привет Всем!
Имею Мерк15 и Кайман330.Вопрос-одному обкатывать или ещё кого можно посадить(и сколько) и десять часов подряд можно(или надо давать отдохнуть мотору)?Зарание Спасибо!

Bot

С нами с 19.11.2007 Сообщения 359 Репутация 102 Откуда Хлынов-Вятка-Киров
Обкатка ПЛМ

Привет Всем!
Имею Мерк15 и Кайман330.Вопрос-одному обкатывать или ещё кого можно посадить(и сколько) и десять часов подряд можно(или надо давать отдохнуть мотору)?Зарание Спасибо!

10 часов будет очень тяжело катать ,устанешь,я у себя один обкатывал , вроде всё в поряде:

Foster

Член Правления МОО ЦРК «Русфишинг»
С нами с 07.07.2007 Сообщения 526 Репутация 672 Откуда Москва, Текстили
Обкатка ПЛМ
Необязательно обкатывать за один раз. Если тяжко, процедуру можно растянуть 😉

Border

С нами с 06.02.2007 Сообщения 1 503 Репутация 309 Откуда Москва, м.Петровско-Разумовская
Обкатка ПЛМ

Самое утамительное это обкатка первые 3-4 часа, а потом мотор можно эксплуатировать в обычном режиме, только масло мешать в положенной пропорции. (1:25). Правда после первых 3-4 часов работы мотор так же не рекомендуется перегружать и выдерживать максимальные обороты не больше 15-20 минут, а так можно кататься и рассекать под любыми скоростями.

СМ

С нами с 26.10.2008 Сообщения 68 Репутация 35 Откуда Москва,Алтуфьево
Обкатка ПЛМ
Спасибо ВСЕМ!Ещё одного-двух можно посадить в лодку при обкатке?

Star4e

С нами с 30.01.2007 Сообщения 2 263 Репутация 259 Возраст 60 Откуда Москва, Рязанский проспект
Обкатка ПЛМ
Спасибо ВСЕМ!Ещё одного-двух можно посадить в лодку при обкатке?
Можно хоть десятерых, главное не превышать обороты двигателя предусмотренные обкаткой.

Лерыч

С нами с 13.03.2006 Сообщения 2 819 Репутация 1 976 Возраст 63 Откуда г.Владимир
Обкатка ПЛМ
Можно хоть десятерых, главное не превышать обороты двигателя предусмотренные обкаткой.

Думаю, что перегружать лодку тоже не стоит, т.к. при большой загрузке, сколько б ни крутил газ, движок на глисс не вытянет, необходимые обороты не наберет и будет работать с повышенной нагрузкой, что может привести к его перегреву.
ИМХО.

garik 57

Член Клуба

С нами с 11.03.2008 Сообщения 6 662 Репутация 25 679 Возраст 43 Откуда Москва «Богородское»
Обкатка ПЛМ

на сколько я понял ,что достаточно искатать бак со смесью 125 и далее 150 .
у меня тоже обкатка М15 и пока только пару часов накатал , хотя и знал,что в первые часы «крутить» мотор нельзя но не удержался от крадковременных «полных» .

_serega_

С нами с 10.09.2007 Сообщения 206 Репутация 38 Возраст 44 Откуда Москва. Солнцево.
Обкатка ПЛМ

на сколько я понял ,что достаточно искатать бак со смесью 125 и далее 150 .
у меня тоже обкатка М15 и пока только пару часов накатал , хотя и знал,что в первые часы «крутить» мотор нельзя но не удержался от крадковременных «полных» .

Правильно понимамаешь. Я тоже искатал первый бак 1/25 (Мерк 15) и больше не заморачивался. дальше 1/50 и все зер гут.

Border

С нами с 06.02.2007 Сообщения 1 503 Репутация 309 Откуда Москва, м.Петровско-Разумовская
Обкатка ПЛМ

А я выкатываю 2 бака, т.е. 25 литров. Для меня завершение обкатки — это когда заканчивается литр масла для приготовления смеси. Как только литрушка масла закончилась, перехожу на смесь 1:50. Кстати слышал, еще такую версию, что при обкатке лучше применять миниральные масла, а дальше эксплуатировать как положено на полусинтетике.

Правда после такой обкатки скорее всего придется поменять или почистить свечи, но притирка на миниралке говорят лучше. Правда сам не заморачивался и обкатывал на полусинтетических маслах.

Star4e

С нами с 30.01.2007 Сообщения 2 263 Репутация 259 Возраст 60 Откуда Москва, Рязанский проспект
Обкатка ПЛМ

Думаю, что перегружать лодку тоже не стоит, т.к. при большой загрузке, сколько б ни крутил газ, движок на глисс не вытянет, необходимые обороты не наберет и будет работать с повышенной нагрузкой, что может привести к его перегреву.
ИМХО.

Фёдорыч, упомянув десятерых, я конечно утрировал. Главное не в том что выйдет на глисс или нет, а в том что бы на начальной стадии обкатки не превыщать рекомендованный максимум оборотов двигателя. И тут совсем не важно какая будет загрузка лодки.

Лерыч

С нами с 13.03.2006 Сообщения 2 819 Репутация 1 976 Возраст 63 Откуда г.Владимир
Обкатка ПЛМ

Фёдорыч, упомянув десятерых, я конечно утрировал. Главное не в том что выйдет на глисс или нет, а в том что бы на начальной стадии обкатки не превыщать рекомендованный максимум оборотов двигателя. И тут совсем не важно какая будет загрузка лодки.

Леонидыч!
Я просто порассуждал немного ширше, и, думаю, пользователям, впервые прикоснувшимся к двигателям внутреннего сгорания, нужно понимать, что сильно нагруженная лодка не даст развить двигателю тех нерекомендованных больших оборотов, о которых ты говоришь, даже при полном газе. Но при этом двигатель будет однозначно перегружаться, что в период обкатки нежелательно.
Это нужно учитывать.
А то человек посадит компашку, даст газу, двигатель, естессно, сильно не раскрутится, а человек будет думать, что все нормально, двигатель не перекручивается. Но перегреется он при таком режиме гораздо быстрее.
Т.е. фактор возможной перегрузки мотора вместе с ограничением оборотов при обкатке нужно тоже учитывать.
ИМХО, конечно.
Опять же повторюсь, что это нужно понимать коллегам, впервые столкнувшимся с ДВС.

Алекс Сво

С нами с 05.09.2007 Сообщения 244 Репутация 43 Возраст 51 Откуда Москва, Перово
Обкатка ПЛМ

Всем Привет! Ребят, а подскажите пожалуйста вот что. Брал мотор (М-15) недавно в Велходе, им же отдавал и на обкатку с ТО. Понимая, что обкатка в «ванне», пусть и большой не совсем то, вот и зарождаются сомнения, можно ли сразу на воде порезвиться или еще бак выкатать на 1/25 и без полного газа?

Источник: www.rusfishing.ru

Что будет если не обкатывать лодочный мотор?

Сколько по времени нужно обкатывать лодочный мотор?

Покупая новый лодочный мотор, сразу настройте себя на то, что первые часы его работы вам придется подавлять в себе желание ездить так, как вам того хочется, и полностью посвятить это время обкатке. Полный процесс займет 60-100 часов, но самыми важными окажутся первые 10.

Почему нельзя обкатывать лодочный мотор в бочке?

Обкатка в бочке:

Ни в коем случае не обкатывайте мотор в бочке, потому что вода нагревается очень быстро. Но самое важное — бензино-масляная смесь будет попадать в воду в бочке и, уже грязная вода, будет затягиваться в мотор через помпу.

Зачем нужна обкатка лодочного мотора?

Металл становится мягче, переставая прижиматься должным образом к цилиндру. В результате — снижение компрессии, прорыв выхлопных газов, падение мощности, при запущенном процессе — заклинивание поршня. Поэтому. Обкатывать этот узел необходимо.

На каком масле обкатывать лодочный мотор?

Все карбюраторные 2-тактные лодочные моторы Tohatsu должны во время обкатки работать с обогащенной маслом топливной смесью (что не относится к моделям Tohatsu TLDI. Обычная топливная смесь подвесного лодочного мотора содержит горючее и масло в пропорции 50:1, то есть 100 мл масла на каждые 5 л бензина.

На каком масле лучше обкатывать лодочный мотор?

При обкатке мотора старайтесь использовать рекомендованное производителем масло, лучше всего использовать синтетику или полусинтетику, затем можно перейти на минералку на постоянной основе. Дозировка масла на время обкатки в лодочных моторах используется увеличенная 1:25, то есть на 25 литров бензина 1 литр масла.

Как правильно обкатать лодочный мотор Тохатсу 18?

1. 1-10 мин. Холостой ход
2. 10 мин.-2 ч. Менее чем 1/2 полного газа Не более 3000 об/мин
3. 2-3 ч. Менее чем 3/4 полного газа Возможна подача полного газа на 1 мин. каждые 10 мин.
4. 3-10 ч. Менее чем 3/4 полного газа Примерно 4000 об/мин. .
5. После 10 ч. Возможен полный газ

Как разбавлять бензин при обкатке лодочного мотора?

1. для обкатки – в пропорции 1:25 (1 л масла на 25 л бензина);
2. для дальних перемещений в высокоскоростном режиме, транспортировки тяжелых грузов – в пропорции 1:50 (1 л масла на 50 л бензина);

Зачем обкатывать мотор?

Обкатка двигателя, как правило, длится 2 – 3 тысячи километров. Соблюдение режима обкатки двигателя необходимо по причине того, что новые детали нуждаются в «притирке». . Главная цель обкатки – это сглаживание микронеровностей при минимальных нагрузках на двигатель.

Как правильно обкатать 4 тактный двигатель?

Обкатка происходит во время работы на мощности 50-75% от максимальной. Делаем перерыв каждые 20 минут работы и даем остыть двигателю в течение 15 минут, дальше повторяем цикл. В данном режиме необходимо отработать около 5 часов, после чего делаем замену масла.

Где обкатать лодочный мотор?

Обратите внимание: согласно правилам, мотор должен обкатываться под нагрузкой, на судне, а не просто в бочке. Следите за главной индикацией работы системы охлаждения: контрольная струя должна выпускаться равномерно и неразрывно, а не отрывисто выстреливающими струйками.

Как правильно проходить обкатку автомобиля?

1. необходимо разогреть коробку передач. .
2. нейтральная передача не должна работать во время движения. .
3. снижается давление масла;
4. не обкатывайте машину на оживленных городских улицах;
5. в машине не должно быть тяжелого груза;
6. смените масло после обкатки.

Источник: sg2020.ru