На килеватом остроскулом корпусе целесообразно участки днища около скул выполнить в сечении по шпангоутам близкими к горизонтали. Это дает возможность использовать поперечный поток воды, растекающийся под углом к линии киля в сторону скул, для получения дополнительной подъемной силы и достижения резкого перепада давления.
Благодаря таким участкам днища значительно уменьшается брызговая пелена и высота волновых валиков, вырывающихся из-под скулы. Кроме того, они служат своеобразными стабилизаторами, повышающими поперечную остойчивость катера на ходу. Стоит катеру накрениться на один борт, как подъемная сила на участке этого борта резко возрастает и выпрямляет судно. Разумеется, подобные элементы целесообразны для сравнительно тяжелых судов, глиссирующих на полной ширине днища, ограниченной кромками скул.
На деревянном корпусе скуловые брызгоотбойники можно сделать в виде накладок (рис. 1), закрепляемых на днище или борту.
Рис. 1. Скуловые брызгоотбойники-накладки: а — закрепляемые на борту; б — закрепляемые на днище.
Тюнинг лодки своими руками. Тюнинг лодки МКМ. Установка брызгоотбойников.
Нижняя грань накладки должна быть горизонтальной или наклоненной вниз. Минимальная ширина бруска, закрепляемого на борту, принимается равной 1—3% В — ширины корпуса по скуле, но для брызго-отбойника, показанного на рис. 1, б, при угле килеватости днища более 10° имеет смысл увеличить ширину накладки до 4—5% В с целью улучшения стартовых свойств катера.
Скуловые брызгоотбойники оказываются полезными не только в кормовой части корпуса — на глиссирующей его длине, но и в носу, где они эффективно отражают вниз брызги и волну и уменьшают степень забрызгивания кокпита в ветреную погоду.
>
Источник: www.inter-marine.ru
Брызгоотбойник на лодку своими руками
Доброго времени, поскольку до сезона еще месяца три, самое время модернизировать свое плавсредство, в моем случае это байдарка ермак-340. Байдарка без самоотлива, а реки у нас хоть и ровные и некатегорийные, однако порожки с перепадами сантиметров 30-40 бывают соответственно в байду может попасть вода, во всяком случае в одну из моих лодочек, в мелкую а-250 с баллонами 32 см иногда водичка при определенных обстоятельствах попадает при прохождении, а вода у нас холодная. Следственно вопрос, как защитить байдарку от воды при «вспарывании» волны.
Мозг подсказывает три мысли, первая : Сделать носовой фартук на подобии таких.
Отредактировано: Флойд 18.02.2019 01:55
Коми, Ухта
сообщений: 114
#2 Дата 18.02.2019 01:54 Ответ
Вторая: Сделать волноотбойник, как на ГРКР «Москва» перед артустановкой. Ну или как на некоторых других байдарках.
Отредактировано: Флойд 18.02.2019 02:00
ЗАЛИВАЕТ брызгами лодку? БРЫЗГООТБОЙНИК для водометов Outboard Jets от Флагман24
Коми, Ухта
сообщений: 114
#3 Дата 18.02.2019 01:59 Ответ
Третья: Сделать нечто комбинированное. Волноотбойники на байдарках смущают своими размерами, какие-то они куцые, может сделать пристежным на велкро и, например, из пластика какого нибудь, сантиметров десять в высоту? В общем есть ли у кого какие нибудь мысли по этому поводу, у ермака коротенький фартук есть на носу, думаю его продлить, чтобы спереди он ноги закрывал, заодно колени от капель с весел прикроет и поставить какой нибудь волноотбойник.
Москва
сообщений: 18486
#4 Дата 18.02.2019 08:31 Ответ
Мне первый вариант больше всего нравится. Гибкая дуга от палатки и натянутый крыльями назад водонепроницаемый фартук. В двух его задних точках даже и трёхщелёвки — чтобы после посадки в лодку поднимать этот фартук так, чтобы он защищал ещё и колени-бёдра.
Тоже давно думаю про такой для Щукаря. Не всегда он нужен, чаще проще отлить воду, но иногда хочется.
Это моё частное мнение. Отредактировано: Капитан-фотограф 18.02.2019 08:39
Москва
сообщений: 5217
#5 Дата 18.02.2019 08:44 Ответ
цитата Флойд:
Волноотбойники на байдарках смущают своими размерами, какие-то они куцые
А по мне, так на той же Варзуге, что на крайнем фото он очень симпатично смотрится. У меня на Истре такой. Пока волна ниже его самого, то он прекрасно работает.
Санкт-Петербург
сообщений: 794
#6 Дата 18.02.2019 08:56 Ответ
Мне вот такой вариант нравится. Кстати. Если бы, изначально взяли. Облегченный вариант «Фишкаяк». Как советовали.
Сейчас, ничего «мудрить» бы не пришлось.
Коми, Ухта
сообщений: 114
#7 Дата 18.02.2019 09:08 Ответ
Ну мне много что советовали, в конце концов к советам я и прислушался. За ту цену, за которую я взял ермак можно и помудрить, тем более для рыбалки у меня аж три лодки.
Москва
сообщений: 20044
#8 Дата 18.02.2019 11:43 Ответ
У Ермака есть и штатная крепежка фартука для основы рукоблудия и сам фартук, но мне оно все не нра своим «несгибаемым характером» и уроцким видом в итоге.
А вот это мне понравилось. И эстетично и практично и грести не мешает и за габарит не вылезает.
И вариантов масса — от отдельно только носового и кормового обтекателя типа для тепла до полного варианта.
Один крепежь — три (четыре) фартука: носовой, (средний для двушки), кормовой и полный. Выбирай.
Представлячю куда меня пошлет Глав Констр ВВ с этой переделкой его «шедевра»
(Алексей, ты смелый и еще не надоел наверное с советами, покажи кому следует, что из Ермака можно и с фартуком красаву сделать, а не тряпко-Щукоподобие)
Прорвемся. Отредактировано: ZindOlog 18.02.2019 11:52
Хабаровск
сообщений: 655
#9 Дата 18.02.2019 11:54 Ответ
цитата ZindOlog:
А вот это мне понравилось.
Там что-то пусто
Ξέρω μόνο ότι δεν ξέρω τίποτα. Σωκράτης.
Я знаю только то, что ничего не знаю.
Сократ.
Москва
сообщений: 20044
#10 Дата 18.02.2019 12:01 Ответ
цитата Wayfarer:
А по мне, так на той же Варзуге, что на крайнем фото он очень симпатично смотрится. У меня на Истре такой. Пока волна ниже его самого, то он прекрасно работает.
А мне эти отбойники на всех лодках теперь грести мешают — рука при выпрямлении бьется иприходится грести неправильно (недокручивая корпус) или слишком правильно (высоко вынося вперед переднюю руку, что тяжело делать все время).
Так и на Илексе было, так и на Векторе-1 и когда на Векторе -2 спереди сидел. Мало того, что там мидель торчит зело, еще и 4-5 см этой «радости». Не!
Питер
сообщений: 3419
#11 Дата 18.02.2019 12:01 Ответ
Высокий тент, как на Фишкаяке, работает как аэродинамический обтекатель. Испытывал против хорошего ветра. С поднятым передним тентом скорость выше, чем со сложенным.
. таймтриааал, таймтриааал — для рыбалки и туризма, таймтриааал, таймтриааал — никакого она#%зма! (с)песня.
Москва
сообщений: 20044
#12 Дата 18.02.2019 12:01 Ответ
цитата gjhz27:
Там что-то пусто
Это я фотку увеличивал и менял ссылку. Щаз все должно быть ОК
цитата Андрей Sonar:
Высокий тент, как на Фишкаяке, работает как аэродинамический обтекатель.
А как «передний гидродинамический плуг от ВФ» в это время работает при встречном ветре-волне?
Прорвемся. Отредактировано: ZindOlog 18.02.2019 12:07
Питер
сообщений: 3419
#13 Дата 18.02.2019 12:36 Ответ
цитата ZindOlog:
А как «передний гидродинамический плуг от ВФ» в это время работает при встречном ветре-волне?
Этот плуг, при всех его недостатках, позволяет перескочить через полуметровую волну, а не принять её в кокпит 🙂
. таймтриааал, таймтриааал — для рыбалки и туризма, таймтриааал, таймтриааал — никакого она#%зма! (с)песня.
Москва
сообщений: 20044
#14 Дата 18.02.2019 12:49 Ответ
цитата Андрей Sonar:
позволяет перескочить через полуметровую волну
Да-да, на скорости, развиваемой благодаря «аэродинамическому обтекателю-ускорителю»
Плавали — знаем, как оно «перескакивает»
Прорвемся. Отредактировано: ZindOlog 18.02.2019 12:52
Питер
сообщений: 3419
#15 Дата 18.02.2019 13:44 Ответ
цитата ZindOlog:
Да-да, на скорости, развиваемой благодаря «аэродинамическому обтекателю-ускорителю»
Плавали — знаем, как оно «перескакивает»
Отлично перескакивает. Просто ФК нужно рассматривать не как посудину для речек, а как для большой воды. Вот там-то всё здорово. Где Эскимос-350 превращался в ванну, в ФК было сухо и комфортно.
Скорость на полкилометра в час меньше? Да по барабану, лишь бы не в ванной сидеть.
Когда рыба клюёт, то тебе не до прогноза погоды, и порывы под пятнашку — это просто неизбежное зло, от которого бежать глупо — лучше защититься.
. таймтриааал, таймтриааал — для рыбалки и туризма, таймтриааал, таймтриааал — никакого она#%зма! (с)песня. Отредактировано: Андрей Sonar 18.02.2019 13:45
Санкт-Петербург
сообщений: 794
#16 Дата 18.02.2019 14:53 Ответ
цитата Андрей Sonar:
Этот плуг, при всех его недостатках, позволяет перескочить через полуметровую волну, а не принять её в кокпит 🙂
Источник: weter-peremen.org