Бот что это такое типа лодка

Узнавая прогноз погоды, результаты матча и даже общаясь с консультантом в чате, пользователь на самом деле имеет дело вовсе не с реальным человеком на другом конце линии. Такие простые и однотипные задачи выполняет программа. И единственное ее отличие от других это то, что работает она в интерфейсе, предназначенном для людей. Что такое бот и что это означает для пользователя, зависит от его типа, вида и назначения.

Бот – что такое, определение

Это обозначение лучше всего описывает его функционал. Такой инструмент рассчитан на выполнение некоторых действий в автоматическом режиме или по заданному расписанию. Например, ответ на вопрос о текущей котировке на бирже или результатах вчерашней игры предоставляет программа, а не живой собеседник.

Функции бота ограничены, так как действовать он может только в рамках поставленной задачи. Если при обращении на сайт клиент ограничивается стандартными типовыми вопросами – способ оплаты, сроки доставки, на них отвечает бот. Если вопрос выходит за рамки его функционала, приложение переправляет обратившегося к реальному оператору.

Откуда взялась самая известная Эмблема Рыба-пила лодки U-96? Факты про немецкие подлодки 2 мировой

Такой вариант экономит время и интеллектуальные ресурсы как заказчика, так и продавца. Первый получает абсолютно точные ответы на ряд вопросов, без участия человеческого фактора. Второй защищен от бесконечного повтора однообразной информации и некорректного поведения некоторых пользователей.

Зачем нужен бот

Приложение разрабатывалось для сферы бизнеса и маркетинга, и в первую очередь выполняет задачи, связанные с обеспечением качества обслуживания и рекламы. Они таковы:

1. автоматизация общения клиентов и партнёров – на определённом этапе;
2. повышение лояльности к компании – боты очень «терпеливы»;
3. перевод элементарных повторяющихся задах на виртуальных автоматических исполнителей: отправка коммерческих предложений, ответы на стандартные вопросы, опрос клиентов для статистки, техподдержка.

Учитывая, что скорость принятия решений у робота намного выше, это позволяет в разы увеличить скорость обработки поступающих запросов и обслужить куда большее число клиентов.

Эту особенность быстро стали использовать в играх и интернет-аукционах, где скорость элементарной реакции порой намного важнее стратегии.

В туризме чат-боты нашли применение как организаторы путешествия. Программа предлагает клиенту рейсы, рестораны, развлекательные мероприятия по его запросу, расположение ближайших магазинов, предупреждает об акциях и условиях. Боты применяются для автоматизации операций по купле-продаже и на чисто торговых интернет-площадках. Таким образом быстрее и проще искать нужные товары и сделки.

Однако не все предприятия и биржи полагают такой вариант удачным. При слишком большом трафике от ботов, теряется возможность привлечения клиентов и индивидуальность, необходимая при определенных сделках. Так что некоторые компании вводят специальные программы и ограничения, позволяющие блокировать деятельность роботов в определенном объеме.

Какие бывают боты

Боты классифицируют по алгоритму деятельности, виду и функциональности. Есть также классификация по пользе или по наносимому вреду, так как этот полезный инструмент можно использовать в любых целях.

По алгоритму программы делят на примитивные и саморазвивающиеся:

• примитивные – простые автоматы, работают по составленному скрипту. Чаще всего это «честные» технические операторы, предлагающие стандартные решения и ответы;
• саморазвивающиеся – организованы по принципу нейросети. Такой бот «понимает», что пишет пользователь, то есть, выделяет значимую семантическую часть сообщения и анализирует ее. Выданный по этой информации ответ куда ближе к осмысленному.

Саморазвивающейся бот намного дороже, нуждается некоторое время в сопровождении живого оператора для обучения. Хорошо подготовленная программа заменяет человека не только в соцсетях.

По виду программы делят на кнопочные и текстовые:

1. кнопочные – работают наподобие тестов. При нажатии на каждую кнопку, формируется заранее заданный ответ. Это вариант для опросов и сбора статистики;
2. текстовый – распознает ключевые и значимые слава и по ним формирует ответ. Так работают, например, программы, подбирающие рекламные предложения для пользователя, акции, фильмы и ролики на ютуб.

По функционалу различают коммуникационные и функциональные:

• коммуникационные – «консультанты». Вне зависимости от вида и алгоритма бот обеспечивает «общение»: отвечает на заданные вопросы в рамках, имеющихся у него сведений. В его задачи входит также информация об акциях и скидках, помощь при подборе сделки или товара;
• функциональные – чат-бот, выполняющий функцию, которую обычно совершает живой пользователь, например, заказывает товар, проводит оплату, скачивает фильм или документ.

Коммерческую роль бота сложно переоценить. Только таким образом можно обеспечить работу 24/7, причем без длительного ожидания оператора.

Классификация ботов

Боты распространены намного больше, чем предполагает средний пользователь. При их отсутствии все простейшие запросы и действия пришлось бы прописывать вручную, как на компьютерах середины прошлого века.

1. поисковый робот – программы, скачивающие страницы для индексирования и фильтрации;
2. автоответчики всех видов – от почты до чатов;
3. служебные – ведут логи, учитывают права участников, что позволяет установить статус обратившихся, обеспечивают безопасность сайта – защита от флуда, исключение пользователей по каким-то параметрам;
4. информационно – развлекательные – сюда относят как интерфейсы к базе данных – «фактоиды», так и виртуальные собеседники – зачастую упрощенные. Они работают примитивно: запоминают сказанное участниками и формируют ответ, выстроенный с помощью цепей Маркова. Нередко применяются для создания фейковых страниц и лиц в соцсетях;
5. утилиты – переводчики, калькуляторы, комментарии, например, предоставляют ссылки при введении определенных выражений.

Автоматические действия в большинстве случаев приветствуются. Однако на площадках, где есть опасность вредоносных атак с их помощью велика, вводят специальную защиту. Популярный прием – ввод капчи или передача кода.

Как работают боты

Принцип работы программы зависит от ее типа. Приложение для автоматической рассылки предложений действует крайне просто: высылает текстовые сообщения, созданные по шаблону в некоторое назначенное время – 10 утра в будние дни, например. Адреса вводятся в список или же предоставляются базовой программой сайта. Никакой обратной связи здесь нет.

Более сложный и интересный вариант – коммуникационный текстовый бот, который предполагает обратную связь. То есть после рассылки такая программа будет фиксировать число обращений с указанных адресов, создавая статистику. А если чат-бот модифицированный, то он же будет «встречать» клиента, чтобы удовлетворить первое любопытство.

Такие же алгоритмы используют и вредоносные боты. Например, Спам-бот тоже рассылает информацию рекламного характера. Но поток ее безбрежен буквально и содержит много ненужных предложений. В онлайн-играх функциональный бот, имитирующий игрока, позволяет без участия оператора набрать нужное количество баллов, повысить свой рейтинг за счет фарминга.

Плюсы и минусы ботов

Обсуждать достоинство утилит и служебных ботов не имеет смысла. Они не просто удобны и полезны – они необходимы. Иначе скорость работы в интернете упадет до уровня 1986 года, а возможности снова будут ограничены поиском вручную путем перебора сайтов. Это неприемлемо.

Чат-боты, напротив, нередко подвергаются то критике, то восхвалению, за то что «подменяют» человека в живом общении. Так ли это, можно понять, сравнив плюсы и минусы использования автоматических программ.

• ответ на вопрос пользователь получает в любое время суток и недели;
• ответ следует мгновенно после запроса – нет времени ожидания, нет временных рамок;
• предоставленная консультация полная, хотя и в рамках типовых запросов. Однако рамки «прописывает» оператор, так что при его хорошей работе, автоответчик знает ответы на очень многие заковыристые вопросы;
• автоматическая рассылка предложений, напоминай о скидках, сообщений об акциях – успешно заменяет горячий и холодный обзвон;
• заявки принимаются автоматически в любое время суток – чтобы записаться к парикмахеру или врачу, не надо ждать 9 утра, звонить регистратору и стоять в очереди;
• чат-бот успешно заменяет нескольких операторов, которым нужно платить зарплату.

1. личное негативное впечатление – некоторые пользователи воспринимают общение с ботом как своего рода обман;
2. активное использование инструмента в неблаговидных целях: создание фейков, организация Dos-атак.

Как зарабатывают на ботах

Любому пользователю бот экономит время и силы. Но в бизнесе с его помощью можно получить немало дополнительных выгод:

• передача некоторых обязанностей виртуальному сотруднику – экономия на зарплате;
• увеличении продаж – своевременная консультация способствует более высокой популярности. Интернет-магазин воспринимается как более работоспособный и эффективный;
• увеличение мобильного трафика – гарантия того, что клиент не уйдет к другому продавцу;
• сбор статистических данных – для этого нужен более умный функциональный бот. Но программа, способная собирать и анализировать такие данные, предоставляет полную картину обращений, реакций и количества покупок. Это важная коммерческая информация;
• бот повышает общий уровень «услужливости» компании – например, напоминает о необходимости закрыть программу, отплатить покупку, «сделать последнее действие» – то есть подталкивает к приобретению.

Стоит отметить, что такие же программы используют и для нелегального заработка. Например, на площадках для знакомств генерируют фейковые страницы, с которых ведется реклама запрещенной продукции, вымогается оплата и подарки от заинтересовавшихся участников и прочее.

Что умеет бот

Передать инструменту можно практически любую типовую задачу. Ограничение: ее объем и временные рамки.

Умный бот

Так нередко называв чат-боты категории саморазвивающихся. Они способны выделить главную семантическую часть ответа и проанализировать ее, а не просто сгенерировать ответ, используя высказывания обратившегося. Программа обучается при общении.

Чем дольше ею пользуются, тем лучше она имитирует живого человека. Однако относить их к вариантам ИИ неверно. Это скорее оболочка, инструмент для искусственного интеллекта.

Telegram боты

В мессенджере наличествуя целый ряд telegram-ботов, заметно облегчающих жизнь пользователю:

• Brokinobot – разыскивает и скачивает фильмы.
• MetaMetaBot – помогает при поиске дешёвых авто.
• Logic_game_bo – предлагает головоломки.
• Tracks_bot – формирует музыкальные подборки.
• Flibustafreebookbot – скачивает книги, ведет поиск по автору или названию.
• Telegraph – позволяет публиковать и редактировать статьи.
• DrWebBot – проверяет фалы.
• InstaSave – скачивает тексты и фото из инстаграм.
• Gozilla_bot – применяется при загрузке видео.
• Anekdotebot – предлагает анекдоты и картинки.

Чат боты в вайбере

К наиболее полезным в мессенджере относят следующие:

1. чат-бот Яндекса – работает как полноценная поисковая система;
2. программа от Aviasales – позволяет найти самые выгодные маршруты для перелета, переезда, посещения мероприятий;
3. бот ФК «Барселона» – разработан для болельщиков клуба. Есть такой же бот и у «Спартака»;
4. GorodRabot – программа с миллионной базой вакансий и предложений.

Создать собственный бот на платформе и запустить в работу несложно. Так что на вайбере существуют программы для общения с музыкальными группами, исполнителями, актерами.

Чат-боты в whatsapp

Политика компании исключает установку чат-ботов от пользователя. Таким образом она защищает участников от спама и рекламы. Однако 2 программы для бизнеса – WhatsApp Business API и WhatsApp Business, позволяют сконструировать и установить этот полезный инструмент.

Сделать это можно только с помощью специального конструктора. Остальные варианты просто блокируются:

• Chat2Desk – с ежемесячной абонентской платой.
• Aimylogic – первые 2 недели предоставляет бесплатное обслуживание, затем оплачивается согласно выбранному из 4 тарифу.
• Marketbot – интересен тем, что оплата рассчитывается ежемесячно в зависимости от использования.

Бесплатное создание и поддержка чат-ботов в WhatsApp исключена.

Чат-боты вконтакте

Платформа с открытым кодом, так что здесь существует множество удачных и не очень вариантов. Самые полезные:

1. «Вконтаке для бизнеса» – предлагает автоответчики, атематические рассылки, стандартные консультации, ссылки.
2. «Авиарейс» – сервис по поиску авиабилетов.
3. СДЭК – чат-бот доставки.
4. «Пятерочка» – рассылает ации и предложения от супермаркетов.
5. СберКот – консультирует в вопросах финансов.

Чат-бот для бизнеса

Различают 2 типа программ: для работы с клиентами и корпоративные. Первые выполняют следующие функции:

• уточнение – выяснение всех параметров для анализа;
• создание и оформление заказа;
• ответы на вопросы – в рамках стандартной консультации;
• помощь в покупке и проведении оплаты;
• техподдержка.

Корпоративные чат-боты помогают сэкономить на внутренней организации работы офисов. Электронный помощник позволяет:

1. находить и оформлять справки;
2. выяснить даты отпусков, больничных, организационных мероприятий;
3. уточнять время работы и текущее положение.

Крупные компании нередко устанавливают несколько ботов в разных соцсетях. Таким образом клиенту может обратиться в компанию, используя удобную ему платформу.

Вредоносные боты

Вездесущность и удобство роботов привели к тому, что использовать это полезный инструмент стали и мошенники, и недобросовестные пользователи. Применение самое разнообразное: одни взламывают учетные записи и передают личные данные пользователей, другие рассылают рекламу в таком количестве, что компьютер не может работать в нормальном режиме. Третьи имитируют живых собеседников и помогают осуществить мошеннические сделки.

Спам-боты

Программа размещает рекламный контент на форумах, сайтах знакомств, в разделах комментариев, то есть в местах совершенно для этого непредназначенных. Таким образом он не только навязывается какой-то товар, но и увеличивает трафик на определенных сайтах.

Вредоносные чат-боты

Создают фейковые страницы в соцсетях, имитируют живых собеседников. Главная задача программы – получение личной информации, вплоть до номера карты и пароля.

DDos-боты

Создают избыточный трафик. Под действием слишком большой нагрузка сервер ресурса отказывает и работа площадки останавливается.

Боты для накручивания кликов

Создают большой трафик, имитирующий переход на платные рекламные объявления. Такой переход оплачивается, поэтому создатель бота, не посещая никаких страниц, получает деньги за переход.

Нападение ботов на магазин

При посещении каталога бот отражает ложную информацию о товаре – обычно указывает как отсутствующий. При этом программа получает доступ к корзине покупателя. Вредоносный бот выбирает товары, а покупатель оплачивает вместе со своими и чужие покупки.

Вывод о ботах

Бот – не просто удобное решение, а необходимое для работы современных площадок. Но как всякий инструмент его можно использовать во благо пользователям, а можно превратить во вредоносную программу.

Источник: rubrowsers.ru

Джонбот своими руками чертежи выкройки

Джонбот (Johnboat) — тип лодок, характеризующихся плоским дном и, как следствие, тупым носом. Обычно такие лодки имеют длину от 2,5 метров до 7 метров, а ширину от 80 сантиметров до полутора метров. Самым распространенным материалом для постройки плоскодонных лодок служит алюминий. Джонботы изготавливаются также из стеклопластика и реже из дерева.

Сиденья представляют из себя широкие банки от борта до борта, в которых размещаются блоки аварийной плавучести, реже устанавливаются отдельные сиденья. Банки в таких типах лодок также могут служить багажными отделениями. Лодки типа джонбот обычно имеют транцы, на которые возможна установка подвесных лодочных моторов. Существуют раскладные модели, которые можно транспортировать в обычном прицепе или большом багажном отделении автомобиля.

Преимущества

Плоское дно джонбота способствует усилению ее остойчивости по сравнению с лодками с килеватой, V-образной формой днища. Кроме того большим достоинством таких лодок является их малая осадка, что позволяет использовать их в мелких реках. Джонботы с усиленным днищем разрабатываются для хождения по заросшим и загрязненным рекам с малой вероятностью получить пробоину. Такие лодки зачастую комплектуются водометными двигателями. Некоторые модели таких лодок способны преодолевать перекаты рек и небольшие участки суши, используя инерцию, полученную при разгоне по воде.

Примером такой лодки может служить этот проект пенопластового «джонбота»

Перед началом постройки лодки предъявим к ней некоторые требования.

Итак, вам нужна двухместная лодка для плавания по рекам и озерам при высоте волны не более 0,5 м. Чтобы при близости водоема лодку малых размерений не трудно было доставить к воде на ручной тележке, а к удаленной акватории — на крыше или прицепе легкового автомобиля.

Такие лодки имеют длину от 2 до 3 м, ширину (наибольшую) от 1 до 1,5 м при высоте борта не менее 0,35 м. На любую из них возможна установка подвесного мотора малой мощности.

Самым сложным для малых лодок является вопрос обеспечения остойчивости. На рыбалке и охоте возникает необходимость подниматься на ноги во весь рост без боязни опрокинуть суденышко. Далеко не каждые обводы подводной части при малых размерениях корпуса могут это обеспечить.

За рубежом широкое распространение получила лодка «джонбот». Благодаря прямоугольному в плане очертанию днища эти лодки очень остойчивы и обладают большой грузоподъемностью. Развал бортов наружу обеспечивает остойчивость даже при больших кренах. Важен подъем линии днища в носу. Он улучшает поворотливость, облегчает подход к отмели, вытаскивание на берег судна и (совместно с относительно узким днищем), снижает сопротивление движению на веслах и под мотором. (О проекте и постройке «джонбота» из традиционных материалов можно посмотреть на этой странице: Постройка мотолодки «Джонбот»).

Благодаря простоте обводов эта лодка также проста в изготовлении. От первого шпангоута до транца сечения ее корпуса совершенно одинаковые. Она может быть изготовлена по любой технологии, но наименьшего труда потребует склейка лодки целиком из пенопласта. Пенопласт в виде плит повсеместно имеется в продаже в магазинах стройматериалов. Нам необходимы плиты толщиной около 40 мм.

При работе с пенопластом помните, что он отлично режется ножом и раскаленной нихромовой проволокой, пилится ножовкой. Его можно клеить между собой, с деревом, с хлопчатобумажными и стеклотканями эпоксидными клеями, клеем ВИАМ Б-3, БФ-2 и ПВА. Детали, склеенные клеем ПВА, требуют защиты от влаги, что легко осуществляется оклейкой поверхности конструкции стеклотканью на эпоксидной смоле. Однако не пытайтесь пенопласт изгибать.

Постройка корпуса лодки начинается с выкройки пенопластовых заготовок по размерам, указанным на чертеже. Если имеющиеся плиты не позволяют изготовить деталь требуемой длины, то ее получают из двух частей склейкой «на ус», подкрепляя соединение деревянными нагелями. Важно следить за тем, чтобы эти склейки в отдельных заготовках были разнесены по длине и при сборке корпуса не совпадали. Стапелем для раскроя и сборки может служить ровная площадка 3×2 м. Если таковой не имеется, то используйте три широких доски, скрепленных между собой и уложенных на ровном основании.

Борта и днище лодки изготавливают в отдельности склейкой с нагелями как по пласти, так и в торцовых стыках.

Шпангоут «джонбота» (указанные размеры соответствуют толщине пенопласта 40 мм).

Заготовки и детали для склеивания должны быть соответствующим образом подготовлены. Склеиваемые поверхности необходимо тщательно подогнать, прострогать и очистить от загрязнения, стружек, опилок. Чем тоньше будет слой клея, тем прочнее соединение. Толщина клеевой пленки не должна превышать 0,3-0,5 мм.

Клей на эпоксидной основе готовят смешиванием компонентов в пропорции, указанной в инструкции. Перемешивание надо производить в течение 5-7 мин. Если клей слишком вязок, в него можно ввести немного растворителя — толуола, ацетона или спирта. Растворитель не должен активно воздействовать на склеиваемый материал. Не готовьте за один раз клея больше, чем необходимо.

Он загустеет и будет непригоден к употреблению.

При хорошей подгонке склеиваемых деталей из пенопласта возможно применение поливинилацетатного клея ПВА. Его наносят на обе склеиваемые поверхности тонким слоем и дают выдержку в течение 5 мин. Затем детали соединяют вместе и еще через 10 мин выдержки сдавливают между собой.

В нашем случае можно прижать пластины струбцинами через деревянные накладки или загрузить их мешками с сухим песком. При склейке полезно подстелить под детали полиэтиленовую пленку, кальку или просто газету. Подтеки клея надо удалять немедленно. После схватывания удалить их бывает трудно, поскольку клей очень прочен.

Недостатки

Плоское дно имеет и существенный недостаток – лодка не режет волну, а перекатывается по ней. Это существенно сужает область применения джонботов и делает возможным их использование только в спокойной воде или при очень малом волнении. Лодки джонбот редко имеют богатую комплектацию и какое-либо оформление кокпита. Лодки этого типа плохо держат курс на ходу под мотором.

Volna~na~Volge

После завершения основных строительных и доводочных работ по лодке Соло-Б2.0 у стены в гараже остался стоять лист «четвёрки» ФСФ сорта 2/4, 1,22 на 2,44 метра. Ну, стоит себе, ровный такой, хорошей стороной наружу… Да и давал себе зарок больше лодок не делать. Год сей кусок фанеры лез в глаза, но я — кремень. Терплю.

И вдруг, как в запой сорвался: а не сваять ли лодчонку для внуков мелких, чтобы и спускали сами, и грести учились, и ходили под двухтактной Ямахой-3, без ДУ, просто управляя за румпель с удлинителем. Мои-то Саша, Лёша и Олег прошли в детстве, лет с шести, за рулём «Бесёнка» с «Прибоем».

А чем их дети хуже? (Кто не знает, Прибой — советский двухтактник о пяти лошадках, лёгкий, надёжный, тихий, под 66-й и 72-й бензины, двухцилиндровый, а потому с низкой виброактивностью.) Идея лодочки — максимальная простота изготовления методом СиС в сочетании с применением реечной обвязки транца; использование для обшивки листов фанеры указанного размера, т.е. готовый корпус будет не длиннее 2,4 метра. Под это ТЗ подходит лодка в стиле джонбота, позволяющая минимизировать трудоёмкость изготовления.

Но не плоскодонка, а как бы «неглубокое V», с внешней килеватостью на почти всей длине градусов 12, плюс/минус, в стиле моего же «Сармата». Ширина по днищу метр — метр двадцать. Так что, ожидаю глиссирование под Я-3 с экипажем общей массой до… Ну, вы поняли, вплоть до меня. Прошлой осенью рисовал эскизики, прикидывал варианты. Даже выстругал модельку и снял с неё выкройки бортов и днища:

Гараж-эллинг у меня неотапливаемый, посему детали пилю-стругаю на холоде, а клею дома, смолой ЭД-20 и полимочевиной ПУР-501. Благо супруга не возражает, лишь бы «без шума и пыли», а также без следов клея. Требования законные и несложно выполнимые. А как же!

В позапрошлом году видел в продаже фанеру нужных свойств, но с перламутровыми поперечными наружными слоями шпона… Класс, самое то для обшивки борта и днища лодочек в носу, т.е со сравнительно большой кривизной по линиям киля, скулы и борта; а цилиндрические и конические поверхности в сочетании с жёсткостью их образующих (два внешних слоя шпона поперёк!) вдоль ветвей шпангоутов дают возможность обойтись без днищевых стрингеров. Но тогда не нужно было.

Как обычно. Зато теперь поискал, безрезультатно: — «Как-то под заказ завезли, и втрое дороже». Ладно. Докупил ещё пару листиков обычной ФСФ 4 мм. Пришлось длинные листы половинить и склеивать на подкладках. Сори за вид на льду перед гаражом:

Получились гибкие в длину и жёсткие в поперечном направлении полотнища. То, что надо.

Вот примерно такая будет лодочка, водоизмещением ~120 кг при осадке по скуле или чуть более:

Реданы, брызгоотбойники скуловые, сиденья, прочие излишества «на потом». Рецесса не будет точно. Палуба (дека) с зауженным вырезом под кокпит, во избежание заливания при посадке малоопытного экипажа. Да и коробчатая конструкция кормы обеспечит необходимые прочность и жёсткость корпуса, по крайней мере, с моторами до пяти-шести л.с. Транец выпуклый, вчерне готов, внешние слои фанеры и снаружи, и внутри ориентированы по вертикали. Бимс наборный, из качественной сосновой рейки 20 на 40 мм, как и остальная обвязка:

Думаю, пришивать транец проволокой либо хомутами не есть хорошо. Саморезы привычней, технологичней и надёжней, не смотря на то, что планирую сборку в паре киль-блоков и хотя бы с одним кондуктором — фальш-шпангоутом в носу.

(Второй раз публикую лодку, незаконченную и неапробированную… А оно надо? Терзают смутные сомнения. Мысли вслух…)

Область применения

Джонботы применяются там, где нужна малая осадка и повышенная остойчивость, а именно для охты и рыблки, реже как хозяйственная грузовая лодка. Во время рыбалки (особенно) со спиннингом приходится перемещаться по всему кокпиту лодки, создавая крены. Во время охоты при стрельбе стоя, отдача также сильно раскачивает лодку.

Здесь остойчивость плоскодонок сказывается самым положительным образом. Также во время охоты и рыбалки часто встает необходимость зайти на лодке через бурелом или подводные препятствия или просто мелководье к оптимальному месту. Немецкое отделение Красного Креста по помощи при наводнениях используют в своей работе лодки типа джонбот.

Простейшая мотолодка

Длина общая	3.2 м
Ширина	1.32 м
Высота борта	0.38 м
Вместимость	3
Вес	48 кг
Мощность двигателя	2-8
Конструкция корпуса	Фанера (сшей и склей)
Галерея	6 фото
сравнить

Описание:

Опубликовано в КиЯ №147 (5) 1990

О простых плоскодонных и тупоносых лодках типа «джонбот», получивших широкое распространение на реках Северной Америки, в «КиЯ» рассказывалось уже не раз. Наша промышленность делала попытки выпустить подобные лодки из алюминиевых сплавов, отличающиеся простотой конструкции и относительной дешевизной, в торговую сеть. Но, к сожалению, непривычный для нашего потребителя внешний вид «Тайменя» или «Казанки — 6», а, может быть, и недостаточно умелая и энергичная реклама не способствовали росту популярности лодок типа «джонбот» — очень удобных и неприхотливых в эксплуатации, особенно в сельской местности в наших условиях.

В то же время многие судостроители-любители проявили интерес к лодкам этого типа и попытались повторить их характерные черты в собственных конструкциях рыболовных и хозяйственных судов, лодок для перевозки на верхнем багажнике автомобиля.

Эту лодку можно рекомендовать для эксплуатации на малых реках и озерах, на акваториях, защищенных от ветра и волны. Она пригодна для гребли или плавания с маломощным мотором — лучше всего с двухсильным «Салютом» или с кое у кого сохранившимися «Стрелой» либо «Прибоем».

Если доступен только «Ветерок-8», лучше поставить дросселирующую шайбу с проходным отверстием диаметром 11 мм между карбюратором и картером. В этом случае мощность двигателя снизится до 5 л. с., что вполне достаточно для глиссирования с нагрузкой 1—2 человека, а главное — безопасно.

Как и у настоящего «джонбота», на нашей лодке — плоское днище и наклонные, с большим развалом наружу, борта. Сравнительно узкое днище является преимуществом при гребле на веслах или глиссировании под подвесным мотором, а развал бортов препятствует опрокидыванию при крене и отражает вниз брызги.

Два киля, снабженные невысокими плавниками близ транца, помогают удерживать лодку на курсе при гребле, защищают днище от трения о песок и гальку при вытаскивании на берег и вместе с поперечными планками, наклеенными на днище изнутри, обеспечивают необходимую прочность.

Широкая носовая оконечность, поднимающаяся над ватерлинией, помогает лодке преодолевать крутую волну, например, от проходящих мимо катеров.

Многие рыболовы- любители рыбачат на тихих водоемах. Самым простым и дешевым средством, с помощью которого можно добираться до рыбных мест – это джонбот из фанеры своими руками.

Изготовление джонбота своими руками – занятие не только простое, но и интересное. Подготовка рыболовных снастей и сооружение легкого плавательного средства – обязательные ритуалы, которые каждый рыбак проводит с особым трепетом и аккуратностью.

Важно!

Джонбот относится к глиссирующим плавательным средствам. Применение джонбота при большой волне на водоеме из-за плоского дна может приведет к неконтролируемой качке и к разрушению его корпуса.

Необходимые материалы и инструменты для изготовления джонбота

В процессе изготовления джонбота потребуются следующие материалы и оборудование:

• Влагостойкая фанера маркировки ФСФ или ФК толщиной 5мм.
• Легкая и толстая авиационная фанера.
• Эпоксидная смола.
• Стеклоткань.
• Медная проволока для скреп.
• Ручной инструмент (электролобзик, шлифмашинка).

Источник: fishing59.ru

Лодки «Камбалка» и «Джон-бот»

Представляем вашему вниманию еще две лодки от нашего Архангельского производителя «Поморские Лодки»: компактная и бюджетная «Камбалка» и практичный вместительный «Джон-бот».

Лодка «Камбалка»:
Основные характеристики:
Длина наибольшая — 2,7 м.
Ширина наибольшая — 1,26 м.
Высота борта на миделе — 0,44 м.
Пассажировместимость — 2 чел.
Грузоподъемность — 150 кг.
Полное водоизмещение — 235 кг.
Вес — 27 кг.
Мощность подвесного мотора: допустимая — 5 л.с.; рекомендованная — 2 л.с..
Предназначена для использования на внутренних водоемах при высоте волны до 0,25 м. Можно перевозить на верхнем багажнике легкового автомобиля. Предусмотрена установка подвесного мотора. Изготовлена из эпоксидной смолы со стеклотканью. Оборудована съемной деревянной балкой, подуключинами.
Цена 39 000 рублей.

Лодка «Джон-бот»:
Под мотором 9.8 л.с. развивает скорость свыше 25 км/ч.
Длина – 4,2 м.
Вес – 90 кг.
Стеклопластиковая мотолодка Джонбот хорошо себя зарекомендовала на небольших речках, мелководье, в няшах и камышах.
На борту можно раскинуть небольшую палатку или установить рулевую колонку.
Цена 99 000 рублей.

Обе лодки можно заказать в нашем Интернет-магазине.

Источник: bars.su