Бокс для магнитолы в лодку своими руками

Смотрю народ у вас здесь потягивается после осенних отпусков помаленьку. А значит и я немножко поделюсь тем, что мне удалось сварганить за время моего отсутствия.

Переносная магнитола своими руками дубль 2. Потому как я уже одну такую выкладывал на этот сайт, давненько правда дело было.) Вот не так давно сделал своему хорошему клиенту на «заказ»)) можно сказать, вторую такую магнитолу или переносной бум-бокс как её ещё называют. Сразу говорю, проект получился маленько колхозным и по внешнему виду он не ахти.

Но в данном случае меня просили сделать такой магнитофон своими руками, чтобы его было не жалко использовать в полевых условиях. Да и в случае, если с ним чего недоброе произойдёт, чтобы было не жалко его и выкинуть. К тому же и по себестоимости он вышел относительно недорого. Использовать данный аппарат хозяин намеревался на пьянках и гулянка у себя в гараже или на дачке. ) Поэтому внешний вид здесь второстепенен. Главное — чтоб бухало как надо! ) А с этим бум бокс справляется на 5! В общем вот список деталей, которые мне пришлось купить, чтобы на свет появилась вторая такая магнитола:

ORIONBOAT#музыка в лодке

1. Фанера (из-под винного ящика) Халява! ))
2. Динамики — 2 пищалки какие-то китайские noname и 2 басовика тоже Китай-бабай и тоже noname.
3. Усилок китайский ХОРОШО ЗВУЧАЩИЙ
4. Bluetooth модуль
5. Аккумулятор 12v 12Ah
6. Зарядное устройство
7. Вольтметр
9. жк-табло из старого пк (кажется)
8. Провода акустические из ашана
9. Вольтметр
10. Кожаный ремень от сумки.

Вот что у меня получилось в итоге:

Источник: multidea.ru

Полочка под автомагнитолу в Славуте (Таврии) своими руками

Описаны разные методы установки автомагнитолы в автомобилях Таврия и Славута. Также описан изобретательский (собственный) пример создания в машине полочки под магнитофон.

Описаны разные методы установки автомагнитолы в автомобилях Таврия и Славута. Также описан изобретательский (собственный) пример создания в машине полочки под магнитофон.

Стандартного места под автомагнитолу в автомобилях ЗАЗ Таврия или ЗАЗ Славута не предусмотрено заводом изготовителем. Поэтому автомобилисты справляются с этой проблемой самостоятельно.

Одним из вариантов является установка автомагнитолы на место центральных сопел вентиляции. Но, необходимо учитывать, что система отопления и вентиляции в данных автомобилях устроена таким образом, что боковые сопла малоэффективны, а эффективны непосредственно центральные. Поэтому в автомобиле будет прохладно в холодную пору года.

Некоторые автомобилисты используют нежелательный метод, в котором автомагнитола устанавливается в бардачке автомобиля. Таким образом, магнитола снаружи вообще не видна, что в некоторой степени защищает от злоумышленников. Но при этом объём не очень большого бардачка значительно уменьшается и при необходимости, нет возможности оперативно переключиться на другую станцию или уменьшить громкость.Также автомагнитолу можно врезать в торпеду над бардачком. Но поучим такие же неудобства, как и в случае с бардачком.

Лучше всего использовать изобретательский метод. В таком случае для установки автомагнитолы нужно взять стандартные полочки от других моделей автомобилей. В случае с нашей машиной самой оптимальной будет полочка от ВАЗ-2105. Она ставится совсем просто.

На консоли полочки сзади вверху имеются два острых выступа, под них снизу Тавричесокй торпеды необходимо прорезать ножом всего два паза (так как пластик мягкий, это делается легко и быстро). Консоль низом упираем в пол, а эти выступы нужно с усилием защёлкнуть в заранее подготовленные пазы. Всё. Полка под магнитолу в Таврии установлена. При этом консоль подпирает торпеду снизу, и придаёт ей дополнительную жёсткость, так как появляется дополнительная опора, и торпеда потом не сильно тарахтит. Снимается наша полочка так же легко, как и ставится.ЗАЗ

Источник: fastmb.ru

Выбор и изготовление переходной рамки для автомагнитол своими руками

Рынок электроники в настоящее время предлагает автомобилистам большой выбор магнитол, отличающихся между собой по стоимости, производителям, особенностям и функционалу. Производством таких устройств занимаются множество брендов, поэтому различия между автомагнитолами могут заключаться не только в функциональных возможностях, но и в размере. Чтобы обеспечить нормальную установку системы, используются рамки переходные для автомагнитол, подробнее о них читайте ниже.

Что делать, если новая рамка не входит в существующую приборную панель?

Если вы столкнулись с такой проблемой, что новая рамка для автомагнитолы не подходит по размерам для вашей центральной консоли, у вас есть несколько вариантов решения проблемы:

• приобрести новую аудиосистему;
• приобрести новую рамку.

Покупка новой магнитолы

Более простой по реализации способ — это обменять купленную автомагнитолу в магазине или купить новый девайс, если позволяет бюджет. Разумеется, такой вариант подойдет далеко не всем. Лучше всего при покупке аудиосистемы руководствоваться размерами уже имеющейся магнитолы или технологического разъема для ее установки. Поэтому перед тем, как пойти в магазин, следует с помощью рулетки произвести замер не только ширины и высоты, но и глубины погружения в панель. Имея на руках размеры, вы сможете сразу же при покупке сузить ассортимент аудиосистем, которые вам подойдут.

Но нужно учитывать, что такой способ далеко не всегда дает необходимый результат. В том случае, если даже система станет в посадочное место, необходимо удостовериться в том, что магнитола сможет нормально состыковаться. Так или иначе, но рамка купленной магнитолы должна в любом случае нормально состыковаться с местом монтажа.

Приобретение новой рамки

Съемные переходные рамки для магнитол в последнее время являются более востребованным вариантом, поскольку они позволяют надежно и качественно зафиксировать устройство в месте монтажа.

Такая рамка фиксируется на центральной консоли автомобиля, на сегодняшний день потребителям предлагается несколько вариантов таких рамок:

• именно рамка для аудиосистемы;
• рамка-карман (автор видео — Игорь Корчагин).

Принципиальная разница между этими устройствами заключается в том, что в первом случае вы приобретаете именно рамку. Данный вариант по цене считается более приемлемым, однако процедура его установки будет более сложной. Что касается второго варианта, то в этом случае вы покупаете именно карман, выполненный в виде пластикового короба, имеющего отверстия с двух сторон. То есть с одной стороны монтируется лицевая часть аудиосистемы, а с другой подключаются разъемы и штекеры с проводами.

Существенный минус этого варианта заключается в его стоимости, особенно, если сравнивать с первым способом. Однако, несмотря на такую цену, второй вариант более приемлемый и значительно чаще используется нашими соотечественниками в силу множества преимуществ.

Самостоятельное изготовление рамки

Прежде чем приступить к изготовлению рамки, вам потребуются такие материалы:

• холодная сварка — ее объем зависит от габаритов рамки;
• несколько кусков наждачной бумаги — как крупной, так и мелкой зернистости;
• малярная лента;
• шпаклевка с грунтовкой;
• растворитель или спирт, а также краска (автор видео — канал Автообслуживание своими руками).

Итак, процедура изготовления выглядит следующим образом:

1. В первую очередь следует обклеить с помощью малярной ленты те места, где будет нанесена холодная сварка, в частности, в данном случае речь идет о приборной панели, а также передней части магнитолы. Обклейте их так, чтобы они не склеились друг с другом. Далее, сверху обклеенной ленты вам необходимо будет натянуть обычную пищевую пленку, а ее края следует закрепить с помощью скотча. Также посредине самой аудиосистемы вам нужно будет зафиксировать нитку — она позволит демонтировать рамку после того, как высохнет сварка.
2. Чтобы не допустить сложностей с монтажом и демонтажем рамки, между аудиосистемой и местом установки следует установить пластмассовые пластины. Их монтаж необходимо произвести таким образом, чтобы в ходе нанесения холодной сварки эти пластины остались в таком же положении и были извлечены вместе с рамкой. Кроме того, вам потребуется медная проволока, с ее помощью будет выполнена армировка заготовки. Чтобы рамка в целом была более прочной, проволокой следует пройтись по всему периметру.
3. Когда эти действия будут выполнены, желательно еще раз все проверить, после чего можно начинать процедуру изготовления рамки, вернее, ее заготовки. Для изготовления заготовки вам потребуется обеспечить более прохладную температуру в салоне, чтобы материал быстро не затвердел.
4. Когда нанесенный материал будет достаточно твердым, вам нужно будет аккуратно демонтировать заготовку из места монтажа. Делайте все осторожно, без лишних усилий, иначе вы можете повредить заготовку.
5. После извлечения заготовки ее необходимо будет отшлифовать, чтобы избавиться от всего лишнего и точно подогнать внешние контуры рамки. Для шлифовки используется крупнозернистая наждачная бумага, если вы случайно удалили лишнее, то можно попробовать нарастить кусок с помощью холодной сварки. Для более точного выравнивания и подгонки заготовки можно использовать обычный канцелярский нож. Рекомендуем как можно чаще примерять заготовку к посадочному месту, это позволит добиться более оптимального результата.
6. Когда процедура подгонки будет завершена, заготовку нужно будет зашпаклевать, для выполнения этой задачи вам потребуется специальная шпаклевка для пластмассовых бамперов. Поверхность заготовки следует тщательно зачистить мелкозернистой наждачкой, после чего обезжирить. Когда поверхность будет обезжирена, наносится шпаклевка, в один или два слоя, а когда она высохнет, ее опять нужно будет обработать наждачкой.
7. Итак, когда поверхность заготовки будет прошпаклевана и зачищена, можно приступать к заключительному этапу. Теперь деталь необходимо будет обезжирить и обработать грунтовкой. Причем грунтовку лучше наносить в несколько слоев — в 2 или даже 3 — это позволит обеспечить более ровную текстуру поверхности.
   Когда грунтовка полностью высохнет, вам останется только окрасить ее. Краску желательно подобрать в цвет центральной консоли — она может быть обычно, глянцевой или матовой, выбирайте более подходящий вариант для своего авто. Чтобы цвет был более насыщенным, краску также желательно нанести в несколько слоев, причем перед каждым последующим нанесением нужно убедиться, что краска высохла.
8. Готовый переходник устанавливается в центральную консоль. Желательно, чтобы между ним и приборной панелью не было зазоров, иначе возможно, водитель столкнется с появлением шума или скрипа.

Фотогалерея «Самостоятельное изготовление рамки»

Цена вопроса

Если вы не хотите заниматься самостоятельным изготовлением переходника, его всегда можно купить в магазине. Разумеется, цена в этом случае будет зависеть от модели автомагнитолы. В среднем стоимость самих рамок составляет от 300 до 3 000 рублей. Если вы покупаете переходник с частью центральной консоли, то его стоимость может составить около 5 тысяч рублей.

Видео «Обзор и установка 2Din рамки из Китая»

В ролике ниже представлен подробный обзор китайского переходника для магнитолы 2Din с последующей его установкой в центральную консоль авто (автор видео — канал Lito).

Полезная информация

• Ремонт и замена штатной автомагнитолы: шпаргалка автовладельцу
• Секреты правильного подключения магнитолы в автомобиле
• Что такое 2 DIN автомагнитолы и какие нужны переходные рамки

Источник: avtozam.com