Yamaha raptor 700 какое масло лить

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Alexander62

СТАРОЖИЛ
21 Янв 2010 211 12 18
Усё о Рапторе .
Последнее редактирование модератором: 11 Дек 2014

MB211

СТАРОЖИЛ
23 Авг 2011 303 18 18 Москва Пушкино Имя Марат

(Raptor 700)
1. Какое масло лить. как часто менять. как менять и мерить уровень масла
2. как часто надо мыть фильтр воздушный, чем и как смазывать.
3. На что обратить внимание
4. Что надо купить про запас
5. Тюнинг как необходимость
6. Чего не стоить делать

Alexander62

СТАРОЖИЛ
21 Янв 2010 211 12 18

(Raptor 700)
1. Какое масло лить. как часто менять. как менять и мерить уровень масла
2. как часто надо мыть фильтр воздушный, чем и как смазывать.
3. На что обратить внимание
4. Что надо купить про запас
5. Тюнинг как необходимость
6. Чего не стоить делать

Какие льем масла в квадроциклы

Надо с описания условий эксплуатации ..
Судя по вопросам новичок .
Руководство по эксплуатации лень почитать ??
Как делаю я :
1 Масло Mtul 300V -5-6 мч
2 После каждой тренировки ,смазка масло для фильтров спрей или жидкое
3 На состояние квадроцикла ,не забыть одеть защиту и шлем перед выездом
4 Расходники
5 Будет необходимость-будет тюнинг ..
6 Чуствовать себя всемогущим райдером

MB211

СТАРОЖИЛ
23 Авг 2011 303 18 18 Москва Пушкино Имя Марат

ответы
1. Масло для спорт атв или мотоциклов а именно мотюль пауер квад или мотюль 300 цена около 700 рублей.
Чем чаще тем лучше я меняю каждые 500км или 13 мото часов,
Как менять масло http://www.youtube.com/watch?v=XDZdQDZe64U
Уровень масла надо мерить так прогреваем двигатель глушим его ждем 2-3 минуты выкручиваем щуп протираем его заново вставляем (не закручивая) и мерим
2. По мере загрязнение
мыть можно спец средствами для фильтра или фери с водой или промывкой тормозной системы на спиртовой основе! НЕЛЬЗЯ МЫТЬ БЕНЗИНОМ,ПРОМЫВКОЙ КАРБЮРАТОРА, РАСТВОРИТЕЛЕМ.
Смазывать фильтр есть специальные масла я юзаю люкви моли в баллончике спрей очень удобно, перед смазкой обязательно надо фильтр высушить и потрясти.
3, Внимание надо обратить на натяжение цепи после каждой покатушки проверять натяжение и смазывать по мере загрязнение мыть. после мойки атв высушить цепь и смазать можно хоть отработкой но удобней спрей для цепи.
Натяжение гайки задней оси при ее ослабление разбиваются шлицы оси а это очень плохо! гайка фиксируется шестигранником а сама гайка имеет размер 46 мм (только рожковый ключ)
Проверка люфта передних подшипников, колесо надо покачать по вертикали если есть люфт отрегулировать если не умеете то обратитесь к спецам.
Шприцовка передних рычагов и заднего маятника проводиться каждое ТО и после водных процедур (Мойка и лужи)
4. Про запас.

Замена Масла на Yamaha Raptor 700

1. свечка
2. масло 3л.
3. фильтр масла+ уплотнитель крышки масленого фильтра
4. масло для цепи
5. масло для фильтра
6. шприц с маслом типа литол
7. колодки задние 2шт
8. звезда передняя (цепи) ее замена через 2500 км (примерно! это все индивидуально)
( это мой набор если кто не согласен можете меня поправить)
5. Тюнинг
1, пыльники амориков желательно неопрен на худой конец пыльник амортизатора задний ваз 2108-2110
2,защита двигателя и маятника ( для экстрималов )
3, Шатун двигателя Да дорого но дороже отремонтировать двигатель! http://www.ebay.com/itm/MOOSE-HIGH-PERFORMANCE-CONNECTING-ROD-BY-CARRILLO-06-10-YAMAHA-YFM700R-RAPTOR-/130818411771?pt=Motors_ATV_Parts_Accessoriesvxp=mtr

Надеюсь мои советы помогут эксплуатировать Raptora с удовольствием от катания а не от ремонта.

МАНУАЛ НА RAPTOR 700

если в руках говно ржавеет то не стоит экономить на механиках.

Источник: forum.atvclub.ru

Замена Масла на Квадроцикле

На квадроцикле yamaha Raptor 700 по мануалу масло необходимо менять каждые 160 моточасов (первая замена масла после покупки нового квадроцикла через 20 мото часов). Строго говоря, интервал замены зависит от состояния воздушного фильтра, условий и режима эксплуатации, поэтому лучше менять масло почаще. При замене масла также желательно всегда менять фильтр, хотя по мануалу он меняется через раз.

Перед заменой необходимо узнать объем масла в системе, чтобы не перелить. Необязательно лить специальное масло для ATV — на большинстве квадроциклов стоит мотор от кроссового мотоцикла, так что для спортивного ATV подойдет любое полусинтетическое или синтетическое масло. Синтетическое масло более чувствительно к попаданию конденсата и продуктов сгорания, поэтому его рекомендуется менять чаще. Также всегда надо проверять давление в системе с помощью контрольного болта, чтобы убедиться, что масляный фильтр правильно установлен, и насос исправен.

Смотрите подробное видео ниже. Мы постарались максимально наглядно показать весь процесс!

Источник: stuntex.ru

Ямаха Раптор 700 (Yamaha Raptor 700) — технические характеристики, управляемость, плюсы и минусы квадроцикла.

Спортивный дизайн вездехода подчеркивается агрессивными деталями и кузовными запчастями. «Ямаха Раптор 700» в буквальном смысле продумана до мелочей инженерами японской компании, что позволило создать уникальный и эстетичный квадроцикл с оригинальным дизайном. Отличные аэродинамические характеристики обеспечиваются агрессивными и плавными линиями. Фирменная головная оптика Yamaha привлекает внимание.

Учитывая то, что квадроцикл считается спортивной моделью, его небольшие габариты полностью оправданы. По этой же причине на «Ямахе Раптор 700» невозможно ездить с пассажиром. Для постоянных поездок вдвоем он не подходит, однако на небольшие расстояния ездить можно. К тому же стоит учитывать то, что подвеска квадроцикла «Ямаха Раптор 700» не рассчитана на подобные нагрузки.

Разнообразные запчасти Yamaha Raptor 700 из самой Японии

Любое транспортное средство периодически нуждается в ремонте, который становится возможным только при наличии определённых деталей. Интернет-магазин Мегазип — это лучшее место, где представлен широкий ассортимент запчастей из Японии. Опытные консультанты всегда помогут выбрать, а также заказать нужные детали. Оригинальные запчасти для квадроцикла Ямаха Раптор 700 способствуют сохранению манёвренности и мощности транспортного средства.

Он сможет преодолевать любые препятствия, противостоять ударам и поможет оставить соперников позади на гонках. В каталоге представлены японские детали и расходные материалы для квадроцикла этой модели, которые ищут все владельцы. Купить именно на сайте лучше тем, что запчасти соответствуют характеристикам. Благодаря им квадроцикл никогда не подведёт при непредвиденных ситуациях на дороге.

Технические характеристики

«Ямаха Раптор 700» комплектуется четырехтактным двигателем мощностью 48 лошадиных сил и рабочим объемом 686 см3. Учитывая компактные габариты и небольшой вес квадроцикла, мощности силового агрегата достаточно для обеспечения неплохой динамичности. В плане надежности японская техника Yamaha одна из самых лучших в мире. Инженеры концерна поработали на славу, создавая модель Raptor 700.

Максимальная развиваемая скорость квадроцикла составляет 120 км/час: этого показателя с лихвой достаточно для передвижения по пересеченной местности. Двигатель «Ямахи Раптор 700» инжекторный, легко отзывается на педаль акселератора. В сравнении с китайскими моделями квадроциклов Raptor более динамичный, но при старте отзывается с запозданием, что владельцы считают недостатком.

Масса квадроцикла составляет 180 килограмм, но с полным топливным баком увеличивается до 191,4 килограмм. Большая часть веса приходится на раму и мощный двигатель, поскольку облицовка «Ямахи Раптор 700» полностью выполнена из пластика. В последних версиях квадроцикла рама выполнена из облегченного алюминия и стали, что значительно понизило ее вес, подрамник получил литой алюминиевый маятник.

Технические характеристики Раптор 700R SE

Поскольку большинство аппаратов серии сняты с производства, покупатели останавливают свой выбор на актуальной модели 700R SE. Это мощный и функциональный квадрик, оборудованный четырёхтактным двигателем с рабочим объёмом 686 куб. см. Мотор обеспечивает превосходную динамику, хорошую проходимость и превращает поезду в приятный отдых.

• Двигатель мощностью 48 л. с.
• Система охлаждения мотора – жидкостная.
• Зажигание – электронный контроллер ECU.
• Топливная система – Mikuni 44EHS (электронный впрыск).
• Пуски – электростартер.
• Коробка передач – механическая на 5 скоростей.
• Привод – 2 WD.
• Подвеска – маятниковая (сзади) и независимая (спереди).
• Амортизаторы – регулируемые.
• Тормоза – гидравлические дисковые.
• Снаряжённый вес квадроцикла – 192. Такой низкий вес обусловлен лёгкой гибридной рамой, сделанной из алюминия и стали.
• Ёмкость топливного бака – 11 л + система YFI. Полного бензобака хватает примерно на 150-160 км пути.

Особенно порадует владельцев скорость аппарата, квадроцикл разгоняется до 120 км/ч.

Проходимость

Основная предназначение квадроцикла — преодоление сложных местностей, к примеру, грязи, песка, болот, ухабов и неровных дорог. Инженеры компании изначально разрабатывали спортивный квадроцикл, однако характеристик «Ямахи Раптор 700» достаточно для эксплуатации в экстремальных условиях. Машина оснащена двигателем объемом 700 см3 и надежной подвеской, позволяющей преодолевать неровности дороги. Однако основным достоинством квадроцикла является его динамичность.

Машина предназначена для активного отдыха и способна проехать в тех местах, где застрянет даже внедорожник, но не стоит рассчитывать на ее невероятную проходимость. Для эксплуатации в жестких условиях лучше приобретать утилитарные квадроциклы повышенной проходимости.

Недостатки

Несмотря на большое количество достоинств Ямаха Раптор, недостатки у квадроцикла также есть. Конечно они несущественны, но их наличие все же немного смущает. Среди них хочется отметить приборную панель. Как нам показалось, она могла бы быть более информативной, но здесь уже дело вкуса. Также смущает тихий выхлоп.

Складывается ощущение, что ты едешь не на мощном Yamaha, а на каком-то китайском мопеде. Ну и последнее, — отсутствие защиты на цепи. Защита конечно есть, но только снизу, а для большей надежности хочется хотя бы чуть-чуть прикрыть и верх механизма.

Управляемость

Сцепление с дорожным покрытием квадроцикла напрямую зависит от подвески. Оснащается техника надежной и качественной резиной, поставляемой тайваньским брендом Maxxis. Покрышки значительно улучшают управляемость и обеспечивают высокий уровень сцепления с щебнем, песком и прочими сложными дорожными покрытиями.

Стандартная фирменная подвеска Yamaha надежная и эффективная, смягчает все неровности и препятствия во время езды. Колесная база квадроцикла небольшая, однако хода подвески достаточно для преодоления камней и сложных участков. В сравнении с утилитарными моделями «Ямаха Раптор 700» отличается хорошей управляемостью, поворот руля не требует особых усилий. Дополнительным преимуществом является тот факт, что концерн Yamaha регулярно обновляет модельную линейку Raptor 700 и вносит серьезные изменения в конструкцию и техническое оснащение.

Технические характеристики Ямаха Раптор 700

Что касается технической части квадроцикла раптор, то и здесь инженеры постарались на славу. О надежности конечно говорить не стоит, ведь и так понятно, что японская техника от компании Yamaha всегда была и остается одной из лучших по показателям надежности. Как уже сказалось ранее, Raptor 700R получил четырехтактный двигатель, объемом 686 см3 и мощностью 48 л.с. Казалось бы, что для квадроцикла это не так много. Однако, так как габариты и вес не так велики, то установленный здесь двигатель выдает неплохие показатели скорости.

К слову, максимальная скорость Ямаха Раптор составляет 120 км/ч. По нашему мнению, этого более чем достаточно для езды по пересеченной местности. А если учитывать тот факт, что двигатель инжекторный, то при разгоне вам точно не придется скучать. Вообще, стоит сказать, что двигатель на квадроцикле очень отзывчив на селектор газа и это радует. Так, например, на китайских квадроциклах и некоторых других японских моделях, движение начинается чуть позже, и это неприятно.

Кстати, масса квадроцикла составила 180 кг, а со всеми залитыми жидкостями и полным баком, отметка поднимается до 191,4 кг. Большую массу конечно составляет мощный двигатель и рама, ведь сама облицовка мотоцикла представляет собой элементы пластика. Что касается рамы, в последних версиях Ямаха Раптор 700, ее облегчили. Теперь она сделана из облегченного алюминия и стали, а подрамник оснащен литым алюминиевым маятником.

Преимущества и недостатки квадроцикла

Среди достоинств «Ямахи Раптор 700» отмечают:

• Отличную эргономику.
• Агрессивный, оригинальный и привлекательный дизайн.
• Мощный двигатель инжекторного типа.
• Надежную и качественную фирменную подвеску.
• Тормозную систему, обеспечивающую эффективное торможение в любых условиях вне зависимости от типа дорожного покрытия.

Несмотря на то что Yamaha Raptor 700 обладает большим количеством достоинств, у него имеются и свои слабые стороны. Для многих владельцев они несущественны, однако некоторых их наличие смущает. Приборная панель квадроцикла не обладает достаточной информативностью, выхлопная система слишком тихая, что нехарактерно для довольно мощного двигателя. Самый значительный недостаток — отсутствует защита цепи, а имеющаяся расположена только снизу.

Среди минусов выделяют:

• Недостаточную информативность приборной панели.
• Отсутствие поворотников.
• Имеющие место быть сбои в работе трансмиссии.
• Тихий звук выхлопа не позволяет прочувствовать мощность двигателя.

Выгодная покупка

Интернет-магазин Мегазип уже длительное время осуществляет продажу оригинальных запчастей для квадроцикла Yamaha Raptor 700 на выгодных условиях. Ознакомившись с каталогом, заказ можно сделать через онлайн-форму или по телефону. Ассортимент состоит исключительно из проверенных изделий, которые подходят к данной модели транспортного средства.

Купить запчасти на Ямаху Раптор 700 у нас означает добавить в экстрим уверенности и качества. Доставка осуществляется надёжными транспортными компаниями, поэтому клиент получает нужные изделия из Японии в срок. Максимальное содействие и помощь в любых вопросах — вот что гарантировано с нашей стороны!

Тест-драйв и отзывы

Квадроцикл Yamaha Raptor 700, по отзывам владельцев, один из лучших для преодоления песчаных дюн. Колеса обеспечивают отличное сцепление, однако передние шины несколько большего размера, чем задние, из-за чего водитель чувствует отдачу на мелких кочках. Однако на настоящем бездорожье такая разница в размерах во благо: резина смягчает все удары и ошибки водителя. Мощный и динамичный двигатель позволяет приподнять переднюю часть корпуса квадроцикла и проехать таким образом по наиболее ухабистым участкам дороги.

Raptor 700 мгновенно и точно реагирует на команды водителя, что буквально с восторгом было встречено владельцами.

Стандартные шины Maxxis обеспечивают отличное сцепление на песке. Водители отмечают сохранение мощности двигателя на всем диапазоне оборотов и возможность езды на третьей передаче при низких оборотах благодаря крутящему моменту.

Резюме

Yamaha Raptor — один из квадроциклов, заставляющих оборачиваться вслед. Не может не радовать факт того, что японская компания, регулярно обновляя модельную линейку, сохраняет преимущества машины — управляемость, внешний вид, крутящий момент, наличие заднего хода и многие другие.

Производитель, к тому же, предлагает широкую линейку запчастей и аксессуаров, позволяющих не только улучшить проходимость квадроцикла, но и разительно изменить его внешний вид. К примеру, многие владельцы устанавливают на инжекторную систему программируемый модуль GYTR Power Commander и другие детали впускной системы, что позволяет полностью раскрыть потенциал Raptor 700.

Источник: truescooters.ru

«Ямаха Раптор 700»: технические характеристики, мощность двигателя, максимальная скорость, особенности эксплуатации и ухода, отзывы и обзоры владельцев

Японская компания Yamaha, специализирующаяся на разработке и выпуске мототехники, не ограничивается только мотоциклами и разрабатывает скутера, снегоходы и квадроциклы. Одним из лучших квадроциклов японской компании считается вездеход «Ямаха Раптор 700».

Описание квадроцикла

Спортивный дизайн вездехода подчеркивается агрессивными деталями и кузовными запчастями. «Ямаха Раптор 700» в буквальном смысле продумана до мелочей инженерами японской компании, что позволило создать уникальный и эстетичный квадроцикл с оригинальным дизайном. Отличные аэродинамические характеристики обеспечиваются агрессивными и плавными линиями. Фирменная головная оптика Yamaha привлекает внимание.

Учитывая то, что квадроцикл считается спортивной моделью, его небольшие габариты полностью оправданы. По этой же причине на «Ямахе Раптор 700» невозможно ездить с пассажиром. Для постоянных поездок вдвоем он не подходит, однако на небольшие расстояния ездить можно. К тому же стоит учитывать то, что подвеска квадроцикла «Ямаха Раптор 700» не рассчитана на подобные нагрузки.

Технические характеристики

«Ямаха Раптор 700» комплектуется четырехтактным двигателем мощностью 48 лошадиных сил и рабочим объемом 686 см 3 . Учитывая компактные габариты и небольшой вес квадроцикла, мощности силового агрегата достаточно для обеспечения неплохой динамичности. В плане надежности японская техника Yamaha одна из самых лучших в мире. Инженеры концерна поработали на славу, создавая модель Raptor 700.

Максимальная развиваемая скорость квадроцикла составляет 120 км/час: этого показателя с лихвой достаточно для передвижения по пересеченной местности. Двигатель «Ямахи Раптор 700» инжекторный, легко отзывается на педаль акселератора. В сравнении с китайскими моделями квадроциклов Raptor более динамичный, но при старте отзывается с запозданием, что владельцы считают недостатком.

Масса квадроцикла составляет 180 килограмм, но с полным топливным баком увеличивается до 191,4 килограмм. Большая часть веса приходится на раму и мощный двигатель, поскольку облицовка «Ямахи Раптор 700» полностью выполнена из пластика. В последних версиях квадроцикла рама выполнена из облегченного алюминия и стали, что значительно понизило ее вес, подрамник получил литой алюминиевый маятник.

Проходимость

Основная предназначение квадроцикла — преодоление сложных местностей, к примеру, грязи, песка, болот, ухабов и неровных дорог. Инженеры компании изначально разрабатывали спортивный квадроцикл, однако характеристик «Ямахи Раптор 700» достаточно для эксплуатации в экстремальных условиях. Машина оснащена двигателем объемом 700 см 3 и надежной подвеской, позволяющей преодолевать неровности дороги. Однако основным достоинством квадроцикла является его динамичность.

Машина предназначена для активного отдыха и способна проехать в тех местах, где застрянет даже внедорожник, но не стоит рассчитывать на ее невероятную проходимость. Для эксплуатации в жестких условиях лучше приобретать утилитарные квадроциклы повышенной проходимости.

Управляемость

Сцепление с дорожным покрытием квадроцикла напрямую зависит от подвески. Оснащается техника надежной и качественной резиной, поставляемой тайваньским брендом Maxxis. Покрышки значительно улучшают управляемость и обеспечивают высокий уровень сцепления с щебнем, песком и прочими сложными дорожными покрытиями.

Стандартная фирменная подвеска Yamaha надежная и эффективная, смягчает все неровности и препятствия во время езды. Колесная база квадроцикла небольшая, однако хода подвески достаточно для преодоления камней и сложных участков. В сравнении с утилитарными моделями «Ямаха Раптор 700» отличается хорошей управляемостью, поворот руля не требует особых усилий. Дополнительным преимуществом является тот факт, что концерн Yamaha регулярно обновляет модельную линейку Raptor 700 и вносит серьезные изменения в конструкцию и техническое оснащение.

Преимущества и недостатки квадроцикла

Среди достоинств «Ямахи Раптор 700» отмечают:

• Отличную эргономику.
• Агрессивный, оригинальный и привлекательный дизайн.
• Мощный двигатель инжекторного типа.
• Надежную и качественную фирменную подвеску.
• Тормозную систему, обеспечивающую эффективное торможение в любых условиях вне зависимости от типа дорожного покрытия.

Несмотря на то что Yamaha Raptor 700 обладает большим количеством достоинств, у него имеются и свои слабые стороны. Для многих владельцев они несущественны, однако некоторых их наличие смущает. Приборная панель квадроцикла не обладает достаточной информативностью, выхлопная система слишком тихая, что нехарактерно для довольно мощного двигателя. Самый значительный недостаток — отсутствует защита цепи, а имеющаяся расположена только снизу.

Среди минусов выделяют:

• Недостаточную информативность приборной панели.
• Отсутствие поворотников.
• Имеющие место быть сбои в работе трансмиссии.
• Тихий звук выхлопа не позволяет прочувствовать мощность двигателя.

Стоимость

Минимальная цена квадроцикла Yamaha Raptor 700 составляет 575 тысяч рублей. Стоимость модификации Special Edition выше на 100 тысяч рублей. За подержанную версию квадроцикла придется отдать порядка 400 тысяч рублей.

Тест-драйв и отзывы

Квадроцикл Yamaha Raptor 700, по отзывам владельцев, один из лучших для преодоления песчаных дюн. Колеса обеспечивают отличное сцепление, однако передние шины несколько большего размера, чем задние, из-за чего водитель чувствует отдачу на мелких кочках. Однако на настоящем бездорожье такая разница в размерах во благо: резина смягчает все удары и ошибки водителя. Мощный и динамичный двигатель позволяет приподнять переднюю часть корпуса квадроцикла и проехать таким образом по наиболее ухабистым участкам дороги.

Raptor 700 мгновенно и точно реагирует на команды водителя, что буквально с восторгом было встречено владельцами.

Стандартные шины Maxxis обеспечивают отличное сцепление на песке. Водители отмечают сохранение мощности двигателя на всем диапазоне оборотов и возможность езды на третьей передаче при низких оборотах благодаря крутящему моменту.

Резюме

Yamaha Raptor — один из квадроциклов, заставляющих оборачиваться вслед. Не может не радовать факт того, что японская компания, регулярно обновляя модельную линейку, сохраняет преимущества машины — управляемость, внешний вид, крутящий момент, наличие заднего хода и многие другие.

Производитель, к тому же, предлагает широкую линейку запчастей и аксессуаров, позволяющих не только улучшить проходимость квадроцикла, но и разительно изменить его внешний вид. К примеру, многие владельцы устанавливают на инжекторную систему программируемый модуль GYTR Power Commander и другие детали впускной системы, что позволяет полностью раскрыть потенциал Raptor 700.

Источник: fb.ru