Почему на штиле 180 не смазывается цепь

Роман!! !
Это «болезнь» всех бензопил, а не только Вашей. У меня имеется бензопила фирмы «POWERTEC» и тоже периодически цепь приходится подтягивать.
Цепь имеет свойство со временем растягиваться, а при работе, она нагревается и тоже растягивается. Вот Вам некоторые рекомендации, как обращаться с цепью и увеличить ее срок эксплуатации.
Производите операцию по натяжению цепи бензопилы только когда она холодная, и никогда не регулируйте теплую или горячую цепь. При чрезмерном натяжении, когда цепь охладится или сожмется, она может вызвать серьезные проблемы с пильной шиной и гарнитурой. Поэтому даже следует чуть-чуть ослабить цепь перед началом работы, например, во время измороси.

Что нужно делать, чтобы пильные цепи бензопил не растягивались быстро.
Необходимо придерживаться простых правил:

· Никогда не устанавливать новую цепь на изношенную направляющую шину бензопилы, изношенную ведущую звездочку.
· Нельзя работать прослабленной пильной цепью;

основные причины почему не поступает масло stihl 180

· Для смазки цепи бензопилы используется только чистое масло, а не «отработка» ;
· Не допустить попадание земли в цепь;
· Прочищать регулярно масляные каналы в направляющей шине для наилучшей циркуляции масла;
· Точить цепь бензопилы как можно чаще. Чем острее пильная цепь, тем меньше идет нагрузка на саму цепь, направляющую шину, ведущую звездочку, двигатель и на руки человека, который работает бензопилой;
· Важно производить заточку цепи бензопил правильно так, как описано в «Инструкции по эксплуатации бензопилы» ;
· При длительной работе бензопилой применять не менее 2-х пильных цепей, поочередно заменяя одной другую.
Удачи Вам!! ! С Рождеством.

Остальные ответы

Давайте сначала выясним причину растяжения пильной цепи, а она достаточно банальна. Чуть выше я вам рассказывал про износ ведущей звездочки, так вот как раз из-за этого износа и получается это растяжение. На каждой цепи, собственно как и на звездочке есть такая величина именуемая шаг.

При новой цепи и звездочке шаг у них совпадает и соответственно растяжения как такового не наблюдается. Но со временем на ведущей звездочке появляется естественный износ вот тогда, то и начинается самое интересное. Шаг цепи и звезды начинают, отличатся (следствии износа) соответственно цепь растягивает под шаг звезды, а мы наблюдаем это в виде растяжения цепи (особенно новой) и повышенного износа звездочки. То же самое происходит и с ведомой звездой, которая находится на шине. Но что, же делать? — скажете вы.

Ответ прост, в всем нам не безызвестной фирме STIHL придумали простое но действенное правило именуемое 4-2-1. А применяется оно так: на 1 шине используется 2 ведущих звездочки и 4 пильных цепи. А если проще, то приобретайте сразу две цепи на одну звездочку и используйте их равномерно.

Тогда износ будет одинаковый, и шаги будут совпадать, соответственно вы сразу заметите, что цепь у вас стала растягиваться очень медленно. После того как испилите эти 2 цепи сразу же меняйте ведущую звездочку. Многие скажут что это не выгодно но посчитайте сколько цепей у вас будет растягивать из-за этой звездочки и сколько денег вы потратите, поверьте оно того не стоит. И тем более вас же никто не заставляет выкидывать эту звездочку, оставьте ее, на случай если у вас появиться цепь с износом тогда и можно будет применить данную звездочку.

Не поступает масло на цепь | Бензопила STIHL ms 180

Источник: otvet.mail.ru

Stihl 180 Плохо Смазывается Цепь

Почему бы нет масло прибывает на цепной бензопиле?

Если в процессе это не масло прибывает Вам нужно найти причину проблемы в цепи бензопилы. На самом деле, причины, которые влияют на процесс мифа, вам очень понравятся. Вам нужно разобрать бензопилу и определить основную проблему. Возможные условия этого процесса будут описаны ниже.

Из-за отсутствия подачи масла в цепь во время работы бензопилы, вам понадобятся несколько причин для их идентификации, вам нужно разобрать бензопилу.

Вероятно, условие отказа топлива

Масло не может попасть в цепь, только если есть 2 поломки. Они включают:

• Задачи с утечками воздуха;
• Сбой диска масляный насос.

Основные характеристики цепной пилы.

Основная причина отказа. Утечки воздуха. Это может произойти из-за разгерметизации масляного шланга во время работы бензопилы. При этих обстоятельствах удалите шланг из отверстия. Это должно быть сделано в области, где это связано с картером. Затем шланг садится на герметик и устанавливается в нормальное положение.

Если это не помогло, то эластичность, скорее всего, была потеряна. Для дальнейшей работы бензопилы целенаправленно меняйте шланг.

2-я причина. Отказ диска масляный насос. У обычных людей эта часть называется червем. Когда привод выйдет из строя, масло прекратит подачу в контур. Привод масляного насоса представляет собой круглое пластиковое кольцо с углублениями внутри.

Постоянное введение бензопилы приводит к износу внутренних деталей, и в результате происходит прокол железного крюка, расположенного в приводе. После этого отказа масло перестает поступать в контур.

Прочтите это сами

Вы можете решить проблемы без помощи других, так как это также называется под руководством профессионалов.

Особенности системы учета и отбора масла

Топливные баки подбираются точно по объему. С наибольшим выходом разрешается выбирать компоненты с небольшим количеством масла.

Диагностика, позволяющая проводить учетную (программную) смазку цепей бензопилой Stihl MS180

Запчасти Stihl 180 Внутренний ремонт бензопилы Stihl ms 180. Нет смазывать цепь.

Ремонт бензопилы STIHL MS 180. Отсутствие подачи масла.

Основные причины, почему нет масло прибывает STIHL 180.

Бензопила топливная система: 1. Топливный фильтр, 4,5. Карбюратор, 3. Ручной насос для подготовительной перекачки.

Если карбюратор установлен правильно, топливо будет расходоваться в приемлемом количестве. В противном случае это закончится очень быстро.

Медленное уменьшение топлива само по себе рабочее время Распиливание это нормальный процесс. Если он отсутствует, цепь не смазывается должным образом, поэтому работа с бензопилой будет хорошо работать согласованно. Необходимо не только уметь устранять сбои, но и выявлять их без помощи других.

Вручную изменить расход топлива. Правильность системы смазки по учетным программам определяется методом представления шин. Если появляются масляные брызги, это означает, что мы должны поступить правильно для нашего клиента.

Прочтите это сами

Лучше всего сделать надрез со значительным количеством масла. Если вам приходится работать с мягкой древесиной, то подается небольшое количество топлива.

Цепь всегда может быть идеально смазана. Это позволит избежать дыма и будущей неисправности всей бензопилы. Если масло протекает или не течет вообще, необходимо определить причину поломки. Эксплуатация инструмента перед ремонтом не рекомендуется.

При выборе топлива вам нужно делать это правильно. Желание сэкономить приводит к тому, что схема быстро выгорает. Чтобы избежать неприятных последствий, вам не нужно выбирать нефть, добываемую в Китае. Предпочтение следует отдавать необычным фирмам. По своей ценовой категории они намного выше, но их качество лучше.

Решение вопросов обслуживания схемы

Во время эксплуатации бензопилы необходимо постоянно искать смазку цепи. Потому что эта часть работает по самым вялым критериям. Цепь постоянно перегревается, она забивает пыль и абразивные частицы. Это негативно влияет на ее жизнь. Исправить ситуацию позволяет спец. Масло.

Он подается в контур из резервуара, что обеспечивает бесперебойную работу.

Если в твоем рабочее время смазка не происходит, сохраняется высокая вероятность перегрева. Когда масло не поступает, цепь начинает растягиваться. При этом существует возможность его заклинивания или непроизвольного прыжка, и в результате человек может получить серьезную травму.

Каналы, через которые подается топливо, должны быть забиты мелкими частицами, поэтому время от времени его целенаправленно очищают. Важно следить за уровнем масла в баке. Мусор в канале становится частым условием выхода из строя тормозов цепи. Это может быть плохо для вашей работы.

Постоянная очистка каналов и общий уход за бензопилой позволят инструменту работать долгое время.

Однако, что делать в этом случае, если наш клиент остался с советом, которому он следует, и масло продолжает течь. Вы должны убедиться, что бензопила работает правильно. Возможно, что он был неправильно собран. Если повреждения не обнаружены, рекомендуется доставить его в мастерскую. Иногда вам нужно поменять насос, но это необходимо сделать при условии, что пила совершенно новая.

Старый инструмент протекает из-за износа бака.

Текущее состояние бензопилы можно оценить только по спец. При отсутствии знаний или неуверенности в себе лучше доверить ремонт инструмента специалисту.

Одной из важных систем бензопилы, без которой невозможна работа, является система принудительной смазки цепей бензопилы. Не секрет, что во время работы пилы возникает трение цепи о шине бензопилы, что приводит к ее нагреву и преждевременному износу. Цепной механизм должен постоянно смазываться, чтобы уменьшить трение.

Система смазки бензопилой

Для подачи масла для смазки цепи бензопилы инструмент использует специальный насос, который дозируется, в зависимости от частоты вращения двигателя, подает масло к пильному брусу.

Видео: Stihl 180 Плохо Смазывается Цепь

Система использует масло для смазки цепи бензопилы, которая обладает улучшенными адгезионными свойствами, это необходимо для равномерного распределения масла по периметру шины и поддержания его даже на высоких скоростях цепи. Рассмотрим более подробно систему подачи масла, реализованную в современных бензопилах.

Устройство системы смазки

В зависимости от марки бензопилы детали системы смазки могут незначительно отличаться конструктивно, но их общее количество и схема соединения остаются неизменными.

Основными компонентами системы смазки являются:

• Масляный бак обычно находится в картере.
• Фильтрующий элемент установлен в баке.
• Масляная труба представляет собой шланг малого диаметра из маслостойкой резины.
• Сердцем системы является масляный насос.
• Червячная передача передает мощность от двигателя к насосу.
• Шина также является бензопилой, ее также можно считать элементом системы смазки, поскольку она имеет специальные отверстия для подачи масла, кстати, сама цепь участвует в транспортировке масла и соответственно также имеет некоторые элементы, специально разработанные обеспечить смазку.

Принцип действия

Основным блоком системы является насос. Принцип его работы заключается в следующем. Когда частота вращения двигателя увеличивается, шестерня, установленная на главном валу, приводит вал насоса в движение через червячную передачу. В свою очередь, вращение вала создает определенное давление в масляной магистрали, вследствие чего масло движется вдоль него по направлению к шине.

Конец масляного канала расположен в том месте, где шина соприкасается с корпусом инструмента, где имеется продольная канавка, в которую входит его масляный канал при установке шины.

Шлифование необходимо для обеспечения притока масла в шину независимо от степени натяжения цепи бензопилы. Проще говоря, независимо от того, в каком положении находится шина во время работы, масло будет проходить через нее через канавку.

Далее процесс смазки включает в себя цепь, звенья которой, в зависимости от модели цепи, имеют либо канавку, либо отверстие, через которое масло распределяется по всей шине. По мере того как скорость двигателя также увеличивается, скорость подачи масла увеличивается.

Некоторые модели бензопилы оснащены насосами, которые дополнительно контролируют мощность и, при необходимости, количество масла, подаваемого системой смазки, может быть увеличено или уменьшено.

Эта функция довольно удобна, поскольку позволяет экономить, а не тратить лишнее масло.

Неисправности системы смазки и способы их устранения

Основные неисправности системы подачи масла в бензопилу можно разделить на два основных типа: это общие неисправности, присущие всем бензопилам, и отдельные, которые могут различаться в зависимости от типа насоса и червячной коробки передач, установленных на конкретной модели. Давайте начнем разбирать неисправности по порядку.

Работа с бензопилой, если цепь не смазана, запрещена. Это отрицательно сказывается на шине, звездочке и цепи и может привести к значительным затратам на ремонт.

Признаки неисправности системы смазки, проверка ее работоспособности

• Цепь бензопилы сухая и имеет бледный оттенок без блеска.
• Цепочка растягивается относительно быстро.
• Шина очень горячая и может даже частично расплавить краску.
• Масло из бака практически не уменьшается.
• Эффективность острого сечения цепи

Все эти признаки указывают на то, что процесс смазки происходит ненормально. Чтобы проверить подачу масла в систему смазки, снимите боковую направляющую бензопилы и запустите ее. Далее нужно немного увеличить скорость, следя за концом маслопровода. Если масло попадает, скорее всего, этого недостаточно для нормального масла, и вам необходимо почистить или заменить фильтр и, если возможно, отрегулировать поток. Если это не происходит, проблема является более серьезной и требует дальнейшей диагностики.

Есть способ проверить подачу масла, не снимая шины. Для этого направьте конец шины по направлению, например, к свежеиспыленным початкам со стороны среза и максимизируйте скорость, стараясь удерживать конец шины на расстоянии не более 10 см от пробки. Если жирные пятна начинают появляться на его поверхности, то подается масло.

Решение проблем

Как только будет установлено, что масло не подается, дальнейшая диагностика возможна, только если масляная система полностью удалена. Конечно, замена фильтров помогает в некоторых ситуациях, но это очень редко.

Доступ к масляному насосу некоторых моделей пил возможен только после полной разборки, соответственно, не имея навыков по ремонту газовых инструментов, лучше доверить ремонт профессионалам.

Самые распространенные неисправности

1. Обрыв шланга масла. Иногда это можно найти во время визуального осмотра. Проблема решается заменой неисправной детали.
2. Отсутствие резьбы на валу масляного насоса поможет заменить его.
3. Неисправность резьбы на редукторе насоса также устраняется путем установки новой детали.
4. Штопор главного вала отсутствует (актуально для некоторых моделей инструментов, таких как Homelite). Вы можете исправить это, установив штопор, который соответствует диаметру гвоздики, вместо родного штопора, обрезав его до необходимой длины.
5. Трек блокировка. Его можно удалить продувкой сжатым воздухом или механическим способом с помощью проволоки соответствующего диаметра.
6. Засорен фильтрующий элемент.
7. Stihl MS 180, насос которого не отсоединяется, часто забивается. Вы можете попробовать промыть чистым бензином, если это не поможет заменить его.
8. У китайских бензопил (цыган) очень часто вырезают канавки на главной передаче, через которые передается сила звезды.

Неисправность индивидуальной системы смазки Stihl MS 180

В связи с тем, что Stihl MS 180 является одной из наиболее распространенных моделей бензопил, я бы хотел остановиться на одной из ее неисправностей и описать, как ее устранить, не заменяя детали.

Нередко на бензопиле Stihl MS 180 масляная труба понижается под давлением в том месте, где в случае пилы установлена ​​масляная труба, выходящая из бака. Неисправность можно определить по характерным точкам на нижней части инструмента.

Для устранения неполадок снимите рукоятку бензопилы, выньте шланг из отверстия отверстия, очистите и обезжирьте. После всех этих манипуляций нанесите герметик на седло шланга и установите бензопилу в корпус.

Вы можете узнать больше об устранении неисправностей и полной диагностике системы смазки бензопилы Stihl, просмотрев видео, в котором вы смотрите процесс разборки и ремонта системы смазки.

Вывод

Современные бензопилы обеспечивают надежную подачу цепного масла, в случае выхода из которого нет необходимости эксплуатировать бензопилу, чтобы избежать дальнейшего повреждения. Лучше всего устранить неисправность системы смазки, обратившись в сервисный центр или к специалисту с опытом ремонта, это гарантирует качество конечного результата.

Нет масло прибывает на цепь Бензопилы: предпосылки и решения

При перемещении бензопилы с помощью бензопилы в канавке шины из-за трения образуется огромное количество тепла. Если не масло прибывает на цепь бензопилы, вы должны приостановить работу и принять все меры для устранения неисправности системы смазки. Сочетание огромных нагрузок и перегрева гарнитуры сопровождается ее ускоренным износом и преждевременным выходом из строя.

• Все без исключения все бензопилы и их электронные аналоги оснащены системами действия одного типа, которые используются для смазки шины, пильной цепи и ее приводных частей.
• Стандартный состав этого устройства включает в себя резервуар, из которого масло для цепи подается на вход насоса с фиксированной или регулируемой емкостью.
• Далее рабочая жидкость в дозированном количестве поступает в канавку шины, в которой хвостовики пильной цепи умеренно распределены по гарнитуре и рабочей поверхности венца ведущей звездочки.

Шины для комплектов изделий длиной 400 мм оснащены ведомой звездочкой. Повторная смазка подшипника производится лично, через 6-8 часов после изготовления.

Симптомы отказа системы смазки

Правильный выбор расходных материалов и безупречная работа системы способствуют истинной смазке, эффективному охлаждению пылевого оборудования и полному развитию его ресурса.

Существует несколько внешних признаков того, что цепь на бензопиле не смазана. Прежде всего это:

• Постоянный уровень масла в баке;
• Повышенная нагрузка на двигатель;
• Ускоренный износ режущих кромок пильных звеньев;
• Соответствующий запах перегретого дерева.

В наиболее распространенном варианте осуществления предпосылкой для масляного голодания может быть засорение масляных каналов опилками. Этот дефект характерен для экономичных гарнитур, которые не имеют удобного доступа к проблемным зонам.

Источник: evdiral.ru

Как отрегулировать подачу масла для смазки цепи в бензопиле, где и чем это делается?

Регулировка подачи масла на цепь бензопилы осуществляется путём регулировки хода плунжера масло насоса подачи масла из бака.

Находится этот винт регулировки обычно снизу бензопилы на корпусе картера со стороны звёздочки.

Его тяжело назвать винтом, так как это фактически вал с кулачком, который ограничивает ход плунжера масло насоса и имеет максимум один оборот регулировки, а в стандартной заводской настройке установлен строго посередине.

Вот отлично видно на этой бензопиле этот винт регулировки.

Чтоб уменьшить подачу масла винт выворачивается в сторону «-«, а увеличить в сторону «+», маркировка будет нанесена либо на корпусе картера, либо на пластике рядом с винтом регулировки.

Вот пример маркировки со стрелочкой и надписью минимум и максимум.

комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
Ким Чен Ын [465K]
4 года назад

Конструктивно бензопилы разные и не во всех моделях предусмотрена ручная (механическая) регулировка подачи масла для смазки цепи.

В бензопиле для смазки цепи используется нанос (масляный) который увеличивает, или уменьшает подачу масла для смазки цепи в зависимости от оборотов двигателя.

А вся система состоит из бачка для масла, того самого насоса, масло провода (шланг, или трубка проще говоря) фильтрующих элементов и.т.п.

То есть перед тем как регулировать подачу, надо ознакомиться с инструкцией к бензопиле, ибо регулировка (если она вообще предусмотрена) может быть со своими нюансами в зависимости от модели.

Переверните бензопилу обратите внимание на «окошко» с маркировкой, «МАХ,MIN»,

то есть максимальная и минимальная подача.

Напротив этого «окошка» с маркировкой, есть выемка

под инструмент для регулировки и тот самый регулировочный «винт».

Регулировку можно произвести обычной отвёрткой с плоским жалом.

Вставьте отвёртку в «гнездо».

Поворачивая винт в строну «МАХ», увеличиваем подачу масла, в сторону «MIN», уменьшаем.

Источник: www.remotvet.ru

Ремонт своими руками бензопилы “Штиль 180”: видео инструкция

Бензопила «Штиль 180» хорошо зарекомендовала себя на строительном рынке. Это переносное устройство имеет мощность в 1400 Вт, а объем мотора в 31 куб. см. Длина цепи пилы равна 350 мм, на холостом ходу она совершает более 2 тысяч оборотов. Ее популярность среди потребителей объясняется также приемлемой стоимостью инструмента.

Однако при использовании бензопилы время от времени возникают неисправности. В сервисе ремонт инструмента обходится не дешево, поэтому те, кто хоть немного понимает в технических вопросах, устраняет поломки своими руками.

Основные неисправности и способы их устранения

Эксплуатация инструмента должна осуществляться согласно приложенной к ней инструкции. Включать пусковую кнопку следует только после того, как будет проверено натяжение цепи, наличие топливной смеси и масла. Зафиксировав надежно бензопилу в руках, можно приступать к работе.

Если инструмент работать отказывается, то в первую очередь необходимо выявить причину неисправности. А инвентарь для ремонта бензопилы подойдет самый обычный: различные отвертки, торцовые и гаечные ключи, шестигранники.

Подтекает масло для смазки цепи

С этой проблемой рано или поздно столкнется каждый владелец инструмента. Причиной такой неисправности является нарушение герметичности в месте соединения масляного насоса и шланга от масляного бака.

Чтобы устранить эту проблему придется практически полностью разобрать бензопилу.

1. Если поврежден шланг, то его лучше всего заменить на новый. Можно попробовать его залить герметиком, предварительно обезжирив и промыв.
2. Масло подтекать может из-за того, что засорился или сломался масляный фильтр пилы. Его следует проверить и прочистить или заменить.

Если бензопила не заводится

Если верить специалистам, то при такой проблеме в первую очередь надо просто открыть и закрыть крышку на бензобаке. После этого нужно произвести вентиляцию камеры сгорания, а также вытащить и просушить свечи. Этих действий бывает достаточно для того, чтобы инструмент завелся и заработал. Если же неисправность осталась, то причину следует искать в другом.

1. На подачу топлива влияет сапун. Поэтому если он забивается, то в баке с топливом образуется вакуум и пила не заводится. Ремонтируется сапун очень просто – его следует прочистить с помощью иглы.
2. Бензопила «Штиль 180» может не работать из-за поломки цилиндра. Если на цилиндре имеются сколы или неровности, то причина в нем.
3. Если инструмент не заводится, непродолжительное время держит мощность или глохнет сразу после включения, то причина поломки может быть в глушителе. Он может быть засорен какими-либо отложениями, возникающими во время работы в процессе выхлопов.
4. Плохо заводиться пила может из-за неисправности стартера. Чтобы его посмотреть, с карбюратора следует снять крышку и скрутить специальный экран, находящийся за барабаном бензопилы. Если от стартера отошел контактный провод, то его надо прикрепить с помощью паяльной лампы. Если же проблема кроется в утечке масла, то стартер просто протирается тряпочкой.

Двигатель бензопилы работает с перебоями

Причиной такой неисправности может быть поломка цилиндропоршневой группы, которую достаточно просто отремонтировать своими руками.

Чтобы извлечь цилиндр из бака, на его головке надо открутить четыре болта. Затем тщательно проверить поршень, на котором не должно быть никаких задиров, царапин, сколов. Если таковые присутствуют, то поршень нужно будет заменить.

Оптимальное давление в камере сгорания обеспечивается за счет поршня и поршневых колец, которые достаточно плотно должны сидеть на корпусе поршня. Если вставленный в цилиндр поршень при раскачивании имеет свободный ход, то это свидетельствует о его износе.

Устранить этот дефект можно посредством расточки цилиндра и установки ремонтных деталей. Однако проще всего весь комплект ЦПГ просто заменить.

Неисправности и ремонт карбюратора бензопилы

Что делать, если инструмент перестал заводиться, стал глохнуть, теряет мощность, не держит холостые обороты? Довольно часто причина таких поломок кроется в карбюраторе, который мог засориться пылью, грязью или опилками. Справиться с этой проблемой можно своими руками.

Все карбюраторы чистятся одинаково, главное – это не бояться и ничего не потерять. Для ремонта потребуется подготовить:

Свежие записи

• любую кисть;
• крестовую отвертку;
• головку на 8;
• немного бензина.

В первую очередь с помощью кисти очищается грязь и пыль. Затем снимается крышка и фильтр. Откручиваются две гайки воздушного фильтра, и снимается корпус воздухосборника. Теперь можно увидеть карбюратор и тяги «подсоса» и акселератора. Опустив заслонку пальцем вниз, нужно будет снять рычаг акселератора.

Чтобы карбюратор отодвинуть с посадочного места, предварительно следует снять рычаг подсоса и полностью его закрыть. Теперь нужно снять и потянуть на себя провод остановки двигателя. Также необходимо снять пластиковый рычаг, на который прикреплен провод. Справа он вставлен в отверстие, а слева его можно поднять.

Карбюратор освобожден, его можно вытаскивать и прочищать. Лучше всего это сделать с помощью компрессора, но если его нет, то детали можно промыть в чистом бензине.

Не стоит забывать и о топливном фильтре, который тоже необходимо снять и продуть топливный шланг. Собирается все в обратном порядке.

Если после сборки карбюратора пила плохо заводится, а из глушителя валит дым, то скорей всего была потеряна пружинка, стоящая под рычагом иглы. Из-за отсутствия этой пружинки игла не запирает подачу топлива, поэтому свечу «заливает» бензином. Конечно же, чтобы устранить эту неисправность, следует найти пружину и поставить ее на место.

При ремонте карбюратора следует помнить, что он представляет собой достаточно сложный узел, который состоит из различных маленьких колец и деталей. Поэтому чистить и ремонтировать его необходимо с особой аккуратностью и осторожностью.

Если бензопила не заводится или глохнет, то кроме самого карбюратора, следует проверить работоспособность свечи зажигания. Если она неисправна, то ее следует выкрутить и просушить. Также из свечи через специальное отверстие нужно слить лишнее топливо.

Необходимо помнить, что просушка должна производиться не менее тридцати минут, по истечению которых свеча устанавливается на место и инструмент запускается.

Причиной неисправности может стать слабый контакт между концом свечи и высоковольтным проводом. Если же работа свечи не нравится совсем, то ее лучше заменить на новую.

Такие детали бензопилы «Штиль 180», как антивибрационные элементы, цепь, шина, ведущая звездочка изнашиваются быстрее, чем остальные. Поэтому для их быстрой замены в мастерской рекомендуется держать запасные запчасти.

Устранение причин неисправностей бензопилы своими руками в любом случае обойдется дешевле, чем ремонт инструмента в сервисной мастерской. Чтобы не ломать голову над тем, почему инструмент перестал работать, можно посмотреть видео инструкцию по устранению различных поломок бензопилы «Штиль 180». Однако, в случае серьезных поломок, самостоятельно ремонт лучше не делать, и поручить работу специалисту.

Источник: nashgazon.com

Бензопила Штиль: проблемы и причины

Бензопила «Штиль» — это устройство одного из известных немецких разработчиков — компании Stihl, которая гарантирует качество, эргономичность, маневренность и удобство операторов в работе с инструментом, а также отличную производительность, несмотря на его компактные размеры. Диапазон технических возможностей бензопилы «Штиль» позволяет решать задачи как профессионального, так и бытового уровня. Преимуществ у пил этой марки более чем достаточно, но, как и у всей сложной техники, есть некоторые недостатки.

Бензопила Stihl не заводится

Легкую по весу, удобную и компактную бензопилу Stihl часто приобретают для бытовых работ. Иногда владельцы бывают огорчены тем, что инструмент не заводится: двигатель включается и внезапно глохнет. В этой статье мы рассмотрим несколько причин такой неисправности, когда бензопила «Штиль» плохо заводится или не заводится вообще.

Первое, что необходимо сделать в таком случае, проверить состояние фильтра, функциональность бензонасоса и карбюратора, внешнего состояния свечи, — возможно на бензопиле нет искры. К такой же профилактической работе можно отнести оценку работоспособности поршней, цилиндров, глушителей, подшипников коленвала.

После предварительной диагностики нужно снова попробовать запустить бензопилу, и обратиться к специалисту, если проблема не решена. Одним из факторов неисправности бензопилы Stihl может оказаться недостаточная смазка узлов и деталей конструкции, которые трутся в процессе работы.

Система смазки — не поступает масло на цепь

Если не происходит смазка цепи бензопилы, то работать нельзя, поскольку это грозит серьезным ремонтом. В этот момент цепь бензопилы сухая, быстро растягивается, уровень масла в баке не уменьшается, шина становится горячей. Основной причиной может быть подсос воздуха из-за нарушения целостности масляного шланга. Следует герметизировать его, а если это не помогло, заменить.

Существует и еще несколько причин:

• поломка «червяка» (привода масляного насоса), которая выражается в нарушении резьбы пластиковой шестерни. Решается задача заменой детали на новую;
• засор фильтра насоса магистрали, который необходимо прочистить или промыть в чистом бензине.

У бензопилы Stihl чаще всего происходит разгерметизация маслопровода в месте его установки в корпус. Исправить несложно, с помощью термоусадочной трубочки.

Если не смазывается цепь бензопилы.

При эксплуатации бензопилы происходит трение между шиной и цепью. Во избежание преждевременного износа нужна постоянная смазка для цепного механизма. Для этого предусмотрен специальный насос, который подает смазку дозировано, с учетом количества оборотов двигателя.

Если недостаточно смазывается цепь устройства, то надо искать причину в засоренных опилками каналах, либо в протечке маслопровода. Кроме того, в области маслонасосных штуцеров также можно наблюдать протекание. Канал целесообразно время от времени очищать, а также следить за количеством масла в баке, что позволит оператору работать с инструментом длительное время.

Бензопила Stihl глохнет — не развивает обороты

Все системы бензопилы «Штиль» слаженно функционируют между собой, обеспечивая запуск механизма. Но иногда, при уверенной работе вхолостую, пила не набирает оборотов при нагрузке, в моторе начинаются перебои. Это означает, что могут быть серьезные причины, требующие ремонта: разбалансировка винтов карбюратора, окончание ресурса двигателя, поломка свечи или катушки зажигания, износ поршневой группы.

Но, чаще всего, двигатель не развивает обороты, а может и заглохнуть, при выходе из строя обратного клапана на крышке бака, в котором создается вакуум, являющийся причиной неполадок. Клапан ремонтировать достаточно трудоемко, поэтому лучше и быстрее заменить крышку масляного бака, ее стоимость вполне доступна.

Источник: kuzmich24.ru