На какой частоте работает рация дальнобойщиков

8-9О2-ОО2-О6-52
мобильный номер
(8-8422) 75-45-ЗЗ
стационарный номер
Заказать звонок

Магазин раций Баофенг работает с 2014 года

За это время мы получили большой опыт по радиосвязи и поставляем исключительно качественную продукцию компании Baofeng — нам доверяют тысячи клиентов, в том числе государственные организации! В 2019 году наш магазин раций Баофенг получил сертификат авторизованного продавца. Отправляем рации по всей России и СНГ максимально быстро- на следующий рабочий день!

Для вас доступны многочисленные способы отправки и оплаты ваших заказов, в том числе оплата при получении. Вы гарантированно получите оригинальные рации Баофенг прошедшие предпродажную проверку и оперативную поддержку по всем вопросам. Наша честная гарантия на радиостанции 3 месяца- мы просто обменяем товар или вернем деньги.

Купить рацию Баофенг

вы можете при получении товара

Ваш правильный выбор рации Баофенг, советы новичку и занимательная физика

Друзья, тема выбора рации довольна широка. Всегда намного легче помочь подобрать при непосредственном разговоре. Так что если для вас трудно будет охватить всю информацию, то просто позвоните мне по телефону и я за короткое время помогу вам определится 89О2OO2О652, Сергей.

Всё о РАЦИЯХ дальнобойщиков! Как общаться? Как увеличить дальность раций? и многое другое…

——————-
Начинаем. Прочитайте пожалуйста до конца и для Вас многое прояснится!

Введение. Как не ошибиться при покупке рации любого бренда. Чему не стоит доверять и что не стоит покупать!

Запомните, ни один здравый производитель никогда не напишет в характеристиках дальность связи, так же как привычно для нас не пишут дальность в инструкции к мобильным телефонам, так как всё зависит от наличия вышек ретрансляторов. В рации ретранслятором выступает сама рация (хотя так же можно использовать дополнительный ретранслятор как например этот ).
Параметр дальности очень условен и зависит от множества факторов. Но всё же клиент просит, а значит продавец предлагает, поэтому часто продавцы используют уловки и указывают на коробке или в описании к рации её максимальную и как правило в реальных условиях нереальную дальность.

Конкретный пример: все знают бренд Моторола и доверяют ему, новичок как правило клюет на то, что может себе позволить купить именитый бренд за недорого. К примеру комплект из двух раций Motorola TLKR T50 вам обойдется всего в 3300 рублей ( плюс 2400 рублей придется потратить на аккумуляторы ААА которых нет в комплекте ) , да и с дальностью вроде не ущемили- обещают до 6 км! Но знайте, что рация относится к классу со слабым по мощности передатчиком и не годится для работы в городе и в лесу, да и в многоквартирном доме для работы сантехникам тоже не подойдет. Рация Моторола для охотника в лесу или для работы в городе стоит минимум 15 тысяч рублей за одну штуку, хотя и по дальности связи и по всем практически параметрам будет не лучше Баофенга за 1800 рублей.

1. Главное: мощность передатчика рации и как она влияет на дальность.

Все рации по мощности можно разделить на несколько классов:
1 класс . Маломощные рации. от 0,02 до 1Вт. Пример Motorola TLKR T50 Годятся для работы на складе с минимальном количеством стен и перегородок, для работы на стройке в зоне 1 км и если перед вами не более двух ж/б стен, на рыбалке в прямой видимости с минимальным количеством преград.
2 класс . Рации средней мощности. От 1 до 3Вт. Позволяют работать в том же радиусе что и слабомощные, но с большим количеством преград. радиосвязь будет работать через Ж/б стены приблизительно 3-х многоквартирных домов по их ширине. Примеры: Baofeng BF T1 Mini / Baofeng 888s
3 класс. Рации повышенной мощности. От 3 до 5 Вт. Большинство раций Баофенг относится к этому классу. Рации этого класса уже годятся для использования в городской застройке.

Мощность передатчика уверенно пробивает стены ж/б домов в радиусе около 2-х км. Для охотников в лесу радиус действия составит порядка 5 км. В поселках около 6 км, на трассе и в поле до максимального значения всех портативных раций- около 8 км. Почему это максимум д портативных УКВ радиостанций объясню позже. Примеры: Baofeng UV-5R / Baofeng BF-C5
4 класс. Рации высокой мощности. От 5 до 10 Вт. Получаете всю ту же дальность что есть у раций класса мощности, но и еще большую пробивную способность за счет высокой мощности передатчика. Дальше 8 км всё равно не пробъете, если в теории учесть что земля абсолютно круглая. Примеры: Baofeng UV-XR / Baofeng BF-S56

2. Принципы правильного использования рации.

1. Для обеспечения максимальной дистанции связи, важно располагать рацию на теле как можно выше и вертикально (почему так разберем ниже). Если у вас нет разгрузки, то можно использовать чехол двумя ремня- один закрепляется вокруг тела, а другой через плечо, тем самым можно зафиксировать рацию на теле. К примеру подойдет вот такой чехол или компактная мини-разгрузка .
2. Желательно пользоваться гарнитурой для освобождения вашей головы и рук от лишних движений. Полезные и интересные гарнитуры здесь
3. Использовать подходящую по вашим условиям дальности антенну
4. Позаботится о времени автономной работы вашей рации. Иметь с собой дополнительный аккумулятор при длительных сеансах связи не помешало.
5. При долгих поездках рацию можно заряжать в автомобиле если у вас есть автомобильный зарядник .
6. В сложных условиях когда вам требуется покрыть большую площадь радиосвязью можно использовать ретранслятор

3. Теперь подробнее про дальность и закроем вопрос про частоты дальнобойщиков:

Все портативные рации Баофенг, да и впрочем 99% всех портативных раций во всем мире работают в УКВ диапазоне частот, а конкретно условно от 136 до 520 мГц. Почему? Да потому, что для работы в таком диапазоне не нужен мощный аккумулятор и длинющая антенна, поэтому и рация получается действительно компактной. Подробнее: для каждой частоты есть своя расчетная длина волны.

Длина волны которая образуется на передающей частоте влияет на огибание препятствий (очень длинная волна не станет проходит через 10-этажный дом, она его просто обойдет сверху), а мощность влияет на прохождения через эти препятствия, если все же волна в них упирается. Поэтому даже самая слабая рация в пустыне будет иметь максимальную дальность, потому что нет препятствий, но тут же врежется и затухнет за первым попавшимся холмом).

К примеру для популярной частоты 446 мГц длина волны составляет 67 см. Длины волны недостаточна для огибания значительных препятствий, поэтому в городе основная нагрузка по дальности ложится на пробивную способность мощности передатчика (но еще плюс в отражении радиоволн от оконных стекол- размер стекол укладывается в 67 см) , но в лесу дальность будет значительно больше, за счет переотражений от деревьев.
Чем ниже частота, тем больше значение длины волны. Это видно исходя из формулы:

Поставив вместо 433 еще одну популярную частоту 144 мГц мы получим длину волны в 2 метра. Но для более эффективной работы на этой частоте штатная антенна уже не подойдет. Для каждой частоты существует своя антенна с эффективной длиной. Чем точнее будут соответствовать длина волны и длина антенны, тем радиосвязь будет дальше.

Идеально когда длина волны равна длине антенны, но при большом значении длины волны, антенна получается довольно длиной, и тогда длину антенны можно подобрать в 4 раза короче длины волны. Качество передачи радиосвязи конечно ухудшится, но это компенсируется способностью огибания волною.
К примеру для длины волны λ= 0,7 метра (что соответствует частоте 446 мГц) нам понадобится антенна длиною всего 17 см! А рация Баофенг как раз комплектуется такой антенной! И это будет идеальная частота для вашей рации Баофенг со штатной антенной.

А если вы все же захотите перейти на 144 мГц, т.к. волна там не каких то 17 см, а целых два метра, то вам потребуется антенна длиною 50 см! Идеальная будет эта антенна , а для авто вот эта антенна , более универсальная вот эта антенна .
Запомните, что популярная антенна Нагоя-771 имеет длину 39 и ну никак не укладывается в нужные нам значения на любой частоте в УКВ диапазоне. И работать она будет значительно хуже, чем те антенны ссылки на которые дал выше.

Определение дальности радиосвязи.

Существует упрощенная формула для определения дальности УКВ радисвязи, из которой вы поймете почему дальность с земли не может превышать 8 км и почему важно рацию носить правильно. Формула верна для идеальных условий, если учтем что земля абсолютно круглая.
h- это высота антенн от земли. Если мы рацию закрепим ближе к плечу, то высота получится 1,5 метра, тогда R- дальность радиосвязи между двумя рациями составит 8,82км, но в реальности это будет 8 км. То есть увеличивая расстояние над землей или длину антенны, можно получить более дальнее прохождение радиоволн, но это будет очень неудобно, поэтому пренебрегаем этим и оставляем максимум в 8 км.

4. Вот мы и подобрались к насущному вопросу, работают ли рации Баофенг на частоте дальноюбойщиков.
Порой очень трудно объяснять всю сложившуюся ситуацию между портативными рациями и Си-Би диапазоном на котором работают дальнобойщики, не зная основ. Но вы то теперь знаете!

И так, как выше я писал 99% всех портативных раций работают в УКВ диапазоне от 136 до 520 мГц потому что волны в этом диапазоне достаточно короткие от 2,2 м до 0,57 м для которых не требуются длинные антенны и мощный передатчик. И в принципе дальности связи для большинства условий достаточно.

Но вот в чем дилемма: рации у дальнобойщиков работают в Си-Би диапазоне 27 мГц и 99% этих раций стационарные, обладающие большой мощностью и длинными антеннами. Для частоты 27 мГц длина волны составит аж 11 метров, и антенна тут нужна в 2,75 метра!

Такие длинные антенны конечно же редкость, как правило они около полутра метров, а сам кабель антенны спиралью сложен в оболочке, что укорачивает габарит. На такой частоте рация конечно же будет достаточно далеко вещать при соответствующей мощности- на десятки километров. Ну вот почему рации Баофенг не работают в диапазоне 27 мГц, спросите вы? Я вам отвечу, что вообще эффективных портативных раций на частоте 27 мГц в природе не существует, не из-за вредности к Вам, а потому что не позволяют законы физики. Конечно же есть Си-Би портативки типа Alan 42 Midland , но передают они на дальность около 200 метров, а если вещать со штатной антенной да еще и с авто (автомобиль служит клеткой для радиоволн, если антенна находится внутри) то дальность будет ничтожные 100 метров !

Поподробнее: в портативной Си-Би рации как бы спирально там и компактно длинный кабель антенны бы не был уложен, но для такой длинной волны нужна соответствующая мощность. Представьте, что вес автомобиля это длина волны, а его мощность двигателя соответствует мощности передатчика рации. Так вот, что бы вам эффективно передвигать тяжелой грузовик (передавать в Си-Би диапазоне) потребуется мощный двигатель (мощный радиопередатчик рации), слабый двигатель никуда не годится ( мощности даже в 10 ватт для Си-Би будет мало). То есть эффективная портативная Си-Би рация будет выглядеть с большой антенной и с мощным передатчиком, и соответственно как и грузовой автомобиль рация заметно покрупнеет, понадобится более емкий и мощный аккумулятор, более мощный передатчик и т.п. То есть портативная и эффективная Си-Би рация уже никак не получится.
Именно поэтому, если вам нужна полноценная Си-Би рация, то это стационарная встраиваемая в авто, если вам достаточно 100-200 метров для связи (например при обгонах или еще каких ситуациях, когда нужный вам дольнобойщик находится в прямой видимости), то можно приобрести Alan 42 Midland

Вот и всё!
Но если остались какие вопросы, то смело задавайте в теме на форуме или звоните мне. Спасибо!

Источник: baofengs.ru

На каких частотах дальнобойщики общаются между собой

В большинстве случаев для водителей дальних рейсов поездка проходит в одиночестве. Рация является, пожалуй, единственным способом общения дальнобойщиков между собой. Благодаря этому средству связи водитель имеет возможность хоть немного отвлечься от своих мыслей и тягот в дороге.

Свое законное место рация занимает в грузовике недалеко от магнитолы. Помимо дальнобойщиков данное средство связи активно используют и водители маршруток, таксисты и даже обычные простые люди, которые долгое время находятся в дороге.

Благодаря рации поездка по неизвестным городам и незнакомым дорогам будет переноситься значительно легче. Средства связи водители чаще всего используют как некий ориентир на дальних рейсах. Благодаря рации водители-дальнобойщики могут заранее узнать о ремонте трассы, о хороших путях объезда, а также о внеплановых рейдах сотрудников ГИБДД.

На какой частоте работают дальнобойщики

Частота СВ 27 мегагерц является для водителей дальних рейсов обычным гражданским диапазоном раций. На этой частоте радиостанций дальнобойщики в России общаются между собой.

У водителей-дальнобойщиков существует свой специальный 15-й канал, сетка C работает в режиме АМ.

Только в этом режиме можно будет использовать рацию как средство связи. Если приобрести средство связи в режиме FM, сделать этого будет невозможно.

Как выбрать автомобильную рацию

Многие автомобилисты обдумывают покупку рации, но часто вносят её в список лишних трат. Хотя в дороге такое устройство помогает:

• связаться с коллегами;
• переговорить с заказчиками;
• подать сигнал бедствия.

Ведь в стране достаточно много мест, где обычный мобильник просто не ловит. И находиться в них без связи не просто безответственно, а опасно для жизни.

Как выбрать качественную автомобильную радиостанцию? Здесь важно определить свои потребности, ориентируясь на базовые технические характеристики:

• частота;
• мощность;
• ёмкость аккумуляторной батареи;
• уровень защиты;
• подавление шумов;
• наличие голосового управления.

Также стоит изучить и дополнительный функционал, который может быть полезным.

Частота

Для большинства автомобилистов оптимален такой вариант – 27 МГц в диапазоне коротких волн. Подобные устройства удобны, просты и не требуют регистрации. Ими может свободно пользоваться любой человек.

Но если прибор настроен на средние волны, то без регистрации не обойтись. Такие рации выбирают в основном профессионалы, вынужденные проводить всё своё время за рулём.

Мощность

Этот параметр отражает радиус действия устройства. Модели до 10 Вт подходят любителям, так как они распространяют своё действие максимум на 8 километров. Кроме того, их не нужно регистрировать, что крайне удобно для владельцев.

Дальнобойщиков такой вариант не устроит. Им рекомендуются более мощные устройства, которые могут охватить пространство на 20 километров и далее. Но о регистрации таких приборов забывать нельзя.

Ёмкость аккумулятора

В продаже имеются станции двух видов:

• на батарейках;
• с Li-ion аккумулятором.

Первые очень быстро разряжаются. Поэтому не подходят для дальних поездок.

А вот вторые могут стать настоящими помощниками в пути. Минимальная ёмкость – 1500 mAh, но лучше всё-таки выбирать более ёмкие батареи. Важно учесть и возможность зарядки от стороннего устройства.

Уровень защиты

О степени защиты говорит такой показатель как IP. Чем он выше, тем надёжнее рация. Для автолюбителей и дальнобойщиков оптимальны:

С такой защитой устройство без сбоев будет работать:

• при резких перепадах температур;
• в условиях повышенной влажности;
• при попадании пыли и грязи.

Если планируется применять прибор в экстремальных условиях, то стоит выбрать самый высокий показатель из возможных. В этом случае работе рации не будет помехой даже проливной дождь.

Шумоподавление

Опция позволяет отфильтровать шумы, когда не ведётся передача. Это очень удобно, так как без шумоподавления пользователь будет постоянно слышать посторонние звуки. Но чтобы не разочароваться в этой функции, нужно правильно её настроить.

Оптимальный вариант – на сигнал средней мощности. В этом случае рация будет пропускать только средние и сильные сигналы, задерживая все остальные.

Голосовое управление

Для любителей эта опция необязательна. Её суть заключается в активации прибора с помощью голоса водителя. Ему не нужно будет отвлекаться от управления автомобилем и рисковать своей безопасностью.

Дополнительный функционал

Современные компании стараются по максимуму оснастить свою технику. Чаще всего они добавляют к стандартным функциям:

• кнопку SOS;
• интегрированный аварийный аккумулятор;
• GPS трекер.

Первые две опции пригодятся всем покупателям. А вот трекер актуален для дальнобойщиков, так как он требует регистрации, которой подлежат все станции высокой мощности, выбирающиеся профессионалами.

Каналы для связи

Этот диапазон является особым каналом для дальнобойщиков. Он всегда работает в режиме АМ. Частотный диапазон радиостанций дальнобойщиков в России составляет 27,135 МГц, его можно условно разделить на несколько каналов и групп.

Каждая группа включает в себя 40 каналов. Эти каналы разделены для того, чтобы пользователям можно было легко и просто воспользоваться своим средством связи, а также благодаря этому удается быстрее запомнить и найти нужную частоту.

Каналы по-другому еще называют сеткой. При этом каждой сетке соответствует буквенное обозначение: А, B, C, D, E и так далее.

На каких частотах общаются дальнобойщики? Очень многие начинающие водители задаются данным вопросом.

В нашей стране водители чаще всего общается на частотах АМ. Это сложилось по таким причинам:

• Ранее ЧМ на рациях не было, поэтому так сложилось традиционно.
• К тому же АМ по сравнению с ЧМ дальнобойнее.
• На АМ удается слушать дальних корреспондентов без шумоподавителя. На ЧМ будет большой шум, поэтому на такой частоте можно общаться только лишь с ближними коллегами.

Благодаря этой информации каждый начинающий водитель будет знать, на каких частотах общаются дальнобойщики.

Канал дальнобойщиков на рации

Как мы разобрались, «беседка» дальнобоя находится в гражданской сети Си-Би. Важно, чтобы рация поддерживала эту частоту (некоторые модели работают в lpd 433 МГц, pmr). Канал общий для всех стран. Если вы окажетесь за пределами РФ, перенастраиваться не придется.

Как найти

Обычно рации уже настроены на нужную сетку, а поля tfv, rev настроены по умолчанию. Если же нет – придется настраиваться самим. Нужно открыть или скачать с сайта производителя инструкцию по эксплуатации. После найти сетку, соответствующую вашей модели (Д, С и т. д.), пролистать каналы до 15 и поймать модуляцию AM.

Модуляция

Есть несколько видов модуляций. Самые распространенные – AM и FM. На второй сидят радиоведущие, что звучат из автомобильных магнитол. Дальнобойщики же работают с модуляцией AM. Некоторые модели раций (Таис PM-41, PM-43) ловят только ФМ, поэтому для общения не подходят.

Перед покупкой станции обязательно уточните возможность подсоединения к необходимой модуляции. В противном случае поговорить с шоферами не получится.

Детальная информация видна на видео:

Правила общения

Радиоволна дальнобойщиков – это «мирок» со своими порядками, сленгом и устоями. Новички нередко боятся использовать радиосвязь, не знают, как общаться, теряются в обозначениях. Важно понимать, что разговаривать на отвлеченные темы здесь не принято, все строго и по факту.

Общение в онлайне эфира напоминает чат, в который постоянно добавляются новые «пользователи». Для адаптации в первые пару дней можно ездить с включенной рацией, сидеть и слушать эфир.

В российском сегменте вы сразу услышите слова, которым в автошколе не учат – «Буханка», «Лимон», «Стопари»… Использование сленга для шоферов – дело привычное. На ютубе можно найти видео со «словарем» дальнобоя. Выучив основные пару десятков слов, с пониманием проблем не будет. Выражаться можно и привычными, «русскими» словами.

Вам всегда подскажут, где подешевле купить соляру, есть ли на нужной трассе пост ДПС, наблюдаются ли пробки на участке. После этого вежливым тоном необходимо будет поблагодарить информатора. Связываться с шоферами «просто поболтать» в эфире сб не стоит. Как только вы попытаетесь флудить, сразу попадете в немилость.

Эфирный флуд

Флудом на канале считается вся информация, не относящаяся к дороге. Важно помнить, что частота нужна для работы. Личные вопросы в общей сетке обсуждать неприлично. Если вам с приятелем понадобилось поговорить, воспользуйтесь телефоном.

Засорение эфира ненужной информацией.

Для беседы может применяться и рация, однако не 15 канал. Нередко в эфире можно услышать фразы «сверни ниже (выше) на несколько каналов». Это значит, что люди устанавливают «приват» – личный диалог.

На свободной частоте вы никому не помешаете, не услышите оскорблений в свой адрес и обидного направления, куда следует идти флудить.

Какую частоту используют иностранцы

На каких частотах общаются дальнобойщики-иностранцы? Что касается иностранных дальнобойщиков, то они также предпочитают работать на пятнадцатом канале.

Стоит отметить, что частота в каждой стране своя. Получается, что во время поездки за границу необходимо специально приобрести рацию с соответствующими функциями переключения. Если самостоятельно это сделать не получится, можно спросить у продавца о том, есть ли у них в наличии рации с функцией переключения между российскими и европейскими сетками.

А на каких частотах общаются дальнобойщики России в другом государстве? В настоящее время российским гражданам приходится довольно часто ездить в страны Прибалтики, именно поэтому им приходится пользоваться такими частотами, как:

• С 15 АМ это 27,130 МГц в Литве.
• С 12 АМ это 27,100 МГц в Латвии.
• С 19 АМ это 27,180 МГц в Эстонии.

Как общаться на выставленной частоте?

Как и в любой профессии, у дальнобойщиков есть свой сленг, понятный далеко не всем.

Очень важно сообщать по рации только самое важное и не превращать короткую мысль в стендап или тэд, здесь это не поддержат. Если же у вас в дороге возник какой-либо вопрос, например, где находится ближайшая заправка в том или ином населенном пункте, или какой существует объезд для дороги, закрытой на ремонт, вы можете смело задать его на канале. Выслушав несколько ответов не забудьте поблагодарить коллег.

Чтобы было проще адаптироваться к стилю и манере общения, достаточно просто в течение нескольких дней слушать что и как говорят дальнобойщики. Это позволит вам понять основы и некоторые сленговые слова.

Мы подготовили для вас несколько слов и фраз, которые вы можете встретить в процессе общения с коллегами:

• Замес – досмотр нескольких фур на таможне и их таможенное оформление.
• Дозвол – документы на разрешение въезда в иностранное государство, выдаваемое министерством транспорта.
• Домашнее задание – заполнение множества таможенных документов на груз, на водителя и на автомобиль после въезда на российскую территорию.
• Кочерга – рычаг переключения передач механической или автоматической трансмиссии.
• Ботаники – легковые автомобили с дачниками, из-за которых на дороге возникает пробка.
• Бригадир – медленное транспортное средство, за которым выстроилась достаточно длинная колонна.
• Пастух – коллега по рации, который лишь засоряет эфир.
• Террористы – работники, строящие дороги. Называют их так из-за длительных пробок на дорогах.
• Банан – запасное колесо на иномарках, которое обычно меньше основного набора колес, с окрашенным диском в желтый цвет.
• Дрова – топливо.
• Дятел – водитель любого ТС, создающий аварийную ситуацию на дороге.

Некоторые рекомендации

Для того чтобы рация никогда не подводила, необходимо соблюсти некоторые советы и рекомендации:

• Волну следует выбирать в соответствии с типом устройства, а также страны, в которой используется данное средство связи.
• Антенна играет важную роль в конфигурации как стационарных, так и портативных раций. Поэтому необходимо уделить особое внимание ее установке и самое главное — настройке. Благодаря устройству, отрегулированному правильно, у водителя появится возможность беспрепятственно общаться с коллегами на расстоянии.

В настоящее время на рынке представлено большое количество различных переносных и автомобильных радиопередатчиков. Среди них каждый водитель без труда сможет выбрать вариант, который будет подходить именно его запросам.

Зачем нужна рация в машине

Авто рация предлагает массу преимуществ для тех, кто постоянно находится в дороге в связи со служебными обязанностями. Несмотря на то, что современные города, прилегающие к ним села, зоны отдыха граждан практически полностью охвачены покрытием сотовой связи, ее нет на множестве территорий. Например, переносная рация поможет в горах, в степных просторах. Наверное, не стоит вспоминать о протяженности магистралей на Дальнем Востоке и территории Сибири.

Лучшая рация для дальнобойщиков предложит:

• простоту связи — настройка рации занимает очень мало времени, для перехода на канал достаточно нажать одну кнопку;
• возможность вызвать человека со значительного расстояния там, где нет покрытия сотовой сети;
• возможность подать сигнал бедствия.

Наконец, дальнобойщики общаются по рации не только в пределах своей страны. Они с одинаковой эффективностью используют такой тип связи за границей. Это означает, что у них нет необходимости оплачивать роуминг, как это происходит у мобильных операторов. Рацию даже не придется перенастраивать.

Как выбрать антенну для рации

Разбираясь в том, какие рации используют любители и дальнобойщики, важно уделить внимания антенне. Производители устанавливают разные типы антенн, от чего зависит функциональность станции.

С коротким штырем

Удобный вариант для водителей, маршрут которых не рассчитан на длительные расстояния. Для антенн этого типа характерны:

• высота до 1,7 метра;
• диапазон действия до 7 километров.

Они уверенно проходят под мостами и не создают трудностей, если на пути попадаются линии электропередач.

С длинным штырем

Это практичный вариант, отличающийся высокой надёжностью. Антенны:

• доходят в высоту до двух метров;
• обеспечивают мощность в 1600 Вт;
• дают усиление до 6 дБ;
• качественно меняют связь.

Но установку в этом случае простой не назовёшь. Она основана на врезке антенны, что чревато повреждениями кузова. В некоторых ситуациях готовый вариант превышает допустимую высоту.

С механическим креплением

Если сделать врезку не представляется возможным, то стоит рассмотреть механическое крепление. Антенну можно поставить не только на крышу, но и на бампер. Делается это посредством специальных пластин.

Вариант подходит как для любителей, так и для профи.

С магнитным основанием

Удобный и простой способ зафиксировать антенну. Но профессионалы от него отказываются. Это объясняется сильной вибрацией во время движения, которая нарушает сцепку.

А вот любителям магнитное крепление подходит. Он позволяет не портить кузов и установить антенну любой длины.

Источник: geshtv.ru

Выбор рации и настройка ее на канал дальнобойщиков

В большинстве случаев для водителей дальних рейсов поездка проходит в одиночестве. Рация является, пожалуй, единственным способом общения дальнобойщиков между собой. Благодаря этому средству связи водитель имеет возможность хоть немного отвлечься от своих мыслей и тягот в дороге.

Свое законное место рация занимает в грузовике недалеко от магнитолы. Помимо дальнобойщиков данное средство связи активно используют и водители маршруток, таксисты и даже обычные простые люди, которые долгое время находятся в дороге.

Благодаря рации поездка по неизвестным городам и незнакомым дорогам будет переноситься значительно легче. Средства связи водители чаще всего используют как некий ориентир на дальних рейсах. Благодаря рации водители-дальнобойщики могут заранее узнать о ремонте трассы, о хороших путях объезда, а также о внеплановых рейдах сотрудников ГИБДД.

На какой частоте работают дальнобойщики

Частота СВ 27 мегагерц является для водителей дальних рейсов обычным гражданским диапазоном раций. На этой частоте радиостанций дальнобойщики в России общаются между собой.

У водителей-дальнобойщиков существует свой специальный 15-й канал, сетка C работает в режиме АМ.

Только в этом режиме можно будет использовать рацию как средство связи. Если приобрести средство связи в режиме FM, сделать этого будет невозможно.

Производители радиостанций

Если говорить о надежных, качественных и недорогих радиостанциях, то сегодня на рынке зарекомендовали себя две марки: Alan и Megajet. Среди довольно большого ассортимента автолюбители и дальнобойщики выделяют следующие модели:

• Alan 100 Plus. Простая в использовании рация небольшого размера обойдется вам порядка 3 600 рублей. При малой мощности, устройства будет достаточно для поездок по городу или на небольшие расстояния вне городской черты.

• Megajet MJ 100. Стоит радиостанция чуть дороже от 4 100 до 5 000 рублей, правда, показатели мощности у этой модели почти в два раза выше, чем у Алана, а также есть переключатель сеток. Многие дальнобойщики заметили очень удобную функцию энергонезависимой памяти, которая позволяет сохранять все настройки.

• Megajet MJ 150. Устройство находится в той же ценовой категории и обладает всем необходимым для качественной и надежной связи.

Каналы для связи

Этот диапазон является особым каналом для дальнобойщиков. Он всегда работает в режиме АМ. Частотный диапазон радиостанций дальнобойщиков в России составляет 27,135 МГц, его можно условно разделить на несколько каналов и групп.

Каждая группа включает в себя 40 каналов. Эти каналы разделены для того, чтобы пользователям можно было легко и просто воспользоваться своим средством связи, а также благодаря этому удается быстрее запомнить и найти нужную частоту.

Каналы по-другому еще называют сеткой. При этом каждой сетке соответствует буквенное обозначение: А, B, C, D, E и так далее.

На каких частотах общаются дальнобойщики? Очень многие начинающие водители задаются данным вопросом.

В нашей стране водители чаще всего общается на частотах АМ. Это сложилось по таким причинам:

• Ранее ЧМ на рациях не было, поэтому так сложилось традиционно.
• К тому же АМ по сравнению с ЧМ дальнобойнее.
• На АМ удается слушать дальних корреспондентов без шумоподавителя. На ЧМ будет большой шум, поэтому на такой частоте можно общаться только лишь с ближними коллегами.

Благодаря этой информации каждый начинающий водитель будет знать, на каких частотах общаются дальнобойщики.

Как сканировать частоты и найти нужную?

Рация «Баофенг» UV 5R работает в двух режимах: канальном и частотном. Запустить сканирование тоже можно в этих двух режимах. В первом случае на радиостанции «перебираются» каналы, сканирование останавливается, когда найден сигнал на одном из них.

В ситуации с мониторингом в частотном режиме процесс сложнее:

• Нужно выбрать ширину шага и полосы (узко- или широкополосную модуляцию).
• Выбрать частоту, с которой должно начаться сканирование.
• Менять направление сканирования (пригодятся кнопки «вверх» и «вниз»).
• Выбрать метод сканирования. Это можно сделать через пункт SC-REV, в нем выбирают «ТО» (если будет найден сигнал, то он будет прослушиваться в течение нескольких секунд) или «СО» (прослушивание найденного сигнала в течение 15 секунд). Важно!
  Начинают и заканчивают сканирование с помощью кнопки Scan. Начинают удержанием кнопки в течение 2 секунд, а останавливают – однократным коротким нажатием. Если стоит задача сохранения частоты, то нужно после обнаружения сигнала на ней нажать кнопку PTT.

Сканирование всех частот, доступных для рации, потребует много времени. Но процесс облегчается тем, что основные популярные каналы находятся в диапазоне LPD, а в нем, напомним, всего 69 каналов. Их сканирование потребует от пользователя радиостанции не более 10-15 минут. Можно поступить и по-другому. Не сканировать все имеющиеся каналы, а добавить нужные, и при сканировании будут проверяться только заданные пользователем значения каналов и частот.

На заметку!

При эксплуатации рации без разрешения рекомендуется пользоваться только частотами LPD (69 каналов) и PMR (8 каналов). Для связи на других частотах требуется разрешение и регистрация.

Какую частоту используют иностранцы

На каких частотах общаются дальнобойщики-иностранцы? Что касается иностранных дальнобойщиков, то они также предпочитают работать на пятнадцатом канале.

Стоит отметить, что частота в каждой стране своя. Получается, что во время поездки за границу необходимо специально приобрести рацию с соответствующими функциями переключения. Если самостоятельно это сделать не получится, можно спросить у продавца о том, есть ли у них в наличии рации с функцией переключения между российскими и европейскими сетками.

А на каких частотах общаются дальнобойщики России в другом государстве? В настоящее время российским гражданам приходится довольно часто ездить в страны Прибалтики, именно поэтому им приходится пользоваться такими частотами, как:

• С 15 АМ это 27,130 МГц в Литве.
• С 12 АМ это 27,100 МГц в Латвии.
• С 19 АМ это 27,180 МГц в Эстонии.

Покупать ли к рации антенну?

На дальность распространения сигнала и его четкость и качество прямо влияет размер применяемой в ней антенны. Поэтому она просто необходима. Но не стоит перегибать палку и ставить на автомобиль уж слишком большую антенну, которая будет мешать проезжать под находящимися над дорогой объектами, задевая их.

Купив и установив рацию с хорошей антенной на авто, можно разбавить свое бесконечное нахождение в пути, присоединившись к общению водителей-дальнобойщиков, поделиться с ними своими радостями и печалями, послушать их рассказы, а также избежать многих неприятностей, поджидающих человека впереди на незнакомом пути.

Некоторые рекомендации

Для того чтобы рация никогда не подводила, необходимо соблюсти некоторые советы и рекомендации:

• Волну следует выбирать в соответствии с типом устройства, а также страны, в которой используется данное средство связи.
• Антенна играет важную роль в конфигурации как стационарных, так и портативных раций. Поэтому необходимо уделить особое внимание ее установке и самое главное — настройке. Благодаря устройству, отрегулированному правильно, у водителя появится возможность беспрепятственно общаться с коллегами на расстоянии.

В настоящее время на рынке представлено большое количество различных переносных и автомобильных радиопередатчиков. Среди них каждый водитель без труда сможет выбрать вариант, который будет подходить именно его запросам.

Рация для дальнобойщиков

Скажем сразу: водители приобретают самые обычные рации, какого-то особого, дальнобойного, варианта нет. Для связи с коллегами люди используют модели нескольких производителей, отличающиеся мощностью.

Общение дальнобойщиков.

В прямой эфир могут попасть не только шоферы, но и спасатели МЧС, таксисты и курьеры. Портативные устройства настраивают на гражданский диапазон 27 130 МГц.

Он называется Си-Би (существуют варианты ПМР, св). Переговоры по рации бесплатны, для них не нужны роуминг, интернет и услуги мобильных операторов.

В местности, где нет вышек связи, рация – единственный способ сообщить и узнать нужную информацию. Это все, что нужно знать начинающему дальнобойщику при сомнении покупать рацию или нет.

Для чего используется

Волна дальнобойщиков на рации – это место для обсуждения «дорожных» событий. Именно там можно узнать информацию о новом посте ДПС, ремонте трассы, пробках, объездных путях. В некоторых случаях эфир помогает своевременно подать сигнал бедствия, сообщить об аварии в режиме реального времени и спасти жизнь.

Сетки частот

Гражданский диапазон 27 МГц делится на частоты. Их также называют каналами, в отдельной группе их 40. Эти четыре десятка каналов именуются частотной сеткой. У каждой сетки есть «имя» – А, Б, С, Д, Е.

По сложившейся традиции, канал или, как чаще говорят, частота дальнобойщиков на рации расположилась под номером 15. Отметим, что название сетки в моделях раций может отличаться. К примеру, в MejaJet MJ-300 и MJ-333 канал будет в сетке Д. У рации марки Alan 100+ радиоканал «спрятался» в сетку С.

Модели

Рация для дальнобойщиков представлена десятками производителей и моделей – Yaesu, Albrecht, Alnico… CB-радиостанции отличаются мощностью, количеством каналов, возможностью настраиваться на euro-лад (полезно для рейсов в Европу).

Цены на Си-Би тоже разнятся: от пары тысяч рублей до нескольких десятков тысяч. Первыми пользуются для переговоров на расстоянии в 5–10 метров, вторыми – для беседы с коллегами, находящимися в 20 километрах. Немаловажным фактором выступает качество связи. У дешевых моделей оно может барахлить.

Выбор антенны

Купить рацию для полноценного общения недостаточно. Чтобы исключить «плавающие» волны и помехи, важно подобрать качественную антенну. Ее выбирают исходя из высоты грузовика. На высокие прицепы нежелательно ставить антенны высотой 1,5 метра. «Хвост» в этом случае будет цепляться за ветки и мосты.

Детальная информация видна на видео:

Бесперебойный эфир при грамотной настройке обеспечит самая простая УКВ-антенна. Но отправляясь на дальние расстояния, важно помнить: чем мощнее катушка, тем лучше связь.

Наиболее востребованы у дальнобойщиков следующие модели:

1. Врезная 13-сантиметровая Optim CB-1200.
2. 160-сантиметровая Optim CB-1000.
3. «Спиралька» Optim CB-95.
4. Магнитная MegaJet ML-145 MAG.
5. Спиральная Optim CB-82 MAG (также на магните).

Важно правильно установить и настроить антенну, новичкам лучше проконсультироваться со специалистами из сервисного центра.

Преимущества использования техники

Если вы решите купить рацию в легковое авто, сможете оценить ряд преимуществ:

1. Водитель всегда будет владеть информаций. Если вы знаете, где находится патруль службы ГИБДД, то будете аккуратнее вести себя на дороге, что поможет сэкономить деньги. Если знать, какой участок дороги в неизвестном городе закрыт на ремонт, удастся избежать потери времени и не заблудиться, заранее изучив возможные варианты объезда. Более того, объездные пути можно уточнить на том же канале для водителей. Оказавшись на отдаленной трассе, вы можете узнать, где можно недорого переночевать и вкусно поесть без риска для здоровья. В целом, среди водителей обсуждаются любые темы, а «постоянные» участники канала с радостью отвечают на вопросы случайных слушателей, позволяя им чувствовать себя, как дома, даже находясь за тысячи километров от него.
2. Многие покупают рацию в качестве развлечения. Если вы привыкли быть в гуще событий – это именно то, что вам подходит. Более того, постоянное общение, обсуждение наболевших вопросов и прочее не позволяют водителю заснуть за рулем. А это особенно важно для водителей рейсовых автобусов и дальнобойщиков, да и просто шоферов, которые решили отправиться в далекое путешествие.
3. Через рацию можно подать тревожный сигнал SOS. Конечно, многие машины оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС, но дополнительная подстраховка никогда не повредит.

Кому пригодится радиостанция в транспортном средстве (ТС)

Рации в автомобиле чаще всего используют:

• представители правоохранительных органов;
• службы экстренного реагирования;
• дальнобойщики;
• профессиональные водители;
• курьеры;
• заядлые путешественники;
• таксисты.

В целом установка рации в машине не требует каких-либо официальных разрешений или государственной регистрации. Ее может приобрести как профессиональный шофер, так и простой путешественник или любитель рыбалки. Рациональной покупка станет для тех, кто часто ездит по отдаленным трассам или перемещается в рамках одного города.

Источник: mymeizu-online.ru

Рация для дальнобойщиков: какую выбрать

Несмотря на то, что сотовая связь является самой надёжной и распространённой, много дальнобойщиков пользуются портативными автомобильными рациями. Это объясняется тем, что за рулём проще нажать одну кнопку, чем искать номер в контактной книге. Если речь идёт о международных перевозках, то стоимость роуминга довольно большая, поэтому автомобильные рации для дальнобойщиков по-прежнему остаются востребованными.

Какую рацию выбирать?

Выбирая разговорное устройство, следует обращать внимание на следующие нюансы:

• диапазон работы устройства,
• радиус действия,
• наличие дополнительных функций,
• мощность антенны.

Выбор рации также зависит и от финансовых возможностей покупателя. Однако, не стоит покупать самые дешёвые модели, так как есть риск того, что они могут быстро выйти из строя. Покупать самые дорогие модели тоже нет смысла, так как большинству дальнобойщиков не нужны супермощные устройства, так как их путь следования не слишком длинный.

Радиус действия аппарата и его мощность

Главная характеристика, по, который выбираются рации – радиус действия. Обычные модели могут ловить сигнал на расстояние больше, чем 7 км, а вот более дорогие модели оснащены специальными антеннами. Такие модели позволяют ловить и распространять сигнал на 20 км.

Для длительных поездок используются более мощные приспособления, а вот для поездок по центральным магистралям достаточно будет и обычной рации. Обратите внимание на то, что радиус распространения сигнала напрямую зависит от мощности аппарата. Некоторые модели можно подключать к специальному усилителю, тем самым вы увеличиваете дальность сигнала.

Количество каналов в рации и частоты

Все рации для дальнобойщиков ловят частоту в 27 130 МГц , а 15 канал, предназначенный для онлайн-прослушивания, не всегда может находиться на этой цифре. Обратите внимание на то, что при пересечении границы, например, через Украину, или Белорусь, частота смещается на 5 кГц.

Наличие большое количество каналов оправдано для водителей такси или маршруток, а также дальнобойщиков, которые работают между удалёнными областями.

Какие существуют функциональные особенности раций для дальнобойщиков?

В первую очередь, следует отметить возможность быстрого доступа к каналу SOS, поэтому в случае какого-либо происшествия, можно максимально быстро связаться со спасателями. В коммуникационных аппаратах для машин, мощность аккумулятора напрямую зависит от того, сколько работает передатчик. Обратите внимание на то, что портативные устройства оснащаются отдельной батареей, а те, что встроены в машину, питаются непосредственно от АКБ. Переносные автомобильные устройства работают от 5 до 65 часов, в зависимости от устройства.

Какие дополнительные функции могут иметь автомобильные рации?

• блокировка клавиатуры,
• возможность перехода на виброрежим,
• наличие встроенного светодиода, который выполняет функции фонарика.

Все эти нюансы делают использование рации более комфортным, поэтому хорошие модели зачастую имеют все эти функции.

Это интересно! Как выбрать хороший видеорегистратор для автомобиля

Что нужно знать об антенне?

Высота антенны подбирается под конкретный автомобиль, так как каждая машина имеет свой предел. Главный ограничитель высоты антенны – мосты и туннели.

Самой популярной и удобной считается антенна с магнитным креплением. Её преимущество заключается в быстром монтаже, но такая антенна может с лёгкостью повредить лакокрасочное покрытие машины. Существуют также врезные антенны, но при монтаже делается отверстие в кузовке.

Если говорить о функциональный свойствах антенны, то она обеспечивает качественный приём сигнала. Хорошая антенна должна обеспечивать бесперебойную работу устройства.

Основные производители раций для дальнобойщиков

Купить хорошую портативную автомобильную рацию не так уж и сложно, достаточно ответственно подойти к делу и обращать внимание на все важные нюансы. На рынке радиотехники можно купить устройства от самых разных производителей.

Большой популярностью пользуется продукция следующих производителей:

• Prezident,
• Vector,
• Alan,
• MegaJet,
• Optim.

Лучшие рации для дальнобойщиков

Французская компании Prezident считается лидером в этой сфере, их рации отличаются хорошим качеством, надёжностью и высокими ценами. Этот производитель выпускает универсальные радиостанции для автомобилей, которые имеет автоматическое шумоподавление, ЖК-дисплей и мощный внешний динамик.

Обратите также внимание на модель mj-600 turbo от компании Megajet. Устройство имеет ЖК-дисплей, и оснащена системой шумоподавления. Главные достоинства раций от этого производителя, следующие:

• компактность,
• мощный сигнал,
• наличие системы шумоподавления,
• продуманный дизайн.

Настройка устройства

Как правильно настроить и подключить аппарат? На первый взгляд, это очень простой вопрос, но у человека, который с этим никогда не сталкивался, могут возникнуть проблемы с настройкой и подключением. В первую очередь следует выставить частоту 27.135 МГц или же 15 канал, если речь идёт о европейской сетке. После того как частота задана, выбирается модуляция.

На территории России дальнобойщики используют амплитудную модуляцию, а на европейской территории России – частотную. Поэтому перед тем, как выставить модуляцию, поинтересуйтесь у коллег, какой тип они используют.

Это интересно! Цифровой радиоприёмник с хорошим приёмом где купить

Как итог, следует отметить, что купив рацию, которая работает в обычном диапазоне, не стоит ждать бесперебойной работы и хорошей связи. Чтобы обеспечить стабильную работу без помех, следует подключить устройство к мощному усилителю или антенне.

Источник: comp-plus.ru