Лодочный электромотор какой выбрать

Электромоторы заняли прочную нишу в сфере судостроения. Имея впечатляющие характеристики, они превосходят устаревшие бензиновые аналоги. Несмотря на это, многие рыбаки и владельцы плавсредств остаются верными старым движкам на жидком топливе. Мы расскажем, почему стоит выбрать электродвигатель.

Если раньше передвигаться на лодке без вёсел было невозможно, то в век автоматизации ручной труд стали заменять различные механизмы. Сначала появились паровые двигатели, а затем бензиновые — настоящий прорыв в технике. Сочетая компактность и высокий КПД, они позволили перейти от громоздких котлов к сравнительно небольшим размерам, а дальнейший прогресс только улучшил эти их качества. В результате моторами стали оснащать не только большие суда, но и маленькие бамперные лодки, включая надувные.

Впрочем, сегодня бензиновые и дизельные двигатели постепенно теряют актуальность, поскольку их заменяют электромоторы и аккумуляторные модели. Тишина, манёвренность, отсутствие выхлопа, загрязняющего окружение — все эти преимущества обеспечили лодочным электродвигателям весьма высокую популярность среди рыбаков. И даже несмотря на некоторые ограничения по мощности, такие моторы широко ценятся, сподвигая бывалых рыбаков искать альтернативу бензиновым вариантам.

Электромотор для лодки. Как выбрать?

В этой статье мы расскажем, что собой представляет лодочный электрической мотор, разберём его конструкцию, преимущества и недостатки, а также дадим советы по выбору в зависимости от ваших нужд.

Лодочный электромотор — что это такое?

Лодочный электромотор состоит из двух основных частей:

• несущая — к ней относится корпус, штанга и транцевая струбцина. Последняя несёт на себе винт и специальный телескопический румпель, через который занимаются регулировкой угла наклона. Это необходимо для погружения мотора в воду на заданную глубину, что позволяет одинаково эффективно применять двигатель в разных условиях эксплуатации. Иногда они устанавливаются на нос лодки, чтобы увеличить эффективность;
• функциональная — к ней относится вся силовая начинка. Помимо него в функциональном блоке находится реверс вращения, проводка для подключения батареи питания, а также блок управления, позволяющий выбрать тягу, скорость, передний или задний ход.

В отличие от бензиновых моделей, навесной электродвигатель требует питание батареями или аккумуляторами, которые продаются отдельно. Их мощность напрямую зависит от силы мотора, типа и размера судна. Например, для надувной лодки стандартного размера вам потребуются аккумуляторы мощностью от 12 до 36 вольт — этого хватит для комфортного передвижения по озеру.

Двигатели чаще всего выпускаются с двухлопастными винтами, однако это зависит от производителя и его спецификаций. Однако именно две лопасти считаются наиболее оптимальным выбором, поскольку они практически не цепляют или водоросли, а в случае загрязнения быстро очищаются вручную.

На мощность влияет и глубина погружения винта. Чем он ниже, тем он мощнее, однако стоит учитывать параметры водоёма. Например, на мелководье существует риск повредить винт о дно.

Плюсы и минусы

Вопрос о преимуществах электромоторов стоит весьма остро. Несмотря на их большое распространение, многие бывалые рыбаки отказываются переходить с уже привычных бензиновых моделей. Поэтому стоит учитывать плюсы таких моделей:

• простота и лёгкость эксплуатации. Ухаживать за электромотором довольно легко — он не требует смазки и хранится при низких температурах без специальной подготовки;
• стоимость. Экономическая проблема бензиновых двигателей состоит в постоянных затратах на топливо, которое некоторые модели весьма активно потребляют. Электромоторы, даже с учётом отдельной покупки аккумулятора, в целом гораздо дешевле как в комплекте, так и по отдельности;
• отсутствие шума. Весьма важный для рыбаков параметр — благодаря работе от электричества, мотор работает практически бесшумно. Не создаёт волн и не пугает рыбу, не раздражает пассажиров и практически незаметен даже в самых мелких водоёмах;
• управление. Править задним и носовым электромотором куда легче, чем бензиновым — он чутко отвечает на изменение положения, запускается за секунду и быстро переключает передачи. В спокойном водоёме легко заменит якорь благодаря габаритам;
• компактные размеры. Вес самых больших подвесных электромоторов редко превышает 10 килограмм. Габариты позволяют перевозить их даже в багажнике машины без особых проблем.

Нельзя не отметить и экологичность такого агрегата — он не выделяет вредных веществ при эксплуатации. Стоит отметить, что на некоторых водоёмах именно поэтому и запрещены бензиновые и дизельные моторы.

Однако, даже несмотря на свои преимущества, электродвигатели имеют определённые ограничения. Из недостатков стоит выделить:

• необходимость тягового аккумулятора. Для лодочных электродвигателей требуется совершенно иной тип батареи, нежели, для автомобилей — они нуждаются в постоянном напряжении, чтобы бесколлекторный двигатель постоянного тока продолжал работать. Это приводит к необходимости искать и докупать подходящий варианты;
• размеры и вес батареи. В зависимости от размеров судна, габариты батареи аккумулятором для её движения могут составлять до 30 килограмм;
• зависимость от погоды. Конечно, конструкций мотора защищена от повышенной влажности, но слишком большие волны и холодный ветер могут значительно снизить её эффективность или вовсе повредить.

Также стоит отметить сравнительно небольшое время непрерывной работы аккумулятора — в среднем оно не превышает двух часов, за которые удастся пройти около 12 километров. Конечно, всегда можно взять дополнительную батарею, но она утяжелит судно, особенно если это небольшая надувная лодка.

На что ориентироваться при выборе

При покупке правильного электромотора для резиновой лодки нельзя взять первую попавшуюся модель. Необходимо учитывать как ряд параметров вашего плавсредства, так и характеристики самого двигателя, чтобы они соответствовали и наиболее эффективно сочетались. В противном случае вы либо переплатите, либо подберёте подходящий вариант, который будет работать с большим трудом. К счастью, при продаже бренды предлагают достаточно информации, чтобы составить рейтинг 2021 для таких устройств.

Для начала нужно оценить размер и вес лодки — от этого зависит какая тяга ей подойдёт. Небольшим лодкам до 3 метров с весом в 500 килограмм, например, подойдёт тяга в 30 lbs, которую обеспечивают недорогие модели, для средних моделей до 4 метров и весом до 900 кг понадобится уже 40 lbs. А вот для крупного судна весом более тонны и длиной от 4 метров и более стоит подбирать уже самые мощные модели, превышающие 50 lbs. Имеет смысл рассчитать тягу мотора и схему установки заранее, поскольку слишком мощные на маленьких лодочках не нужны, а слабые для большого судна попросту не сгодятся.

При выборе мотора также нужно учитывать длительность его работы без дополнительной подзарядки. От этого зависит, какое расстояние вы сможете пройти на одном заряде, поэтому для длительных вояжей необходимо брать более объёмные модели. Существуют следующие варианты того, на сколько хватает зарядов:

• до 75 А/ч — обеспечивают питание вплоть до суток с 12-22 километрами прохода на разных передачах;
• около 100 A/ч — работают до двух дней и могут пройти до 26 километров на первой передаче, что подходит для быстрого путешествия в сравнительно большом водоёме — этим славятся серии Фловер (Flover) и Хашвинг (Haswing);
• более 100 А/ч — превосходят предыдущие два варианта, но используются довольно редко. Такая мощность для рыбалки не требуется, а огромный вес батареи (до 50-60 килограмм) значительно усложняет транспортировку.

Сопоставив плавсредство и условия, в которых вы планируете его использовать, можно подобрать лучший скоростной электромотор, который сохранит эффективность и позволит сэкономить при покупке.

Системы управления

Двигатели имеют три системы управления — ручную, педальную и дистанционную. Каждая из них имеет свои особенности и преимущества, и подходит для определённых плавсредств.

Ручное управление, рулевое или румпельное — наиболее распространённый вид, который не отличается от бензиновых моделей. При помощи ручки можно переключать скорость, а также регулировать направление движения и мощность. Такое управление требует, чтобы рядом с ним всегда находится человек, но для небольших ПВХ лодок это прекрасно подходит. Одним из плюсов ручного управления также является тот факт, что гребной винт можно быстро поднять или опустить. Также в управлении помогает ШИМ регулятор, электросхема которого достаточно понятна.

Педальное управление похоже на вождение автомобиля. В таком случае руки полностью свободны, а все действия осуществляются нажатием на педаль — направление, выбор передачи и, в некоторых случаях, повороты. Для спиннингистов это наиболее предпочтительный тип вождения, поскольку им необходимо контролировать как удочку, держа её в руках, так и направление движения лодки.

Наиболее дорогие и современные модели ЭЛ управляются дистанционным пультом из любой части судна. Также они бывают оснащены GPS, позволяя отслеживать положение лодки через спутник. Впрочем, этот вариант лучше всего работает для большого судна, на котором установлен электронный якорь, поскольку на маленьких лодках это будет попросту лишним.

Как стоит использовать электромоторы

Работоспособность электромотора напрямую зависит от правильной эксплуатации и ухода за ним. Не стоит резко переключать скорость — необходимо менять передачу мягко, не перескакивая с первой на пятую одним рывком. Дело в том, что такие действия наносят вред всему механизму мотора — двигатель начинает экстренно наращивать тягу, а перепад в напряжении повреждает тяговые аккумуляторы.

Управление также весьма важно — чем лучше лодка слушается, тем меньше шансов на возникновение аварийной ситуации на воде. Чтобы управлять судном было проще, распределите вес по всей палубе, а основные тяжести старайтесь складировать посередине.

Очень важно следить за глубиной погружения винта, особенно в незнакомом водоёме. Большинство поломок электродвигателей происходят из-за удара винтом о дно, поэтому на мелководье или в большом скоплении мусора придётся его тщательно регулировать. Отметим также необходимость регулярно чистить винт от попадающего мусора, в основном ила и водорослей. Наибольшей опасностью могут стать браконьерские сети — прочный и устойчивые к натяжению, они могут полностью обездвижить винт и повредить систему. Также следует проверять воздействие морской воды — её химический и минеральный состав может оказывать более разрушительное воздействие на винт, нежели пресный водоём.

Проводите регулярное техническое обслуживание движка даже если вы его не используете. Меняйте щётки, смазывайте и прослушивайте его как минимум раз в сезон. А в случае поломки немедленно обратитесь к специалистам.

Итоги

Подводя итоги, можно сказать, что электромоторы для лодок — достойная альтернатива бензиновым вариантам. Несмотря на ряд технических ограничений, они предлагают достаточно много преимуществ и удобств. Во многом их эффективность зависит от правильного выбора модели под конкретное плавсредство, а также условий эксплуатации.

Из главных преимуществ электромоторов стоит отметить их экологическую чистоту, которая позволяет рыбачить во всех типах водоёмов, а также тишину. Последнее прекрасно сочетается с отдыхом или ловлей пугливой рыбы, которую может напугать шум бензинового движка. Отметим, что с каждой новой моделью ограничения электромоторов становятся всё менее и менее значимыми, и с развитием технологий они полностью заменят аналоги по всем параметрам, от цены до эффективности.

Источник: promenter.ru

Лучшие электромоторы для лодок на 2022 год

Данный материал не является рекламой, носит информационный характер и отражает субъективное мнение автора. Все позиции рейтинга подобраны, исходя из разработанных критериев отбора. Перед совершением покупки необходима консультация специалиста.

Среди любителей рыбной ловли большой популярностью пользуются маломерные суда, надувные лодки, которые комплексно используются вместе с моторами. Ведь именно от мотора зависят такие характеристики плавсредства как уровень плавности хода, а также максимально возможная скорость передвижения по воде. Ведь для передвижения на судне по большим водоемам весел будет явно недостаточно, да и для передвижения на большие дистанции по воде они вряд ли подойдут.

Для лодок моторы выпускаются в двух видах – они бывают топливными и электрическими. Двигатели, работающие на топливе, отличаются хорошим уровнем мощности, в то время как электрические аналоги обеспечивают более бесшумное передвижение плавательного средства.

Среди рыболовов все большую популярность набирают именно электродвигатели, которые применяется для передвижения по водоемам на небольших, мелкогабаритных суднах. Редакция сайта «ЯНашла» подготовила для Вашего внимания, предварительно ознакомившись с советами, рекомендациями, а также отзывами большинства пользователей, рейтинг качественных электромоторов для лодок по состоянию на 2022 год.

Содержание

• 1 Описание устройства

• 1.1 Когда лучше всего использовать электромоторы
• 1.2 Каких видов бывают
• 1.3 Преимущества и недостатки электромоторов
• 1.4 Критерии выбора электромотора

• 3.1 HDX 36L
• 3.2 Greenworks G12TM32
• 3.3 WaterSnake T18 – FW Asp
• 3.4 NISSAMARAN Ecomotor 36 PRO
• 3.5 Moratti Buddy 34

• 4.1 Minn Kota Traxxis 45
• 4.2 Cayman PRO 80 Ibs
• 4.3 Yamaha M12

Описание устройства

По сравнению с двигателями, функционирующими на жидком топливе, электромоторы функционируют благодаря энергии, которая подается к ним от специальных источников питания. В качестве таких источников питания выступают батареи (АКБ). Именно по этой причине некоторые пользователи называют такие электромоторы – аккумуляторными лодочными моторами.

Выпускаемое производителями оборудование, может быть совместимо с напряжением в 12,24 либо 36 В. Стоит отметить, что, чем выше показатели напряжения, с которым работает электродвигатель, тем больше его работоспособность.

На заметку! Для работы электромотора, который устанавливается на плавсредство, необходимо отдельно покупать АКБ. Для его подключения к мотору используется специальный силовой кабель, оснащенный клеммами. Практически все моторы комплектуются таким силовым кабелем для их подключения к источнику питания.

Электрические моторы, которые устанавливаются на лодки, отличаются простой конструкцией. Они состоят из румпеля, панели управления, соединительной штанги, винта, ротора, а также двигателя. По большому счету, конструкция всех электродвигателей состоит из двух частей – подводной и надводной. Надводная часть состоит из румпеля и панели управления, а подводная, соответственно, из ротора, винта и самого двигателя.

Для соединения подводной и надводной части применяется специальная штанга, длину которой пользователь может самостоятельно регулировать. Благодаря возможности самостоятельной регулировки штанги, плавательное средство, оснащенное электрическим мотором, может свободно передвигаться на мелководье. При изготовлении такой штанги применяются прочные металлы, которые прекрасно переносят столкновения плавсредства с разнообразными водными преградами.

Чтобы запустить электрический лодочный мотор, пользователю нужно всего лишь один раз нажать на специальный тумблер включения. Как правило, большинство производителей моторов для небольших лодок, оснащают свои изделия 4-5 скоростями для движения по направлению вперед, а также 3 передачами, позволяющими осуществлять плавсредству задний ход. В зависимости от модели устройства, скорости могут переключаться при помощи рук или ног.

Когда лучше всего использовать электромоторы

Чаще всего электромоторами оснащают надувные лодки. Это обусловлено тем, что такие моторы обеспечивают плавный ход плавательного средства и позволяют бесшумно передвигаться по водоему, тем самым не отпугивая рыбу с места ловли. Кроме того, электродвигатели прекрасно подходят для эксплуатации на резиновых лодках, пластиковых катерах, а также других маломерных суднах. Как правило, плавательные средства, с установленным электродвигателем, лучше всего подойдут для:

• Прогулки по небольшому водоему;
• Троллинга;
• Ловли рыбы на спиннинг;
• Бесшумного перемещения по водоему, который обильно зарос растительностью;
• Маневренного передвижения по мелководью.

В отличие от бензиновых моторов, электродвигатели гораздо проще в обслуживании. Кроме того, их намного легче и быстрее запускать. Однако для передвижения на крупногабаритных плавательных средствах, лучше всего использовать именно бензиновые двигатели, так как в этом случае, мощности электрических моторов может не хватать.

Каких видов бывают

Электрические моторы делятся на несколько видов. Они могут отличаться местом установки, а также типом управления. По месту монтажа на плавсредство они бывают:

• Навесными;
• Подвесными;
• Носовыми.

Монтаж навесных изделий осуществляется непосредственно на кавитационную плиту главного подвесного мотора. Направлением вращения винтов и скоростью таких моторов пользователь может управлять дистанционно.

Электромоторы подвесного типа, при помощи специальных резьбовых зажимов, устанавливаются прямо на транце судна. Их можно установить возле главного двигателя и в случае необходимости перемещать в любую сторону. Носовые электромоторы устанавливаются непосредственно на баке плавсредства, на специальной платформе.

По типу используемого управления электромоторы бывают румпельными, ножными. Кроме того, некоторые модели таких моторов могут управляться дистанционно при помощи пульта. Для управления румпельными моделями используется специальный рычаг, при помощи которого пользователь может переключать скорости, а также поворачивать в нужную сторону электродвигатель, регулируя тем самым направление во время передвижения по водоему плавательного средства.

Ножной тип управления подразумевает использование отдельного рулевого управления. Это обусловлено тем, что двигатели с таким типом управления фиксируются на лодке неподвижно и не могут поворачиваться в выбранную пользователем сторону. В этом случае в роли дросселя выступает педаль.

Справка! При измерении мощности электромоторов для лодок используются не лошадиные силы и киловатты (как в бензиновых аналогах), а специальная характеристика – тяга. Под этим определением имеется в виду показатель максимально возможной силы, которую может развить во время своей работы электродвигатель.

Преимущества и недостатки электромоторов

У электромоторов, которые устанавливаются на лодки, есть как свои определенные достоинства, так и некоторые недостатки. К плюсам таких двигателей, работающих от АКБ, следует отнести:

1. Небольшой вес. Как правило, масса двигателей, работающих на электричестве, не превышает отметки в 9 кг. Такие устройства отличаются небольшими габаритами, поэтому их удобно перевозить даже в багажнике автомобиля.
2. Не создают сильного шума. Во время работы такие аппараты практически не издают лишних, сильных шумов, которые могут отпугнуть рыбу. Они прекрасно подходят для ловли рыбы на так называемую дорожку.
3. Обеспечивают безопасный ход и передвижение лодки на мелководьях. Благодаря возможности регулирования штанги, плавсредство может на плавном ходу преодолевать даже мелководья и районы на водоеме с небольшой глубиной.
4. Простота управления. Для запуска нужно сделать только одно пусковое нажатие. Скорости можно переключать как при помощи педалей, так и ручным способом. Кроме того, некоторые производители выпускают двигатели, которыми можно управлять дистанционно, при помощи пульта. Также некоторые новинки моторов могут опционально оснащаться специальной системой автопилотирования.
5. Доступность. Цена электрических двигателей может варьироваться в районе от 5 до 300 тысяч рублей. Кроме того, пользователю отдельно к такому аппарату придется покупать АКБ. Однако даже в этом случае стоимость электродвигателя для лодки будет меньше, чем цена бензиновых аналогов.
6. Простота, удобство эксплуатации. Обслуживать агрегаты, которые работают на электричестве проще, чем моторы, функционирующие на бензине. Кроме того, электродвигатели не нужно смазывать, и специально подготавливать для зимнего сезона.
7. Экологичность. Электродвигатели, в отличие от бензиновых аналогов, во время работы не выделяют вредных веществ, продуктов сгорания топлива, в атмосферу. Именно по этой причине их эксплуатация разрешена практически на всех водоемах, размещенных в заповедных зонах.

К недостаткам электродвигателей следует отнести их небольшую мощность. Плавсредства, даже оснащенные мощными АКБ на 36 кВт, при сравнительно небольшой нагрузке, могут разгоняться при помощи таких двигателей максимум до 15 км/ч. Средняя скорость передвижения лодок, оснащенных электромоторами, составляет около 6-8 км/ч.

Кроме того, такие двигатели зависят от заряда и емкости АКБ. На высоких скоростях работы электродвигателя, заряда батареи хватит примерно на 2 часа. При этом расстояние, которое сумет пройти плавательное средство, будет составлять около 10-12 км. При плавном и тихом передвижении судна, заряда АКБ хватает не более 2 дней.

На заметку! Для электродвигателей, которые устанавливаются на плавательные средства, лучше всего приобретать так называемые тяговые аккумуляторы. По сравнению с автомобильными АКБ, они подают постоянное напряжение, а не единичные импульсы.

Критерии выбора электромотора

Какой лучше купить, на что обратить внимание при покупке? Каких ошибок не допустить при выборе? При покупке электромотора для лодки, в первую очередь, нужно обращать внимание на показатели его тяговой силы. Проще говоря, необходимо ознакомиться с показателями мощности приобретаемого электрического двигателя. При выборе такого устройства также следует учитывать такие критерии как габариты, а также водоизмещение судна, на которое оно будет установлено. В среднем, рекомендуется руководствоваться следующими стандартами при подборе электродвигателя для судна:

• Для плавсредств, длина которых достигает не более 3 метров, а грузоподъемность составляет до 50 кг, лучше всего покупать электромоторы с тягой от 30 Ibs (эквивалент 0,4 л.с.);
• Для суден, чьи габариты варьируются в пределах 3-5 м и массой не более 900 кг, лучше всего приобретать модели электродвигателей, тяга у которых составляет не менее 40 Ibs (эквивалент 0,5-0,7 л.с.);
• Для крупногабаритных плавательных средств, чье водоизмещение составляет более 1 тонны, рекомендуется покупать электромоторы, показатель тяги у которых превышает отметку в 50 Ibs (эквивалент 0,8 л.с.).

Кроме того, при выборе электрического двигателя нужно обращать внимание на такой критерий как автономность его работы. В этом случае пользователю необходимо корректно подобрать АКБ. В этом случае необходимо учитывать емкость батареи, а также тягу двигателя и габариты судна. При выборе АКБ, рекомендуется руководствоваться следующими среднестатистическими данными:

1. Заряда батарей с емкостью до 75 А/ч, хватает на 24 часа работы двигателя. При этом плавсредство может пройти около 12 км на полном ходу (максимально возможной скорости) или 22 км на 1 передаче.
2. Продолжительность работы АКБ емкостью до 100 А/ч составляет около 48 часов (при условии умеренной эксплуатации). С такой батареей плавсредство может пройти расстояние, которое составляет около 26 км.
3. Продолжительное время эксплуатации двигателя обеспечивают батареи емкостью более 100 А/ч. Однако они обладают большими габаритами, их масса может достигать 50 кг. Кроме того, к таким АКБ нужно приобретать специальные ЗУ (зарядные устройства).

Исходя из вышеперечисленного, самым оптимальным, приемлемым вариантом, является покупка тяговой АКБ, емкость которой равна 100 А/ч. Такая батарея обеспечит бесперебойную работу двигателя на протяжении 2 дней и прекрасно подойдет для установки на небольшие судна.

Лучшие электромоторы для лодок на 2022 год

Отечественный рынок представлен большим количеством электромоторов для лодок как иностранного, так и отечественного производителя в разных ценовых категориях. При выборе такого устройства нужно обращать внимание на показатели его мощности, учитывать габариты судна. Кроме того, некоторые производители оснащают свои изделия дополнительными функциями (индикатор заряда АКБ, подсветкой, системой дистанционного управления, GPS), которые существенно упрощают их эксплуатацию.

Где купить? Приобрести такие устройства можно в специализированных интернет – магазинах, сделав онлайн заказ или посетив специальные торговые площадки, такие как Али Экспресс. Кроме того, в интернет — магазинах можно выбрать АКБ для таких устройств.

Рейтинг качественных электромоторов для лодок стоимостью от 5000 рублей

Качественное, надежное изделие, которое отличается низким уровнем шумности, прочной, а также легкой конструкцией. Обладает высоким уровнем тяги (при работе во всех направлениях), универсальностью. Кроме того, эту модель легко устанавливать или наоборот – демонтировать с плавательного средства.

При изготовлении этого аппарата использовались качественные, прочные композитные материалы, благодаря чему он отличается небольшой массой. Для большего удобства использования, это изделие оснащается специальной индикацией, позволяющей контролировать уровень заряда АКБ. Эта модель электромотора является наиболее оптимальным вариантом для рыбалки, а также прогулки по водоемах на плавсредствах.

Это устройство оснащено винтом с двумя лопастями. Для управления используется румпель. Показатель длины дейдвуда составляет 750 мм. Мощность этого агрегата – 0,51 л.с. (380 Вт). Тяга равна 16,5 кг.

Подходит для суден, вес которых составляет не более 750 кг. Тримм — угол имеет 10 положений. Оснащен 5 передними и 3 задними скоростями. Максимальный потребляемый ток – 36А.

Достоинства

• Приемлемая цена (средняя стоимость 12700 рублей);
• Наличие индикатора заряда батареи;
• Возможность регулировки глубины крепления;
• Качество сборки и материалов;
• Небольшой вес (6,9 кг);
• Не создает много шума;
• Обеспечивает легкий, плавный ход.

Недостатки

• Короткие провода питания;
• Некоторые пользователи утверждают, что индикатор заряда АКБ работает не всегда корректно.

Greenworks G12TM32

Является компактным, легким электромотором, который осуществляет свою работу благодаря морскому тяговому аккумулятору глубокого разряда (на 12 В). Номинальная емкость используемого АКБ для работы этого аппарата составляет от 105 А/ч. Лучше всего эта модель подойдет для применения на небольших, компактных суднах, водоизмещение которых не превышает 500 кг, а длина варьируется до 3 м.

Эта модель применяется для перемещений по водоемам на небольшие дистанции (не более 5,5 км). Показатель максимальной скорости этого аппарата равен 4,14 км/ч. Продолжительность автономной работы от АКБ достигает 100 минут. Благодаря возможности перемещения на небольших скоростях и тихому ходу, этот электродвигатель прекрасно подходит для троллинга.

Показатель тяги двигателя равен 14,5 кг. Для управления за этим аппаратом используется румпель. Кроме того, пользователь может регулировать угол наклона этого устройства, а также регулировать уровень заглубления винта. Оснащен 8 скоростями (5 передних и 3 задних). Показатель максимальных оборотов двигателя равен 1650 об/мин.

Работает от АКБ на 12 В. Вес изделия – 7 кг.

Greenworks G12TM32

Достоинства

• Цена (12369 рублей);
• Тихий ход;
• Маневренность на мелководье;
• Габариты;
• Качество материалов;
• Возможность регулировки наклона и заглубления.

Источник: yanashla.com

Электромоторы для лодок ПВХ: рейтинг лучших

Большая часть лодочных моторов представлены в бензиновых вариантах, они считаются классическими и наиболее популярными на мировом рынке.

Но многие ошибочно полагают, что электрические версии лодочных моторов выдают слабые характеристики и вообще считаются не надежными.

Состоит любой электромотор для лодок из двигателя и винта, а основным источником питания выступает встроенная аккумуляторная батарея.

Чтобы такой мотор лучше переключал передачи, производители часто устанавливают специальную систему управления оборотами.

Передвижение на таком моторе становится более плавным и чувствительным, лодка не дергается и едет ровно.

Также можно не волноваться о состоянии аккумулятора, ведь от перегрузки его защищает питающий мотор.

Бензиновые и электрические модели моторов различаются по своим характеристикам, следовательно, у них разная сфера применения.

Электрические моторы считаются достаточно качественными и имеют большой ресурс работы, но очень важно следить за ключевой деталью — аккумуляторной батареей.

Лучшие электромоторы для лодок считаются те, которые имеют тяговые аккумуляторы. Их можно спокойно разряжать и заряжать множество раз, имеют большой ресурс работы.
При отсутствии такового аккумулятора можно воспользоваться обычным автомобильным вариантом.

Преимущества лодочных электромоторов

• Легкий вес, в среднем моторы весят около 10 кг;
• Запуск проводится быстро и уверенно;
• На электромоторе можно с легкостью перемещаться по мелководью;
• Цена на такой мотор в 2 раза меньше обычного бензинового агрегата;
• Управление и передвижение на электромоторе плавное и качественное;
• Неприхотливы к обслуживанию и эксплуатации.

Электрическую разновидность не нужно смазывать, также не требуется готовить мотор к зимнему сезону.

Все без исключения модели даже самые мощные практически бесшумные, отличное преимущество. А экологичность давно подтверждена массой исследований.

Недостатки лодочных электромоторов

• Небольшой запас хода, ведь емкости аккумулятора хватает на 1−2 дня неспешного использования;
• Лодочный мотор разгоняет лодку до небольшой скорости, в среднем 6−8 км/час;
• Моторы недостаточно мощные для

Выбор электрического лодочного мотора для лодки ПВХ

В России и странах СНГ представлены как зарубежные, так и большой выбор отечественных производителей электрических моторов, и разница в производителях заключается в основном в ассортименте моделей и диапазоне их мощностей.

Важным аспектом при выборе станет цена мотора, ведь чем дороже товар, тем он качественнее и мощнее.

Можно разделить лодочные моторы на три ценовых сегмента:

• До 10 тыс. рублей — самые простые и бюджетные, имеют минимальные характеристики и пользуются плохим спросом ввиду низких максимальных оборотов и мощи. Также слабым является качество материалов.
• От 10 до 40 тыс. рублей — на таких моделях уже устанавливаются системы плавного переключения передач, румпель телескопического типа и ножную систему управления. Средняя мощность такого мотора — 0,8 л.с.
• От 40 до 300 тыс. рублей — уже серьезные конкуренты бензиновым моторам, надежность таких моделей на высоком уровне. Тяговая мощность достаточно велика, мотор легко выдерживает несколько человек на борту.

Перед покупкой стоит понимать, что чем выше мощность имеет модель, тем лучше и более емким должен подбираться аккумулятор.

На подвесной электромотор для лодки советуем выбирать аккумуляторы таких брендов как Minn Kota, Haswing, Flover, Water Snake.

Правила подбора электрического лодочного мотора для лодки ПВХ

Выбирается подходящая модель исходя из характеристик и требуемых задач от плавательного средства.

• Например, если ваша лодка имеет длину до 3-х метров, а нагружать ее приходится не больше чем на 500 кг, обращайте внимание на электромоторы мощностью 0,3−0,4 л.с.
• На лодки с длиной 3−4 метра и грузоподъемностью до 850 кг нужны более мощные моторы на 0,5−0,6 лошадок.
• И наконец, большие лодки с длиной больше 4 метров и нагруженные до 1 000 кг веса требуют электромоторы минимум 0,8 лошадиных силы.

Рекомендации по эксплуатации лодочных электромоторов

После окончательного выбора и покупки электромотора, а также его непосредственной установки на лодку, следует подумать о том, как продлить жизнь новому приобретению.

Во многом срок эксплуатации электромотора зависит от рационального обращения с ним и соблюдения элементарных правил эксплуатации.

Многие специалисты в данной сфере советуют следующее:

• Передачи нужно переключать мягкими, плавными движениями. Особенно важно это правило для более бюджетных моделей электромоторов. Соблюдение этого правила обеспечит плавный набор скорости лодки, и снизит нагрузку на двигатель;
• Рациональное распределение груза на борту позволит снизить нагрузку на электромотор, к тому же вы обезопасите себя от крена в результате чего скорость будет выше;
• Обращайте внимание на состояние водоема и глубину на которую погружен винт. Если в водоеме есть риск запутать лопасти в водорослях, или рыбацких сетях, это приведет к моментальной поломке электромотора;
• Советуют максимальное количество пути на лодке, проходить на третьей скорости. Ее считают наиболее энергосберегающей, то есть аккумулятор может прослужить достаточно долго. К тому же она достаточно тяговая и обеспечивает хорошую скорость лодки.

Лучшие модели электромоторов для лодок ПВХ

Если вы решили брать электрическую разновидность лодочного мотора, обращайте внимание на ниже представленные модели.

Одним из наиболее успешных производителей считается бренд Minn Kota, выпускает большое количество электромоторов и заслужил расположение благодаря своей надежности.

Если вам не страшна средняя стоимость мотора и его габариты, смело покупайте лодочные моторы Минкота.

Технические характеристики лодочного электромотора Minn Kota Endura C2 30

• Универсальный помощник на воде, показатель пиковой тяги равен 13,6 кг, а нагружать на лодку с таким мотором можно вес до 600 кг.
• Мотор крепится на транце, что может показаться необычным для электрической версии.
• Разумеется, предусмотрена электрическая система запуска двигателя, но управление сделали румпельным.
• Преимуществом при движении можно назвать большой диапазон скоростей — 5 вперед и 3 назад.
• Материалом для создания корпуса мотора послужил композит, а максимальное указанное напряжение мотора составляет 12 В, а ток расходуется в пределах 30 А.
• Двигатель порадует своим весом — всего 7 кг.
  Мотор вполне доступный на территории России, средняя стоимость составляет 18 500 рублей.

Технические характеристики лодочного электромотора Minn Kota Pro 32

• Один из наиболее красивых и мощных представителей, вес электромотора составляет всего 7,3 кг.
• Но его мощность позволяет проводить монтаж на лодки с нагрузкой до 680 кг, указанный показатель мощности находится в районе 0,5 л.с.
• В обязательном порядке запускается электрическим способом.
• Напряжение составляет до 12 В, владельцы исходя из характеристики указывают интересную особенность: при большом потреблении тока мотор выдает низкий показатель частоты.
  Также особенно интересным и эффективным является гребной винт Power Pro.

Технические характеристики лодочного электромотора Нисамаран 36 Pro

Одни из наиболее бюджетных представителей своего сегмента, конструкция мотора достаточно простая. Эффективность и количество моделей на высоком уровне.

• Модель Nissamaran 36 Pro получила отличную мощность в 0,5 лошадиных силы, мотор легко запускается и управляется даже не опытными владельцами.
• Очень радует средняя стоимость лодочного мотора — около 13 000 рублей при удовлетворительном потреблении тока.
• По стандарту предусмотрено 5 скоростей вперед и 3 скорости задние.
• Вес лодочного мотора составил всего 7 кг.

Конечно, ассортимент на этом не заканчивается и представлен десятками производителей и сотнями моделей.
Например, хочется также выделить электромотор Nissamaran 55 Pro и Minn Kota C2 34.

Другие популярные электромоторы для лодок

Если же вы покупаете электромотор для лодки ПВХ 320, советуем обратить внимание на такие подходящие экземпляры:

• Yamaha M12 — указанная мощность 360 Вт, вес примерно 9,5 кг и возможность нагружать на лодку до 1 000 кг;
• Minn Kota Endura C2 34 — грузоподъемность около 600 кг, имеет вес в 13, 6 кг.

Видео обзор электромоторов для лодок ПВХ

Источник: lund-lodki.ru

Рейтинг лучших лодочных электромоторов по мощности

Выбор хорошего лодочного мотора является довольно сложной задачей. Дело в том, что покупателю нужно учитывать множество аспектов. Необходимо выбрать качественный мотор, чтобы он не подвел владельца в самый неподходящий момент на воде. В противном случае нельзя будет избежать серьезных проблем. При выборе мотора для лодки стоит обращать внимание на его тип, конструкцию термостата, мощность, надежность и другие характеристики.

Содержание статьи скрыть

Электромотор для лодок

Электромоторы появились в качестве альтернативы бензиновым моделям. Они отличаются простотой конструкции и легкостью в эксплуатации.

Также они отличаются от своих предшественников стоимостью. Кроме того, именно электрические моторы можно чинить при возникновении поломок. Их вес, компактность и тишина в использовании являются неоспоримыми преимуществами.

Когда лучше всего использовать электромоторы

Лучше всего выбирать электромоторы в следующих случаях:

1. Во время прогулок по неглубоким водоемам.
2. Если требуется маневренность движения.
3. Есть необходимость перемещаться без лишнего шума.
4. При ловле рыбы на спиннинг.

Во всех указанных случаях использование электромотора будет более предпочтительно, чем применение бензинового варианта.

Виды моторов

Моторы подразделяются на несколько видов в зависимости от некоторых критериев. Одной из основных характеристик является тактность работы мотора. Они бывают двухтактными и четырехтактными.

Двухтактный подвесной двигатель

Рабочий процесс двигателя состоит из двух этапов — сжатия и расширения. Последний этап является рабочим ходом. В процессе работы топливо выпускается, а выводится при сжатии и расширении.

Двигатель работает на масляной топливной жидкости. Стоит сравнительно недорого, легко обслуживается, мало весит.

Важно: отличается высоким уровнем потребления топлива.

Четырехтактные подвесные двигатели

Отличаются от предыдущего типа двигателя тем, что имеет 4 такта работы вместо 2-х. Состоит он из впуска жидкости, сжатия, рабочего хода и впуска.

Двигатели такого типа почти не шумят, экономно расходуют топливо.

Важно: ремонт таких устройств обходится довольно дорого, поскольку сам процесс достаточно сложный.

Конструкция лодочного электромотора

Лодочный электромотор достаточно просто устроен. Его составными частями являются:

1. Электродвигатель. К нему прикрепляется винт, который отвечает за движение.
2. Аккумулятор. Подает электропитание.
3. Система управления. Обеспечивает плавность переключение передач.
4. Штанга. Именно этот элемент соединяет все части в единое целое.
5. Румпель. Используется для управления лодкой.
6. Струбцина. Устройство, на которое закрепляется мотор.
7. Панель управления. Используется для регулировки движения: уменьшение или увеличение оборотов, изменение курса.

Конструкция лодочного электромотора обычно остается неизменной. Тем не менее, в некоторых моделях может быть незначительное изменение в зависимости от фирмы-производителя.

Характеристики лодочных электрических моторов

Характеристики моторов для лодок имеют определенные характеристики, по которым покупатель может выбрать подходящую для него модель.

Среди них:

1. Тяга. Она отвечает за то, какой вес лодки в загруженном состоянии может перевозить мотор.
2. Максимальная подача тока. Она отвечает за то, насколько быстро разряжается аккумулятор и как долго он работает.
3. Напряжение. Может составлять 12 Вт и 24 Вт.
4. Количество скоростей. Оно отличается в зависимости от производителя и модели. Может быть от двух до пяти скоростей для движения вперед; две или три для движения назад.
5. Вес. Мотор может весить от 3-х до 15-и кг.
6. Высота дейдвуда. Меняется в зависимости от того, на какой лодке используется мотор.

Важно: исходя из характеристик лодки необходимо выбирать для нее подходящий мотор.

Достоинства и недостатки

Электрические моторы имеют ряд преимуществ:

1. Небольшой вес и размеры.
2. Не сильно шумит.
3. Легко запустить в работу.
4. Поддается ремонту.
5. Может пройти небольшую глубину.
6. Плавное переключение скоростей.
7. Доступен по стоимости.
8. Легко управлять.
9. Экономный расход топлива.

Несмотря на все преимущества, есть и недостатки:

1. Нет обеспечивает высокую скорость движения.
2. Нужно приобретать аккумулятор.
3. Нельзя зарядить аккумулятор во время использования.
4. Влияние погодных условий на работу двигателя.
5. Большой вес аккумулятора.

Важно: при определенных условиях недостатки могут быть относительными.

Как выбрать лодочный мотор

Выбирать лодочный мотор нужно по характеристикам лодки или катера. Это обеспечит лучшее использование мотора в работе и исключит возможность возникновения ситуации, в которой применение устройства невозможно из-за его несоответствия.

Какой лодочный мотор лучше двухтактный или четырехтактный

Нельзя однозначно ответить на вопрос о том, какой тип двигателя лучше. Оба варианта имеют как преимущества, так и недостатки.

Стоит учитывать, что двухтактные модели не подвергаются изменениям уже довольно давно. Их популярность обусловлена невысокой ценой и другими преимуществами. Именно по этой причине их перестали модернизировать.

Четырехтактные модели совершенствуются постоянно. Они довольно новые, поэтому они постоянно модернизируют, чтобы сделать лучше.

Опытные пользователи отмечают легкость обслуживания двигателей двухтактных моделей. Их можно ремонтировать самостоятельно или в мастерской, что не обходится слишком дорого финансово.

Важно: специалисты и опытные рыбаки советуют выбирать двигатель, исходя из их характеристик и ценового диапазона, которому принадлежит модель.

Критерии выбора

Специалисты советуют выбирать мотор по ряду критериев. Среди них:

1. Мощность и размеры. Исходя из целей использования лодки и продолжительности ее эксплуатации рекомендуют выбирать соответствующую мощность. Размеры мотора выбирают в зависимости от использования на лодке или на катере.
2. Продолжительность автономной работы аккумулятора. При долгой эксплуатации время работы должно быть соответствующим.
3. Дополнительные возможности: подсветка, индикатор зарядки, возможность дистанционного управления, блокировка случайного запуска аккумулятора.

Рейтинг лучших лодочных моторов

Рейтинг лучших моторов для лодок составлен на основе отзывов пользователей и опытных специалистов.

Лучшие лодочные моторы малой мощности

Малая мощность мотора — до 5 лошадиных сил. Его мощности хватает для веса лодки около 150 кг.

Лучшие моторы по мнению покупателей:

Toyama T5BMS

Nissan Marine NM 5 B DS

Лучшие 2-х тактные моторы мощностью до 10 л.с.

Tohatsy M 9.8 B s

Suzuki DT 9.9 AS

Лучшие 4-х тактные лодочные моторы мощностью до 10 л. с.

Mercury ME F 9.9 M

HDX F 9.8 BMS

Лучшие лодочные моторы высокой мощности

Honda BF30DK2 SHGU

Моторы высокой мощности не слишком популярны, поскольку они очень дорогие и используются для скоростных средств передвижения. По этой причине эти модели выбраны как лучшие, исходя из количества совершенных покупок этих товаров.

Отзывы

Чаще всего опытные пользователи покупают двухтактные моторы, потому что их можно ремонтировать самостоятельно и в мастерской. При возникновении поломки есть возможность чинить их практически до бесконечности. В то время как четырехтактные моторы ломаются и не поддаются исправлению.

Тем не менее, моторы с четырьмя тактами работы постоянно обновляются, поэтому приобрести обновленную модель можно практически каждый год. Одновременно с тем это является их недостатком, поскольку устаревают модели достаточно быстро.

Источник: muzhskie-hobby.ru

Какой лодочный мотор выбрать: бензиновый или электрический?

Рано или поздно каждому рыбаку надоедает грести вёслами, и он приобретает мотор. А для перемещения на большие расстояния без него вообще не обойтись. Но поднимается закономерный вопрос: какой купить ПЛМ — бензиновый или электрический? Каждый имеет плюсы и минусы в конкретных ситуациях. Наконец, важны и ваши запросы, и количество денег.

Итак, рассмотрим оба варианта.

В первую очередь отметим, что сравнивать характеристики бензиновых и электрических ПЛМ довольно сложно. Дело в том, что у электромоторов нет показателя мощности в привычном понимании. Вместо этого у них имеется показатель тяги, измеряемый в фунтах (lbs) или килограммах. Поэтому взять два мотора, один – бензиновый, другой – электро, и сказать какой лучше нельзя. Поэтому отдельно рассмотрим плюсы и минусы электродвигателей в сравнении с ДВС.

Плюсы электромоторов по сравнению с бензиновыми

1. Простота обслуживания. Не нужно готовить масляно-бензиновую смесь, бегать на заправку. Аккумулятор заряжается от обычной розетки.
2. Отсутствие расходов на бензин, масло, свечи. Час хода на бензиновом ПЛМ съест от полутора литров бензина, то есть 50 рублей, а на электромоторе – примерно 500-700 Вт – 3-4 рубля.
3. Небольшие габариты и масса. Электрический ПЛМ миниатюрен и легок — настолько, что рыбак справится с ним в одиночку. Электромоторы весят от 2-3 кг, а бензиновые со сходной тягой 7-10 кг. Перенести и закрепить электромотор не составит труда.
4. Бесшумность. По сравнению даже с 4-тактным ПЛМ, электромоторы намного тише. Они не распугивают рыбу и не отвлекают от красивой природы.
5. Не нужно техобслуживание и консервации на зиму. Перевозить электромотор в машине можно в любой позиции – из него ничего не вытечет.
6. Заводится в любой воде и при минусовой температуре. Тогда как бензиновый может подвести зимой.
7. Сравнительно невысокая цена. И само устройство, и аккумулятор с зарядным устройством могут обойтись дешевле, чем бензиновый аналог.
8. Высокая маневренность. С таким ПЛМ вы будете маневрировать даже в самых сложных местах, забыв про весла. У многих моделей есть реверс, который мгновенно переключает на задний ход.
9. Экологичность. Отсутствие выхлопного газа не загрязняет водоём.

Минусы электромоторов по сравнению с бензиновыми

Да, электромотор – это надежный и вполне доступный помощник. Но есть и у него свои минусы. Благо, их не так много, но кого-то они могут оттолкнуть:

1. Бензиновый мотор заправить просто и быстро, а вот чтобы зарядить тяговый аккумулятор на 85 Ач понадобится 7-9 часов.
2. Несмотря на то, что электромоторы лёгкие, тяговые аккумуляторы к ним весят от 20 кг.
3. Неприспособленность для продолжительного и дальнего плавания. 100 Ач хватит на 3-4 часа ходу на полной тяге. Бензиновый мотор на полном ходу за это время потребит 5-8 л бензина.
4. Малая мощность, а значит и низкая скорость передвижения (максимальная ограничена в районе 10 км/ч). Электромоторы с высокой тягой стоят намного больше.
5. Из-за малой мощности их сложно использовать при сильном ветре или течении.
6. Несмотря на то, что электромотор можно завести при сильном морозе, замёрзший аккумулятор может просто не дать ток.

Можно сделать такой вывод: слабость электромотора заключается в его тяговом аккумуляторе.

Каким рыбакам и на каких водоёмах подойдёт электромотор

Можно сделать вывод, что подвесные лодочные электромоторы подходят рыбакам, которым не нужна скорость и далеко до места клёва идти не нужно. Для каких водоемов подходят подвесные лодочные электромоторы? Идеальны для рыбной ловли и для прогулок:

• на тихом озере, небольшом водохранилище;
• на реке со спокойным течением;
• там, где запрещено использование шумного или бензинового мотора.

Подходят ли они для троллинга? Да, подходят, но нужно рассчитать достаточную тягу, иначе мотор не вытянет лодку на нужную скорость. Также рекомендуем иметь при себе аккумулятор с высокой ёмкостью.

Кстати, электромоторы хорошо показали себя и в роли вспомогательного мотора. Можно до места клёва добраться на ДВС, а менять позицию на водоёме на электрическом.

Надо добавить, что управление лодочными электромоторами отличается:

1. способом крепления;
2. количеством передач;
3. способом регулировки скорости;
4. наличием реверса вращения для включения задней передачи.

Пара слов о видах крепления:

1. ПЛМ — подвесные, крепятся на транце судна, легко снимаются и устанавливаются;
2. НЛМ — навесные, крепятся на кавитационной пластине главного подвесного мотора, служат вспомогательными;
3. носовые (баковые) — крепятся в носовой части судна с жестким корпусом, требуют больше места.

У этой статьи пока нет комментариев 🙁
Напишите в комментарии, если статья оказалась полезной для вас или остались какие-то вопросы.

Источник: www.shvartov.ru