Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Отписаться можно в любой момент.
Первая мировая война с ее позиционными боями навсегда изменила облик вооруженных конфликтов на Земле. Когда человечество замышляло второй акт цивилизационной трагедии, многие страны решили подготовиться заранее, выстраивая фортификационные линии обороны. По какой-то иронии судьбы во второй раз ни у кого не получилось также, как в первый.
1. Линия Мажино
Строилась с учетом опыта Первой мировой войны. |Фото: belayaistoriya.ru
Знаменитая система французских укреплений «la Ligne Magino» на границе с Германией от Лонгийона до Бельфора строилась с учетом опыта Первой мировой войны. Пик строительства укреплений пришелся на 1929-1934 год. Протяженность тяжелых укреплений составляла 400 км. Суммарная протяженность легких укреплений составляла еще 750 км.
Бункер, который не смог. Линия Мажино — Поясняю в майнкрафте || Квадратный
На линии было 39 долговременных оборонительных укреплений, более 500 казематов, более 500 пехотных и артиллерийских блоков. Создавалась линия с единственной целью – избежать внезапного нападения на Францию со стороны Германии и выиграть время для начала оборонных мероприятий.
Все эти укрепления просто обошли. |Фото: teni-istorii.ru.
В 1940 году германские войска просто обошли линию Мажино через Ардены. Летом того же года 7-ая пехотная армия Вильгельма фон Лееба прорвала линию укреплений. Несмотря на достаточно «комичный» обход линии и заход в тыл, линия Мажино свою непосредственную функцию выполнила – дала дополнительное время французской армии. Помогло правда не очень.
Линия обороны на карте. |Фото: paris1814.com.
2. Линия Маннергейма
Эти крепления стали настоящей проблемой для Красной армии. |Фото: ivejournal.com.
Свое название линия Маннергейма получила с подачи западной прессы. Для Советского Союза война с Финляндией стала не очень удачным прологом к Великой Отечественной войне. Что же касается комплекса оборонительных сооружений, то он был создан финнами специально на случай агрессии со стороны СССР. Комплекс оборонительных сооружений протяженностью 135 км был развернут на финской части Карельского перешейка. Именно здесь в 1940 году развернутся самые напряженные бои «Зимней войны».
Щит Франции. История линии Мажино.
Это будет бесценный опыт. |Фото: dogswar.ru.
Для Красной Армии штурм линии Маннергейма станет крайне болезненным, но вместе с тем и очень полезным опытом, который в последствии пригодится во время проведения таких операций, как «Багратион». Именно в «Зимнюю войну» в СССР окончательно осознают важность тяжелый артиллерии и необходимость грамотной инженерной разведки.
Укрепления стоят по сей день. |Фото: ivbg.ru.
Интересный факт : главным признаком грядущей наступательной операции в годы Второй мировой войны была большая концентрация тяжелой и реактивной артиллерии в районе удара. Советский Союз проводил едва ли не самые масштабные артподготовки, буквально перемешивая укрепления противника с землей. К слову, в 1941 году на границе с оккупированной Польшей у СССР почти не было тяжелой артиллерии.
Линия на карте. |Фото: wwii.space.
3. Атлантический вал
Немцы подошли к вопросу с характерным размахом. |Фото: wikimedia.org
В годы Второй мировой войны абсолютно все стороны конфликта создавали укрепительные рубежи непосредственно до начала противостояния или вовремя его. Несмотря на то, что Германия была страной-агрессором и стремилась вести преимущественно наступательную войну, укрепления создавала и она. Ярчайшим примером масштабных фортификаций Рейха стал «Atlantikwall».
Линия обороны получилась очень неглубокой. |Фото: auto.wiki-wiki.ru.
Это система долговременных укреплений, созданная почти вдоль всего побережья Атлантики. Общая протяженность системы укреплений превышала 5 тысяч км. Тянулась линия обороны от Дании и Норвегии до границы с Испанией. Построить линию обороны немцы хотели за 8 лет. Работы начались после разгрома Франции в 1940 году и были свернуты (по понятным причинам) уже в 1944 году.
На момент 1943 года было возведено менее 20% от запланированных укреплений.
Вал на карте. |Фото: auto.wiki-wiki.ru.
Интересный факт : cледует отметить, что у Атлантического вала была весьма небольшая глубина эшелонированной обороны. На готовых участках она составляла всего 2-4 км. Для сравнения, у линии Маннергейма она составляла 90 км.
А также: линии Молотова и Сталина
По техническим новинкам не уступала линиям соседей. |Фото: ap1mogilev.by.
Линия Молотова – это система советский укреплений, которая была в скором порядке развернута после присоединения к СССР стран Прибалтики, а также западной части Украины и Беларуси. Линия тянулась от Карпат до Балтийского моря и включала в себя 13 укрепленный районов. На момент 22 июня 1941 года значительная часть укреплений была не завершена, не вооружена, не укомплектована амуницией и припасами. Более того, многие укрепления просто не были заняты гарнизонами.
Сегодня на линии Сталина музей. |Фото: livejournal.com.
Очень похожей на линию Молотова также была линия Сталина, которая проходила по старой советского границе. Общая протяженность укреплений составляла 1850 км. Как и на линии Молотова, здесь было 13 укрепленный районов. Глубина линии обороны достигала от 50 до 120 км.
По подсчетам немецкой разведки на момент 1941 года на линии Сталина было 142 каземата артиллерии, 248 казематов противотанковых орудий, 2572 каземата для пулеметов. Большая часть укреплений была сконцентрирована под Минском. Если сравнить линию Сталина с линей Мажино и Маннергейма, то она будет самой слабой.
По укреплениям можно полазить. ¦Фото: narochbereg.by.
Интересный факт : сегодня в Беларуси участок линии Сталина под Минском был превращен в культурно-развлекательный центр. Реконструкторы восстановили часть долговременных и временных укреплений. Здесь регулярно проводятся инсценировки сражений Второй мировой войны, есть свой музей оружия и техники.
Хочется узнать еще больше интересного? Как насчет того, чтобы прочитать о том, за что советские танкисты недолюбливали главный танк СССР Второй мировой войны Т-34 и как менялась негативная ситуация в течении войны.
Источник: novate.ru
Линия Мажино — знаменитый комплекс Второй мировой
Линия Мажино была одним из самых известных оборонительных комплексов Второй мировой.
Поражают меня Французы. Они смогли заранее предугадать необходимость сложного строительства целой линии бункеров, но при этом же умудрились проворонить немцев, которые обошли всю эту прекрасную систему защиты. Это всё о величайшем военном проекте XX века — Линии Мажино.
20-е годы XX века, Франция принимает решение строить на восточной границе рядом с Германией оборонительную линию укреплений. В 26-м году созывается военная комиссия, которая должна была подготовить план строительства. Ответственным за строительство назначают Андрэ Мажино — военного министра, в честь которого в будущем и назвали Линию.
Начинаем осмотр с дренажной системы:
Эта линия Мажино была построена в 1934—1935 годах.
Многие историки считают, что в условиях современной войны такие высокозатратные фортификационные сооружения довольно уязвимы и не обеспечивают эффективную защиту. Однако справедливости ради следует отметить, что по большей части линия Мажино, как она была задумана создателями в 1920-х годах, выполнила свою основную задачу, которая состояла в ограничении масштаба атак на позиции, защищённые линией
Когда читаешь всю эту историю, сразу возникает закономерный вопрос… 20-е годы, Германия. Зачем строить линию обороны и что-то выдумывать для защиты от разбитой в пух и прах страны. По ценам тех лет, на Линию Мажино было спущено 1 млрд долларов. Это почти половина военного бюджета страны. А к 40-м годам на достройку этого сооружения потратили еще вдвое больше.
По уверению Франции, Линию Мажино начали строить для защиты от нападения Германии. Как раз там, на восточной границе страны, были расположены основные промышленные мощности. Франция хотела впустить Германию в Бельгию и там встретить «со всеми почестями», согласно военному плану.
Общая численность войск на линии достигала 300 тыс. человек. В подземных многоуровневых фортах были оборудованы жилые помещения для личного состава, электростанции, мощные вентиляционные установки, узкоколейные железные дороги, телефонные станции и т.д.
Перед первой линией обороны были вырыты противотанковые рвы и выставлены заграждения из противотанковых ежей. За первой линией обороны располагалась сеть опорных точек — бетонных площадок для пехоты, артиллерии, прожекторов и т. д. У этих точек на глубине около 50 метров под землёй находились склады боеприпасов и снаряжения, снабжённые лифтами.
Глубина обороны Линии Мажино составляла 90—100 км.
Линию Мажино достроили как раз впритык к началу Второй мировой. Удивительно! Интуиция? Удача? Хитрый план и просчет, а может секретная информация? Кто его знает, прошлое туманно.
С другой стороны, после Первой мировой войны, «все» начали строить укрепрайоны, а Франция — лишь одна из многих соседей Германии, которая не отставала «ото всех». Линии Маннергейма, Линии Зигфрида, Линия Сталина…
Французские военные стратеги считали линию Мажино неприступной. После ввода войск Вермахта в Польшу в 1939 году Франция и Великобритания решили, что быстро помочь Польше они уже ничем не смогут, и вместо этого начали планировать длительную войну.
Что же у нас было? В линию вошло 39 долговременных оборонительных укреплений, 75 бункеров, 500 артиллерийских и пехотных блоков, 500 казематов, а также блиндажи и наблюдательные пункты. 5600 долговременных огневых точек с толщиной стен до 4 метров фортификационного бетона, соединенных единой системой подземных железных дорог. Электростанции, склады, госпитали, центры связи, и все глубиной до 50 метров. ДОТы с артиллерийскими бронеколпаками. поднимающиеся для выстрела и мгновенно опускающиеся, неуязвимые для вражеской ответочки.
В том месте, что мы посетили, есть 3 пехотных блока с казармами, складами под боеприпасы и комнатами коммунальных услуг. Было рассчитано всё на 1.5 сотни человек.
Увы, это чудо фортификации не помогло Франции. В 40-м году Германия обошла Линию Мажино через Арденны. Бельгия приняла нейтралитет и все планы Франции полетели в трубу. Позже, Германия прорвала и Линию Мажино, на тот момент уже был взят Париж.
- Бункеры холодной войны в Албании
- Бункер Сталина в Самаре
Источник: loveopium.ru
Твердыня линии Мажино. Защитники «Ла-Ферте» оборонялись до последнего
В преддверии Второй мировой войны Европу охватила фортификационная лихорадка: по всей Европе строились укрепленные линии, на которые возлагали надежду отгородиться от неминуемо приближавшейся новой войны.
Самая известная укрепленная линия предвоенного периода была построена во Франции и получила название «линия Мажино». Линии Мажино не суждено было защитить Францию от немецкого вторжения. Однако отдельные укрепленные группы этой линии приняли участие в боях. Наиболее известна трагическая судьба гарнизона группы «Ла-Ферте».
Щит Франции
В предвоенные годы линия Мажино представлялась чудом фортификационной мысли и послужила образцом для подражания во многих странах мира. Французская пресса убеждала своих сограждан, что за линией Мажино можно жить в полной безопасности, «как за каменной стеной». Это было опасное заблуждение.
Основные укрепления линии Мажино были построены на границе с Германией и Италией, менее мощные возвели на границе с Бельгией. Основу обороны линии Мажино составляли укрепленные группы, коммуникации которых были устроены под землей, а над землей частично выступали только боевые блоки. Между группами располагались так называемые промежуточные казематы. Укрепленные группы делились на две категории: большие группы и малые группы. Главное отличие заключалось не в размерах, а в вооружении: большие группы имели на вооружении артиллерию, а малые — только легкое пехотное оружие.
Группа «Ла-Ферте» (La Ferte) состояла всего из двух блоков, соединенных подземной галереей. Входы были устроены в каждом казематном блоке, отдельный входной блок отсутствовал. Основным вооружением группы была бронебашня со смешанным вооружением, которая располагалась в блоке 2. Для защиты ближних подступов каждый блок имел наблюдательно-пулеметные колпаки GFM и амбразуры у входов. Гарнизон группы состоял из 107 человек (3 офицера, 9 сержантов и 95 солдат).
Снарядов не жалели
Пройдя через считавшиеся непроходимыми Арденны, немцы появились на франко-бельгийской границе. И малая укрепленная группа «Ла-Ферте» стала их первой жертвой.
15 мая 1940 года немцы появились у группы «Ла-Ферте». Пулеметы бронебашни открыли огонь. Их поддержал огнем из 75-миллиметрового орудия соседний каземат «Вилли Западный». В тот день орудие каземата выпустило 800 снарядов из имевшихся 1500 выстрелов (несмотря на существовавший приказ использовать не более 200 выстрелов в день).
На следующий день каземат продолжил вести огонь по противнику, и немцы, понеся потери, решили вынудить его замолчать. Они установили пулемет напротив орудийной амбразуры и открыли огонь. Амбразура каземата была открытого типа, и защитой расчету служил только орудийный щит. Но пули рикошетили от щита и проникали внутрь каземата.
17 мая, получив неверную информацию о захвате немцами деревни Вилли, гарнизоны казематов «Вилли Западный» и «Вилли Восточный» оставили позиции. Только 18 мая, после упорных боев, понеся значительные потери, немцам удалось захватить укрепленную деревню Вилли и близлежащие высоты. Потеря деревни Вилли и соседних казематов поставила группу «Ла-Ферте» в очень опасное положение: позиция оказалась окружена немцами с трех сторон и могла быть атакована неожиданно.
Обстрел группы «Ла-Ферте» немцы начали 17 мая. Огонь вели из 210-миллиметровых мортир, 150-миллиметровых и 105-миллиметровых гаубиц. За два дня — 17 и 18 мая — по группе было выпущено около 4000 снарядов. Взрывы крупнокалиберных снарядов уничтожали колючую проволоку и противотанковые заграждения, устроенные на подступах к позиции.
Снаряды ложились так плотно, что воронки от них образовали траншею, получившую название немецкой. Эта траншея после небольшой доработки лопатами использовалась немецкими саперами для безопасного доступа к укреплениям группы.
Особенно сильный огонь немцы открыли вечером 18 мая. За 40 минут, с 17:30 до 18:10, немцы послали по группе более 800 крупнокалиберных снарядов.
В 18:10 немцы установили 88-миллиметровые зенитные пушки в 1900 метрах от группы «Ла-Ферте», в деревне Фроми, и открыли огонь прямой наводкой по бронеколпаку GFM блока 2. 88-миллиметровые зенитные пушки, оказавшиеся очень эффективным оружием против бетонной фортификации, стреляли с максимальной скорострельностью: 20 выстрелов в минуту. Снаряды 88-миллиметровых пушек проникали глубоко в сталь бронеколпака, вызывая страшные сотрясения, либо рикошетили с ужасающим звуком и вспышками пламени. Один из выстрелов попал точно в амбразуру бронеколпака, проник внутрь, убил трех находившихся в колпаке солдат и полностью вывел оборудование колпака из строя. Огонь крупнокалиберной артиллерии и 88-миллиметровых зенитных пушек вынудил французов покинуть боевые позиции и спуститься внутрь блоков. Но даже здесь блоки так трясло от разрывов снарядов, что люди вынуждены были держаться за кабели, чтобы не упасть.
Видимо, тогда же вышла из строя и бронебашня: ее заклинило в поднятом положении, и она больше не могла вращаться. Причина этого до конца не ясна. Возможны две причины: либо она была повреждена взрывом снаряда, либо это стало технической неисправностью (еще 2 мая, за 16 дней до описываемых событий, была зафиксирована такая же неисправность башни). Как бы то ни было, главное оружие группы оказалось выведено из строя, причем как раз тогда, когда немецкие саперы готовились к штурму.
«Ваша миссия неизменна…»
Перед выдвижением саперов немцы открыли огонь из 100-миллиметровых пушек снарядами, создающими дымовую завесу. Это должно было затруднить обнаружение противника защитниками группы. Но на тот момент они находились внизу блоков. Используя «немецкую траншею», саперы быстро достигли поверхности блока 2. Отсюда они подали сигнал белой звездой прекратить огонь артиллерии.
Не успели защитники занять боевые позиции, как немецкие саперы подорвали взрывчаткой амбразуру еще неповрежденного бронеколпака и правую амбразуру бронебашни. В образовавшиеся открытые амбразуры саперы забросали ручные гранаты и еще несколько килограммов взрывчатки. Это был конец блока 2 как боевой позиции.
В 21:00 18 мая немцы перенесли огонь на блок 1. Под прикрытием артобстрела немцы осуществили попытку проникнуть в блок 2 через нишу бронебашни. Для этого с боку башни было заложено 40 килограммов взрывчатки. Страшный взрыв сорвал бронекрышу башни и поднял ее на метр вверх, но затем она упала на то же место. Проникнуть внутрь немцам не удалось. И сегодня сорванную крышу башни можно видеть в том же положении.
В 23:00 немцы начали штурм блока 1. Точно таким же образом, как и в случае с блоком 2, они взорвали одну за другой амбразуры бронеколпаков, к 1:00 19 мая выведя из строя все позиции наверху блока 1. Более того, заброшенная немцами внутрь колпака взрывчатка вызвала детонацию боеприпасов и пожар. После этого немцы установили пулемет напротив входа в блок 1, ожидая вылазки защитников. Но ее так и не последовало. Трагедия разыгрывалась под землей.
Вечером 18 мая французская армия начала контрнаступление, которое провалилось. Последствия этого контрнаступления были гибельными и для гарнизона группы «Ла-Ферте». Французская артиллерия в секторе была переключена на поддержку контрнаступления. Поддерживать огнем поверхность группы «Ла-Ферте» получила приказ только башня артиллерийской группы «Ле-Шенуа».
Чтобы предотвратить проникновение саперов на поверхность боевых блоков «Ла-Ферте», «Ле-Шенуа» отдали приказ стрелять шрапнелью. Но имевшиеся шрапнельные снаряды имели максимальную дальность выстрела 5000 метров, а расстояние между группами достигало 7500 метров. Поэтому реальной поддержки «Ла-Ферте» артиллерийская башня «Ле-Шенуа» не оказала. У немцев оказались развязаны руки.
Похоже, защитники группы «Ла-Ферте» так и не поняли, что немецкие саперы свободно оперируют на поверхности их боевых блоков. Как следует из телефонного разговора коменданта группы «Ла-Ферте», лейтенанта Буржиньона, с вышестоящим командованием, гарнизон считал, что немцы обстреливают позиции какими-то специальными снарядами, которые пробивают 300-миллиметровую сталь бронеколпаков.
Вследствие усилившихся пожаров находиться на верхнем уровне боевых блоков вскоре стало невозможно, и гарнизон покинул сначала блок 2, а затем и блок 1, спустившись в подземную галерею. Бороться с огнем, видимо, было невозможно вследствие того, что немцы забрасывали все новые и новые порции взрывчатки внутрь боевых блоков.
Покидая блок 1, защитники закрыли газонепроницаемые двери, ведущие в потерну. А вот блок 2 был покинут в панике, и обе газонепроницаемые двери остались открытыми. Здесь, в потерне, врач группы оказывал первую помощь раненым, а повар разносил кофе. Офицерам удалось вернуть солдатам дисциплину и спокойствие.
Ожидая попытки проникновения немцев внутрь, комендант направил несколько солдат-добровольцев занять позиции у ручных пулеметов, прикрывавших входы. Оттуда они не вернулись и позднее были найдены у своих боевых позиций.
Лейтенант Буржиньон несколько раз по телефону запрашивал разрешение эвакуировать гарнизон, но неизменно получал от вышестоящего командования отказ: «Ваша миссия неизменна…»
Газ, взрывы, смерть…
Ранним утром 19 мая в потерне начал разыгрываться последний этап трагедии. Взрыв боеприпасов в блоке 1 разрушил газонепроницаемые двери, ведущие в подземную галерею. Из обоих блоков в потерну стали поступать ядовитые газы от горения, худшим из которых был угарный. Защитники надели противогазы, но противогаз помогал от угарного газа недолго. В 5:39 утра 19 мая группа «Ла-Ферте» в последний раз вышла на связь. На том конце провода адъютант слабым голосом сообщил: «Никаких изменений в ситуации… Шесть часов, как мы носим противогазы… Тяжелый черный дым заполнил галерею… Люди вынуждены держаться за кабели, чтобы не упасть на землю от взрывов… Больше нет света, и ситуация пугающая… Лейтенант рядом со мной… Мы попытаемся взобраться в блок 2…»
Между 5:30 и 6:00 утра 19 мая немцы взорвали решетку и бронированную дверь на входе в блок 2, но проникнуть дальше не смогли из-за ядовитого дыма внутри. Из немецких отчетов также известно, что из одного из бронеколпаков блока 1 вели огонь из ручного пулемета, и немцы ликвидировали бронеколпак 25 килограммами взрывчатки только после полудня 19 мая. Видимо, это был последний остававшийся к тому времени в живых защитник «Ла-Ферте».
В ночь с 20 на 21 мая немцы взорвали решетку и бронированную дверь на входе в блок 1, но, как и в случае с блоком 2, зайти внутрь они тогда не смогли.
Только 23 мая немцам удалось проникнуть внутрь укрепленной группы. Они обнаружили, что интерьер был полностью уничтожен огнем и взрывными волнами. Были разрушены даже некоторые железобетонные перегородки.
Для французского командования судьба гарнизона укрепленной группы оставалась неясной вплоть до 25 мая. Два французских разведчика только с третьей попытки, в ночь с 24 на 25 мая, смогли проникнуть в блок 1 «Ла-Ферте». За амбразурой защиты входа они обнаружили тело защитника в противогазе и за ручным пулеметом. Ниже по лестнице они наткнулись еще на три тела защитников.
Тела защитников в этом месте свидетельствуют, что гарнизон до последнего пытался оборонять входы. Проникнуть на нижний уровень разведчикам не удалось, так как проход был перегорожен обломками газонепроницаемой двери.
Тела большинства защитников (около ста) были обнаружены немцами 2 июня 1940 года в подземной галерее длиной 75 метров. Все они погибли от отравления газами. Лейтенант Буржиньон был найден в своей комнате в блоке 1. Он поднялся туда, закрыл дверь изнутри на ключ, сел за стол, снял противогаз, сложил руки и встретил свою смерть. Все 107 человек гарнизона «Ла-Ферте» погибли.
Источник: warfor.me
mnenevlom
Когда-то линии оборонительных укреплений считались надежной защитой от агрессора. Так Финляндия отгородилась от России линией Маннергейма. Россия от Польши – так называемой линией Сталина (ее остатки и сегодня можно найти на территории Белоруссии). А Франция на границе с Германией возвела линию Мажино, пожалуй, самое циклопическое из всех вышеперечисленных сооружений.
К слову сказать, Шарль де Голь, бывший в те годы простым полковником, пытался доказать всю бесперспективность этого проекта. Но тогдашний министр обороны Франции Андре Мажино оказался хреновым стратегом.
Почему? Да потому, что линию сооружений длиной более 400 км, включавую в себя более 70 бункеров и более 500 казематов, германские войска просто-напросто обошли с севера — бельгийцы пропустили их через свою территорию. На том война для гарнизона линии Мажино и кончилась. Ее защитники капитулировали, а укрепления остались практически невредимыми. В некоторых из них устроен музей.
Мне посчастливилось побывать вот в этом, в окрестностях французского городка Лембах (Lembach).
Вход в музей находится буквально на обочине трассы D65 (Rue du Four À Chaux) но с дороги его не видно. А видно вот этот американский танк, не имеющий к линии Мажино решительно никакого отношения. Рассказывают, что после Второй мировой войны он остался на поле одного из местных крестьян, который уже в наши годы пришел в музей и слезно упросил служителей избавить его от мешающего земледелию раритета.
Земля на которой находятся укрепления до сих пор считается военным объектом, о чем предупреждают стоящие тут и там таблички. Но мне показалось, что никто ни за кем не следит. Просто некому! Весь гарнизон «объекта» в тот день состоял из кассирши, продавшей нам билеты (по 7 евро с человека), экскурсовода (его услуги оплачиваются отдельно) и электрика, явно безуспешно пытавшегося поменять лампочку над дверью.
Прямо над входом висит схема как всего укрепрайона, так и конкретно этого сооружения. Но полного представления о масштабах подземелий она не дает. Экскурсовод, помниться, произносил цифру 30 км, рассказывая об общей длине подземных ходов в этом районе.
Внутрь мы почему-то входили не через главный, а через боковой вход. На карте (предыдущее фото) я обозначил его красной точкой. «Там наверху насыпан огромный холм, на котором за эти годы вырос густой лес,» — рассказывает экскурсовод. Язык экскурсии, кстати, можно выбрать: своеобразный английский со странным акцентом, местная разновидность немецкого, французский. Русского не предлагают.
За толстой железной дверью никуда спускаться не надо. Сразу начинается длинный полутемный туннель. Сыро, холодно, пахнет плесенью и мышами. На стенах есть указатели, но без проводника я бы туда не пошел. 
На полу попадаются лужи. По сводчатому потолку и по стенам сочится вода. Еще раз повторю — холодно! Становится ясно, почему нам советовали одеваться потеплее. Предупреждали, что в зимнее время года музей может оказаться закрыт. «По погодным условиям».
Причем тут погода? Какая разница под землей, что происходит там на поверхности?
А вот тут уже понятен масштаб подземелий — конца коридора просто не видно, он теряется где-то вдали. Не зря нам советовали одевать удобную обувь, ходить придется много!
Это современная схема, показывающая остроумную конструкцию аварийного выхода на поверхность. Понятно как он устроен? Поясню: вертикальный колодец засыпан землей от поверхности до половины глубины. Ниже пусто. Пройти через этот колодец сверху невозможно — придется слишком долго копать и извлекать грунт на поверхность.
А вот изнутри можно открыть задвижку и вся земля, закрывающая путь наверх, ссыпется вниз в оставленную для нее полость. Проблема лишь в том, что конструкция одноразовая и закрыть этот выход потом можно будет только полностью его засыпав.
Свет горит далеко не везде. Порой от одной светящейся лампочки до другой приходится долго идти в полумраке. Это не удивительно — сами смотрите, в каком состоянии здесь электропроводка. Она тут осталась с начала 30-х годов прошлого века. Поменять всю ее целиком не хватит никаких денег.
Вот и латают ее местами и от случая к случаю. 
Постепенно, туннель за туннелем, мы дошли до командного пункта. На фото слева — место. наблюдателя. Да, вы правы: он действительно смотрит в стенку и ничего не видит. Информацию о том, что происходит во вверенном ему секторе, он получает сверху. От другого наблюдателя.
Уже самого настоящего с перископом, биноклем или еще с чем. А задача этого бойца систематизировать полученную информацию и нанести ее на грифельную доску, висящую у него над головой. Офицер, прогуливающийся за спинами наблюдателей (их, как видно на схеме, много), видит все эти доски и может составить представление о том, что происходит наверху. 
И снова коридоры. На стене табличка со стрелкой «продолжение осмотра».
Следуя в указанном направлении мы пришли в солдатскую казарму. Офицеры жили в более комфортных условиях, а для простых бойцов предназначались трехярусные металлические нары. Все спальные помещения проходные. Они «нанизаны» на один коридор и им нет числа. Я сбился со счета.
Неожиданно вместо очередного кубрика коридор вывел нас в. операционную. Стол, большая лампа над ним, шкафы с инструментами. Пожалуй, не хуже чем в иной провинциальной санчасти сегодня. По крайней мере, в годы своей службы в СА я видел нечто подобное когда мне вскрывали гнойник на руке.
Очередной коридор. Что-то изменилось? Да, на полу появились рельсы. Видимо по этой транспортной артерии доставляли какие-то грузы. Наверняка снаряды, что тут еще можно возить по рельсам?
Кухня или камбуз. В подобных сооружениях пищеблок почему-то принято называть на морской манер. Обратите внимание: котлы для приготовления пищи — электрические. А построено это все было, напомню, в начале 30-х! Рядом с кухней помещения для хранения продуктов.
Экскурсовод рассказывает, что все съестное держали в герметично закрытых банках. Здесь всегда было множество мышей!
Идем дальше. Какие-то ответвления закрыты решетками, где-то поперек прохода просто натянуты веревочки, но заблудиться все равно есть где. Даже указатели не помогут!
А вот это явно штабное помещение. Письменные столы, сейф, телефон, печатная машинка. Если бы не дурацкий манекен в военной форме, можно было бы подумать, что хозяин кабинета только что куда-то вышел. На столе разложены журналы и газеты того времени.
Снова рельсы. На «горке» вагонетка с огромным патронным (или снарядным?) ящиком.
Ага, а вот и склад боеприпасов. Множество одинаковых патронных ящиков. Их много! Штабеля теряются где-то в темноте. Под потолком кран-балки, позволяющие грузить эти ящики на вагонетки.
Лестничная площадка. Совершенно обычная. Как в какой-нибудь старой московской многоэтажке. Посередине лифтовая шахта и замерший навеки лифт. Механизм сломался. То ли мотор сгорел, то ли редуктор заклинило. Уже давно и, похоже, навсегда. Кто и главное на какие деньги будет его чинить?
Доходов от билетов по семь евро явно не хватит на поддержание в рабочем состоянии всей этой громадины.
По лестнице поднимаемся в орудийную башню. На стене схема ее устройства. Вся фишка в том, что башня подвижна по вертикали. Если надо вести огонь, то она поднимается как гриб над землей. Стреляет противник — башня опускается опускается практически заподлицо с поверхностью, оставляя над землей лишь бронированный купол.
Вес башни — десятки тонн. По замыслу создателей вся эта массивная конструкция должна приводиться в движение электроприводом. Но теперь и он не работает.
Неужели, спрашиваю, такая ситуация не предусмотрена изначально? Вдруг идет бой, а тут перебои с электричеством? Конечно, отвечают, предусмотрена. Вот противовес, отчасти компенсирующий гигантский вес башни и позволяющий поднимать и опускать ее вручную. Всего один человек, вращая рукоятку, справится с этим за 15-20 секунд.
Я попробовал — действительно можно. И даже не особо тяжело!
Прибор справа на фото — это своеобразный телеграф. Наподобии судового. Дело в том, что когда башня ведет огонь любые другие средства связи с ее расчетом бесполезны. Внутри настолько шумно, что никто ничего не услышит. Вот и придумали прибор, на циферблат которого заранее нанесены цифры и все основные команды.
Зрение-то от шума не страдает!
За маленькой железной дверкой виден спиральный желоб по которому стреляные гильзы сбрасываются куда-то вниз в преисподнюю. Насколько я понял, доставать их обратно никто не планировал. Похоже, сегодня никто и знать не знает, что там внизу.
Из орудийной башни мы прошли в мастерские. Здесь должны были чинить оружие и всевозможные механизмы, обеспечивающие жизнедеятельность объекта.
На стене набор гаечных ключей. Говорят, что они оригинальные. Даже не знаю, то ли они так плохо сохранились, то ли мастерам того времени действительно приходилось работать таким дерьмовым инструментом.
Наконец-то что-то электрическое. А я то все гадал, где же находится сердце местной энергосистемы. Ребристые серые ящики вдоль стен — это явно трансформаторы!
Все верно, вот и распределительная подстанция. В этом помещении сосредоточены все рубильники, предохранители и прочая необходимая коммутация. Но как-то слишком уж прилично все это выглядит. Неужели это все было смонтированно в 30-х годах прошлого века? А еще интересно, откуда же они брали электричество?
Где-то должна быть подземная электростанция.
Вот она! Ряд мощных дизель-генераторов способны обеспечить электроэнергией небольшой город. Была бы солярка!
Кстати, сами дизели не оригинальные. Они более поздних годов выпуска, хотя конструктивно практически не отличаются от тех, которые сюда поставили при строительстве объекта. Зачем, спрашиваю, их меняли? Говорят, что пытались поддерживать энергосистему в рабочем состоянии.
Ага, вот в таком состоянии! Мой армейский ротный убил бы меня на месте, если бы зайдя в генераторную увидел бы что-то подобное. Все в грязи, в подтеках масла и солярки. Французы!
В одном из подземных казематов была устроена выставка французского военного плаката. С точки зрения фотографа – выставка отвратительная! Все под стеклом, все блестит и бликует, не подойти и не сфотографировать. Но мне все же удалось хоть как-то снять наиболее интересные, на мой взгляд, экспонаты. По ним прекрасно понятно кого здесь считали своим главным врагом!
промо mnenevlom февраль 9, 2016 03:08 2
Информация об этом журнале
- Цена размещения 50 жетонов
- Социальный капитал 51
- В друзьях у
- Длительность 24 часа
- Минимальная ставка 50 жетонов
- Посмотреть все предложения по Промо
Вы учились в школе «Самбо-70»? Занимались в клубе? И помимо борьбы самбо вы увлекаетесь еще и мотоциклами? Тогда вам сюда! Мы хотим собрать вместе всех наших одноклубников, которые ездят на двух колесах.
Свяжитесь с нами, пожалуйста, и расскажите о себе!
Источник: mnenevlom.livejournal.com
Линия Мажино обороны за 1$ млрд, которую немцы просто обошли
Линия Мажино (фр. la Ligne Maginot) — система французских укреплений, на границе с Германией от Бельфора до Лонгюйона. Была построена в 1929—1934 годах (затем совершенствовалась вплоть до 1940 года). Длина около 400 км. Названа по имени военного министра Андре Мажино.
В её состав входили 5600 долговременных оборонительных укреплений, 70 бункеров, 500 артиллерийских и пехотных блоков, 500 казематов, а также блиндажи и наблюдательные пункты.
Французы предполагали, что немцы будут действовать так же, как и в 1914 году — попробуют произвести обход французских войск через Бельгию с северо-востока. Поэтому их план обороны предполагал отражение немецкого нападения на реке Диль и пассивную оборону на укреплённой линии Мажино.
На строительство линии Мажино было затрачено около 3 млрд франков (1 млрд долларов в ценах тех лет). Общая численность войск на линии достигала 300 тыс. человек. В подземных многоуровневых фортах были оборудованы жилые помещения для личного состава, электростанции, мощные вентиляционные установки, узкоколейные железные дороги, телефонные станции, госпитали, комнаты отдыха, недосягаемые для снарядов и бомб.
В верхних наземных этажах располагались снабженные лифтами орудийные казематы. Они представляли собой вкопанные в землю бетонные «коробки» с толщиной стен и потолка 3,5—4 метра. Наверх выступала бронебашня-турель. Перед первой линией обороны были вырыты противотанковые рвы и выставлены заграждения из противотанковых ежей.
За первой линией обороны располагалась сеть опорных точек — бетонных площадок для пехоты, артиллерии, прожекторов и т. д. У этих точек на глубине около 50 метров под землей находились склады боеприпасов и снаряжения, снабженные лифтами. Еще дальше размещались позиции дальнобойных крупнокалиберных орудий на железнодорожном ходу.
Была также модернизирована старая оборонительная линия, состоящая из фортов Бельфор, Эпиналь, Верден и др. Глубина обороны Линии Мажино составляла 90—100 км. Французские военные стратеги считали линию Мажино неприступной. После ввода немецких войск в Польшу в 1939 году Франция и Великобритания решили, что быстро помочь Польше они уже ничем не смогут и вместо этого начали планирование долгосрочной войны.
В начале сентября Франция нерешительно двинула свои войска в Саарскую область, но 4 октября, после поражения Польши, вновь отвела их за линию Мажино (Так называемая Странная война). В 1940 году германские войска стремительно обошли её с севера через Арденнские горы. После капитуляции Франции гарнизон линии Мажино сдался
Источник: www.abcfact.ru