Следующий эпизод 7 дек. 2022 ср 16:30 ожидается выход 10 серии Тип ТВ Сериал Эпизоды 9 / 20 Статус Онгоинг Жанр Комедия, Фэнтези, Экшен Первоисточник Легкая новвела Сезон Осень 2022 Выпуск с 5 октября 2022 Студия Nexus Рейтинг MPAA NC-17 Возрастные ограничения 18+ Длительность 23 мин. ~ серия Озвучка AniDUB, AniLibria, SHIZA Project, Amazing Dubbing, AnimeVost, AniStar, Субтитры, Dream Cast Снят по ранобэ Восхождение в тени! Главные герои
Альфа (озвучивает Асами Сэто )
Бета (озвучивает Инори Минасэ )
Дельта (озвучивает Ай Файруз )
Эпсилон (озвучивает Хисако Канэмото )
Эта (озвучивает Рэйна Кондо )
Кем вы хотели стать в детстве? Известным футболистом? Супергероем? Или, быть может, певцом, собирающим огромную толпу на концертах? Всё это не про нашего главного героя Сида, ведь он всегда восхищался людьми из закулисья, теми, кто почти не предпринимает никаких действий в открытую, а появляется лишь в самый ответственный момент и, сделав дело, бесследно исчезает.
В нашем мире такое трудно провернуть, ведь что ни делай, а против атомной бомбы не попрёшь. И вот, раздумывая о способах отражения ядерного оружия голыми руками, наш герой приходит к умозаключению, что без магии никак. Удобно получилось, ведь вскоре после этого парень встретил пресловутый грузовик, который и отправил его на тот свет, а если быть точнее, то в мир, полный мечей, магии и прочих прелестей фэнтези-вселенных. Уж теперь-то у Сида не будет препятствий на пути к становлению величайшим правителем из тени.
нива 2131 замена масла
Источник: animego.org
Какое масло лучше залить на зиму в ниву?
С завода в двигатели ВАЗ 2131 заливают минеральное моторное масло, его можно заменить на полусинтетическое или полностью синтетическое масло со степенью вязкости 10W40 или 5W30 или 5W40. По объему в двигатель заливается 3.7 литра масла. Менять нужно каждые 10 000 км или раз в год.
Какое моторное масло лучше заливать в ваз 2121?
На конвейере в мотор внедорожника заливают минеральное моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-30 либо 10W-40. Сменить его можно на масло той же марки, но с вязкостью 0W-40, 5W-20, 5W-30,5W-40 либо 5W-50.
Какое масло в Ниве с завода?
На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.
Какое масло лить в Ниву карбюратор?
Производитель внедорожника ВАЗ-2123 рекомендует минеральное моторное масло Лукойл Люкс 10W-30 или 10W-30. Можно заливать и полусинтетику. Вязкость подбирается в зависимости от температурных условий. Например, при эксплуатации круглый год подойдет вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Какое масло рекомендует завод для Шевроле Нива?
В Ниву Шевроле с завода заливают моторное масло GM dexos2 5W30. Так, многие автолюбители кроме этой смазки, также рекомендуют: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.
Можно ли заливать синтетику в ниву?
«Нива 21214» является полноприводным внедорожником, и её мотор прогревается ещё сильнее. Потому многие допускают одну и ту же ошибку, заливая на лето минеральное или полусинтетическое масло. Чтобы двигатель работал эффективно и не перегревался, специалисты рекомендуют использовать качественную синтетику.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Куда должен обратиться гражданин при утере военного билета?
Сколько нужно масла в двигатель Шевроле Нива?
Так как Chevrolet Niva оснащается единственным мотором ВАЗ-21213 объемом 1,7 литра, для этого автомобиля предусмотрен только один объем жидкости – 3,75 литра с учетом масляного фильтра.
Сколько литров масла в двигателе Ваз 21213?
Сколько моторного масла требуется для Нива 21213
Масло в двигатель 1.7 – 3,75 л.
Источник: chinzap.ru
Что залить в гидравлику ВАЗ 2131, если нет Pentosin hydraulik Fluid CHF 11S-TLVW52137
Что залить в гидравлику ВАЗ 2131, если нет Pentosin hydraulik Fluid CHF 11S-TLVW52137
Приветствую всех автолюбители. Проблема с гидравлической жидкостью для ВАЗ 2131 НИВА «Pentosin hydraulik Fluid CHF 11S-TLVW52137» у нас в городке и области не исчезла. В букваре пишут, заливать что то другое не рекомендуется, потому как гидросистема фирмы БОШ. Спрашивал в автолавке, говорят что все покупают S-OIL Dragon ATF3, купил давно, а лить сцикотно, потому как может это маркетинговое вранье.
Вообщем кто что думает по этому поводу, просветите не компетентного. Всех заранее благодарю.
Я хочу ездить, на всегда исправном автомобиле, желание хотеть, не вредно, продолжаю хотеть.
21.08.2020 11:39 #2
Адрес: Славгород Сообщений 115,893
Приветствую всех автолюбители. Проблема с гидравлической жидкостью для ВАЗ 2131 НИВА «Pentosin hydraulik Fluid CHF 11S-TLVW52137» у нас в городке и области не исчезла. В букваре пишут, заливать что то другое не рекомендуется, потому как гидросистема фирмы БОШ. Спрашивал в автолавке, говорят что все покупают S-OIL Dragon ATF3, купил давно, а лить сцикотно, потому как может это маркетинговое вранье.
Вообщем кто что думает по этому поводу, просветите не компетентного. Всех заранее благодарю.
Что и куда?
21.08.2020 11:53 #3
Адрес: Заринск Сообщений 125,082
Приветствую всех автолюбители. Проблема с гидравлической жидкостью для ВАЗ 2131 НИВА «Pentosin hydraulik Fluid CHF 11S-TLVW52137» у нас в городке и области не исчезла. В букваре пишут, заливать что то другое не рекомендуется, потому как гидросистема фирмы БОШ. Спрашивал в автолавке, говорят что все покупают S-OIL Dragon ATF3, купил давно, а лить сцикотно, потому как может это маркетинговое вранье.
Вообщем кто что думает по этому поводу, просветите не компетентного. Всех заранее благодарю.
Я так понимаю- в гидроусилитель руля. бери наше недорогое «Гидромасло марки Р».
И не забивай голову .
Некоторые думают- что они поднялИсь .
На самом деле- они просто всплыли.
21.08.2020 12:06 #4
Адрес: МСК-НСК Сообщений 12,439
Приветствую всех автолюбители. Проблема с гидравлической жидкостью для ВАЗ 2131 НИВА «Pentosin hydraulik Fluid CHF 11S-TLVW52137» у нас в городке и области не исчезла. В букваре пишут, заливать что то другое не рекомендуется, потому как гидросистема фирмы БОШ. Спрашивал в автолавке, говорят что все покупают S-OIL Dragon ATF3, купил давно, а лить сцикотно, потому как может это маркетинговое вранье.
Вообщем кто что думает по этому поводу, просветите не компетентного. Всех заранее благодарю.
Ровно такой Пентозин 11s пользуется в гидросистемах БМВ, включая активные стабилизаторы с гидромуфтами. У меня в БМВ его около 2х литров, периодически делаю частичную замену.
Кто не по наслышке знаком с тем, как гудит на морозе ГУР у Субару Форестер сг5, куда обычно пользуют Декстрон 3, проблему эту кроме как Пентозином и не решал))
Особенность этого гидравлического масла — очень низкая вязкость, включая показатели для — 30-40с.
Жижа редкая даже в Мск, в розницу я её встречал в Авторуси
Источник: forums.drom.ru
Замена масла lada 2131 (ваз 2131)
Хорошее моторное масло двигателя, это залог хорошей работы многие тысячи километров. Мы стараемся заменить масло на более хорошее и совершенное, сейчас уже практически не встретим минеральных масел для двигателя. Большой популярностью пользуются полусинтетические и синтетические масла. Но что делать, если масло из двигателя начало уходить, по причине поломки? Можно ли смешивать масла разных производителей и разных категорий? Давайте подумаем…
Причиной смешивания масла может быть много. Допустим, вы находитесь в другом городе и у вас начала течь прокладка поддона с моторным маслом. Уровень масла очень быстро уходит (читайте — как узнать уровень масла), а в ближайших авто магазинах такого масла, как залито у вас, нет (особенно актуально, когда вы используете фирменное масло, например, Chevrolet, Opel, Ford и т.д). Что делать?
Нужно передвигаться к себе домой или на ближайшую станцию тех. обслуживания. Но ехать с малым уровнем моторного масла, категорически нельзя. Двигатель не дополучает смазки и его попросту может заклинить. Тут возникает вопрос, можно ли добавить масло из ближайшего авто магазина? Можно ли смешивать масла?
То есть в ваше масло «Chevrolet» или «Ford», добавить, например, «Mobil 1»?
Начну с того, что смешивать масла нельзя. Моторные масла, не унифицированы. То есть в масло «Mobil 1» нельзя добавить масло «Shell». Производители разные и производят масла по-разному. Отличается практически все, консистенция самого масла, присадки, нормы допуска и температурные режимы.
То есть, если вы добавите масло другого производителя, то при работе двигателя, при высоких температурах моторные масла могут свернуться. Что влечет за собой забивание всех проходов смазки двигателя, масленого фильтра. Соответственно двигатель не дополучит смазки, и все, — двигатель может заклинить. А ремонт двигателя на автомобиле, это очень дорого, особенно, если это иномарка.
Но вы находитесь в другом городе и вам нужно оттуда как-то выбираться. Конечно, если у вас залито популярное масло, которое продается практически везде, то проблем с его покупкой не будет, просто идем к продавцу и покупаем такую же марку масла. Тут нужно быть внимательным! Если у вас залито синтетика «Mobil 1» 5W-40, то и нужно покупать синтетику именно с этими показателями. А не «Mobil 1» 5W-30, даже эти масла, одного производителя, могут отличаться, хотя и не существенно, но все же.
А вот если такого масла в магазинах нет, а ехать нужно, то тут волей или неволей придется смешивать масла.
СОВЕТ Нужно знать, какой тип масла, и какого производителя у вас залито в двигатель автомобиля. Допустим: синтетика — «Shell» 5W-40 или полусинтетика «Castrol» 5W-30.
Нужно знать это для того, чтобы при смешивании масла разных производителей, выбрать масла с похожими показателями, это снизит риски. Например, у вас в двигатель залита — синтетика «Castrol» 5W-40, рядом в магазинах такого масла нет, тогда покупаем именно синтетику «Mobil 1» с теме же показателями 5W-40. А не полусинтетику или минеральное масло. Также поступаем с полусинтетикой (то есть, мешаем полусинтетику с одинаковыми характеристиками), с минеральным маслом, аналогично. При таком смешивании масел, есть шанс, что ваш двигатель будет работать нормально.
После того как вы прибыли в свой город или на станцию тех.обслуживания. Нужно поменять масло полностью, нужно убрать из двигателя этот коктейль. Затем я вам рекомендую промыть двигатель промывочным маслом, а затем уже залить нормальное масло, без разбавления.
Итог. В нашей статье «можно ли смешивать масла».
Масла смешивать не желательно. Потому как, если что-то пойдет не так это очень дорогостоящий ремонт. Но если вам нужно смешать моторное масло, подбирайте его по одинаковым характеристикам. Но после смешивания масла, двигатель нужно промыть и залить в него чистого масла
Борьба с утечками масла в ДВС
Захотелось мне расширить набор штатных контрольных приборов. После сборки двигателя и начала его эксплуатации обнаружил, что через место установки датчика температуры в поддоне двигателя уверенно так подтекает драгоценное масло. Вот спрашивается, что мешало при снятом поддоне пролить его соляркой и устранить этот косяк?
Прежде чем снимать поддон, решил попробовать второе по популярности народное ремонтное средство — холодную сварку. Дальше ничего сложного — машину на яму, масло слил, место нанесения холодной сварки очистил от грязи, зачисти металлической щёткой, затем ободрал наждачкой, обильно обезжирил ацетоном и намазал прямо пальцем купленную сварку на место подтекания масла.
Попутно устранил косяк, присущий некоторым экземплярам автоматического натяжителя цепи ISAI, (единственный их недостаток остальное только большие плюсы)
а именно подтекание из него масла,
ручьём оно конечно из него не бежит, но за лето шапкой из грязи и масла он обрастает, и всё это богатство начинает гореть от выпускного коллектора и вонять. Намазал проблемное место серым герметиком от АБРО
и проблема решена. Результат — лето, осень и пол зимы ничего не капает. Прочитавшим эту запись не рекомендую наступать на те же грабли что и я, лучше заранее пролить соляркой, то что Вы заварили, пока это не прикручено на место. Ну а если уже наделали подобных дел, то мой опыт Вам в помощь.
Замена моторного масла для НИВЫ
Как правило водители производят замену масла в силовом агрегате, то есть двигателе на автомобиле Ваз Нива 2121 и 2131 согласно карте технического осмотра или непосредственно два раза в год перед зимним сезоном и летним. Зимой требуется масло пониженной вязкости, чтобы во время пониженных температур оно быстрее прогревалось и становилось нужной вязкости. Данные работы удобнее всего производить, если автомобиль будет загнан на смотровую яму или эстакаду, так же если есть возможность, можно воспользоватся подъемником. Подготовьте пустую емкость, куда будет сливаться отработанное масло. Далее потребуется специальный ключ шестигранник, для откручивания сливной пробки поддона двигателя, а так же стандартный набор инструментов, чтобы снять защиту двигателя. Если все необходимое присутствует, проделайте следующую последовательность действий:
Загнав автомобиль на смотровую яму, производим демонтаж защитного брызговика двигателя. Для этого по периметру откручиваем винты его крепления к перегородкам кузова и аккуратно снимаем.
Специальным шестигранным ключом откручиваем сливную пробку картера двигателя, предварительно пробку и саму поверхность картера необходимо очистить от грязи. И сливаем отработанное масло из двигателя. Перед сливом масла, двигатель необходимо прогреть минут пять, чтобы масло стало горячим и как следствие более вязким, а значит оно лучше стечет со стенок двигателя.
Теперь необходимо произвести демонтаж масляного фильтра. Для этого ухватывает его специальным ключом и откручиваем. Фильтр меняется каждые 10000 км пробега. В случае если фильтр уже менялся ранее и не выработал свой ресурс, а заменяемое масло в двигателе будет заливаться той же марки, то производить его демонтаж нет необходимости.
Установку нового фильтра производим в обратной последовательности, предварительно в него необходимо залить масло до такой степени, пока он не заполнится, подождав при этом пару минут, пока не пропитается сам фильтрующий элемент.
Заливаем новое масло. Для этого откручиваем заливную пробку крышки головки блока цилиндров.
Уровень масла в картере двигателя контролируем с помощью щупа, который извлекаем из направляющей трубки и протерев чистой тряпкой, снова устанавливаем на место и вытаскиваем. Нормальный считается уровень между отметками максимум и минимум.
На этом ремонтные работы по замене масла в картере двигателя на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива завершены. Последующую сборку всех снятых элементов выполняем в обратной последовательности.
Замену масла в двигателе на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 необходимо проводить согласно карте технического осмотра или два раза в год, непосредственно перед зимним сезоном эксплуатации и после. Кроме замены масла, так же подлежит замене и масляный фильтр, который меняется каждые 10000 т.км. Если планируется смена масла на новую марку, то перед его заливкой в картер двигателя, систему необходимо промыть, в случае если будет использоваться масло прежней марки, то промывать систему нет необходимости, разве что в крайних случаях, когда в отработке присутствует явная грязь или металлические стружки. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, пустую емкость для слива отработки, новое масло и при необходимости промывку. При наличие всего необходимого проделайте следующую последовательность действий:
- Загоните автомобиль на смотровую яму, эстакаду или подъемники.
- Снимаем защиту моторного отсека от попадания грязи.
- Далее откручиваем сливную пробку картера двигателя и сливаем масло в пустую емкость. Перед сливом масла, двигатель рекомендуется прогреть, когда масло горячее оно лучше стекает со стенок.
- Промойте систему согласно руководству по использованию промывочной жидкости, которая имеется на упаковке товара.
- Теперь, когда масло слито, можно приступать к снятию масляного фильтра. Для этого используется специальный ключ. Отвернув его, снимаем фильтр. Перед установкой нового, его необходимо тщательно пропитать, заливая в него новое масло. После чего смазываем прокладку и устанавливаем все это дело на свое место.
- Открываем пробку заливной горловины крышки головки блока цилиндров и заливаем масло.
- В процессе доливки контролируем уровень щупом. Нормальный уровень масла, это когда метка находится между максимумом и минимумом. Так же контроль уровня необходимо проводить немного позже после заливки, дав маслу стечь со стенок.
- После завершения работ, запустите двигатель и дайте ему поработать, после чего проверьте еще раз уровень масла и при необходимости долейте.
На этом ремонтные работы по замене масла в двигателе Ваз 2121 и Нива 2131 завершены.
Источники
- http://spike.su/index.php/Замена-масла-ДВС-НИВА.html
- http://remladavaz.ru/kak-zamenit-maslo-v-dvigatele-vaz-2121-i-niva-2131
- http://remont-vaz2106.ru/vaz-2121-zamena-masla-v-dvigatele-niva-2131
Источник: avtozam.ru