Правильное применение горючих и смазочных материалов гарантирует стабильную и надежную работу газонокосилок Stihl и их долгий срок службы. Для этого нужно понимать принцип действия двигателя и использовать только рекомендуемые производителем бензин и масло.
Масло и бензин – вместе или по отдельности?
Покупатели садовых агрегатов часто задаются вопросом, сколько масла на литр бензина нужно разводить для заливки в двигатель? Но эта задача касается только бензопил, триммеров, мотокос и другой техники, в которых установлены компактные двухтактные двигатели, действие которых основано на горении смеси в определенной пропорции бензина и масла.
К счастью, владельцам газонокосилок Stihl в этом разбираться не требуется: во всем модельном ряде компании в таких аппаратах устанавливаются только четырехтактные двигатели. Их конструкция отличается другой методикой смазки контактирующих друг об друга деталей, а также типом подачи топлива. Эти агрегаты работают исключительно на чистом бензине, который хранится в специальном баке. Дилемма сколько масла лить в бензин здесь неактуальна. Оно находится отдельно в поддоне или картере, который также называют масляной ванной, и заливается исключительно отдельно от горючего.
Какой бензин заливать 92 или 95
Зачем выбирать бензин для газонокосилки?
Вопрос подбора марки топлива для четырехтактного двигателя не менее важен, чем задача как правильно разбавлять бензин с маслом для двигателя двухтактного. Мотор любой газонокосилки, работающей не на электричестве, очень требователен к качеству топлива и масла. В этой связи применение горючего, которое по своим характеристикам отличается от требований производителя, влечет за собой уменьшение ресурса двигателя, а также возможные поломки.
Такие плачевные перспективы связаны с тем, что конструкция двигателя внутреннего сгорания газонокосилки мало чем отличается от мотора автомобиля. Тот также требует определенного типа горючего: например, на бензине машина с дизельным агрегатом не поедет, требуется исключительно солярка. И наоборот.
Чтобы подстригатель травы работал стабильно, надежно и эффективно, необходимо использовать не только качественные по составу, но и подходящие ей по инструкции расходные материалы. Далее попробуем разобраться в вопросе, какой именно требуется бензин для газонокосилки, более детально.
Какой марки требуется бензин для 4 тактных двигателей?
Компания Stihl рекомендует использовать в своей продукции, оснащенной четырехтактными двигателями внутреннего сгорания, только топливо с минимальным октановым числом по исследовательскому методу 90. Этот химический показатель указывает на стойкость к детонации и способность выдержать более высокое сжатие. Чем выше – тем лучше. В России таким топливом является марка «Регуляр-92» или просто АИ-92. Это самый доступный тип горючего на отечественных АЗС и самое простое решение проблемы «какой бензин заливать в газонокосилку».
Stihl какой бензин использовать 92 или 95?
В целях сохранения здоровья человека и сбережения окружающей среды компания Stihl не рекомендует применять этилированный бензин. Такой вид топлива является более токсичным, чем его неэтилированный родственник, и формально запрещен в нашей стране с 2003 года. Другими словами, любое продающееся на российской АЗС топливо марки АИ-92 должно подходить для использования в продукции Stihl. Но есть нюанс.
Почему не стоит покупать бензин для газонокосилки на малоизвестных заправках?
Качественное горючее не должно иметь в своем составе вообще никаких посторонних и опасных примесей. Его состав отвечает техническим условиям и требованиям специализированного ГОСТ 32513-2013, регламентирующего качество неэтилированного моторного топлива. Благодаря государственному стандарту, негативное воздействие такого бензина на топливную систему и другие составные части газонокосилки должны быть минимальны. Однако недобросовестные производители нефтепродуктов и мелкие автозаправочные станции до сих пор могут реализовывать вредную смесь с искусственно повышенным октановым числом за счет запрещенной химической добавки.
Именно поэтому, отвечая на вопрос какой бензин заливать в газонокосилку, стоит выбирать не только марку АИ-92, но и обращать внимание на бренд автозаправочной станции. АЗС из числа самых крупных и известных компаний России всегда могут предоставить сертификат качества на реализуемое топливо и дорожат своей репутацией. Именно такой бензин можно считать марочным и, соответственно, надежным.
Можно ли заливать 76-й или 80-й бензин?
Конечно, устаревшую марку топлива АИ-76, на котором успешно ездили многие советские автомобили, в продаже уже не найти. Да и сменивший его стандарт АИ-80 на автозаправках теперь практически не встречается. С переходом страны на экологический стандарт Евро-3 производство этих марок значительно сократилось. Тем не менее, существуют старые грузовики и легковые автомобили, которые в нашей стране продолжают заправляться этим топливом.
Если вы вдруг смогли где-то достать 76-й или 80-й бензин для газонокосилки – то рисковать и использовать его в своей технике не нужно ни в коем случае. Это практически гарантированно приведет к поломке двигателя, поскольку топливо этих марок имеет низкие технические характеристики, слабую устойчивость к детонации и ведет к другим проблемам.
Можно ли заливать 95-й или 98-й бензин?
Производитель не устанавливает максимальную допустимую планку октанового числа для используемого в двигателях топлива. Но более высокий показатель, чем 92, – вовсе не означает, что горючее лучше, современнее или эффективнее. Хотя обычно, в более дорогих автомобилях и более сложных двигателях, например, турбированных, используют минимум 95-й. Формально марка «Премиум» АИ-95 подходит для использования как бензин для 4 тактной газонокосилки.
Однако если залить такое топливо, то при эксплуатации вы, можете столкнуться с излишним нагревом двигателя и нестабильной работой. В перспективе это так же может привести к преждевременным поломкам и дальнейшему выходу инструмента из строя. Это связано с тем, что даже крупные производители 95-го и 98-го бензина легально добавляют в него дополнительные присадки, призванные увеличить ускорение автомобиля, сделать педаль газа более отзывчивой, повысить динамику хода или даже очистить топливную систему. Кроме того, на заводах Российской Федерации существуют ограниченные возможности по увеличению октанового числа бензина с помощью более качественного нефтеперегонного процесса. Это еще одна причина использования присадок.
Все эти вещества являются разрешенными к использованию в автомобилях. Но для газонокосилок они не нужны, и даже могут оказаться вредными. Они ведут к повышенному образованию вредного нагара на цилиндрах, свечах зажигания и поршневых кольцах. Особенно это касается изношенных моторов или работы при высоких нагрузках.
Что еще важно знать об использовании бензина?
С завершением летнего сезона нужно полностью освободить резервуар газонокосилки от горючего. Это связано с тем, что в период зимовки остатки бензина вбирают в себя влагу и всячески снижают свою готовность к воспламенению. Другими словами, если не слить из бака неиспользованное топливо, то весной вполне могут появиться трудности с запуском техники. Чтобы выполнить это требование, перед зимней консервацией нужно напоследок дать поработать газонокосилке до последней капли «крови» – того момента, пока мотор сам не заглохнет.
Не стоит использовать горючее, которое хранится достаточно давно, особенно не герметично. Старое топливо выветривается и вбирает в себя влагу из воздуха, так снижается октановое число. Лучше не использовать для заправки бензин, который хранился в канистре дольше года.
Наконец, если всегда использовать только рекомендованный компанией Stihl вид топлива, то заложенный в мотор ресурс будет тратиться очень экономно. Газонокосилка Stihl в этом случае прослужит не только в течение гарантийного срока, но много лет и даже десятилетий.
Выводы
- Газонокосилки Stihl оснащены четырехтактным двигателем, который потребляет бензин в чистом виде
- Вопрос в какой пропорции разводить бензин с маслом для моделей Stihl неактуален
- Оптимальный выбор – обычная марка АИ-92 с АЗС в чистом виде
- Заправлять горючее с более низким октановым числом нельзя
- Заливать топливо с более высоким октановым числом можно, но не рекомендуется
- Рекомендуется покупать бензин только на АЗС известных и крупных брендов
Источник: st-tools.ru
Какой бензин нужен для триммера
Обладателям дач и приусадебных участков нужно постоянно следить за состоянием газона и подстригать траву. Один из инструментов для такой работы — бензиновый триммер. Если вы хотите, чтобы он служил вам длительное время, следует заливать в него подходящий бензин.
Статьи по теме:
- Какой бензин нужен для триммера
- Как выбрать бензиновый триммер
- Как выбрать бензин
Марка бензина, подходящая для конкретной модели инструмента, обычно указывается в инструкции по эксплуатации. Если пренебречь рекомендациями производителя и заливать в бак топливо с неправильным октановым числом, со временем устройство может просто выйти из строя. Триммеры бывают с двухтактными и с четырехтактными двигателями. Их заправка и обслуживание значительно отличаются.
Бензиновые триммеры с двухтактным двигателем
Мототриммеры, оснащенные двухтактным двигателем, не имеют отдельной системы подачи масла для смазывания трущихся деталей. Поэтому их нужно заправлять не чистым бензином, а его смесью с моторным маслом. Помните, что масло должно быть специальное, предназначенное для двухтактных двигателей. Использование автомобильного моторного масла может вывести инструмент из строя.
Триммеры с двухтактным мотором следует заправлять бензином марки АИ-92. Конечно, он сможет работать и на бензине с более высоким октановым числом. Но при заправке бензином АИ-95 двигатель будет перегреваться и работать неровно.
Смешивать масло и бензин нужно в правильной пропорции. Если смазки будет слишком мало, на поверхности поршня и стенках цилиндра появятся задиры, потом разрушится поршневое кольцо, и двигатель заклинит. Переизбыток масла не столь критичен, но тоже приведет к неприятным последствиям. На поршне будет образовываться нагар, а поршневое кольцо закоксуется, что приведет к падению мощности.
Обычно пропорции бензина и масла указываются в инструкции к инструменту. Многие производители предписывают соотношение 50:1 — на 50 частей горючего заливается одна часть масла. Следовательно, на один литр топлива должно приходиться 20 мл масла. Если же двигатель изношен, или инструмент работает с высокой нагрузкой, количество смазки можно довести до 25:1, заливая 40 мл на один литр бензина.
Бензиновые триммеры с четырехтактным двигателем
Триммеры, приводимые в действие четырехтактным двигателем, имеют более сложное устройство. Бензин и масло заливаются в разные емкости, откуда потом подаются в двигатель. В таких моделях нельзя использовать смазку, предназначенную для двухтактных двигателей.
Бензин для триммера с таким мотором должен быть марки АИ-92 или АИ-95. Использовать топливо с более низким октановым числом не рекомендуется — это приведет к нестабильной работе двигателя.
Многие производители триммеров настойчиво советуют использовать горюче-смазочные материалы, выпускаемые под их собственным логотипом. Часто они стоят дороже аналогов, продающихся под другими наименованиями. Стоит ли переплачивать за фирменное масло?
Компании, изготавливающие бензиновый инструмент, не производят ГСМ. Они закупают эту продукцию у фирм, занимающихся производством масел, а потом фасуют смазку в емкости со своей символикой. Поэтому можно спокойно покупать подходящее масло любого производителя. Главное, чтобы оно соответствовало параметрам двигателя.
Совет полезен?
Статьи по теме:
- Какие масла для триммеров необходимо использовать
- Чем отличается двухтактный двигатель от четырехтактного
- Как увеличить октановое число
Добавить комментарий к статье
Похожие советы
- Чем отличается бензин АИ-92 от АИ-95
- Какой марки бензина не будет
- Какой триммер лучше — бензиновый или электрический
- Как выбрать триммер для травы
- Как выбрать бензиновую газонокосилку
- Какой триммер выбрать
- Как развести бензин для бензопилы
- Как выбрать мотокосу
- Как обкатать бензопилу
- Газонокосилки: виды, характеристики
- Мотокоса, триммер, газонокосилка: что предпочесть
- Самоходная бензиновая газонокосилка: плюсы и минусы
- Октановое число – что оно означает
- Как определить октановое число
- Как выбрать триммер электрический
- Какая газонокосилка лучше
- Как выбрать ручную косилку
- Колесный триммер – альтернатива дорогой газонокосилке
- Как выбрать газонокосилку
- Покупаем культиватор на дачу
- Как выбрать электрическую газонокосилку
- Как выбрать мотоэкипировку
Источник: www.kakprosto.ru
Какой бензин нужен для триммера и сколько масла лить?
Производителей триммеров довольно много, да и двигатель (бензиновый) может быть разным (есть двухтактные, есть 4-х).
Какой бензин чётко указано в инструкции к триммеру, даже если потеряли инструкцию её всегда можно найти в интернете (на сайте производителе к примеру).
Заливают и 95-й (АИ-95) и 92-й бензин, если производитель об этом пишет.
80-й крайне редко, да и экономия тут нулевая.
Если двигатель двухтактный, то и масло нужно для двухтактных двигателей, опять же конкретно какое, читайте инструкцию к инструменту.
Как вариант, вот масло для 2-х тактных двигателей «JASO FD».
Пропорции тоже в инструкции, многое зависит от конкретного масла которое рекомендует производитель.
Наиболее часто встречающийся вариант это пропорция 1:50-и.
Если двигатель уже изношен, или триммер работает под большой нагрузкой, то пропорцию можно поменять, например 1:25-и, или даже 1:20-и.
Если двигатель 4-х тактный, то бензин с малом не перемешивают, в бензобаке «чистый» бензин без масла.
Обязательно найдите инструкцию к триммеру, нет общих пропорций, какого-то универсального масла и октановое число бензина может быть разным, производитель конкретного инструмента чётко описывает всё.
система выбрала этот ответ лучшим
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
СТЭЛС [19.2K]
4 года назад
Ответившими авторами правильно было отмечено, что есть большая разница в используемой марке бензина для двухтактников и четрыехтактников. Я не принимаю во внимание элетротриммеры — в них по определению смазывающие составляющие используются только для движущихся частей привода.
Не заходя «из-за печки» могу на собственном опыте сказать что для двухтактников бензин должен быть актановым числом меньше чем для четырехтактников. Был опыт эксплуатации четырехтактного триммера Макита на 92-м бензине. Хозяин триммера сновА юзал его на 92-м, хотя производителем был рекомендовал бензин от 95 и выше.
Однако все остальные эксплуатационные жидкости применял в строгом соответствии с инструкцией (масло для картера двигателя (для кривошипа)) Пробовал на нем косить и я одно время, и вот что понял. Итог — тяга не к черту, много ниже заявленной производителем, как следствие больше оборотов и нагрев тоже, бензин не сгорает полностью, нагар в глушителе постоянно растущий. Взяв его домой погонять, заправил 95-тый бензин, и машина пошла — не греется, приемистость куда тебе с добром, выхлоп как на газе — даже не пахнет и не видно, на цилиндр можно руку положить и не обжечься. Вывод — для четырехтактных триммеров лучше минимум 95 бензин.
Для двухтактников. Тут как раз наоборот. В каких пропорциях не разводи 95 бензин маслом, присадки присутствующие в нем (а в России по определению «чистого» 95-го бензина нет вообще — это тот же 92 + пакет присадок), нейтрализовать маслом не получится и потому детонирующую составляющую не исключить. К тому же двухтактник, отрабатывающий каждый цикл хода поршня на воспламенение рабочей смеси, нагревается на высокооктановом бензине намного сильнее, так-как температура сгорания у него выше. Что приводит к повышению естественного расширения металлов, ну совершенно логично к уменьшению зазора в сопрягаемых деталях (поршневая группа, обоймы и шарики подшипников и т.п.) Четырехтактник «отрабатывает» каждый второй такт в рабочем режиме (воспламенение рабочей смеси) По принципу работы системы охлаждения, также можно сказать что 92-й бензин более рекомендован для двухтактников имеющих воздушную систему охлаждения.
Пропорции масла для для любого из типа моторов в первую очередь нужно смотреть в паспорте изделия. Ну и разумеется четко осознавать что в четырехтактники масло заливается только в картер двигателя, а для двухтактника готовится рабочая смесь из частей бензина и части масла.
Пропорции для масла и бензина для каждого из моделей триммеров нужно смотреть (в первую очередь!) в паспорте изделия. Могу только привести гарантированные пропорции масла и бензина для двухтактных моторов триммеров фирмы Штиль и Huter — и в период обкатки, и в период эксплуатации, при использовании нашего (Российского) бензина разводите на каждый литр 92-го бензина 25 миллиграмм масла. Пропорция 40/1 На этих пропорциях у меня работает 180-тый штиль и триммер Huter уже более трех лет — полет нормальный. Пропорции даденые производителям Штиль — 50/1 это не для нашего бензина, а для европейского марки 87-90, которые из дистиллятора выходит таковым, без добавления антидетонационных и эко присадок.
Источник: www.remotvet.ru
Каким Бензином Лучше Заправлять Триммер Stihl
Качественная заправка бензопилы горюче-смазочными материалами определяет ее тяговые характеристики и долговечность. В прилагаемой инструкции вы найдете информацию о том, какой бензин залить в бензопилу, но практически нет информации о нюансах выбора расходных материалов.
Особенностью конструкции силовых агрегатов бензопильного оборудования является прежде всего:
- способность работать в скоростных режимах в течение длительного времени;
- Компактный размер;
- низкий сдвиг и высокая степень сжатия.
Вышеуказанные характеристики предъявляют особые требования к выбору и качеству горюче-смазочных материалов.
Производительность пилы, в частности, расход газа в час, тяга двигателя и низкие затраты на обслуживание инструмента, во многом определяются правильной регулировкой карбюратора и правильным выбором компонентов топливной смеси.
Рекомендации по выбору бензина
По современным стандартам, лучший бензин для бензопил должен быть неэтилированным, высокооктановым и достаточно свежим. Высокая степень очистки от примесей приветствуется.
- Таким образом, заполнение топливной системы топливом более шести месяцев отрицательно влияет на тяговые характеристики двигателя внутреннего сгорания, способствует образованию углерода и возникновению детонационных явлений.
- Для начинающих и опытных пользователей рекомендуется исключить из своей сферы применения низкооктановые бензопилы и дешевые моторные масла неизвестного происхождения. Использование свинцового топлива не запрещено, но для продления срока службы пилы лучше отказаться от его использования на этапе отбора.
Практика показывает, что экономия на качестве и стоимости расходных материалов отрицательно сказывается на производительности бензопилы и продолжительности ее полной эксплуатации.
Альтернативный вариант топлива
Для заправки бытовых и профессиональных бензопил рекомендуется использовать безAL-KOгольные компоненты и дополнительные добавки. автомобильный бензин АИ-92.
Вопрос о том, можно ли залить 95 бензина в бензопилу, все еще остается спорным. Теоретически ударные свойства бензина АИ-95 выше, чем у стандартного топлива АИ-92, но на практике лучше предпочесть второй вариант.
Проблема заключается в том, что для повышения антидетонационных характеристик производители и дистрибьюторы вводят в 95-й бензин присадки и присадки, качество и эффективность которых вызывают серьезные сомнения у специалистов.
Такое топливо не полностью соответствует требуемым характеристикам, не обладает достаточной стабильностью при длительном хранении. Через 3-4 месяца его производительность ухудшается на 25-30%.
Видео: Каким Бензином Лучше Заправлять Триммер Stihl
Критерии выбора моторного масла
Для самостоятельного приготовления горючей смеси в дозированном количестве используется термостойкое фирменное моторное масло, рекомендованное производителем.
- Специфика этой смазки заключается в использовании в высокоскоростных двигателях внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, которые оснащены бензопилами для дома и профессионального класса.
- В зависимости от времени года для приготовления горючей смеси используется моторное масло разной плотности, сохраняющее характеристики в диапазоне температур, указанном на этикетке.
- Для использования рекомендуются фирменные масла, которые обеспечивают полную смазку поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма во всех режимах работы силового агрегата.
- Продукция бренда отличается по цвету. В частности, минеральные масла Calm имеют красный, синтетический цвет. Моторные масла Husqvarna имеют синий или зеленый цвет.
Даже при более низкой стоимости минеральных масел рекомендуется использовать преимущества синтетических аналогов для приготовления топливной смеси высокого качества.
Риски использования заменителей горюче-смазочных материалов
Особенности конструкции бензопилы ICE отечественного и импортного ассортимента исключают использование более доступных заменителей биотоплива и газового конденсата. Производительность такого топлива далека от идеальной.
По разным данным, контрафактные смазочные материалы составляют от 8 до 15% от общего объема продаж моторных масел. Только опытный специалист может отличить оригинальную продукцию от подделок.
Чтобы устранить потенциальные риски раннего выхода из строя пилы. рекомендуется приобретать расходные материалы в фирменных точках и дилерских центрах
При всем внешнем сходстве запрещено использовать масла для двухтактных двигателей внутреннего сгорания мопедов и легких мотоциклов для приготовления рабочей топливной смеси. Использование не рекомендуемых смазочных материалов может привести к гарантии на обслуживание.
Особенности приготовления смеси
Из соображений безопасности рекомендуется готовить топливную смесь в нестатической металлической канистре.
Для приготовления рабочей смеси удобны контейнеры со встроенными диспенсерами. Избирательность топливных фильтров на автозаправочных станциях в некоторых случаях оставляет желать лучшего, поэтому рекомендуется фильтровать бензин через замшу или неволокнистый материал.
Следование этим рекомендациям избавит вас от самопроизвольного сбоя в работе вашего карбюраторного оборудования.
Специфические характеристики минеральных или органических цепных масел ориентированы на смазывание и охлаждение осажденной пыли, поэтому они не подходят для приготовления топливной смеси.
Рекомендуемая последовательность
Согласно стандартной технологии приготовления топливной смеси, предполагаемое количество масла заливается в наполовину заполненный бак.
Смесь с закрытой пробкой тщательно перемешивают, после чего выливают оставшийся бензин. Эта последовательность способствует однородности состава.
Желательно подготовить топливо для бензопилы в количестве, достаточном для одноразовой работы. Готовая композиция при стандартной температуре 20 ° С может храниться не более одного месяца. При более высоких температурах срок годности уменьшается до 2 недель.
Смесь с истекшим сроком годности инициирует образование смолистых соединений, способствуя засорению сопел, образованию сажи и ограничению подвижности поршневых колец. В целях экономии переэкспонированный состав можно употреблять, добавляя до 15-20% от общего объема в свежую смесь.
Источник: ctln.ru