Название «плоский узел» попало в наш морской язык из французского. Его ввел впервые в свой «Словарь морских терминов» известный французский кораблестроитель Даниэль Ласкалье в 1783 году. Но узел был, конечно, известен морякам всех стран задолго до этого. Как он раньше назывался, мы не знаем. Он издавна считался одним из самых надежных узлов для связывания тросов разной толщины.
Им связывали даже якорные пеньковые канаты и швартовы.
Имея восемь переплетений, плоский узел никогда сильно не затягивается, не ползет и не портит трос, поскольку не имеет крутых перегибов, и нагрузка, приходящаяся на тросы, по узлу распределяется равномерно. После снятия нагрузки на трос этот узел легко развязать.
Принцип плоского узла заключается в его форме: он действительно плоский, и это дает возможность выбирать связанные им тросы на барабаны шпилей и брашпилей, на вельпсах которых его форма не нарушает ровное наложение последующих шлагов.
В морской практике существует два варианта вязки этого узла: незатянутый узел с прихваткой его свободных ходовых концов к коренным или полуштыками на их концах (рис. 29, а) и без такой прихватки, когда узел затягивается (рис. 29, б).
Плоский узел. Подробности, схема и быстрый вариант вязания
Завязанный первым способом плоский узел (в этом виде его называют «узлом Жозефины») на двух тросах разной толщины почти не меняет своей формы даже при очень большой тяге и легко развязывается, когда нагрузка снята. Второй способ вязки применяется для связывания более тонких, нежели якорные канаты и швартовы, тросов, причем одинаковой или почти одинаковой толщины. При этом завязанный плоский узел рекомендуется сначала затянуть руками, чтобы при резкой тяге он не перекрутился. После этого, когда на связанный трос дана нагрузка, узел некоторое время ползет и перекручивается, но, остановившись, держит прочно. Он развязывается без приложения особых усилий сдвигом петель, охватывающих коренные концы.
Как уже говорилось, у плоского узла восемь переплетений тросов и, казалось бы, что завязать его можно по-разному — существует 256 различных вариантов его завязывания. Но практика показывает, что далеко не каждый узел из этого числа, завязанный по принципу плоского узла (попеременное пересечение встречных концов «под и над»), будет надежно держать. Девяносто процентов из них ненадежны, а некоторые даже опасны для связывания тросов, предназначенных для сильной тяги. От изменения последовательности пересечения связываемых тросов в плоском узле зависит его принцип, и достаточно чуть-чуть изменить эту последовательность, как узел получает другие — отрицательные качества.
Во многих учебниках и справочниках по морской практике, изданных в нашей стране и за рубежом, плоский узел изображается по-разному и в большинстве случаев неправильно. Это происходит как по небрежности авторов, так и по вине графиков, которые, перерисовывая с авторских эскизов в одном цвете схему узла, не всегда могут разобрать, проходит конец над или под другим концом.
Здесь дана одна из самых лучших форм плоского узла, проверенная и опробированная практикой. Другие допустимые варианты этого узла автором умышленно не приводятся, чтобы не распылять внимания читателя и не дать ему возможности перепутать схему этого узла с какой-либо другой. Перед тем как применить этот узел на практике для какого-либо ответственного дела, нужно сначала точно запомнить схему его и связывать тросы именно по ней без каких-либо, даже самых незначительных отклонений. Только в этом случае плоский узел сослужит вам верную службу и не подведет.
Этот морской узел незаменим для связывания двух тросов (даже стальных, на которые будет приложено значительное усилие, например при вытаскивании трактором застрявшего в грязи на полколеса тяжелого грузовика).
Рис. 29. Плоский узел: а — первый способ вязки; б — второй способ вязки
Морские узлы. — М.: Транспорт . Л. М. Скрягин . 1984 .
- Академический узел
- Кинжальный узел
Источник: dic.academic.ru
Плоский
Этот узел известен достаточно давно, но первое описание его дал в 1783 году французский морской инженер Даниэль Ласкалье в «Словаре морских терминов». В морской практике его применяют для связывания тросов разного диаметра.
Узел известен не только своей высокой надежностью, но из-за особенностей переплетений он не ползет и не повреждает тросы, очень легко развязывается даже после значительных нагрузок и намокания. Плоский характер узла позволяет связывать им тросы и веревки на подвижных устройствах, например при наматывании на барабаны шпилей с вельпсами.
Плоский узел достаточно сложен в завязывании и требует особой внимательности. Существует два варианта вязки узла. Первый применяют, как правило, для соединения более толстых тросов, он имеет второе название – узел Жозефины. Второй тип вязки применяют для веревок и небольших по диаметру тросов.
Плоский: а – вариант 1; б – вариант 2
Последовательность завязывания плоского узла
Вариант 1
1. Ходовым концом троса 1 сформировать открытую петлю. В верхней трети петли сделать поворот на 180° так, чтобы корневой конец троса проходил под ходовым концом и получилась закрытая петля.
2. Ходовой конец троса 2 провести под закрытой петлей по диагонали и, сделав обвод первого ходового конца троса, завести во второе кольцо «восьмерки».
3. Ходовой конец троса 2 провести по диагонали сверху закрытой петли, но под корневым концом троса 2.
4. Зафиксировать свободные концы первого и второго тросов обмоткой или полуштыками.
Вариант 2
1. Сложить ходовой конец второго троса в форме закрытой петли с проходом коренного конца под ходовым концом троса. Ходовой конец троса 1 расположить по диагонали поверх закрытой петли и провести снизу ходового и поверх корневого концов троса 2.
2. Ходовой конец троса 1 провести по диагонали снизу закрытой петли, но над корневым концом троса 1.
3. Затянуть узел.
Содержание Водяной Докерский Кинжальный Плоский Разносторонний
Источник: arsenal-info.ru
Плоский узел
Самый удобный способ завязать плоский узел, это связывать веревки, троса или канаты на ровной плоскости, например, на палубе, земле или плацу.
Последовательность шагов по вязанию плоского узла
| Возьмите одну (наиболее толстую, если веревки разного диаметра) веревку. Положите ее таким образом, чтобы получилась петля. У этой петли будет коренной конец (основание) и ходовой конец (свободный) | 
|
| Пропустите вторую веревку под коренным концом и далее поверх ходового конца первой веревки. |  |
| Продолжайте заводить веревку под петлю. |  |
| В петле пропустите ходовой конец второй веревки поверх коренного. |
Область использования плоских узлов
Данные узлы используются при возникшей необходимости связать веревки разной толщины или разнодиаметровых тросов, а также для вязания одинаковых канатов или веревок, при необходимости подвергнуть их сильному натяжению или намоканию.
Плоский узел: свойства и преимущества
Плоский узел имеет свойство деформироваться, т. е. при натяжении или большой нагрузки на трос красивый внешний вид узла исчезает.
Одним важнейшим правилом вязания таких узлов является то, что необходимо строго следить за тем, чтобы свободные концы веревок (тросов) лежали параллельно друг другу. При неправильном связывании узла, поочередное потягивание тросов приблизит узел к концу троса, что приведет к его развязыванию.
Его довольно проблематично правильно завязать, не допустив при этом малейшую оплошность, например, концы тросов оказываются на одной стороне с завязанным узлом, или одно из пересечений может быть неправильно или не совсем точно завязано. А узлы с допущенными ошибками работают гораздо хуже или вообще не работают.
Правильно связанному плоскому узлу можно полностью доверять. Он имеет огромное количество своих плюсов, которые позволяют использовать его в повседневной жизни намного чаще.
Дополнительная схема вязания плоского узла:
Источник: prouzel.ru
Как вязать плоский узел
Применение: Плоский узел (ABOK стр. 223) соединяет вместе две веревки. Эшли описал этот узел как узел, обычно используемый для связывания двух канатов, тросов, веревок или проводов. Плоский узел также является серединой декоративного Алмазного узла.
Свойства Плоского узла (Carrick bend)
Структура: Узел деформируется под нагрузкой, и приятный, аккуратный внешний вид коврика исчезает. Важно, чтобы концы веревок лежали диагонально друг другу; если узел завязан неправильно, периодическое потягивание постепенно приблизит узел к концу веревки, пока тот не развяжется!
Расположение: Поскольку Плоский узел — это узел, которому можно доверять, и у него есть большое количество преимуществ, он заслуживает того, чтобы его использовали намного чаще.
Завязывание плоского узла (Carrick bend)
1. Сформируйте на одной веревке (в нашем случае синей) петлю, положив короткий конец веревки под коренной конец.
2. Положите другую веревку (в нашем случае — красную) под синюю веревку, а затем поверх первой веревки и заведите под нее конец.
3. Проденьте конец (красной) веревки в петлю, поддевая его под себя.
4. После потяните за оба коренных конца, чтобы зафиксировать узел.
Однако этот узел довольно трудно завязать и легко допустить ошибку, к примеру, концы веревок могут оказаться на одной и той же стороне узла; или одно из пересечений может быть завязано неправильно. А узлы с такими ошибками функционируют намного хуже.
Сравнение: Плоский узел можно сравнить с узлом Австрийский проводник. Оба — замечательные узлы, собранные из пересечения петель, и оба из них легко развязать после использования с большой нагрузкой.
Источник: prouzli.ru