Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Аристарх
СТАРОЖИЛ
4 Фев 2008 522 31 28
Всем привет! Есть идея переделать квадрик в дорожный вариант. Возник вопрос , как повысить его скорость в ущерб тяге? Возможно ли перенастроить вариатор особо его не модернизируя? Если кто занимался такой фигней )) прошу изложить свои достижения. Философские измышления и мысли вслух тоже приветствуются .
ostap
СТАРОЖИЛ
13 Ноя 2008 1,279 86 48 Железнодорожный
Думаю дешевле мотик купить варик не поможет.
Аристарх
СТАРОЖИЛ
4 Фев 2008 522 31 28
Думаю дешевле мотик купить варик не поможет.
Точно! И приделать к нему еще два колеса)))
———- Сообщение добавлено в 14:11 ———- Предыдущее сообщение создано в 14:09 ———-
Я слышал можно как то грузики перенавесить и будет чудо))
Coler95
Модератор раздела
СТАРОЖИЛ
18 Апр 2011 1,071 78 53
Аристарх, резину поменять
Сделай так и детский квадроцикл ПОВАЛИТ.
Аристарх
СТАРОЖИЛ
4 Фев 2008 522 31 28
Аристарх, резину поменять
Дык само собой, но быстрее то не поедет
ostap
СТАРОЖИЛ
13 Ноя 2008 1,279 86 48 Железнодорожный
Точно! И приделать к нему еще два колеса)))
———- Сообщение добавлено в 14:11 ———- Предыдущее сообщение создано в 14:09 ———-
Я слышал можно как то грузики перенавесить и будет чудо))
Чудо не будет только если плавней поедет но не быстрее.
Аристарх
СТАРОЖИЛ
4 Фев 2008 522 31 28
Чудо не будет только если плавней поедет но не быстрее.
От чего же тогда зависит момент схождения расхождения чашек ?
ostap
СТАРОЖИЛ
13 Ноя 2008 1,279 86 48 Железнодорожный
Чашки на скорость не влияют.
Аристарх
СТАРОЖИЛ
4 Фев 2008 522 31 28
Чем выше скорость тем ближе чашки друг к другу, разве не так?
Yuco
СТАРОЖИЛ
17 Авг 2009 3,043 512 63
Чем выше скорость тем ближе чашки друг к другу, разве не так?
Изменение характеристик работы вариатора, грубо говоря повлияют на разгон/тягу, но не на максималку.
Дорожный вариант?
1. Нужен нормальный диф. — практически нереально.
2. Перенастройка/изменение коробки передач (перенастройка варика не поможет.) – практически нереально.
3. Занижение подвески, изменение жесткости, изменение угла ШРУЗ (для уменьшения нагрузок) – реально.
Банщик
СТАРОЖИЛ
15 Авг 2007 4,181 960 69 atvstyle.ru Имя Александр
1. Свап мотора
2. Турбина.
3. Покупка мотоцикла.
Всё примерно в одном бюджете со всеми переделками,думай сам,что проще и легче, тем более,скоро лето
НА БРП, к примеру, выпускается комплект для перенастройки коробки. Максимальная скорость возрастает до 140-150км/ч.
Brat
СТАРОЖИЛ
23 Июл 2010 3,791 374 68 www.thg.ru
Изменение характеристик работы вариатора, грубо говоря повлияют на разгон/тягу, но не на максималку.
Странно, физика утверждает обратное. Меняем настройки вариатора — меняем передаточное отношение при равных оборотах двигателя. Уменьшаем передаточное отношение — увеличиваем максимальную скорость (вплоть до момента, когда уже сам двигатель не тянет). Но это в теории, а на практике можно дорегулировать, что и не тронешься, а глохнуть будешь.
10 способов УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
1. Нужен нормальный диф. — практически нереально.
Если говорить в отрыве от конкретной модели, то на некоторых квадрах он есть и ничего приделывать не надо.
2. Перенастройка/изменение коробки передач
Да, это было бы неплохо, для получения ощутимого результата. И не так уж категорически нереально — по сути дело сводится к замене зубчатых колес для изменения передаточного отношения. Тут может быть и самопал.
3. Занижение подвески, изменение жесткости, изменение угла ШРУЗ (для уменьшения нагрузок) – реально.
Смотря о каких скоростях речь идет. На грязевой резине некоторые квадрики идут свыше сотни без какого-либо дискомфорта. Ставим шоссейную резину и вот вполне вариант для передвижения со скоростью свыше ста км/ч.
Аристарх
СТАРОЖИЛ
4 Фев 2008 522 31 28
Изменение характеристик работы вариатора, грубо говоря повлияют на разгон/тягу, но не на максималку.
Эта цель о преследуется , нужно что бы он быстрее разгонялся и что бы обороты двигателя были меньше стоковых установок , тк они не нужны, ведь сопротивления качению будет меньше. Ну и врезультате можно предположить что при максимальных оборотах скорость станет больше))
———- Сообщение добавлено в 08:52 ———- Предыдущее сообщение создано в 08:37 ———-
Меняем настройки вариатора — меняем передаточное отношение при равных оборотах двигателя. Уменьшаем передаточное отношение — увеличиваем максимальную скорость свыше ста км/ч.
вот вот вот . И как это сделать?
Brat
СТАРОЖИЛ
23 Июл 2010 3,791 374 68 www.thg.ru
И как это сделать?
Изменением веса грузиков вариатора.
Аристарх
СТАРОЖИЛ
4 Фев 2008 522 31 28
Изменением веса грузиков вариатора.
Так это все так и реально или только теоретически ?
Yuco
СТАРОЖИЛ
17 Авг 2009 3,043 512 63
вот вот вот . И как это сделать?
Никак!
Изменение передаточного отношения — это понятно. Но, забываете о ограничении самого вариатора. Невозможно в стандартную схему запихнуть ведущий диск большенго размера, что бы изменить передаточное отношение на большее. А в теории, конечно, все возможно.
———- Сообщение добавлено в 13:00 ———- Предыдущее сообщение создано в 13:00 ———-
Изменением веса грузиков вариатора.
Можно изменить схему работы но не передаточное отношение.
Аристарх
СТАРОЖИЛ
4 Фев 2008 522 31 28
То есть грузики здесь не при чем? Только ведущий диск менять?
Yuco
СТАРОЖИЛ
17 Авг 2009 3,043 512 63
То есть грузики здесь не при чем? Только ведущий диск менять?
Ну, типо, да. Но, я не уверен, что такие существуют в природе.
Вот кстати еще один пример. У меня авто на вариаторе, в зависимости от интенсивности нажатия на газульку меняется интенсивность перемещения тарелок. Как Вы понимаете там грузиков нет, а управляет этим процессом электроника. Так вот, вне зависимости от того быстро я набираю скорость или медленно максимальная скорость неизменна.
Brat
СТАРОЖИЛ
23 Июл 2010 3,791 374 68 www.thg.ru
Можно изменить схему работы но не передаточное отношение.
Что такое «схема работы»?
В вариаторе передаточное отношение связано с оборотами ведущего шкива (посредством грузиков), чем выше обороты, тем выше передаточное отношение. Каким образом можно изменить эту схему работы? На какую? Больше обороты — меньше передаточное отношение?
Не, видимо я какой-то другой механикой дело имел, так что пойду-ка я отсюда.
———- Сообщение добавлено в 13:26 ———- Предыдущее сообщение создано в 13:20 ———-
У меня авто на вариаторе, в зависимости от интенсивности нажатия на газульку меняется интенсивность перемещения тарелок. Как Вы понимаете там грузиков нет, а управляет этим процессом электроника.
На квадрах простой центробежный вариатор, причем тут электроника? Убери грузики, выведи ручное управление вариатором и получишь ручное управление передаточным числом. И пофиг кто за рычаг дергает — расходящиеся грузики, электроника или человек.
Невозможно в стандартную схему запихнуть ведущий диск большенго размера, что бы изменить передаточное отношение на большее.
Это еще что? Передаточное число вариатора лишь ограничено диаметрами дисков, а зависит не от диаметра, но от того на каком диаметре в данный момент находится клиновой ремень.
Хотя, чё я тут распинаюсь. Ваяйте.
Источник: forum.atvclub.ru
Увеличиваем мощность мотора!
Способы для повышения мощности мотора можно разделить на «поверхностные» и «глобальные методы».
Поверхностные способы для повышения мощности мотора, как правило, не требуют капитальной реконструкции агрегата, а предполагают только лишь доработку его отдельных частей.
Глобальные способы предполагают капитальное изменение мотора, которому нужно особенное, профессиональное вмешательство.
Первый вариант увеличения мощности мотора. Этот метод относят к разряду «поверхностных» методов воздействия на мотор», и суть его заключается в снижении сопротивления воздушного потока, заходящего в систему снабжения топливом. В общем, вместо обычного воздушного фильтра устанавливают фильтры, как говорят, «нулевого сопротивления», обеспечивая тем самым попадание воздушного потока в камеру сгорания мотора с наименьшими потерями.
Второй вариант увеличения мощности мотора. Суть его заключается в ускорении выбросов отработанного газа из камеры сгорания мотора. Достигается это при замене «стокового» выпускного коллектора на коллектор, называемый в народе «пауком». «Пауком» называют определенный вид выпускного коллектора.
Каналы для перемещения потока отработанных газов размещены в пауке так, чтобы газы, выходящие из различных цилиндров, не сталкивались между собой, вызывая сопротивление, чтобы эти потоки газов «подталкивали» друг дружку, увеличивая тем самым скорость их выпуска из камеры сгорания. Этот способ позволяет увеличить таким образом КПД мотора. А чтобы смягчить попадание газов в прямоток ставят гофр подлиннее. Например, чтобы заменить гофры глушителя Infiniti (Цены) , можно обратиться в автосервис, где аккуратно заварят.
Традиционно, вместе с «пауком», для большей производительности, употребляют прямолинейную выхлопную трубу, которая называется «трассой» либо «прямотоком». «Трассой»называют канал для передвижения потока выхлопных газов, выполненный из трубы с диаметром несколько выше, чем диаметр обычной магистрали выхлопа, начинающийся от «паука», и, обойдя резонатор с глушителем, заканчивается именно на месте этого глушителя. Существующая до этого магистраль, конечно же, удаляется. Также следует сказать, что при применении первых двух способов увеличения мощности мотора, вы обеспечиваете движок машины устройством, позволяющим сэкономить бензин.
Третий вариант увеличения мощности мотора заключается в увеличении подачи горючего в камеру сгорания мотора. Такой метод способен в значительной степени добавить мощность движку, но недостатком является повышение расхода горючего. Суть его состоит в увеличении топливных жиклеров (в движках карбюраторного типа ) либо «перепрошивке» инжектора (для инжекторных движков)- «чип-тюнинге».
Такой метод, как показывает практика, негативно сказывается на рабочем ресурсе мотора, и в данном случае об увеличении срока работы мотора стоит навсегда забыть.
Чтобы увеличить мощность мотора с помощью варианта номер четыре, необходимо, как минимум, иметь большой опыт в области «форсирования» движков. Речь идет об увеличении рабочих параметров мотора (повышении хода поршней) .
Для этого имеется несколько способов. Первое — увеличение внутреннего диаметра цилиндров, проведя растачивание их на допустимый для определенного мотора размер. Конечно, нужно будет произвести замену поршней на поршни с соответствующим диаметром.
Второе — доработка коленчатого вала блока мотора так, чтобы ход поршней стал заметно больше (или можно заменить коленчатый вал на более производительный). В обоих вариантах увеличивается расход горючего — также, как и становится меньше ресурс мотора.
Пятый вариант увеличения мощности мотора заключается в повышении степени сжатия в пределах камеры сгорания мотора. Чтобы увеличить эффективность применения топливных смесей, повышают степень сжатия в пределах камеры сгорания. Достигается подобный эффект, когда дорабатывают поверхность головок блока цилиндров, уменьшая при этом камеру сгорания.
Также, чтобы увеличить мощность мотора данным способом, «кулачки» на распределительном валу головок блока цилиндров обрабатывают так, чтобы длительность открытия впускного клапана каждого цилиндра становилась больше, обеспечив, таким образом, попадание топливной смеси в большем количестве в камеру сгорания мотора. Этот метод позволяет в значительной степени повысить мощность мотора, обеспечив при этом заметное уменьшение затрат горючего.
Выхлопные системы
+7 (495) 142-09-55
http://замена-гофры-глушителя.москва
г.Москва
 |
V | G | F | T | O |
Источник: motoli.ru
Тюнинг детского квадроцикла 125 кубов.
Летом приобрел детям квадроцикл. Китай, но двигатель по лицензии хонды и рама ок, не фольга:) Коробка автомат (центробежное сцепление), 125 кубов, комплектация люкс, сигнализация с автозапуском, сумка — кофр на задний багажник и полный комплект экипировки для старшего сына. ( через 2 месяца после покупки ему исполнилось 5 лет). В 5 лет скажете рано?, но это не так!
Реально понимает что делает, тормозит, пользуется поворотниками, берет радиус при прохождении крутых поворотов, аккуратен. Конструкция квадроцикла предусматривает такой поворот колес который исключает переворот квадра ( на разумной скорости конечно), грузоподъемность 150кг.
Тяга по грязи не очень радовала, зато скорость достигала 80 км.ч. цепной привод на заднюю ось позволил сделать следующие изменения: установка задней звезды на 48 зубьев (была на 37), естественно замена цепи на более длинную усиленную цепь, замена передней звезды с 14 на 13 зубьев. Установил светодиоды в фары, «кукурузы» от авто габаритов, комутатор без отсечки.
В результате получил макс.комфортную скорось в 55 км.ч. едет и быстрее, но уже чувствуется надрыв. А детям этого за глаза. Тяга такая что садился сам цеплял двое санок с детьми и катал по снегу. По скольку сзади ось прет как танк. Цена вопроса с учетом всех переделок и экипировки 100000р. Это того стоит!
Естественно покатушки под присмотром!
Полный размер
15 февраля 2016 Метки: просто так
Источник: www.drive2.ru
Как быстро едет 125-кубовый квадроцикл? Самый полный обзор 2022 г.
Учитывая, что вы находитесь здесь и хотите распознать полный газ 125-кубового квадроцикла, вы должны знать, что такое квадроцикл, а также насколько быстр 125-кубовый квадроцикл.
Для новичков в этом деле квадроцикл — это сокращение от вездехода. Вездеходы всех типов грунта обеспечивают квадроциклу большую площадь.
125-кубовый квадроцикл в основном для молодежи. Это безопасный выбор для начинающих байкеров которые плохо знакомы с этим, а также стремятся получить больше информации об управлении транспортным средством, а также о дорогах.
Всякий раз, когда мы говорим о 125cc, считается, что он находится в средняя категория потому что он может развивать максимальную скорость и обеспечивать достаточную тягу, которая поможет вам преодолевать грязь без каких-либо проблем.
Когда дело доходит до квадроцикла, максимальной скоростью называют наивысшую степень скорости, которую автомобиль может развить при движении по дороге. Полный газ варьируется от велосипеда к велосипеду и зависит от множества факторов, которые состоят из типов используемых материалов и установленных компонентов.
Что значит 125cc?
Что означает 125сс? 125-кубовый двигатель будет занимать объем 125 кубических сантиметров, а более крупный 700-кубовый двигатель займет объем 700 кубических сантиметров. Чем больше у двигателя кубических сантиметров, тем больше воздуха и топлива он может потреблять, что обычно приводит к большей мощности.
Насколько быстр 125-кубовый квадроцикл? В милях в час
125-кубовый квадроцикл может подняться до 40 миль в час в идеале. Вы можете снизить скорость до 10 миль в час, а иногда и до 5 миль в час, или вы можете полностью нажать на газ до 40 миль в час. Молодежные квадроциклы оснащены ограничителями скорости для управления их скоростью..
Насколько мощным является 125-кубовый квадроцикл?
Благодаря множеству применений квадроцикл объемом 125 куб. отличный выбор в качестве стартового для подростков, а также детей младшего возраста поскольку это достаточно быстро, чтобы поддерживать их страсть, а также работать на скорости около 22 миль в час или 38 миль в час. Самое главное, это отличный квадроцикл для начинающих, недостаточно эффективный для серьезной техники катания, прыжков, больших подъемов или гонок.
Выберите правильный объем двигателя
Крайне важно выбрать правильный двигатель для себя или своего ребенка при покупке квадроцикла.
Опираясь на мощность цилиндра, вы наверняка сможете выбрать подходящий вам квадроцикл. Изучите присоединение к списку для лучшего понимания.
Примерно 70 куб.см — они используются для детей до 11 лет .
От 70 до 90 куб. см — их могут использовать подростки в возрасте от 12 до 15 лет.
От 125 до 250 куб. см — подходят как для начинающих подростков, так и для взрослых.
Размер цилиндра может начинаться с 50 куб.см и увеличиваться до 700 куб.см.
Но имейте в виду, что высота также является важным фактором при выборе квадроцикла. Классификация от 125 до 250 куб. см идеально подходит для новичков, которые не знакомы с ездой по дикой природе и не знакомы с неровными или каменистыми дорогами. Один из самых практичных для взрослых инструментов или профессионалов варьируется от 450 до 700 куб.
Безопасен ли 125-кубовый квадроцикл для детей?
Если вы ищете квадроцикл для своего ребенка, вам не нужно беспокоиться, так как вы остаетесь в лучшем районе. По приведенному выше списку видно, что для детей подходят двигатели объемом от младших до 90 куб. Но чтобы повысить производительность квадроцикла, разные бренды приложили все усилия, чтобы найти несколько фантастических 125-кубовых квадроциклов, специально предназначенных для детей.
За ними следят профессионалы, чтобы убедиться, что они абсолютно безопасны для детей. Каждый детский квадроцикл обладает уникальными функциями, а также дополнительными параметрами безопасности. Если ваш ребенок любит природу и путешествия, квадроцикл может предложить его сердцу лучший вкус природы и гибкости, в то время как управление все еще остается в ваших руках.
Если вы проведете всестороннее исследование, вы, безусловно, сможете найти подходящий для вашего ребенка. Несколько моментов, которые могут помочь, — это убедиться, что вы покупаете один с ограничителем скорости, и у него установлены как фары, так и задние фонари, поскольку они очень помогают.
Каков предельный вес для квадроцикла 125 куб.см?
Поставщики квадроциклов обычно не устанавливают ограничения по весу байкера для своих молодежных моделей. В нем есть оптимальная грузоподъемность 364 фунта, кнопка остановки двигателя, а также кнопочное управление стартером. Высший центр масс — хитрость.
Подходит ли 125-кубовый квадроцикл для взрослых?
В то время как полноразмерный квадроцикл с огромным двигателем может подойти и взрослому человеку, риск получить травму подростка на таком устройстве намного выше. Для велосипедистов небольшого роста 125-кубовый квадроцикл — хороший выбор. 125-кубовый квадроцикл не самый маленький из доступных, однако он не является исключительно большим или мощным по сравнению с другими моделями.
Как увеличить максимальную скорость моего 125-кубового квадроцикла?
1. Используйте лучшее топливо.
Быстрое и легкое изменение, которое вы можете сделать, — начать использовать бензин с более высоким октановым числом. Многим квадроциклам не нужно использовать топливо с более высоким октановым числом от производителя, но это может помочь. повысить КПД вашего двигателя.
Если сможешь, не используйте топливо на основе этанола, а также выбирайте топливо с более высоким октановым числом. Это будет стоить на несколько долларов даже больше, чем недорогое топливо, но вы обязательно заметите разницу, когда нажмете на педаль газа.
Бензин с более высоким октановым числом сгорает чище, обеспечивая лучший расход бензина, а также гораздо меньший износ механических частей вашей газовой системы. Конечно, лучший расход бензина на квадроцикле не так заметен, но разница в производительности есть.
2. Модернизированный воздушный фильтр.
Ты должен быть регулярный осмотр воздушного фильтра и очищать его при необходимости. Если воздушный фильтр начинает перегружаться, это, безусловно, повлияет на количество воздуха, которое двигатель может использовать для работы. Ехать с забитым воздушным фильтром почти все равно, что заглушить двигатель.
Увеличенная циркуляция воздуха, которую обеспечивают эти фильтры, безусловно, позволит вашему двигателю получать еще больше воздуха. Гораздо больше смеси воздух-топливо означает еще большую мощность.
3. Отрегулируйте винт ограничителя дроссельной заслонки.
На многих квадроциклах, если вы посмотрите на правую сторону руля, где находится дроссельная заслонка, вы увидите начальника. На рукоятке будет торчать винт, это ограничитель дроссельной заслонки. ограничитель дроссельной заслонки будет ограничивать количество газа Вы можете предоставить свой двигатель во время езды.
Убедитесь, что винт выкручен до упора, если вы собираетесь использовать максимальный дроссель. Чтобы отрегулировать это, просто ослабьте стопорную гайку, удерживающую на месте винт ограничителя дроссельной заслонки, замените винт, а также затяните контргайку, оттянув ее назад.
Проверьте винт ограничителя дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что вы получаете предел, который может включить ваш двигатель.
4. Измените размер, вес и давление в шинах.
Конечно, давление в шинах зависит от типа местности, по которой вы едете. При езде по песку или снегу более низкое давление в шинах, безусловно, сделает вас намного быстрее, но на плоских твердых поверхностях более высокое давление в шинах может сильно помочь. более. я бы конечно рекомендуется ездить при давлении около 5 фунтов на квадратный дюйм в качестве хорошего на протяжении всего числа.
Если вы хотите сделать свой квадроцикл быстрее, вам понадобятся легкие алюминиевые колеса. Размер шины также может иметь значение, в зависимости от того, что вы собираетесь делать. Убедитесь, что вы выбрали подходящий размер шин для вашего квадроцикла и ваших краев.
Если вы хотите гораздо большую скорость, выберите шину меньшего размера. Если вам нужна более высокая максимальная скорость, выберите шину большего размера. Размер шины очень сравним с заменой вашей звездочки для пошива. Шине большего размера потребуется еще больше энергии, чтобы преобразовать ее, но она будет покрывать большую площадь за одно изменение. Обычно я не меняю размер шин, если не пытаюсь увеличить дорожный просвет своего квадроцикла.
5. Добавьте закись азота.
Добавление азотный комплект к вашему квадроциклу может дать вам хороший прирост скорости когда вам это действительно нужно. На самом деле их не так уж и сложно установить или использовать.
Есть несколько различных конфигураций закиси азота, которые вы можете выбрать, например, влажная или полностью сухая.
6. Обновите выхлоп.
Обновление выхлопной системы на вашем квадроцикле может обойтись дорого и потребует некоторой работы. Тем не менее, это верный способ повысить эффективность вашего квадроцикла. Поскольку из двигателя может выходить больше воздуха, он может всасывать гораздо больше воздуха.. Эта установка прекрасно работает параллельно с системой потребления воздуха с высоким расходом.
Если вы не можете заплатить за всю выхлопную систему, начиная с выпускных коллекторов и ниже, вы всегда можете получить эффективный накладной выхлоп. Это не увеличит мощность так высоко, как эффективная выхлопная система, но, безусловно, даст вам немного больше лошадиных сил.
Как правило, рабочие выхлопные системы имеют больший размер, чем подача, или, безусловно, имеют конусообразную форму для постепенного увеличения размера. Это обеспечивает еще больший поток воздуха через двигатель. С еще большим количеством комбинаций воздуха и газа вы действительно почувствуете еще большую мощность и скорость во время езды.
7. Измените передаточное число.
Чтобы изменить соотношение оборудования, вам, безусловно, потребуется получить новую переднюю или заднюю звездочку и измените существующий. Многие велосипедисты делают так называемое «понижение передачи», когда вы получаете большую заднюю звездочку для увеличения скорости. Это приведет к тому, что ваш полный дроссель упадет.
Чтобы «подготовиться», вы должны получить заднюю звездочку меньшего размера, которая, безусловно, увеличит ваш полный газ, но снизит вашу скорость.
Вам нужно принять решение, хотите ли вы увеличить скорость или увеличить полный газ.
8. Установите комплект большого диаметра.
Установка комплекта с большим отверстием может потребовать больших усилий, но значительно увеличит производительность. Ускорение будет быстрее, и максимальная скорость, безусловно, тоже возрастет. Обычно вы увеличиваете объем своего двигателя.
С большим количеством наборов отверстий большого диаметра вы, безусловно, будете менять поршень и цилиндр на больший размер. Это позволяет большему количеству воздушно-газовых смесей поступать в камеру сгорания, что значительно повышает производительность вашего квадроцикла.
Заключение
После всех этих разговоров можно с уверенностью сказать, что эффективность квадроцикла во многом зависит от характеристик, а также от размера двигателя. 125-кубовый квадроцикл лучше всего подходит для молодежи или взрослых новичков. Максимальная скорость квадроцикла может достигать 40 миль в час (в идеале). или даже больше, если вносятся изменения.
С регулятором скорости или регулирующим органом вы можете управлять скоростью. Поскольку квадроциклы созданы для езды по неровным дорогам, рекомендуется больше ориентироваться на производительность, а не на скорость. Вам не нужна такая высокая скорость для езды по неровным трассам, так как в этой ситуации важнее безопасность и комфорт.
Родни Л. — технический писатель и консультант по продуктам с более чем десятилетним опытом работы в автомобильной промышленности. Родни — фанат высокопроизводительных машин, которые работают быстро и громко, и эксперт во всем, что связано с обычаями. Его многочисленные статьи и рецензии доступны в нашей базе знаний. Независимо от того, что-то не так с вашим мотоциклом или вы собираете кастомный байк, вы можете доверять опыту Родни.
Источник: www.fodsports.com
Квадроциклы Дилер Polaris Снегоходы Мотоциклы Victory
По своей природе, водители квадроциклов любят мощность и скорость, поэтому очевидно, что гонщики никогда не прекращают свою погоню за лошадиными силами. Три способа добавить несколько лошадок двигателю вашего квадроцикла, не опустошая свой кошелек.
1. Отрегулировать топливную систему
Самый простой способ добиться максимума от квадроцикла — это правильно отрегулировать состав воздушно-топливной смеси. Слишком большое количество бензина в составе не позволит двигателю достичь оптимальных оборотов, а перебор воздуха может привести к прожигу, ремонт которого влетит в копеечку.
Для карбюраторных двигателей компания Dynojet Research выпускает комплекты, которые значительно упрощают регулировку топливной системы. В такой комплект входит инструкция с указанием температур и высот над уровнем моря, главные жиклеры, жиклеры холостого хода и иглы для регулировки системы. Для двигателей с электронным впрыском Dynojet выпускает контрольные модули Power Commander, которые продаются уже запрограммированными, но в их комплекте выпускается и программное обеспечение, которое поможет вам создать собственные регулировки. Не забывайте только, что регулировки топливной системы должен выполнять опытный механик.
2. Увеличить поток воздуха
Воздух — это бесплатное топливо! Поэтому простые модификации воздухозаборной системы могут значительно увеличить мощность вашего квадроцикла, к тому же они недорогие и простые в осуществлении. Помните только, что модификация воздушных потоков требует регулировки топливной системы, чтобы не привести к прожигу цилиндров двигателя. Увеличить воздушный поток можно с помощью поролоновых фильтров, таких как Twin Air или Uni, которые используют масло для улавливания грязи и пыли, а также с помощью тканевых фильтров Khttp://www.motorespect.ru/article/uvelichenie_moshchnosti_kvadrocikla» target=»_blank»]www.motorespect.ru[/mask_link]