Как сделать рыболовные санки

Каждый любитель зимней рыбалки, особенно тот, кто часто выезжает на большие акватории, задумывается над приобретением саней, позволяющих не носить на себе экипировку и снасти. Такое облегчение повышает комфорт ловли, отодвигает усталость и снижает ее по окончании дня. В результате удовольствие от вылазки на лед возрастает в несколько крат.

Сегодня самыми практичными и востребованными среди рыболовов-зимников являются сани волокуши. По сути, это пластиковое корыто продолговатой формы, к которому привязана веревка. В него нагружается снаряжение и снасти, а «пингвин» тянет его за собой к точке ужения.

Преимущества

Рыболовные санки позволяют уложить все снаряжение – зимний ящик, ледобур либо пешню, снасти, прочее снаряжение. В них можно складывать выловленную рыбу. При необходимости они выступят в роли щита, укрыв лунку от ветра, что особенно актуально при ловле на мормышку.

Сани — Волокуши своими руками. Зимняя рыбалка.

Пластиковые сани имеют следующие преимущества:

• малый вес;
• компактные размеры;
• устойчивость на льду;
• простота конструкции;
• надежность и долговечность;
• практичность;
• удобство эксплуатации;
• вместительность;
• низкая стоимость.

Современные сани волокуши изготавливаются с прочного и твердого полиэтилена, который не теряет своих свойств при пониженных температурах. Не боится коррозии, выдерживает многие удары и столкновения с препятствиями.

Недостатки

Сложно найти недостатки в санях такой простой конструкции, поскольку они полностью справляются с возложенными на них задачами. Рыболов может быть недоволен конкретной моделью. Например:

• большой размер;
• малая вместительность;
• неудобно фиксировать снаряжение;
• низкие борта или передняя часть.

Некоторые рыболовы жалуются, что с волокушами неудобно перемещаться по высокому рыхлому покрову. Сани, нагруженные всем имуществом, утапливаются в снег, усложняя движение. Приходится прикладывать дополнительные усилия, что быстро выматывает на длительных переходах.

Выбор модели

На рыболовном рынке представлены волокуши из пластика от разных производителей. Естественно, китайские «ноунеймы» – самые дешевые. Но они, как правило, выполнены из некачественного материала, имеют непродуманную конструкцию, низкую прочность, быстро протираются.

Изделия от известных брендов сегодня также делаются в Китае. Только их качество порой на порядок выше, что выражается в повышенной прочности и долговечности, эргономичной и продуманной конструкции. Правда, цена на них будет выше, как и их вес из-за применения толстого пластика.

Размер рыбацких саней надо выбирать под свои потребности

При выборе саней для ужения рыбы зимой необходимо учитывать их высоту, обращать внимание на конструкцию бортов. Слишком низкие модели будет засыпать снегом, с них может выпадать снаряжение, придется фиксировать его дополнительными стяжками. Чересчур высокие также не нужны, поскольку это необоснованно увеличивает их вес.

Совет! Оптимальная высота бортов саней волокуш должна составлять около 20 см.

Важным параметром является ширина саней. Казалось бы, чем она больше, тем устойчивее и вместительнее они будут. Но при перемещении по узким лесным тропкам такие габаритные волокуши могут доставить серьезные проблемы. Придется нести вещи в руках.

Волокуши для мотобуксировщика

Отдельно стоит вспомнить про сани волокуши для мотобуксировщика. Если рыболов планирует перемещаться по акватории на «мотособаке», то целесообразно взять широкую модель из прочного пластика с высокими бортами. Она будет устойчива на скорости, сможет вместить амуницию двоих «пингвинов».

Волокуши для буксировщика и снегохода могут быть не только грузовыми. Сегодня выпускаются пассажирские модели, куда можно усадить двух человек. Они комплектуются съемными лавочками либо сиденьями, оборудованы отбойником, отличаются повышенной прочностью и устойчивостью.

Для справки! Некоторые модели позволяют дополнительно установить пассажирские поручни.

Качественные волокуши для мотобуксировщиков и снегоходов оборудуются специальной жесткой сцепкой, которая надежно фиксирует сани и не позволит им перевернуться на поворотах и быстрой езде по сугробам. Крепление должно быть изготовлено из нержавеющей стали.

Доработка саней

Любые волокуши, даже самые дорогие, приходится дорабатывать своими руками в домашних условиях. Это позволит максимально подогнать сани под свои потребности, повысив их эксплуатационные характеристики. В результате рыболов не будет мучиться на водоеме, а всецело насладиться процессом подледного ужения.

Изначально к купленной ледянке необходимо привязать веревку. Простейший вариант – сделать два отверстия в передней части борта симметрично продольной оси саней и узлами зафиксировать шнур. Важно, чтобы при перемещении, нитка образовывала равнобедренный треугольник. Любой перекос недопустим, иначе волокуши будет постоянно клонить в сторону.

Усиление днища позволяет продлить срок службы саней

Опытные рыболовы фиксируют веревку по всему борту. Для этого по периметру, симметрично продольной оси санок, делаются отверстия, куда заправляется шнур. В этом случае волокуши будут идти по снегу устойчивее, появляются петли для крепления дополнительных стягивающих ремней, эспандера и прочих элементов.

Длина веревки подбирается такой, чтобы сама петля имела размер около 1,5–2 метра. Длиннее либо короче делать не имеет смысла. Для этих целей оптимально подойдет плетеный капроновый шнур, толщина которого колеблется в пределах от 8 до 12 мм.

Для крепления груза, чтобы он не выпал во время перемещения, сани комплектуют различными утяжками. Для этого лучше всего использовать эластичный эспандер с зацепами на концах, которые фиксируют в петлях на бортах волокуш.

Некоторые рыболовы, стремясь повысить долговечность саней, дополнительно усиливают его дно, увеличивая стойкость к истиранию. Для этого достаточно вдоль волокуш установить три полоски пластика шириной от 3 до 5 см. Можно использовать накладки на линолеумный стык либо вырезать их самостоятельно из подручных материалов.

Чтобы защитить содержимое саней от осадков, можно изготовить специальный тент из капроновой ткани, брезента либо иного непромокаемого материала. По периметру нашивают утягивающую резинку и несколько петель для надежной фиксации за борта.

Своими руками

Сани волокуши можно не только доработать, но и сделать своими руками из подручных материалов. Задача не из простых, понравится любителям самоделок, которым нравится мастерить снасти, приманки и снаряжение. По качеству не уступит покупному изделию.

Сани для рыбалки зимой можно сделать из пластика, дерева либо металла. С первым материалом работать сложно, а вот последние два доступны, их легко обрабатывать. В интернете можно отыскать чертежи и схемы с различными конструктивными особенностями. Рассмотрим некоторые из них.

Из дерева

Для изготовления этих саней понадобятся сосновые доски и брус, влагостойкая фанера, клей по дереву, электролобзик, дрель-шуруповерт, наждачная бумага, саморезы. Представленная ниже конструкция является универсальной, недорогой, ее легко сделать самостоятельно.

Краткий алгоритм изготовления выглядит следующим образом:

1. Из двух досок делаем полозья для санок. Изначально начертим их, а потом вырежем с помощью электрического лобзика.
2. С помощью поперечных брусков, клея, шипов и саморезов полозья скрепляют между собой. Должно получиться надежное, прочное и жесткое соединение.
3. Для усиления конструкции используют дополнительные планки, сзади и спереди, установленные с помощью шипов и клея.
4. Все лишние края обрезаются, зачищаются, приводятся в товарный вид.
5. Теперь надо подготовить грузовую площадку, на которую будет впоследствии крепиться снаряжение. Для этого ее вырезают из фанеры толщиной 10–12 мм, зачищают от заусенцев. Далее сверлят необходимые отверстия и делают пазы.
6. Остается закрепить площадку к брускам, установленным вертикально в полозья.
7. Для повышения надежности саней места закругления полозьев усиливают с помощью листового металла. Это позволит минимизировать повреждения, которые возможны при контакте саней с камнями, торосами, бревнами, прочими препятствиями.
8. Сделанные деревянные сани для зимней ловли желательно обработать водостойким и защитным покрытием, повысив их долговечность. После тестирования в домашних условиях можно смело отправляться на рыбалку.

Из металла

В данном случае днище саней делается из металла. Для этого нужна листовая нержавеющая сталь толщиной 4–6 мм, сосновые доски для бортов, саморезы, дрель и шуруповерт, шлифовальная машинка, тяжелый молоток, прочие инструменты при необходимости.

Металлические сани можно сделать складными

Самодельные сани делаются по следующей инструкции:

1. Из листового металла вырезаем днище. Его ширина должна быть не более габаритов «мотособаки» и снегохода. Надо постараться найти золотую середину, чтобы сани вышли и устойчивыми, и компактными, и вместительными.
2. Из дерева выпиливаем борта, закругляя их с торцов. Высота бортов выбирается порядка 20–35 см, зависит от того, сколько снастей и снаряжение планируется перевозить волокушами.
3. С помощью саморезов соединяем борта из дерева со стальным днищем.
4. Спереди и сзади загибаем металл и также крепим его к бортам.
5. Теперь из металлической трубы сечением 20–40 мм надо изготовить дышло и оглобли. Для их крепления к саням понадобится сварочный аппарат.

Волокуши из металла получаются надежнее и долговечнее деревянных саней. Однако они больше весят, потому их лучше использовать в комплекте с мотобуксировщиком.

Второй вариант саней делается из металлических труб:

1. Сначала сваривается каркас прямоугольной формы. Для этого понадобится 4 отрезка трубы.
2. Каркас можно усилить, дополнительно наварив поперечины.
3. На каркас навариваем поперечные стойки, количество которых зависит от длины саней.
4. Из труб делаются лыжи. Для этого строительным феном нагреваем их, делаем плоскими, переднюю часть загибаем вверх.
5. Лыжи крепим на каркасе. Особое внимание уделяем качеству сварки, чтобы получить максимально надежные и прочные сани.
6. Остается изготовить и закрепить в передней части саней дышло.

В конце на каркас нужно установить фанерный настил. Все, сани готовы к эксплуатации на льду.

Другие виды саней

Кроме волокуш, есть и другие виды санок для рыбалки, которые применяются «пингвинами». Среди них самыми известными являются:

• финские;
• надувные;
• на полозьях.

Каждый вариант имеет право на жизнь, свои плюсы и минусы, конструктивные особенности.

Надувные

Надувные сани для зимней рыбалки изготавливаются из резины и ПВХ. Изделия из поливинилхлорида надежнее и прочнее. Однако такой вариант имеет свои недостатки:

• необходимость накачивать сани перед рыбалкой;
• можно легко повредить при контактах о торосы либо снасти и острые элементы экипировки;
• необходимо дополнительно фиксировать экипировку, чтобы она не слетела при перемещении по неровному льду или сугробами;
• недостаточно нагруженные сани легко сдует или перевернет сильный порыв ветра.

Главное достоинство надувных саней – компактность при транспортировке и хранении. Они почти не занимают места, имеют малый вес.

На полозьях

Рыбацкие сани на полозьях – самая древняя модель, применяемая любителями зимнего ужения. Для выхода на лед подойдут любые, детские, металлические деревянные. Главное, они позволяют перевозить снаряжение, снасти и экипировку, облегчая переход с одного перспективного места на другое.

Недостатков саней на полозьях является их вес по сравнению с пластиковыми волокушами. Также не каждая модель отличается прочностью и долговечностью. Они не комфортны при перемещении по неровному льду, зато хорошо справляются с задачей на снежном покрове.

Финские

Финские сани для зимней рыбалки популярны в северном регионе нашей страны, а также среди скандинавских «пингвинов». Конструктивно представляют собой полозья со специальными накладками для постановки ног. Спереди установлен табурет, предназначенный для фиксации снаряжения во время перемещения и сидения в процессе ловли.

Финские сани – неплохая альтернатива волокушам

Рыболов располагается сзади саней. Одну ногу ставит на полозья, а второй толкается, перемещаясь по акватории. Есть варианты со складной конструкцией, есть неразборные модификации. Некоторые умельцы дорабатывают их, устанавливая направляющие для крепления ящика сразу за сиденьем.

Сани – удобный элемент снаряжения зимнего рыболова, позволяющий облегчить жизнь. Купить «тазик» для рыбалки можно в магазине, причем стоит он относительно дешево. Любители мастерить своими руками могут рассмотреть самостоятельное изготовление волокуш в домашних условиях.

Источник: intellifishing.ru

Незаменимая вещь на зимней рыбалке — сани-волокуши: разновидности конструкций и полезные самодельные доработки

Зимняя рыбалка — очень популярный вид активного отдыха. Но удовольствие от любимого хобби может испортить необходимость нести тяжёлый бур, ящик, большой улов.

Да и одним местом для ловли рыбы дело не ограничивается, приходится проходить большое расстояние в поисках уловистого места.

В этих случаях помогут рыбацкие сани — волокуши.

Для рыбалки

Рыбацкие сани-волокуши представляют собой конструкцию с высокими бортами, позволяющими вместить всё необходимое для удачной зимней рыбалки. Передвигаются на полозьях, благодаря им сани легко едут по снегу и льду. Предусмотрены отверстия под шнур или верёвку.

Рыбацкие волокуши отличаются надёжностью, небольшим весом, устойчивостью. Удобная конструкция позволит с лёгкостью перевезти все принадлежности для рыбной ловли зимой.

Волокуши — верный помощник для рыболова.

Особенности конструкции, на что обратить внимание

1. Прочность материала
2. Размер и высоту бортиков
3. Длину, ширину, глубину волокуши
4. Наличие или отсутствие полозьев
5. Толщину днища
6. Отсутствие трещин и царапин
7. Аксессуары (отбойник, защитные накладки)
8. Буксировочные ремни
9. Надёжность

Делают современные сани-волокуши из полиэтилена низкого давления, стеклопластика, алюминиевых сплавов и дерева. Волокуши делятся по назначению и могут быть:

• грузовыми
• пассажирскими
• универсальными

Для рыбалки зимой отлично подходят грузовые. С их помощью легко перевезти всю рыбацкую экипировку и трофеи.

Справка! Чем длиннее и шире волокуша, тем она устойчивее.

Сани-волокуши различаются по виду материала.

В продаже встречаются:

1. Алюминиевые
2. Пластиковые
3. Надувные
4. Финские

Сани из дерева можно сделать самостоятельно.

Алюминиевые

Модели из алюминия отличаются лёгкостью и устойчивостью. За счёт двух удобных полозков они плавно передвигаются по снегу и льду.

Некоторые модели из алюминия имеют надёжные ручки, чтобы человеку было удобно держаться. Такие варианты отличаются высокими бортами, надёжными креплениями. Алюминиевые сани для рыбалки бывают длиной 2 м, 2,5 и 3 метра.

Некоторые модели оснащены дугами и тентом. Бывают двойные модели с крышкой, модели с рундуком. Цена алюминиевых саней-волокуш — от 35000 до 95000 рублей.

Достоинства изделий из алюминия:

1. Лёгкость в движении
2. Устойчивость
3. Подходящий размер (можно перевозить на крыше авто)
4. Стойкость к коррозии
5. Прочность

Пластиковые модели

С помощью моделей из пластика можно с лёгкостью перевозить тяжёлые грузы, необходимые для рыбалки. Сани для рыбалки представляют собой устройство с широкими бортами.

Волокуши из пластика не имеют полозьев и передвигаются только благодаря скольжению.

1. Небольшой вес
2. Прочность
3. Долговечность
4. Морозостойкость

Важно! Обязательно нужно приобрести чехол для пластиковых моделей, он поможет сохранить их в целости.

Цена пластиковых вариантов для рыбалки — от 4000 до 40000 рублей.

Финские

Такой вид саней впервые появился в Швеции. Их использовали в качестве средства передвижения. Сейчас финские сани применяют для перевозки рыболовных снастей.

Весят такие сани не больше 8,5 кг, длина полозьев не превышает 1,37 метра. Такие характеристики позволяют финским саням легко передвигаться по льду и по снегу. Чтобы они лучше скользили, к стальным полозьям можно прикрепить пластиковые, похожие на лыжи.

Финские сани для рыбалки состоят из высокого сиденья, специальной рамы и полозьев. Их можно использовать как рыболовный стул.

Главное — они удобно перевезут всё для рыбалки, а потом — богатый улов. Финские модели для рыбалки оснащают специальными креплениями — для перевозки грузов. Встречаются модели с мотором и специальным колесом. Эти дополнения делают скорость больше.

Интересно! Для удобной перевозки делают и складные модели.

1. Прочность
2. Лёгкость
3. Долговечность

Цена финских волокуш бывает от 7500 до 80000 (мотосани).

Как сделать своими руками?

Модель для рыбалки можно сделать своими руками. Самые простые в изготовлении — металлические. Их можно сделать разборными.

Конструкция из металла состоит из прочной основы и платформы из досок или фанеры. На ней будут перевозиться все принадлежности. К саням обязательно крепятся полозья.

Для того, чтобы сделать сани для рыбалки своими руками, потребуется алюминиевый лист толщиной 3-4 мм.

На нём рисуют контуры развёртки и вырезают заготовку. Готовую развёртку сгибают с помощью гибочного станка под определённым углом. Сверлят сквозные отверстия. Делают дно таким же образом, как и боковые стенки.

Теперь пришла очередь полозьев. Берут швеллер из алюминия и сплава магния нужной длины. Отмечают на нём линию сгиба и угол, который послужит местом сгиба полозьев. Вырезают насквозь, после этого сгибают профиль.

Сборка

Собирают следующим образом:

1. Сверлят сквозные отверстия
2. Скрепляют части будущих саней с помощью заклёпок
3. Зажимают болты гайками
4. Самодельные сани готовы

Надувные

Такой вариант саней для рыбалки состоит из прямых опорных баллонов с небольшой палубой между ними. К баллонам приклеены гибкие полозья. На бортах расположены 3 пары ручек, на носу и корме — по 1 ручке.

Для надёжного крепления грузов у них есть эластичные ремни. На палубе есть четыре полосы из материала, которые не скользят.

1. Идеальны для перевозки рыболовных снастей
2. Можно переправиться через полынью
3. Прочные
4. Термостойкие
5. Быстро собираются и надуваются
6. Морозоустойчивые

Важно! Чтобы надуть сани такого вида, потребуется автомобильный насос.

Все надувные модели сделаны из газосодержащего ПВХ. Они перевезут не только рыболовные снасти, но и самого рыбака. На рыбалке надувные сани пригодятся ещё и в качестве удобной скамейки, а также и как страховка при неприятной ситуации на льду. Цена надувных саней — от 3500 рублей до 6500 рублей.

Выбираем лучшие для зимней рыбалки

Среди разнообразия саней-волокуш заслуживают особого внимания:

Norfin Тайга

Эта модель пользуется высоким спросом у рыболовов. Идеальный размер и глубина позволяют взять с собой всё необходимое.

Волокуши отличаются отличным качеством, полиэтилен высокого давления выдерживает самую низкую температуру.

1. Небольшой вес
2. Люверсы из металла
3. Вместительность

Производятся в России, подходят для мотособаки.

Baltmotors

Эта модель волокуш выпускается в России по канадской технологии. Отличается отличным качеством и прочностью.

• металлическая обвязка верхнего бортика
• устройство для плавной езды
• внизу нет отверстий и выступающих элементов, поэтому скольжению ничего не мешает

Подходят не только для мотособаки, но и для других мотобуксировщиков.

KTZ Active

Эта модель волокуш отличается большой грузоподъёмностью, прочностью и большим сроком службы.

В комплект входят:

• органайзер
• крыша
• полозья
• сцепное устройство
• набор строп

модернизации рыболовных саней
Волокуши сделаны из стеклопластика.

Интересно! Подойдите к выбору подходящей модели грамотно, тогда ваш вариант прослужит долго.

Полезное видео

Посмотрите интересный видео-обзор модернизации рыболовных саней:

Источник: orybalke.com

Как сделать санки для рыбалки своими руками

Как сделать санки для рыбалки своими руками – нехитрый и функциональный инвентарь для рыбака.

В предложенном материале, познакомим вас с конструкцией, которую можно сделать из алюминиевого листа и профиля.

Геометрические размеры выбираем на свое усмотрение.
В нашем варианте – они следующие

Давайте посмотрим на санки для рыбалки в разрезе, и увидим их три составные части:

• боковые стенки (1)
• дно (2)
• полозья (3)

БОКОВЫЕ СТЕНКИ

Рисуем контур развертки на алюминиевом листе ГОСТ 21631-76 , толщиной 3…4 (мм). Аккуратно вырежем заготовку. Выровняем линии раскроя. Сгладим заусенцы. На гибочном станке согнем развертку в нужном месте и на определенный угол.

Получим деталь, показанную на рисунке.

Сквозные отверстия для крепежа, можно сверлить на развертке, а можно после сборки трех деталей, по месту.

Изготавливается по аналогии с боковыми стенками.

Разметим швеллер из алюминия и магниевых сплавов ГОСТ 13623-90 , нужной длины. Отметим на нем линию сгиба и угол сектора, который будет являться углом сгиба полозьев. Насквозь вырежем сектор.

Согнем профиль и получим деталь

ПОРЯДОК СБОРКИ

1. Соберем три детали вместе.
2. Зажмем их струбциной.
3. Просверлим сквозные отверстия согласно чертежу.
4. Скрепим детали между собой заклепками .
5. Зажмем гайками рым болты ГОСТ 4751-73 .
6. Привяжем веревку к рым болтам.

Вот и все, как сделать санки для рыбалки своими руками, мы знаем, и даже можно сказать – что и сумеем.

Преимущества конструкции:

• небольшой вес
• простота в изготовлении
• большая вместительность
• легкость хода
• прекрасно себя ведет на глубоком снеге

Поставим на них ящик для зимней рыбалки , и в перед к «заветной мечте» – за большим уловом.

Поделитесь с друзьями!

Источник: kak-cdelat.ru

Изготовление саней для мотобуксировщика своими руками

Одно из необычных чудес техники, которое часто используется рыбаками и охотниками, а также людьми, работающими в МЧС или сельском хозяйстве – мотобуксировщик. Создан этот вид транспорта для поездок по заснеженным территориям, а также для перевозки грузов. Но как же эти грузы перевозить без саней? Именно поэтому мы рассмотрим создание саней-волокуш для мотобуксировщика в этой статье.

Особенности изготовления

Зимой, когда замерзают реки и озера, и нужно перевозить груз по бездорожью, не обойтись без мотобуксировщика. Его еще называют «мотособакой» из-за отдельного расположения саней – волокуш и самого транспорта, напоминает весь транспортный механизм собачью упряжку. Что из себя представляет мотобуксировщик? Это буксировщик, сцепленный с санями–волокушами. Волокуши — это повозка из двух скрепленных жердей, передние концы которых служат оглоблями.

Часто путают снегоход и мотобуксировщик. Снегоход в основном используют для отдыха в горах, на охоте и рыбалке, а мотобуксировщик предназначен для упрощения жизни жителей Севера, и не только, он может стать незаменимым помощником на большом производстве или в сельском хозяйстве. У мотобуксировщика скорость движения максимальная 40 км в час, что не скажешь о снегоходах, у которых скорость достигает 200 км в час.

Управлять можно первым можно как сидя на прицепе, так и стоя на санях.

Нужно учитывать также тот факт, что у мотособаки отсутствуют тормоза. Отличие снегохода и мотобуксировщика еще в том, что волокуши для снегохода имеют дополнительный отдел, куда можно поместить груз, а у мотобуксировщика сани стандартные или похожи больше на пластиковое корыто небольшого размера. Огромный плюс мото буксировщика в том, что барьерное ограждение или, другими словами, отбойник защищает водителя и груз от попадания маленьких камней, а проходимость по глубокому снегу лучше, чем у снегохода. У него не получается так сильно протаптывать снег.

И стоимость мотобуксировщика меньше, чем цена снегохода. Но нужно учитывать, что волокуши, хотя они фабричные и сделаны из морозостойкого и прочного пластикового сплава, но все равно не так износоустойчивы, как металл. Волокуши подвержены износу, а еще хуже – их можно сломать о камни или же об асфальт во время таяния снега. Даже если и снег не начал таять, можно легко повредить транспорт о какие-либо препятствия на дороге.

Могут также со временем раскрутиться болты и ослабнуть соединения всего механизма. В связи с этим можно также сделать самим сани для мотособаки. При разработке своими руками стоит учесть все эти моменты и сделать их под себя. Одна из особенностей изготовления самодельных саней заключается в том, что они сделаны из фанеры и металлической профилированной трубы. Для удобства движения на полозьях специально устанавливается металлический каркас, чтобы сани легче скользили по снегу.

Инструменты и материалы

Для изготовления самодельных волокуш нужен специальный набор инструментов и материалов. Первым делом нужно изготовить каркас. Инструменты, которые нужны будут для изготовления, такие.

1. Сварочный аппарат для соединения металла, чтобы получить качественный шов. Чтобы работать с данным аппаратом, нужна защитная одежда и специальные электроды, которые будут соответствовать.
2. Дрель обязательна, для того чтобы сделать отверстия.
3. Угловая шлифовальная машина, разделяющая заготовки из металла на несколько частей.
4. Для того чтобы работать с крепежными элементами, нужен набор гаечных ключей.

Материалы.

1. Фанера.
2. Профилированная труба, для изготовления каркаса.
3. Дышло или, другими словами, оглобля.

Требуется также специальное помещение, где будут проводиться работы, так как на это уйдет много времени и сил.

Если у человека есть навыки, то можно сделать очень хорошее, удобное и комфортное транспортное средство.

Как сделать своими руками?

Для того чтобы изготовить мотосани, для начала нужно сделать чертеж. Затем взять профилированную трубу, ее размер примерно 20 на 20 мм и толщина не меньше 2 мм. Каркас можно изготовить своими руками, длина 1900 на оптимальную ширину 300 и на высоту 900 мм. Обязательно спереди сделать небольшое закругление, чтобы сани лучше проходили, и в том же месте приварить лист из стали.

Это нужно для устойчивости всей конструкции. Чтобы изготовить оглобли, берется две стальные трубы диаметром 20 мм и длиной 1700 мм. Чтобы соединение было прочным, нужно сделать две перекладины, которые будут иметь сечение 20 мм.

Для изготовления оглобли самому можно взять трубу с круглым сечением. Для того чтобы сцепка могла выдержать нагрузки и была защищена от изгибов, нужно приварить металлический лист, в который будет вставляться втулка (осевое отверстие, куда входит деталь), ее диаметр примерно 25-30 мм. И нужно в конце не забыть про прицепное устройство для скрепления мотособаки и саней.

Изготовить лыжи можно из листового металла или из пластиковых труб. И подшить корыто полозьями, чтобы легче было передвигаться по заснеженным дорогам. Можно поменять двигатель на мотособаке, часто устанавливают с бензопилы «Урал» или «Дружба» или с различных мопедов. Еще один плюс самодельных саней в том, что можно приварить металлические крепежи для сиденья, чего нет в фабричных моделях или сделать сидение складным. И изготовить своего рода лыжный модуль с сиденьем, получится что-то похожее на снегоход.

Также можно сделать так, чтобы сиденье снималось, чтобы легче, к примеру, можно было буксировать мотобуксировщик в случае чего.

Можно сделать крепления к рыболовным снастям, борта сделать ниже или выше в зависимости от нужд. Когда будут изготовлены лыжи и дышло, весь корпус нужно обшить фанерой, расстояние между перекладинами корпуса не должны превышать 400 мм, а то фанера может прогнуться и сломаться. Вот и готово корыто для мотобуксировщика. Иногда делают мотобуксировщик с колесами, виднеющимися как будто из бочки.

Рекомендации

Мотобуксировщик, как говорилось выше, отличное транспортное средство для перевозки грузов и незаменимый транспорт для охотников и рыболовов. И огромный плюс их в том, что их можно чинить в полевых условиях, не затрачивая денег и много времени. Среди множества плюсов нужно учитывать и тот факт, что перед эксплуатацией данного транспортного средства нужна подготовка и проведение техобслуживания.

1. Во время долгих стоянок нужно прогревать двигатель, чтобы он не вышел из строя и долго служил.
2. Чтобы не образовывался лед, нужно обрабатывать пружины и тяги специальным средством против обледенения.
3. Перед длительными стоянками и после очередной поездки нужно узлы и гусеницы очищать от снега, который забивается и может превратиться во льдинки.
4. Смазкой нужно обработать тросик ограничителя.
5. Проверять во время затяжки резьбовые соединения.

Перед подготовкой к зиме для начала нужно избавиться от остатков бензина в топливной системе, это касается и моторного масла. Сама конструкция рамы и ее основание нужно очистить и проверить, нет ли повреждений, а если вдруг имеются, исправить все с помощью инструментов и сварки. Затем все отшлифовать и покрасить. Раму можно также сделать своими руками, из металлических труб сделать прямоугольное сечение.

Обязательное условие – металл не должен быть тонким, так как он быстро изнашивается. Достаточно толщины трубы 3 мм.

Дополнительно нужно натяжные цепи проверить, отрегулировать и смазать. Обязательно заменить масло в двигателе по сезону. При использовании мотобуксировщика при минусовой температуре нужно предусмотреть установку морозоустойчивой электрической проводки. Проверить и при необходимости обязательно заменить детали мотобуксировщика.

Рекомендуется также заменить свечи зажигания. Если в зимний период часто будет использоваться транспорт, то желательно докупить аксессуары – для своего комфорта и чтобы хранить мотобуксировщик. Понадобятся специальный чехол, лыжный модуль и подогрев ручек.

Как сделать сани для мотобуксировщика своими руками, смотрите далее.

Источник: stroy-podskazka.ru

Тюнинг санок для зимней рыбалки

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

• Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

• Ответов 54
• Создана 5 г
• Последний ответ 5 г

Топ авторов темы

Популярные дни

• 6 дек 2016 31 постов
• 17 дек 2016 16 постов
• 5 дек 2016 6 постов
• 8 дек 2016 1 пост

Популярные посты

дядя Жорик

Эх! Не понять вам мою инженерную мысль и тягу к прекрасному Вот уже и пробный вариант готов кусайте локти! Объем контейнера почти 7 литров Осталось закрепить хомутами контейнер и усе! Можн

дядя Жорик

Второй день ломаю голову, как сделать максимально функциональным место в зимних санках. Казалось бы вопрос про «куда складывать рыбу? » многие скажут кидай в сани или пакет, но может есть более у

дядя Жорик

Вот как-то так. Стяжки не мешают. Посмотрим, как на рыбалке все это будет смотреться. Единственный минус — это пластик (на морозе хрупкий). Со временем может найду замену, но сама мысль очень пон

Источник: novfishing.ru