Как подцепить стартер на буран

Просьба подсказать,что требуется переделать и установить дополнительно при установке стартера и венца на Буран.Ставиться ли венец без переделок?За ранее спасибо.

Fedot

Активный участник

Купи комплект с проводами. Венцы бывают старого и нового образца. Понадобится съёмник венца чтобы снять втулку с того места куда ставится венец.

ник2006

Новенький

Спасибо!Еще вопрос. меняется ли коммутатор?Требуется ли что-то кроме аккумулятора добавлять?

Лёха.

Ветеран

Коммутатор зачем менять?Нужно так же реле,подойдёт автомобильное реле сигнала 5. какое то.

Fedot

Активный участник

Если купиш проводама то там реле уже будет. Если Буран новый обязательно. отцепи провода от замка зажигания их два и соедени вместе ( они разрывают катушку зажигания).

буранчик

Ветеран

Два проводка на замке зажигания ЗАМЫКАЮТ питание коммутатора (черный и красный провода с катушки заряда). Поворот ключа в замке зажигания это РАЗОМКУЛИСЬ контакты. потому наоборот сматывать не надо. У меня так, да и по схеме так же.

Часть 3. Как подключить электростартер на буран. Реанимация продолжается..

На моем был стартер. Все выбросил, один гемморой, даже штаны от паров электролита развалились

ник2006

Новенький

Всем спасибо!Ну тогда последний вопрос. от какой авто подходит стартер?Только вот зима нынче в Питере без снега.

Лёха.

Ветеран

Посмотри от тракторного пускача.По размерам вроде бы похож.Но надо брать кронштейн крепления и смотреть.Цена очень даже приемлимая в отличии от вариантов предлагаемых для снегоходов.

XXXL

Активный участник

Зачем Бурану электростартер?
На своих — всегда снимал.
Ручной там вечный, даже верёвка — металлическая.

Yuriy

Ветеран

ник2006 написал(а):
. от какой авто подходит стартер.

Стартер от «Запорожца», только от какого не помню. От стартера тракторного пускача ЯКОБЫ не подойдет(ставил не сам, а на фирме в Рыбинске и передаю со слов «установщиков»), у этих стартеро только катушка ВК одинаковая. Когда ставим стартер от Запора, втягивающее располагается внизу, а у тракторного пускача вверху, а на Буране вверх некуда — не даст выпускной коллектор(хотя с виду места там достаточно, другое дело если от близости к коллектору втягивающее будет нагреваться), в любом случае у меня стоит не от тракторного пускача — точно знаю т.к снимал и менял ВК. И еще на «голове» у стартера(у запоровского пускача она алюминиевая) со стороны ведомого вариатора вырезается небольшой «кусочек» который может мешать ведомому вариатору когда он до конца раздвинется (в смысле — на полных оборотах двигателя). Не поленюсь сделаю фотку.

Fedot

Активный участник

буранчик написал(а):

Два проводка на замке зажигания ЗАМЫКАЮТ питание коммутатора (черный и красный провода с катушки заряда). Поворот ключа в замке зажигания это РАЗОМКУЛИСЬ контакты. потому наоборот сматывать не надо. У меня так, да и по схеме так же.

На моем был стартер. Все выбросил, один гемморой, даже штаны от паров электролита развалились

Источник: www.snowmobile.ru

Установка системы электрозапуска на снегоход БУРАН

Для установки комплекта электрозапуска на снегоходе «Буран» СБ-640 МД необходимо:

1. Демонтировать центробежный регулятор с коленчатого вала двигателя.

2. На резьбовой конец коленчатого вала надеть предохранительный наконечник 111900036 (от приспособления для снятия маховика магдино).

3. При помощи съемника спрессовать втулку 1605001 1 с коленчатого вала двигателя.

Примечание. Если толщина лапок съемников универсальных не позволяет спрессовать втулку без повреждения манжеты коленчатого вала, необходимо на токарном станке выточить втулку (или гайку) толщиной не менее 6 мм и нарезать на ней внутреннею резьбу М40* 1,5 Навернуть гайку на втулку 160500011 и спрессовать её универсальным съемником.

4. Напрессовать с помощью трубы шестерню 160500009 на коленчатый вал до упора. Для облегчения усилия запрессовки шестерни 160500009 её можно предварительно нагреть в масляной ванночке до температуры 80-120 °С.

5. Отсоединить провод «массы» 1 11101030 с оси (шпильки) 240600105 на картере двигателя. Метчиком нарезать резьбу М8 во втором отверстии в картере двигателя под ось (шпильку) 340600105.

6. Завернуть ось (шпильку) в картер с резьбовым герметиком.

7. Установить на шпильки, 340600105 переходник 110500126 и «массовый» провод 111101030.

8. Установить на переходник 110500126 электростартер.

9. Просверлить в приборном щитке (в правом верхнем углу от спидометра) отверстие о 12-13 мм для установки выключателя ВК-322.

10. Установить выключатель ВК-322.

11. Установить резиновую втулку 111100036 в отверстие на раму снегохода (для предохранения электрожгутов).

12. Демонтировать основной электрожгут 251100050.

13. Закрепить реле стартера (с предохранителем) установленный на присланном электрожгуте 11100030 на внутренней стороне передней (наклонной) стенки аккумуляторного отсека, используя крайние (к боковой стенке) отверстия, имеющиеся на раме.

14. Смонтировать остальные электропровода согласно электросхеме.

15. Установить демонтированные центробежный регулятор и ремень вариатора.

Система электрозапуска

Видео

Источник: snegohod-tayga.ru

Как установить на снегоход Буран систему электро-запуска своими руками

Для того, чтобы произвести апгрейд снегохода «Буран» модели СБ-640 МД, нам понадобится комплект электрического запуска и приложить немного усилий. И так:

1. Снимаем с коленчатого вала двигателя центробежный регулятор.

2. На конец коленчатого вала с резьбой надеваем предохранительный наконечник под номером 111900036 (берем от ключа предназначенного для съема маховика магдино).

3. С помощью съемного ключа спрессовываем втулку имеющую номер 16050011 с коленчатого вала.

Обращаем ваше внимание: Если у вас, не получается осуществить прессование втулки из-за того, что лапки съемного ключа слишком толстые и вы можете нанести ими механические повреждения манжете коленчатого вала, то в этом случае нужно воспользоваться токарным станком и выточить на нем гайку с толщиной стенок 6 миллиметров. Далее на гайке вытачиваем резьбу внутреннею М40* 1,5, после чего наворачиваем ее на втулку с номером 160500011 и спрессовываем.

4. При помощи трубы напрессовываем шестерню имеющую номер 160500009 до упора на коленчатый вал двигателя. Чтобы облегчить себе задачу, шестерню 160500009 нагреваем с помощью масленой ванночки до температуры 80-120 градусов по Цельсию.

5. Отключаем провод «массы» с номером 111101030 от оси (шпилька) под номером 240600105 на картере мотора. Далее с помощью метчика нарезаем резьбу М8 во 2-ом отверстии в картере мотора, под ось (шпилька) с номером 340600105.

6. Закручиваем в картер с помощью герметика предназначенного для резьбовых соединений ось (шпилька).

7. Крепим на шпильки имеющие номер 340600105 переходник под номером 110500126 и провод «массы» с номером 111101030.

8. На переходник с номером 110500126 крепим электростартер.

9. Для того, чтобы установить выключатель ВК-322, нам нужно просверлить отверстие диаметром 12-13 миллиметров в приборном щитке, в правом верхнем углу от спидометра.

10. Ставим выключатель ВК-322.

11. Для предохранения электрических жгутов нам нужно вставить резиновую втулку под номером 111100036 в раму Бурана.

12. Отсоединяем основной электрический жгут под номером 251100050.

13. Крепим реле стартера в комплектации с предохранителем на электрическом жгуте с номером 11100030 на внутренней передней, наклонной стороне стенки аккумуляторного отсека, используем при этом крайние отверстия к боковой стенке, которые находиться на раме снегохода.

14. Согласно электрической схемы, монтируем оставшиеся электрические провода.

15. Ставим обратно, снятый центробежный регулятор и ремень вариатора.

Схема системы электро-запуска.

Поможем в подборе запчастей

Бесплатная помощь в подборе комплектующих

Источник: www.snegohodextreme.ru

Как установить электрозапуск на снегоход Буран

Этапы установки комплекта электрозапуска на снегоход Буран

Для установки комплекта электрозапуска на снегоходе «Буран» СБ-640 МД необходимо:

1. Демонтировать центробежный регулятор с коленчатого вала двигателя.
2. На резьбовой конец коленчатого вала надеть предохранительный наконечник 111900036 (от приспособления для снятия маховика магдино).
3. При помощи съемника спрессовать втулку 16050011 с коленчатого вала двигателя. Примечание. Если толщина лапок съемников универсальных не позволяет спрессовать втулку без повреждения манжеты коленчатого вала, необходимо на токарном станке выточить втулку (или гайку) толшиной не менее 6 мм и нарезать на ней внутреннею резьбу М40*1,5 Навернуть гайку на втулку 160500011 и спрессовать её универсальным съемником.
4. Напрессовать с помощью трубы шестерню 160500009 на коленчатый вал до упора. Для облегчения усилия запрессовки шестерни 160500009 её можно предварительно нагреть в масляной ванночке до температуры 80-120 °С.
5. Отсоединить провод «массы» 111101030 с оси (шпильки) 2406001405 на картере двигателя. Метчиком нарезать резьбу М8 во втором отверсгии в картере двигателя под ось (шпильку) 340600105.
6. Завернуть ось (шпильку) в картер с резьбовым герметиком.
7. Установить на шпильки, 340600105 переходник 110500126 и «массовый»провод 111101030.
8. Установить на переходник 10500126 электростартер.
9. Просверлить в приборном щитке (в правом верхнем углу от спидометра) отверстие в 12-13 мм для установки выключателя ВК-322.
10. Установить выключатель ВК-322.
11. Установить резиновую втулку 111100036 в отверстие на раму снегохода (для предохранения электрожгутов).
12. Демонтировать основной электрожгут 251100050.
13. Закрепить реле стартера (с предохранителем) установленный на присланном электрожгуте 11100030 на внутренней стороне передней (наклонной) стенки аккумуляторного отсека, используя крайние (к боковой стенке) отверстия, имеющиеся на раме.
14. Смонтировать остальные электропровода согласно электросхеме.
15. Установить демонтированные центробежный регулятор и ремень вариатора.

Источник: snegotehnika.ru

Два способа установки венца электростартера на двигатель снегохода БУРАН

Сергей, конечно же нужно купить микрофон — петличку. Меня за такой звук уже на изнанку «зрители» вывернули. Теперь по существу. Удар по коленвалу — последнее дело. Вы правы, но иногда другого выхода — НЕТ! вот тогда — снегоход или снятый двигатель на бок. Под второй конец коленвала опору (через шарик).

И в качестве исключения — забить венец.

Шайдулла Шабанов
2022-01-18 15:23:01

Хочу поменять сальник не знаю с какой стороны подойти не знаю как Венец снять

Шайдулла Шабанов
2022-01-18 15:21:46

Как снять венец безболезненно простой вариант

Михаил Баканов
2022-01-09 16:20:53

Как такие вобще вещи без шпонки производят, это же полный бред, пять раз заведёшь и он провернётся

Деревенские Парни
2021-12-27 17:34:18

Здравствуйте я тоже с Рыбинска у меня дедушка работает на русской механике уже 42года

Yamal Off-Road
2021-09-08 04:33:14

Сотруднику этому ручки то надо оторвать…

Павел Иванов
2021-07-27 16:22:46

Сожрало венец, и запускается через раз, что смотреть, стартер венец менять?

Михаил Мартынов
2021-03-04 13:48:11

Как можно с вами связаться?

Muzhev. com
2021-02-26 07:23:19

Про штанген прикол) если мерить все им одним то не ошибёшься а если токорю мерить, а он своим металлическим померит то всё

Антон Большов
2021-02-07 16:21:20

Серёга! Ужасный звук! Делай что-нибудь с этим) Видосы классные, но когда снимаешь на улице с ветром, то беда.

Евгений Иванов
2021-02-05 06:17:24

Лови лайку Серега!

Игорь Кравченко
2021-02-04 13:34:12

Сергей Николаевич привет , на заводе в Рыбинске, также сажают венец электростатера на коленвал на холодную, тоесть ударами. И уже так давно, как что человек прав .
Я лично тоже на горячую, только венец электростатера опускаю в горячую воду и как металл расширяется и венец на коленвал.

Сергей Шишкин
2021-02-04 11:33:35

Зачем он нужен венец во-первых лишний вес для бурана акамулятор во вторых при перевороте возможно потек электролита и в третьих если мыкнит сальник где-нибудь в ебенях стесняюсь спросить как будеш менять

АЛЕКСАНДР КАЗАНЦЕВ
2021-02-04 10:21:01

Братишь у меня нет ни какого преднатяга вариатор затягиваю и всё ничего непроварачивает и всегда так было. А у товарища венец садится на горячую так что куй его знает что лучше

Александр петряевский
2021-02-04 10:11:01

Натяг там слабый,но достаточный,а про трубу сказки завод естьзавод ,выгнанный сотрудник за безабразия может и быть ,не надо людей в заблуждения вводить,! Мастер. Пепкин !

2021-02-04 06:19:53

А шайбы у меня небыло. Куда ставится? Между венцом и коленом или между венцом и вариатором?

2021-02-04 06:15:22

Привет. У меня на канале видео, что натяга у меня нет. Нету его и на ротаксах. Сажаешь от руки, стопорить венец уголком и закручивает вариатор. Ничего не проворачивается. Затягивать вариатор нужно нормально и всё! Могу выдержку по ротаксу прислать.

А Рыбинск слюнями брызжет, говорит что должен быть натяг. Запусти мотор без вариатора и убедись, что этого натяга недостаточно, чтобы провернуть мотор электростартер. А забивать венец- кирдык подшипникам коленвала как минимум. Правильно говоришь.

Владимир Михайлов
2021-02-04 05:59:13

Доброго утра!, У меня «подобное» было на Ниве. Болт промежуточного вала был заколочен с молотка. Так что я за РУЧНУЮ СБОРКУ. Сергей, спасибо, что такие мужики, как Ты, ещё существуют.

Источник: gs-russia.ru