Почтовое отправление будет передано почте страны назначения, для доставки в одно из мест международного почтового обмена, и последующих операций импорта / экспорта.
Вылетело из аэропорта
Почтовое отправление вылетело из аэропорта страны отправителя, и направляется в страну назначения.
Следующий статус отобразится не сразу по прилету в аэропорт страны назначения, а после того, как почтовое отправление прилетит и будет принято (разгружено, обработано и отсканировано) почтовой службой.
На это может потребоваться от 3х до 10 дней.
Вылетело из аэропорта (далее не отслеживается)
Почтовое отправление вылетело из аэропорта страны отправителя, и направляется в страну назначения.
После того, как посылка покинет территорию страны отправителя, и поступит в страну назначения, такие отправления перемаркировываются неотслеживаемыми трек-кодами, и перестают отслеживаться.
При поступлении посылки в Ваше почтовое отделение Вы получите бумажное извещение, с которым необходимо прийти на почту и получить посылку.
Выпущено таможней
Процедура таможенного оформления завершена, в ближайшее время почтовое отправление будет передано почте страны назначения для дальнейшей доставки в сторону получателя.
Выслано обратно отправителю
Означает что посылка (заказ) отправлена назад отправителю.
Готово к отгрузке
Означает, что почтовое отправление упаковано, промаркированно и будет отправлено в ближайшее время.
Готово к отправке
Означает, что почтовое отправление упаковано, промаркированно и будет отправлено в ближайшее время.
Дальнейшая обработка невозможна
Обобщенный статус, означающий что посылка (заказ) по какой-то причине не может продолжить дальнейшее движение и вероятнее всего будет возвращена отправителю. Если в течение 14 дней дней посылка не начнет движение в сторону получателя, рекомендуем связаться с отправителем по этому вопросу.
Данные от торговой площадки получены
Означает что продавец зарегистрировал почтовое отправление (трек-код) на сайте почтовой (курьерской службы), но фактически, почтовое отправление еще не передано почтовой службе. Как правило, с момента регистрации, до момента реальной передачи посылки может пройти от 1 до 7 дней. После передачи посылки статус изменится на «Прием» или аналогичный.
Задержано таможней
Данная операция означает, что почтовое отправление задержано сотрудниками ФТС для проведения мероприятий по определению предназначения почтового отправления. При получении в международных почтовых отправлениях в течение календарного месяца товаров, таможенная стоимость которых превышает 1000 евро, и (или) общий вес которых превышает 31 килограмм, в части такого превышения необходимо оплатить таможенные пошлины, налоги с применением единой ставки 30 % от таможенной стоимости товаров, но не менее 4 евро за 1 килограмм их веса. Если сведения о товарах, пересылаемых в МПО, отсутствуют либо не соответствуют фактическим, это значительно увеличивает время, затрачиваемое на оформление отправлений, так как возникает необходимость проведения таможенного досмотра и документального оформления его результатов.
Заказ оформлен
Означает что продавец зарегистрировал заказ на сайте курьерской службы (почтовой), но фактически, еще не передал. Как правило, с момента регистрации, до момента реальной передачи заказа может пройти от 1 до 7 дней. После передачи заказа, статус изменится на «Прием» или аналогичный.
Запрещенные предметы, уничтожены в сортировочном центре
Обобщенный статус, означающий что посылка (заказ) по какой-то причине не может продолжить дальнейшее движение и вероятнее всего будет возвращена отправителю. Если в течение 14 дней дней посылка не начнет движение в сторону получателя, рекомендуем связаться с отправителем по этому вопросу.
Посылку направили не по тому индексу или адресу, обнаружили ошибку и перенаправили посылку по правильному адресу.
Операция приема отправления в стране получателя.
Вся почта, поступающая на территорию Российской Федерации с авиарейсов, начинает путь в авиационном отделении перевозки почты (АОПП) – специальный почтовый склад в аэропорту. С самолета в течение 4–6 часов отправления поступают в АОПП, емкости регистрируются, проверяются их целостность и вес. Почта регистрируется в электронной базе данных. При регистрации сканируется штрих код, вносятся данные о том, куда адресована емкость (например, ММПО «Москва»), с какого она рейса поступила, о стране и дате формирования емкости и т. д. Время этих операций может быть увеличено от 1 до 7х суток из-за ограниченных мощностей АОПП.
Следующая операция после экспорта из страны подачи, которая отражается на сайте при отслеживании отправления – это импорт в страну назначения. Информация об импорте появляется после того, как отправление будет передано перевозчиком почтовому оператору страны назначения. Операция «Импорт» означает, что отправление поступило на территорию России, и было зарегистрировано.
Международные отправления поступают в Россию через место международного почтового обмена (ММПО). В России существуют несколько ММПО: в Москве, Новосибирске, Оренбурге, Самаре, Петрозаводске, Санкт-Петербурге, Калининграде, Брянске. Выбор города, куда именно поступит международное отправление зависит от страны отправителя. Выбор зависит от наличия регулярных рейсов и свободных провозных мощностей по тому или иному направлению.
Импорт международной почты
Операция приема отправления в стране получателя.
Вся почта, поступающая на территорию Российской Федерации с авиарейсов, начинает путь в авиационном отделении перевозки почты (АОПП) – специальный почтовый склад в аэропорту. С самолета в течение 4–6 часов отправления поступают в АОПП, емкости регистрируются, проверяются их целостность и вес. Почта регистрируется в электронной базе данных. При регистрации сканируется штрих код, вносятся данные о том, куда адресована емкость (например, ММПО «Москва»), с какого она рейса поступила, о стране и дате формирования емкости и т. д. Время этих операций может быть увеличено от 1 до 7х суток из-за ограниченных мощностей АОПП.
Следующая операция после экспорта из страны подачи, которая отражается на сайте при отслеживании отправления – это импорт в страну назначения. Информация об импорте появляется после того, как отправление будет передано перевозчиком почтовому оператору страны назначения. Операция «Импорт» означает, что отправление поступило на территорию России, и было зарегистрировано.
Международные отправления поступают в Россию через место международного почтового обмена (ММПО). В России существуют несколько ММПО: в Москве, Новосибирске, Оренбурге, Самаре, Петрозаводске, Санкт-Петербурге, Калининграде, Брянске. Выбор города, куда именно поступит международное отправление зависит от страны отправителя. Выбор зависит от наличия регулярных рейсов и свободных провозных мощностей по тому или иному направлению.
Невозможно доставить в страну назначения
Обобщенный статус, означающий что посылка (заказ) по какой-то причине не может продолжить дальнейшее движение и вероятнее всего будет возвращена отправителю. Если в течение 14 дней посылка не начнет движение в сторону получателя, рекомендуем связаться с отправителем по этому вопросу.
Неудачная попытка вручения
Присваивается в том случае, если почтовый оператор сообщил, что была осуществлена попытка доставки отправления получателю, но по каким-либо причинам вручение не состоялось. Данный статус не отображает конкретной причины невручения.
- Новая попытка вручения
- Посылка будет передана на хранение до востребования или до выяснения обстоятельств
- Возврат отправителю
- Необходимо связаться с почтовым отделением, доставляющей отправление и выяснить причину невручения.
- Необходимо самостоятельно обратиться в почтовое отделение связи для получения отправления не дожидаясь извещения.
Посылка прибыла в один из сортировочных центров для обработки и дальнейшей отправки в сторону получателя.
Обработка в промежуточном пункте
Посылка прибыла в один из сортировочных центров для обработки и дальнейшей отправки в сторону получателя.
Обработка в сортировочном центре
Статус Обработка в сортировочном центре — присваивается в процессе доставки отправления через промежуточные сортировочные узлы почтовой связи. В сортировочных центрах почта распределяется по магистральным маршрутам. Посылки перегружаются из одного транспорта в другой, для дальнейшей отправки в сторону получателю.
Обработка завершена
Обобщенный статус, означающий завершение обработки почтового отправления перед отправкой в сторону получателя.
Ожидает адресата в месте вручения
Означает прибытие отправления в отделение почтовой связи (ОПС) получателя, которое должно произвести вручение отправления получателю. Как только отправление прибыло в отделение, сотрудники выписывают извещение (уведомление) о том, что отправление находится в отделении. Извещение отдают почтальону в доставку. Доставка осуществляется в день прибытия отправления в отделение или на следующий день (например, если отправления поступили в отделение вечером).
Данный статус указывает на то, что получатель может самостоятельно обратиться в почтовое отделение связи для получения отправления не дожидаясь извещения.
Если посылка была переупакованна в пакет с другими посылками, то для возможности получения Вам необходимо узнать трек-код общей посылки.
Источник: track24.ru
Доп. расходы на отгрузки маркетплейсу
Добрый день! Работаем с Яндекс Маркет, каждый месяц они выставляют свои услуги (Доставка, размещение, обработка заказов) + есть затраты по доставке заказов сторонней организацией до ПВЗ. Каким образом можно развешивать затраты, чтобы они падали на конкретные заказы, и увеличивали себестоимость?
Работаем в УТ 11.5.8.295, далее для отчетности выгружаем в БП 3.0.125.17.
Спасибо за вопрос, мы начали работу над ним.
Пока мы готовим ответ, наш робот подобрал для Вас несколько материалов по теме:
Похожие публикации
- Передача товаров маркетплейсу в УТ 11У вас нет доступа на просмотр Чтобы получить доступ: Оформите.
- Переход НДС 20%: аванс в 2018, отгрузка в 2019, доплата НДС 2% в 2019 до отгрузки.
- Переход НДС 20%: Доплата НДС 2% ДО отгрузки в 2018 vs в 2019.
- Как отразить отгрузку без перехода права собственности? Оплата после отгрузки.
Уведомление об ответе куратора поступит на почту.
Все Ваши вопросы и их статус всегда доступны в Личном кабинете.
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Вы можете задать еще вопросов
Доступ к форме «Задать вопрос» возможен только при оформлении полной подписки на БухЭксперт8
Вы можете оформить заявку от имени Юр. или Физ. лица Оформить заявку
Нажимая кнопку «Задать вопрос», я соглашаюсь с
регламентом БухЭксперт8.ру >>
[/user_has_not_paid] —>
Нам доверяют
Добрый день! Очень хочу поблагодарить Марию Демашеву за конкретные, оперативные ответы на неоднократно задваемые мною вопросы в личном кабинете. Все совершенно понятно, спасибо за скрины по 1 С, помогающие понять ответ на вопрос и схему действий в 1С!
Елена Геннадьевна Г. (Электросталь, Московская область)
27.04.2022 в 09:56
Вы можете задать еще вопросов
Доступ к форме «Задать вопрос» возможен только при оформлении полной подписки на БухЭксперт8
Вы можете оформить заявку от имени Юр. или Физ. лица Оформить заявку
Нажимая кнопку «Задать вопрос», я соглашаюсь с
регламентом БухЭксперт8.ру >>
Источник: buhexpert8.ru
Расчет стоимости доставки и оформление заявки на перевозку
Для расчета стоимости доставки грузов воспользуйтесь нашим калькулятором. Введите данные о грузе, направление и необходимость дополнительных услуг. Мы ценим ваше время: с помощью онлайн калькулятора оформление заявки займет не более 5 минут, а в офисе можно будет обратиться к оператору без очереди.
- О компании
- Пресс-центр
- Новости
- Полезная информация
- Карьера в ПЭК
- Мобильное приложение ПЭК
- Бизнесу
- Тарифы
- Документы
- Сотрудничество
- Поставщикам и перевозчикам
- Частным лицам
- Порядок оформления и отправки груза
- Порядок получения груза
- Документы на отправку
- Документы на получение
- Бухгалтерские документы
- Направления
- Грузоперевозки по России
- Грузоперевозки Россия — Казахстан
- Грузоперевозки из Китая в Россию
- Грузоперевозки по Казахстану
- Грузоперевозки из Европы в Россию
- Экспорт из России
- Услуги
- Виды перевозки
- Автоперевозка
- Авиаперевозка
- Аэропорт — Аэропорт
- Типы перевозки
- Перевозка сборных грузов
- Экспресс-Перевозка
- Доставка в торговые сети
- Доставка в маркетплейсы
- Переезды по России
- Переезды внутри города
- Full-Truck сервис
- Дополнительные услуги
- Забор и доставка груза
- Дистанционное обслуживание
- Упрощённая выдача
- Льготная доставка груза
- Погрузо-разгрузочные работы
- Упаковка
- Ответственное хранение
- Страхование груза
- Возврат документов
- Внутритарный учет
- Перевозка сопроводительных документов
- Управление выдачей
- Доставка в гипермаркеты
- Копии документов
- Наложенный платеж
- Персональный менеджер
- Доставка ко времени
- Сервисы
- Расчет стоимости
- Заявка на перевозку
- Статус груза/заявки
- Статус обращения
- Заказ доставки
- Подача претензии и статус претензии
- Предварительное оформление
- Оплата услуг
- ПЭК: Интеграция
- Условия перевозок
- Графики и сроки перевозки
- Требования к грузу
- Требования к упаковке
- Условия оплаты
- Контакты
- Адреса
- Отзывы и предложения
- Благодарности
- Дополнительные контакты
- О компании
- Карьера в ПЭК
- Беспилотный проект
Все права защищены и охраняются законом
Нет учетной записи?
Ссылка для восстановления пароля устарела. Пожалуйста, повторите запрос.
На адрес электронной почты, указанный при регистрации, отправлена ссылка для восстановления пароля.
На указанный адрес электронной почты отправлен логин и ссылка для восстановления пароля.
Код для восстановления пароля будет отправлен вам на почту или телефон, указанные при регистрации
Отмена Телефон или логин Восстановить по e-mail
Введите код из SMS-сообщения
Не пришел код? Запросить повторно через > сек.
Ссылка для регистрации устарела. Пожалуйста, начните процесс регистрации заново.
На указанный адрес электронной почты отправлено письмо.
Для подтверждения регистрации, пожалуйста, перейдите по ссылке в письме.
Введите код из SMS-сообщения
Не пришел код? Запросить повторно через > сек.
Для завершения регистрации придумайте пароль
Для завершения регистрации придумайте логин и пароль
Обратите внимание! Полный функционал личного кабинета и программы лояльности «ПЭК: КИЛОМЕТРЫ ПРИВИЛЕГИЙ» доступен только пользователям с номером телефона, зарегистрированным в РФ.
Зарегистрироваться
Уже есть учетная запись?> Войти
Преимущества регистрации:
- История заявок и грузов всегда под рукой
- Шаблоны и автозаполнение полей в 1 клик
- Уведомления о новых событиях
- И многое другое.
Сейчас вы уже можете:
- Просматривать историю заявок и грузов
- Создавать новые заявки по шаблону
- Использовать автозаполнение полей в 1 клик
- Получать уведомления о новых сообщениях по вашим грузам
Подключите полный доступ и вы сможете:
- Отправлять грузы без визита в клиентский офис
- Управлять услугами дистанционно
- Настраивать различные уровни доступа в личный кабинет для сотрудников
Позже Открыть полный доступ сейчас
Ссылка для регистрации устарела. Пожалуйста, начните процесс регистрации заново.
На указанный адрес электронной почты отправлено письмо.
Для подтверждения регистрации, пожалуйста, перейдите по ссылке в письме.
Номер уже зарегистрирован в программе лояльности! Авторизуйтесь по указанному телефону. Или укажите другой номер. По номеру обнаружена учетная запись ПЭК. Авторизуйтесь и подключитесь к программе лояльности по указанному телефону.
Или укажите другой номер. После подтверждения номера телефона Вы сможете использовать его для авторизации в личном кабинете.
E-mail уже зарегистрирован в программе лояльности для участника с номером телефона: << lpResult.LPPhoneForLPEmail lpResult.LPPhoneForLPEmail.value ? lpResult.LPPhoneForLPEmail.value : » >>. Укажите другой e-mail или продолжите регистрацию без указания e-mail. На указанный e-mail будет приходить информация об акциях и спецпредложениях, а также уведомления о начислении и списании баллов.
Согласен на получение новостей, анонсов и персональных предложений по программе лояльности.
Я ознакомлен и принимаю условия Правил программы лояльности в том числе даю согласие на сбор, хранение и обработку персональных данных.
Источник: pecom.ru
Большая книга рыболова–любителя (с цветной вкладкой) — 48 стр.
Если сила течения не позволяет оснастке находиться во взвешенном состоянии, к снасти для ловли со дна добавляют скользящее грузило типа «оливка» массой около 10–15 г (см. Ужение на течении со дна).
Когда ловля происходит на большой глубине, удобнее пользоваться бортовой удочкой, представляющей собой нечто среднее между зимней и летней удочками. Ее длина не более 1 м, она оборудована катушкой (достаточно небольшой инерционной), пропускными кольцами и соответствующей глубине и течению скользящей оснасткой (рис. 152).
Рис. 152. Бортовая удочка: 1 – стопорный узел; 2 – скользящий поплавок; 3 – свинцовые дробинки (3–7 шт.); 4 – место соединения поводка и основной лески
При ловле хищной рыбы на тиховодье можно использовать до трех удочек, располагая их по бортам и на корме, а на течении или при движении лодки – две, закрепленные по бортам лодки (рис. 153).
Рис. 153. Крепление удилищ по бортам лодки
Техника ужения такова: вымерив наименьшую глубину водоема, устанавливают соответствующий поплавок и пускают живца так, чтобы он находился в 30–40 см от дна. Для ловли в ветреную погоду используют специальный поплавок-парус, который под действием ветра будет вытягивать леску и позволять живцу продвигаться.
При ловле на течении или в ветреную погоду рыболов устанавливает лодку и регулирует продвижение живца отпуском лески с катушки, т.е. ловит впроводку, ориентируясь на места, характерные для стоянки хищника. На водохранилищах и озерах рыболов, придерживаясь уловистых мест, с помощью весел продвигается на лодке по водоему, и такое ужение во многом напоминает ловлю на дорожку. Разница состоит лишь в том, что в нашем случае есть возможность медленной проводки живца без боязни зацепить за дно (конечно, если удильщик имеет определенные навыки и хорошо знает дно водоема). На зарегулированных реках, где течение достаточно спокойное, можно ловить, передвигаясь на лодке как вверх, так и вниз по реке, только следует выбирать участки вдоль бровок, у границы прибрежной растительности.
Теперь об оснастке. Чаще всего применяют спиннинг быстрого или сверхбыстрого строя длиной до 4,5 м (обычно не более 3 м) с надежной инерционной или безынерционной катушкой, вмещающей до 100 м лески диаметром 0,32–0,35 мм. Монофильные лески большего диаметра затрудняет ловлю со свободным отпуском насадки, поэтому оптимальной будет плетеная, небольшого диаметра, способная выдержать сопротивление крупного хищника. При поплавочной ловле плетеная леска не так сильно истирается, как при спиннинговой.
Для осуществления дальнего отпуска снасти (а иногда, чтобы не пугать рыбу всплеском весел, необходимо удалить живца от лодки на расстояние 30–50 м) поплавок должен быть достаточно большого размера. Например, поплавок грушевидной формы, изготовленный из плотного пенопласта и имеющий диаметр в самой толстой части 35–40 мм, а высоту 60–70 мм.
Нижнюю часть его окрашивают водостойкой краской в неприметный серо-голубой цвет, а верхнюю – в желтый или белый. Обязательна высокая антенна с шариком на конце, окрашенная в яркий цвет, чтобы ее было видно издалека. При ужении по ветру вместо антенны монтируют небольшое (лучше гусиное) перо, высота которого равняется длине поплавка или чуть больше, а ширина 40–45 мм. Такую форму получают, обрезая и немного закругляя (рис. 154) верхнюю часть пера.
Рис. 154. Пенопластовый поплавок с антенной из гусиного пера (леска проходит внутри)
Для ловли на глубине, не превышающей длину удилища, лучше использовать неподвижное крепление поплавка, пропуская леску через его середину и фиксируя стержнем-антенной или вынимающимся из тела поплавка пером; для ловли на больших глубинах применяют скользящее крепление поплавка с верхним стопором.
Огрузка поплавка должна быть хорошо выверена, чтобы рыба при поклевке не чувствовала особого сопротивления снасти. Этому соответствует грузило обтекаемой формы: обычно «оливка» – одна или две общей массой 10–20 г.
Поводок для щуки – тонкий металлический, для других хищников – обычный, изготовленный из лески диаметром 0,30– 0,33 мм. Длина поводка не менее 25–35 см. Между поводком и леской необходимо ставить карабинчик, предотвращающий закручивание лески.
Крючки подойдут одинарные или двойные, иногда тройные, размеры их зависят от вида рыбы.
Живец должен естественным образом следовать в выбранном вами направлении (если вы гребете), и поэтому насаживают его, подцепляя за верхнее небо или так, как показано на рисунке 155. При ужении впроводку на течении эти способы также предпочтительнее, поскольку живец не травмируется при подмотке снасти. На спокойной воде возможно наживление живца через спину.
Рис. 155. Способы наживления рыбки на крючок для ловли на течении
Некоторые неудобства при ловле с продвигающейся лодки могут возникать на участках дна с коряжником или водорослями или когда поклевки произошли сразу на двух удочках. В первом случае следует остановиться, смотать свободную снасть и отцепить крючок, во втором хладнокровно, без суеты начать поочередное вываживание рыбы. При использовании двух удочек нужно также учитывать, что повороты лодки должны иметь большой радиус, иначе снасти могут перепутаться.
Несколько слов об ужении основных хищников, встречающихся в водоемах средней полосы России.
Окунь. Лучше всего искать его на границе с растительностью или на участках возле коряжников, топляков, остатков разрушенных гидротехнических сооружений, в заводях. Для ловли используют малька плотвы, верховку, небольшую уклейку. Крючки одинарные № 5–8.
Судак. Как известно, предпочитает глубину, поэтому его следует искать в омутах, затопленных руслах, очень точно делая проводку вблизи коряжника. Лучшее время ловли – ранние утренние часы или вечером, часто в сумерках. Выходят за судаком и в лунные ночи, тогда вместо антенны на поплавке в специальном углублении устанавливают фосфоресцирующий светлячок.
Для судака подойдут уклейка, пескарик, ерш. Крючки одинарные № 8–12.
Щука. Ранней весной и осенью ее ищут на глубине, а летом на мелководных плесах, в маленьких заливах, обычно на границе чистой воды и водорослей. Найдя место наибольшей концентрации щуки, можно ставить лодку на якорь и ловить с дальним забросом насадки, бросая дальше предполагаемой стоянки хищника, а затем подтягивая снасть к этому месту с периодическими остановками. Самым лучшим живцом будет небольшая плотвичка либо любая мелкая рыбка, обитающая в данном водоеме. Для наживления применяют двойные или тройные крючки № 7–12 в зависимости от размеров и активности клева (при плохом клеве желательно использовать крючки мельче).
Некоторые рекомендации при ловле с лодки:
v лодка должна быть устойчивой, оптимальной по величине;
v для ловли большой рыбы лучше брать напарника;
v необходимо иметь в лодке элементарные спасательные средства (спасательный круг, жилет);
v не делайте резких и шумных взмахов веслами, приближаясь к месту ловли;
v если водоем имеет густую растительность, можно расположить лодку в зарослях;
v не делайте резких движений и не вставайте в лодке в полный рост во время вываживания рыбы;
Источник: we-reads.com