Как накачать лодку автомобильным насосом

Наверное, все знают, что
стандартным насосом для резиновой лодки пользоваться не очень удобно, а
если лодка двухместная, то на ее накачку уходит довольно приличное
время.

Предлагаю вам изготовить простое приспособление, которое поможет
накачать лодку выхлопными газами автомобиля. По сути это простой
переходник от выхлопной трубы автомобиля к шлангу от стандартного
насоса лодки.

Мной был изготовлен примерно такой образец.

Находим кусок металлической трубы равный по диаметру выхлопной трубе
автомобиля. Можно срезать ее со старого глушителя, который найти не
проблема. Находим резинку, которая может плотно одеваться на эту трубу
(но не сильно плотно, иначе будет неудобно одевать на выхлопную) и
закрепляем ее хомутом, что бы когда вы снимали переходник с выхлопной,
резинка оставалось на нашем устройстве.

Далее нужно найти небольшой патрубок , на который можно было бы

Пробую качать лодку авто компрессором. Смогу? Нет…

насадить шланг от насоса лодки. Для этого подойдет сгон от простой
водопроводной трубы. Теперь нам нужно соединить этот сгон с куском
трубы большего диаметра. Для этого я использовал кусок резины от
салентблока. Ну и соединяем это все воедино. Наш переходник готов.

Это примерная конструкция, вариантов изготовления может быть масса.
Например, те у кого есть сварочный аппарат, те могут попробовать
сделать сварную конструкцию.

По поводу безопасности такого способа накачивания. Ну можно спорить
хорошо это или плохо для лодки и автомобиля. За два года активного
использования ни одна из лодок не вышла из строя. Если внутри и есть
какие то отложения то очень минимальные. Разорвать лодку при
накачивании таким способом тоже маловероятно, так как при достижении
определенного давления в лодке, шланг сам соскакивает с насадки на
клапан. С автомобилем тоже все в порядке при таком его использовании.
Так что волноваться не стоит. Зато теперь накачивание лодки – это одно
удовольствие) Ват понадобится всего одна минута, и двух местная лодка
будет накачена!

Источник: how-make.ru

Чем мы накачиваем наши лодки.

Graf

• Only Fishing
• 2 731 сообщений

• Город Саратов

Отправлено 19 июня 2013 — 12:06

Вот нужда заставляет приобрести автомобильный компрессор. Как всегда хочется убить двух зайцев! Чтобы и колеса накачать 16 дюймовые и накачать лодку ПВХ.
Так как всегда на машине с лодкой, поэтому и решил задуматься о приобретении компрессора.
Из не дорогих но производительных (почитав просторы инета) для себя выделил несколько марок.

АГРЕССОР AGR-75

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ:

Напряжение: 12В
Максимальный ток потребления: 30А
Мощность двигателя: 300Вт
Диаметр поршня: 2х32мм
Максимальное давление: 10Атм (кг/см2)
Производительность: 75л/мин
Время непрерывной работы: 30мин
Рабочая температура: -400С +800С
Длина кабеля питания: 2,4 метра
Длина шланга: 8 метров

BERKUT (БЕРКУТ) R14

http://catalog.autodela.ru/pic.php?type=goodid=12114
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ:

ЗАЯВЛЕННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Германия.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: 35 л/мин.
МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ: 10 атм.
МАНОМЕТР: диаметр 50 мм. Шкала в атмосферах. Максимальное значение: 10 атм. Цена деления — 0,1 атм.
МАКСИМАЛЬНЫЙ ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК: 15 А.
РАЗМЕРЫ: 170х155х85 мм.
ДЛИНА КАБЕЛЯ: 3 м.
ДЛИНА МАССА: 1 м.
МАССА: 2,1 кг.
КОМПЛЕКТАЦИЯ: сумка для переноски, комплект насадок

мне понравился больше по характеристикам Агрессор, но и остальные примерно в том же диапазоне давлений и цен. Может у кого есть опыт обращения с такими. У всех питание от аккумулятора, так как большая мощность необходима и бортовая сеть не выдержит.

Может еще есть какие то варианты? Так как особо не знаю многих марок и моделей. Не хочется дешевый брать, который будет накачивать лодку 2 часа. (обычный режим работы 15 минут работы — 45 отдых), у некоторых допускается пол-часа работы.

Источник: fisher64.ru

Ножной насос для лодки – популярные модели

Для того, чтобы правильно выбрать качественный ножной насос следует придерживаться таких рекомендаций:

1. Первое, на что нужно обращать внимание при покупке насоса – это качество материала, с которого он сделан. Лучше всего, чтобы насос был изготовлен из армированного ПВХ, а вся поверхность его была покрыта толстым слоем нержавеющей стали или пластмассы.
2. Шланги должны быть сделаны из прочной резины и иметь жесткую поверхность.
3. Покупая насос нужно знать, для какой лодки он будет использоваться и в зависимости от этого выбирать объем насоса. Обычно для классической надувной лодки применяются насосы с объемом не менее пяти литров.
4. Вся комплектация, которая идет вместе с насосом, должна быть в отличном состоянии и не иметь никаких трещин, неровностей или других дефектов. Кроме того, желательно, чтобы в комплект входили дополнительные шланги и переходники, которые рано или поздно все же пригодятся.
5. Лучше покупать насосы, которые сделаны уже известными компаниями производителями, поскольку они смогут гарантировать качество своей продукции, в отличие от китайских подделок.
6. При выборе следует внимательно осмотреть рабочий шланг и его зону закрепления к основанию насоса. Также нужно проверить работу манометра. Она должна быть точной и не подвергаться сбоям.
7. Желательно, чтобы в насосе были встроенные специальные помпы, которые дают возможность держать под контролем давление в лодке в процессе ее накачивания.
8. Неплохим вариантом будет приобретение современного двухкамерного насоса, который показывает неплохие рабочие характеристики.
9. Качественный насос должен иметь показатель давления не менее четырехсот mbar.
10. Рекомендуется выбирать насосы с встроенными камерами регулировки давления, которые дополнительно имеют индикаторы силы подачи воздуха.
11. Еще очень важный момент – это определение объема камеры. К примеру, для лодки длиной в три метра будет достаточно насоса с объемом пять литров, а для лодки с длиной четыре метра подойдет насос с объемом шесть литров.

Популярные модели ножных насосов

Самыми популярными считаются такие насосы:

1. Насос производителя Bravo 1

Данная модель – это компактное устройство, которое предназначено специально для надувания небольших по длине лодок.

Возьмите за правило, на каждой рыбалке, первым делом начинайте.

Характеристики модели:

1. Объем – пять литров.
2. Максимальное давление 400 mbar.
3. Дополнительные материалы – есть (переходники и шланг).
4. Предназначен для надувания лодок с длиной до двух метров.
5. Стоимость – от семисот до восьмисот рублей.

2. Насос производителя Bravo 2

Данная модель – это наиболее популярное и востребованное устройство данной компании. Этот насос зарекомендовал себя как качественный и удобный помощник для надувания средних по длине лодок.

Характеристики модели:

1. Объем модели – шесть с половиной литров.
2. Максимальное давление – 500 mbar.
3. Аппарат для накачивания баллонов – есть.
4. Материал элементов – нержавеющая сталь.
5. Наличие камер – есть (две штуки).
6. Наличие переходников – есть.
7. Цена – от восьмисот до девятисот пятьдесят рублей.

3. Насос производителя Bravo 10

Данная модель – это одна из топовых моделей насосов, которые все больше набирают популярность.

Характеристики модели:

1. Объем модели – пять с половиной литров.
2. Максимальное давление – 850 mbar.
3. Аппарат для накачивания баллонов – есть.
4. Материал элементов-нержавеющая сталь.
5. Материал рабочей зоны – полиамид со стекловолокном и ПВХ.
6. Наличие камер – есть (две штуки).
7. Наличие переходников – есть.
8. Цена – от восьмисот сорока до тысячи сто рублей.

4. Насос компании Bark

Это устройство, которое полностью отвечает своим качеством своей ценовой категории.

Характеристики модели:

1. Объем модели – шесть с половиной литров
2. Максимальное давление – 450 mbar.
3. Аппарат для накачивания баллонов – есть.
4. Функция реверса – есть.
5. Материал элементов – нержавеющая сталь.
6. Материал рабочей зоны-полиамид со стекловолокном и ПВХ.
7. Наличие камер – есть (две штуки).
8. Наличие переходников – есть.
9. Цена – от семисот до восьмисот двадцати рублей.

Как сделать насос самостоятельно

Многие рыбаки не хотят пользоваться покупными насосами и предпочитают изготавливать такие устройства своими руками.

Для такого самодельного насоса вам понадобится:

1. Автомобиль.
2. Отрезок соединяющего шланга, который будет хорошо покрывать выхлопную трубу автомобиля.
3. Труба, размер и диаметр которой будет точно таким же, как и выхлопная труба.
4. Переходник от трубы до шланга насоса. Для этого нужно применять переходник из садовых поливальных шлангов.
5. Шланг, который будет соединять все устройство с лодкой.

Изготавливается такой насос следующим образом:

1. Одеть соединительный шланг на выхлопную трубу автомобиля.
2. С другой стороны, на соединительный шланг вставить патрубок вместе с уплотнителем (желательно, чтобы уплотнитель был изготовлен из прочного резинового материала).
3. К патрубку приспособить шланг от насоса, который прикрепить к отверстию для надувания в лодке.
4. Завести автомобиль и ждать, пока лодка полностью не надуется. Обычно, она полностью надувается за две — три минуты.
5. Затем следует отключить автомобиль и отсоединить все шланги, крепко закрутив отверстие лодки.

Такой способ надувания лодки может немного повреждать ее внутреннюю полость своими грязными газами, но если под рукой нет специального ножного насоса, то такой вариант ничем не хуже, и сможет выручить рыбака в самый ответственный момент.

Правила эксплуатации ножного насоса

Для того, чтобы правильно накачать лодку ножным насосом следует выполнить такие действия:

1. Распаковать и собрать насос.
2. Расположить его на ровную площадь.
3. Присоединить трубку насоса к лодке.
4. Начать нажимать на «педаль» до тех пор, пока лодка полностью не накачается. При этом следует следить за давлением и напором воздуха.
5. Обычно, процесс накачивания лодки длится не более пятнадцати минут.

Советы по эксплуатации ножного насоса для ПВХ лодок

Для того, чтобы ваш насос исправно работал как можно дольше, необходимо знать такие правила как: хранение и использование:

1. Нужно всегда располагать насос на ровных поверхностях для того, чтобы нижняя часть устройства прочно «стояла» на земле и не ломалась под напором ноги.
2. При перевозке насоса следует особое внимание уделять правильной укладке шланга. Он не должен слишком перегибаться или скручиваться, поскольку это может привести к образованию трещин на нем. Шланг нужно скручивать в большое кольцо и осторожно складывать его рядом с насосом.
3. После каждого применения насоса его нужно чистить и обсушивать.
4. После каждого применения насос следует слаживать в чистый чехол, который не будет пропускать пыли или грязи.
5. Хранить насос желательно в одном месте, чтобы случайно не наткнуться на него и не повредить.
6. Следует тщательно оберегать насос от всевозможных технических перегрузок и повреждений, которые могут спровоцировать поломку всего устройства.

Блиц-советы

1. Некоторые рыбаки боятся перекачать свою лодку, но производители, как правило, делают в лодках больший запах воздуха, нежели пишут на табличках, поэтому на самом деле лодку очень трудно накачать до такой степени, чтобы она треснула или лопнула;
2. При опускании лодки на воду можно проверить, не пропускает ли она воздух. Для этого следует внимательно прислушаться к звукам, которые накачанная лодка издает в воде. Если это шипение или пузырьки воздуха, которые выходят из-под лодки, то вероятно она имеет дефекты и пропускает воздух;
3. Если насос не накачивает лодку до четырех метров за двадцать минут, то его следует проверить на исправность. Скорее всего, он нуждается взамене основного шланга для подачи воздуха.

Источник: prostokaras.com

Электронасос для лодок пвх

Приобретение надувной лодки требует покупки высокопроизводительного насоса. Это связано с тем, что много времени уходит на ее накачивание насосом типа «лягушка», который входит в комплект лодки. Как правило, предпочтение отдают электронасосу, который работает от аккумуляторной батареи автомобиля. Несмотря на это, не каждый владелец лодки ПВХ готов купить дорогостоящую вещь.

Как выбрать электрический насос для лодки ПВХ?

Выбор насоса зависит от различных факторов, которые способны повлиять на процесс выбора. Для начала следует определиться с назначением насоса и его ценой. Перед покупкой не лишним будет обратить внимание на следующие характеристики модели:

• Допустимость работы от аккумулятора или прикуривателя автомобиля. Как правило, центробежные насосы работают от бортовой сети автомобиля 12В. Конструкции с большей производительностью подключаются как к батарее, так и к прикуривателю. При этом, имеются модели, работающие и от сети 220V.
• Лодки, имеющие длину до 4-х м, требуют электронасоса с производительностью 300-400л в минуту. Лодки, имеющие длину более 4-х метров, требуют насоса с производительность до 1000л в минуту. Насос должен обеспечивать усилие в 300-400 мБар, чтобы не приходилось подкачивать плавсредство ручным насосом, типа «лягушка».
• Наличие обратного клапана для выкачивания воздуха из баллонов. Данная функция дает возможность идеально откачивать воздух из лодки, что дает возможность более плотно складывать лодку для транспортировки.
• Наличие встроенного датчика давления, что дает возможность насосу функционировать в автономном режиме. При этом, отпадает необходимость в контроле давления воздуха.
• Наличие встроенного аккумулятора.

5 лучших электронасосов для лодок пвх

Электронасос Bravo 12

Отличается наличием встроенного регулятора мощности, что расширяет его функциональные возможности. С помощью насоса имеется возможность накачивать не только лодки, но и другие конструкции. За восемь минут он может накачать четырехметровую лодку до оптимального давления.

Пользователь может самостоятельно выбирать рабочее давление. После накачивания конструкции, аппарат сам способен отключиться, что убережет, например, лодку от избыточного давления. С его помощью имеется возможность не только накачать, но и выкачать воздух. В комплекте насоса поставляются соединители для различных конструкций клапанов, что позволяет накачивать различные конструкции.

Источник: fishingday.org

Насос для лодки ПХВ, электрический, двухдиапазонный, дешево и сердито.

Всем привет. Был у меня насос «Браво-12 «. Работал лет 8-10 при интенсивной рыбалке, раз в неделю в сезон а то и чаще. Но всему приходит конец. Сносились шестерни. Их всего две. Пару сезонов протянул сдвигая двигатель по оси и вводя в зацепление наименее изношенные участки зубьев. Ну а потом таких участков не осталось.

Посмотрел запчасти, мотор с ведущей шестеренкой 2000 рублей, коленвал с ведомой шестеренкой 1900 рублей, в итоге продал на «авито» честно сказав и показав покупателю проблему. Цена 1000 рублей. Начал подбирать насос. Ценник весьма интересный. Самый дешевый китайский «Штурман» 5200 р. По отзывам 40-60 накачиваний в лучшем случае. Электроника в управлении. Запчастей нет.

Не ремонтопригоден. Фактически одноразовый. Более менее серьезный «Браво» от 12 тыс. Посмотрел разные насосы вскрытые. Малюсенькие улитки с китайским моторчиком.

Маленькие с палец, пластиковые цилиндрики второго диапазона, пластиковые поршни, пластиковые шестерни и запредельный ценник на запчасти. Множество электроники. В итоге решил собрать насос самостоятельно. Покопавшись в гараже нашел старенький компрессор. Разобрал -смазал-собрал- вполне себе ничего качает колеса.

Прикупил «Улитку» Браво, в мототехнике на Писарева, ящик для инструмента, на Волочаевской возле миграционного центра, парочку сгонов на 6мм с резьбой на 10 в автопавильоне возле «Автограда», там же переключатель на 3 положения, наставку с резьбой 3/4 длиной 40 мм в магазине сантехники, кран на 1/2 нашел в гараже и скомпоновал все это таким образом. Надо накачать лодку?

Подсоединяем шланг от слива стиральной машинки, открываем краник и включаем выключатель в первое положение. Второй диапазон для полной накачки?

Закрываем краник и включаем выключетель во второе положениеНадо накачать колесо у машины? Устанавливаем шлаг для накачки колес, закрываем краник и включаем переключатель во 2е положение.

Решена проблема хранения мелочей типа запасных клапанов для лодки ПХВ и ключей для их замены. Ремкомплекта для лодки. Свечного ключа для мотора, запасных свечей, ну и разных нипелей-колпачков для колес. Все хранится в куче.

В собранном положении вот такой вид. Лодку «Сапсан» 3,4 качает за несколько минут. Достоинства. Абсолютная ремонтопригодность. Отсутствие электроники.

Простота конструкции и легкость сборки. Более чем приятная цена для двух диапазонного насоса. Ну и многофункциональность, качать можно и лодку и колеса машины и нет необходимости дополнительно возить автомобильный компрессор. Ну и в заключение о цене вопроса.

Насос «Браво» 1050 р. Компрессор подобного типа 1300-1500 р. Кран 1/2 250 р. Наставка 3/4 — 40 мм 120 р. Сгоны 6мм с резьбой на 10 мм 2 шт всего 80 руб. Переключатель 2х диапазонный 80 рублей. Ящик для инструмента- 410 руб. Шланги-хомуты и прочее не учитываю. Мелочевка.

Итого 3500 рублей максимум. У меня компрессор, шланги, кран были и для меня ценник 2000, 1000 их которых это оплата за мой старый «Браво-12». Недостатки. Поленился установить манометр для лодки. Мне не фатально дно у меня пайольное. У кого дно надувное желательно установить. Отсутствие автоматического отключения. За накачкой придется следить дабы не устроить большей БУМ.

Удачи на воде! В следующем сезоне. Всего доброго.

Источник: www.fishingsib.ru