Популярность среди российских спиннингистов безынерционных катушек сейчас высока как никогда. Время так называемых «колес» (то есть простых инерционных катушек) уже прошло, а время мультипликаторов, несмотря на устойчивый рост их популярности, так и не настало, и, можно быть уверенным, в полной мере не настанет никогда. Не удивительно поэтому, что существенно большая часть вопросов, задаваемых по катушкам вообще, имеет отношение только к «безынерционкам», которые в народе принято именовать «мясорубками».
Обод шпули моей катушки не имеет зашиты из нитрида титана. Насколько это чревато негативными последствиями?
Такой «наворот». как особо твердый буртик шпули, появился относительно недавно. Ранее обходились без него — кромка, о которую трется сбегающая при забросе леска, была чаше алюминиевой, а на дешевых катушках — и вовсе графитовой. Нельзя сказать, что это было большим минусом.
Все же механическое воздействие лески на край шпули и наоборот существенно слабее, чем. например, взаимное действие лески и ролика. Проблемы начинались тогда, когда на кромке шпули обнаруживались дефекты поверхности. На самых дешевых пластиковых шпулях нередко в виде двух небольших ступенек заметны места стыка пресс-форм.
Цельноалюминиевые шпули, как правило, изначально пребывают в идеальном состоянии. но потом на той самой важной для нас кромке появляются небольшие выбоины. вмятины, царапины. Поэтому время от времени буртик приходится шлифовать и заполировывать. Если дефекты не очень значительны, то достаточно бывает «прогладить» рабочую кромку алюминиевой шпули стальной иглой — как это делают иногда со своими приманками любители зимнего блеснения. чтобы придать им зеркальный блеск. Если же рабочая кромка выполнена из особо твердого материала, то в такого рода «техобслуживании» отпадает всякая необходимость. В этом и заключается основная разница, важная с практической точки зрения.
Что предпочтительнее — катушка «дешевой» фирмы с бесконечным винтом или — «дорогой», но без такового?
В последнее время наличию или отсутствию в механизме катушки бесконечного винта уделяется все большее внимание. Оно и понятно: от этого элемента во многом зависит качество укладки лески, что становится особенно актуальным, когда речь идет о многоволоконных шнурах.
Если попытаться в лоб ответить на поставленный вопрос, то худший вариант это дешевая катушка без бесконечного винта, но с длинной шпулей. Удлиненная геометрия шпули нередко используется для того, чтобы пустить пыль в глаза — привлечь тем самым покупателя. Укладка лески на таких катушках получается совсем уж безобразной.
Заметьте, что на дорогих катушках без бесконечника (от Ryobi, Fin-Nor) шпули относительно короткие. При этом качество укладки вполне приемлемое, ну а силовые параметры у таких катушек при прочих равных условиях выше. Впрочем, мнение о том. что недорогая «мясорубка» с бесконечным винтом не может гарантировать нужную тягу, неверно. И у катушек Banax (кроме самых дешевых серий), и у наделавшего лет пять назад шума «Швондера» (имеется в виду Wonder Dia Aswell Gold) нет никаких проблем ни с укладкой, ни с тяговым усилием.
И все же — насколько обязателен в механизме катушки «червяк»?
В существенном большинстве тех катушек, которыми пользуюсь в последние годы я, «червяк» (он же — бесконечный винт) имеется. Необходимость его наличия зависит во многом от метода ловли и вида приманок. Если вы, например, ловите только на «вертушки», воблеры-крэнки или -классическим методом — на джиг, то вас должна полностью устроить качественная катушка без бесконечника.
В случае же, когда вы практикуете те разновидности ловли, которые требуют рывковой техники проводки, и натяжение лески в процессе намотки сильно переменно, отсутствие «червяка» может сказаться самым негативным образом — то и дело будут слетать «бороды». Причем чисто внешне намотка на катушках смежных серий, но с винтом и без. может почти не отличаться, однако при ловле, скажем, на попперы разница в рабочих достоинствах таких катушек проявится очень скоро.
Есть у меня, например, «Зестер» и «Эксия». Визуальных отличий в профиле намотки у той и другой катушки практически никаких, и по ловле, пока дело касается «вертушек» или джига. тоже. Но вот стоит поставить воблер-минноу и начать ловить по методу «твичинг», разница обязательно проявляется: «Эксия». если и сбросит небольшую «бородку». то раз или два за рыбалку, тогда как с «Зестером» такое будет происходить в несколько раз чаще. Так что решайте сами — больше в зависимости от ваших предпочтений по приманкам и технике проводки — насколько необходима для вас катушка с «червяком».
Меня не устраивает профиль намотки на катушке. Что можно сделать?
Этот вопрос я подробно затрагивал в одном из номеров журнала «Рыбачьте с нами!», а также в книжке «Зимний спиннинг». Так что могу переадресовать к одному из этих изданий.
Помимо описанных там методик регулировки укладки лески (с помощью «негативного бэкинга» и подшпульных шайб), иногда нужного результата удается добиться простым и несколько неожиданным путем — переворотом ролика на 180°. Речь идет о несимметричном ролике, исполненном по типу «твист-бастера». Ролики этого вида помогают уменьшить перекручивание жестких (в основном — монофильных) лесок, для мягких шнуров они неэффективны. Поэтому, перевернув ролик конусом в обратную сторону. вы ничего особо не потеряете, зато профиль укладки вполне может стать более ровным. В чем здесь причина, я и сам не до конца понимаю, но на паре катушек мне удавалось добиться при помощи этого несложного приема улучшения укладки шнура.
Как быстро и правильно отмерить количество бэкинга, которое необходимо для того, чтобы шпуля была заполнена оптимальным образом?
В случае, когда длины рабочего шнура недостаточно для заполнения шпули, мы подматываем так называемый «бэкинг», в роли которого обычно выступает монофильная леска или старый изношенный плетеный шнур. Суть проблемы в том. что заранее рассчитать количество бэкинга очень сложно, и потому приходится несколько раз наматывать и сматывать шнур вместе с бэкингом, подгоняя по ходу количество последнего.
Есть способ сделать эту процедуру более рациональной. Самое простое получается, если у вас имеются две абсолютно одинаковые незаполненные шпули. Тогда на первую из них вы сначала наматываете основной шнур, а поверх него — бэкинг. Затем перематываете все на вторую шпулю, получается все, как и требуется: бэкинг — снизу, шнур — сверху, шпуля заполнена оптимально.
Если же второй свободной шпули с той же вместимостью нет, процедура получается на пару этапов более длинной. Сначала опять заполняем шпулю «шиворот навыворот», потом сматываем связку бэкинг+шнур на какую-то промежуточную катушку, затем — на вторую промежуточную катушку (или шпулю) и наконец — на нашу основную шпулю.
Такая цепочка может показаться слишком длинной. но она дает гарантированный итоговый результат. Заполнение шпули получается с точностью до долей миллиметра таким, как оно планировалось. В роди промежуточных я использую пару оставшихся с прошлого века «Невских» катушек. Наверное, и у вас отыщется что-то подобное.
Мелкая и глубокая шпули — что лучше?
До определенного времени шпули малой лесоемкости (для катушек немалого размера) считались «матчевыми», то есть предназначенными для поплавочной рыбалки. Потом в ассортименте серьезных фирм (Daiwa, Shimano), появились чисто спиннинговые катушки с очень мелкими шпулями. Это катушки так называемого «спортивного» класса.
Первая наша реакция на катушки с малой емкостью была весьма негативной. Да. они рассчитаны почти исключительно на плетеные шнуры, но даже весьма тонкой плетенки на шпули подобных катушек редко входит более ста метров. Многие быстро поняли, что срок жизни отрезка шнура длиной даже в 135 м больше, чем у 100-метрового не на 35%. а почти в два раза.
Потому 100-метровую размотку вполне справедливо посчитали нерациональной, и, соответственно, малоемкие катушки сочли не соответствующими идеалу. Как компромиссный вариант, если вы помните, к катушке «Тим Дайва». предлагали приобрести дополнительную более глубокую шпулю от «Эмблемки».
Потом «общественное мнение» несколько изменилось и к малоемким шпулям стали относиться с большим пониманием. Это не в последнюю очередь было связано с тем. что немного другим стало восприятие того, что следует называть «тонкой плетенкой».
Если отбросить грубые канатоподобные шнуры (хотя порою и с заявленными диаметрами 0,12 мм или около того), то выясняется, что на шпуле, например, катушки ТР MgS 1000 вполне умещается метров сто тридцать качественной тонкой «нитки» — такой, как, например, Pro-Jig. При таком раскладе катушки «спортивного» типа проявляют себя самым лучшим образом, и говорить о нерациональности уже не приходится.
От нескольких человек мне приходилось слышать, ‘-по плетенка все же имеет свойство «гнить», то есть портиться, если ее надолго оставлять мокрой на шпуле. Это, хотя противоречит заявляемому производителями плетеных лесок свойству полной инертности их волокон к воде и растворенным в ней веществам и не подтверждается моим собственным опытом, все же наводит на определенные мысли.
Вы, возможно, замечали, что если плетеная леска у вас намотана на глубокую шпулю большим куском, то со временем укладка нижних ее слоев приобретает волнообразную структуру. Если бы речь шла о мононити, то это можно было бы объяснить изменениями в ее длине во влажном и сухом состоянии. С «плетенкой» теоретически такого происходить не должно, но сомнения остаются, а потому совсем уж глубокие шпули, добрая половина емкости которых используется исключительно в роли «склада» незадействованной части шнура, пожалуй, тоже не лучший вариант. Оптимальной, на мой взгляд, будет та шпуля, на которую умещается примерно полторы сотни метров того шнура, которым вы намерены чаще всего пользоваться. Здесь, наверное, стоит лишний раз заметить, что ориентироваться на указанную на шпуле лесоемкость и формальный диаметр шнура уж точно не следует — иначе могут возникнуть проблемы.
На что в работе фрикциона катушки следует обратить внимание в первую очередь?
Если речь идет о дешевых катушках с передним фрикционом, то надо убедиться. что регулирующая гайка не имеет свойство самозатягиваться. Установив некоторое значение стягивающего усилия, попробуйте повращать шпулю в направлении. в каком она проворачивалась бы. стравливая леску. Потом проделайте то же самое еще при двух-трех значениях стягивающего усилия.
У некоторых кату шек регулирующая гайка имеет свойство вращаться вместе со шпулей, тем самым стягивающее усилие помимо нашей воли увеличивается, что в итоге приводит к обрыву лески на рыбе. Таких катушек следует категорически избегать. У некоторых «мясорубок» (с акцентом на силовые параметры) проявляются сложности с регулировкой стягивающего усилия в области малых значений. В принципе. ничего особо неприятного в этом нет — надо только иметь в виду, что леску с прочностью ниже определенного уровня наматывать на такие катушки не стоит.
Насколько допустимо использование комплектующих от одних моделей катушек в других?
Для некоторых моделей это не только оправдано, но и целесообразно. Например, среди катушек Banax есть две серии — Saint и Cion. Первую из них как раз можно использовать как иллюстрацию сказанного чуть выше — фрикцион не всегда вовремя включается, если прочность шнура менее 4 кг. Но вот фрикцион у немного более дорогой катушки Cion исполнен более качественно и никаких проблем в его работе нет.
Потому, прикупив резервную шпулю от «Сиона», вы можете использовать ее с относительно тонкими шнурами на «Сейнте», его «родную» шпулю оставив под более прочный шнур. Что же касается других вариантов по использованию запчастей от разных моделей «мясорубок», то они тоже вполне допустимы.
Поэтому не стоит выкидывать в помойку отжившую свое катушку — какие-то ее «органы» могут быть с успехом «пересажены» на другие катушки, если в том возникнет необходимость. Это могут быть, например, рукоятка (геометрия ее посадочного места очень часто совпадает), пружина дужки, подшипники.
Именно эти элементы чаше всего выходят из строя, и давно «умершая» катушка может с успехом проявить себя в роли «донора». Что существенно, речь здесь зачастую идет о моделях от принципиально разных фирм. Я только перечислю названия тех из них, среди которых мне доводилось с успехом осуществлять взаимообмен деталями. Это катушки от фирм Shina, Quantum, DAM, Ваnах, Mitchell.
Некоторые модели «мясорубок» от разных фирм смотрятся очень похоже. Случайно ли это?
В самом деле. иногда берешь рыболовный журнал, открываешь его на разных рекламных страницах и словно решаешь головоломку из серии «найди пять отличий». И кое-какие находишь — в названии, иногда — в цвете. Пару лет назад я даже задался такой целью — подсчитать, под сколькими торговыми марками в нашей стране предлагалась одна вполне конкретная модель китайской безынерционной катушки.
Получилась цифра шесть. Не исключаю, что что-то я и упустил. Такая практика принята во всем мире. но, наверное, должен быть разумный предел. Компании, которые заказывают катушки под своим логотипом из стандартного модельного ряда. предлагаемого реальным производителем, относятся к числу фирм «третьего эшелона».
Уровень их снастей весьма низкий, а соотношение между ценой и качеством оставляет желать лучшего. Я мог бы назвать характерные цифры — отпускную цену на ту или иную модель катушки и цену розничную, но не буду этого делать, дабы не портить никому настроение. Розничная цена на такие катушки все равно получается низкой, потому они и пользуются спросом.
Есть и более респектабельный вариант. Это когда на заводе-производителе фирма заказывает катушки с учетом собственных наработок и без права реализации под другими торговыми марками. Этим путем идут более солидные «брэнды» — Mitchell, DAM и т. л. Соответственно катушки попадают большей частью в средний ценовой диапазон с неплохим соотношением цены и качества.
Наконец, вариант, когда физический производитель реализует свои катушки под собственной торговой маркой, дает наиболее оптимальное значение этого ключевого параметра. Другое дело. что катушки с интересующими вас характеристиками в модельном ряду такой фирмы может и не быть. Ну а если есть, то, конечно же. стоит лучше взять катушку от «Окумы» или «Банакса», чем слегка перекрашенного ее «близнеца» с другим лейблом по более высокой цене.
Источник: jigging.narod.ru
Бесконечный винт в катушке что это
Одним из важнейших элементов безынерционной катушки является фрикционный тормоз. Многие новички обходят этот момент стороной, в то время как опытные рыболовы уделяют этому вопросу немало времени.
Фрикционный тормоз позволяет использовать очень тонкие лески и плетёнки, при этом можно не волноваться за то, что во время вываживания крупной рыбы леска может оборваться.
Чтобы фрикционный тормоз работал правильно нужна его настройка, немного ослабить или подтянуть. Если настройка фрикциона была выполнена верно, то все рывки и сильные подтяжки которые так часто демонстрирует крупная рыба, приведут не к обрыву лески, а лишь к её сбросу с катушки.
Критерии выбора безынерционных катушек для рейтинга
Вот на что, мы обращали внимание при составлении рейтинга лучших безынерционных катушек:
- наличие металлических деталей в катушке +
- механизм с бесконечным винтом +
- передний фрикционный тормоз высокой чувствительности +
- ролик лесоукладывателя на шарикоподшипнике и исправно вращается +
- четкость работы дужки лесоукладывателя в открытом и закрытом состояниях +
- количество шарикоподшипников +
- низкая стоимость и доступность в магазинах +
Какую катушку купить, с передним фрикционом или задним
Фрикционный тормоз может быть передним или задним. Модели с передним фрикционом считаются наиболее надёжными и долговечными, поскольку сам механизм у таких катушек имеет очень простую конструкцию.
Вес катушек с передним фрикционом гораздо меньше чем у аналогичных моделей с задним, для спиннинга будет предпочтительней вариант катушки с передним фрикционом.
На некоторых моделях безынерционных катушек можно увидеть обозначение АВС — это специальная антиблокировочная система предназначенная для автоматического сброса лески. В случае если вы неправильно отрегулировали фрикционный тормоз или просто забыли это сделать, будьте уверены, автоматика не допустит обрыва лески.
Катушки с задним фрикционом выбирают любители ловли на фидер или карпятники, также такие катушки хорошо подходят для матчевых удилищ. Задний фрикцион имеет более точную настройку фрикциона и более сложную его конструкцию, часто такие катушки оснащены специальной системой байтранер.
На что обратить внимание при выборе катушки
Выбор всегда сложное дело. Каждый производитель имеет множество линеек с различными размерностями. Не только новичок, но и спиннингист со стажем не сможет сразу разобраться в широком ассортименте катушек, их характеристиках, чтобы принять правильное решение о покупке нужной модели.
Количество подшипников
Одна из главных характеристик катушки, на которую обращают внимание. Из количество может достигать до 13 штук. Они служат для плавности и мягкости работы всех узлов и механизмов катушки. Некоторые малоизвестные производители вводят покупателей в заблуждение, указывая большое количество подшипников, которых может быть в реальности в два раза меньше.
Проблем с клёвом рыбы больше не имею!
Возьмите за правило, на каждой рыбалке, первым делом начинайте…
Вместо подшипников стоят пластмассовые втулки, которые имеют меньший ресурс и надежность. Для надежной, мягкой работы достаточно 4-6 подшипников в конструкции. Все остальные – не несут дополнительных полезных свойств, но значительно увеличивают стоимость готового изделия. Подшипники должны периодически чиститься и смазываться для преждевременного износа и выхода из строя.
Рекомендуется выбирать катушку, у которой имеется металлический подшипник в ролике лесоукладывателя. Этот элемент подвергается постоянным нагрузкам, загрязнению. Если ролик не будет функционировать, то леска или плетеный шнур будут подвергаться высокому трению, а шнур в скором времени с легкостью прорежет канавку в ролике.
Соотношение между диаметром лески и ее количеством
На каждой шпуле указана емкость, то есть, сколько метров лески определенного диаметра может вместить шпуля. Необходимо подбирать катушку под используемый диаметр лески таким образом, чтобы вмещалось минимум 100 – 150 метров. Общей классификации катушек по размерности не имеется. Но большинство рыболовов привыкло равняться на систему от Шимано, где катушки классифицируются по размерности 1000, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000, 6000.
Имея похожие значения размерности катушек других производителей, емкость их шпуль может не совпадать с емкостью шимановских. Обозначения 0,3/150 говорит о том, что на шпулю можно намотать 150 метров монофильной лески диаметром 0,3 мм.
Фрикцион тормоза
Безынерционные катушки могут иметь два вида фрикционного тормоза: передний и задний. Он необходим для предотвращения вращения шпули при намотке под нагрузкой, а также для стравливания лески при сильных рывках рыбы. Этим исключается обрыв лески, если ее разрывная нагрузка значительно меньше усилий при вываживании.
Передний фрикционный тормоз располагается на шпуле, задний в конце катушки. Для спиннинговой ловли считается предпочтительным передний фрикцион. Он проще, удобнее, имеет большую плавность и точность настройки.
Катушки с задним фрикционом используют для фидерной или карповой ловли, когда настроить фрикцион сразу и точно под предполагаемый размер рыбы невозможно. Рыбак при таком виде ловли не держит удилище непосредственно в руках до момента поклевки. При ловле крупных карповых используют катушки с задним фрикционом и байтранером, который сбрасывает все настройки фрикциона при первом резком рывке рыбы во избежание обрыва оснастки.
Система дальнего заброса
Дальность заброса важная составляющая для спиннингиста. Чем дальше можно забросить приманку, тем большую площадь можно обловить. Увеличить дальность заброса катушкой можно несколькими методами. Некоторые производители применяют специальную форму шпули, конусную, когда шпуля увеличивается к основанию катушки.
Дальние витки лески имеют больший диаметр намотки, чем у края шпули. Это позволяет им сходить без дополнительного трения о буртик шпули. Такие шпули обычно используются при ловле карповых.
Увеличить дальность заброса может правильная намотка лески на шпулю, когда витки перекрещиваются, а не укладываются рядом друг с другом, утопая меду соседними витками. Такая система укладки достигается при бесконечном винте (червячном механизме). Однако стоит отметить, что компания Дайва отказалась от применения бесконечного винта даже в топовых моделях Но это не помешало ей достичь идеально правильной намотки.
Дальность заброса можно увеличить, используя катушки со шпулями большего размера и с небольшой глубиной намотки. Это позволяет леске свободнее сходить без дополнительного трения о буртик шпули нижними витками.
Запасная шпуля
Приятный бонус, который дает не каждый производитель для конкретной модели. Запасная шпуля необходима, когда на рыбалке требуется поменять оснастку на более чувствительную или, наоборот, с большей разрывной нагрузкой. Это намного бюджетнее, чем покупать полностью новый дополнительный комплект спиннинга и катушки.
Тяговое усилие
Важная составляющая, на которую мало кто обращает внимание. Обозначается в килограммах. Это максимальное усилие, с которым может справиться катушка при вываживании рыбы без помощи удилища, то есть работать как лебедкой. Для ловли на тяжелые, упористые приманки или крупной рыбы рекомендуется использовать катушки с тяговым усилием не меньше 5 кг. Иначе катушку можно просто «убить» частыми холостыми забросами всего за несколько сезонов.
Передаточное число
Для спиннинговой ловли не имеет большого значения, так как важна не скорость намотки лески на катушку, а правильная игра приманки. Этот показатель имеет значение при ловле на матч, фидер, карповое удилище, где скорость подмотки и нового заброса очень важна для экономии времени.
Материал шпули
Могут изготавливаться как из легких сплавов, так и из пластика, графита. Пластиковые шпули применяются, исключительно если используется монофильная леска. Плетеный шнур ее прорежет. Шпули из легких сплавов предпочтительны для спиннинговой ловли. Для защиты шпули от износа ее буртик должен быть покрыт нитритом титана.
Вес катушки
На этот параметр, как правило, обращают уже спиннингисты со стажем, или если необходима катушка для ультралайтовой снасти. Меньший вес снизит нагрузку на руки. Легкой снастью приятнее рыбачить, усталости не чувствуется после трудового рыболовного дня. Меньший вес придает спиннинговой снасти большую сбалансированность.
Что такое байтраннер и зачем он нужен
При включённом байтраннере шпуля вращается свободно — это нужно в карповой рыбалке. Когда спиннинг лежит на подставке в ожидании поклёвки, рыболов чаще всего находится в некоторой удалённости от снасти, а о поклёвке узнаёт по звуковому сигналу, так вот, карп рыба сильная и может попросту утащить ваш спиннинг, чтобы этого не произошло как раз и нужен байтраннер. В случае поклёвки леска начинает легко стравливаться, а удилище остается неподвижно лежать на своём месте.
После подсечки и начала вываживания байтраннер автоматически отключается и в работу вступает заранее настроенный фрикционный тормоз. Именно такая катушка нужна для карповой рыбалки с использованием подставок и родподов.
Сколько должно быть подшипников в хорошей рыболовной катушке
Практически все современные катушки в своей конструкции имеют подшипники, их количество зачастую сильно разнится. Мнение о том, что чем больше подшипников тем лучше, ошибочно, дело не в количестве, а в качестве. Так, катушка с пятью качественными подшипниками может служить намного стабильней и дольше, чем к примеру модель с двенадцатью подшипниками более низкого качества. Поэтому, при выборе катушки всегда следует отталкиваться не от количества подшипников, а от их качества. Как правило качественные подшипники устанавливаются только на катушки известных производителей, так что мнение о том, что за бренд переплачивать не стоит, также ошибочно.
Все катушки оснащены роликом лесоукладывателя который отвечает за то, чтоб леска не закручивалась. Именно на лесоукладыватель приходится основная нагрузка при вываживании рыбы, поэтому рекомендуется покупать катушку в которой этот механизм имеет подшипник, тем более, что в случае заклинивания ролика плетёнка будет испорчена.
Что такое безынерционная катушка?
Ключевое отличие безынерционной катушки в том, что ее шпуля развернута параллельно движению лески во время заброса и подмотки, тогда как у инерционных катушек, к которым относятся барабанная инерционная катушка и мультипликаторная катушка, она располагается перпендикулярно к направлению движения.
За внешнее сходство рыболовы прозвали безынерционку мясорубкой.
Основными частями безынерционной катушки являются:
- шпуля;
- регулировка фрикционного тормоза;
- ролик лесоукладывателя;
- рукоятка;
- ножка;
- и сам корпус, в котором располагается механизм.
Что такое бесконечный винт
Многие модели катушек имеют бесконечный винт, от того насколько он качественный зависит плавность хода катушки и укладка лески. Любая катушка оснащенная бесконечным винтом укладывает леску крест на крест, только делает она это по разному. Укладка лески крест на крест препятствует вдавливанию верхних витков лески в слой витков лежащих ниже. Произойти такое может при подсечке или твичинге большим воблером.
Вдавленные витки значительно уменьшают дальность заброса и могут привести к такому неприятному сюрпризу как обрыв лески или борода.
Существуют также катушки в которых вместо бесконечного винта установлены шестерёнки, такие катушки производят укладку лески виток к витку. О рациональности использования катушек с подобным механизмом может быть много мнений, мы не советуем устанавливать такую катушку на спиннинг, поскольку в процессе использования можно получить массу негативных эмоций.
Устройство катушки с бесконечным винтом
Любая безынерционная катушка должна иметь возвратно-поступательный механизм вращения шпули. Только в этом случае леска будет наматываться равномерно с одинаковым усилием. Для осуществления этой цели раньше применялся кулисный механизм, в которой главную «скрипку» играли ведущая и паразитная шестерни. Сегодня все больше мясорубок комплектуется винтовым устройством подачи. Главную роль в этой системе играет бесконечный винт.
Принцип действия катушек с «бесконечником» выглядит следующим образом.
Когда рыболов начинает вращать рукоятку, он запускает главную пару. Она вращается, приводя в действие каретку. Промежуточным элементом между главной парой и кареткой становится кулачковый вал, соединенный с шестеренкой привода. Отличительной чертой винта является перекрестная нарезка с разным шагом канавок.
Такая конструкция обеспечивает подачу шпули вперед с другой скоростью, чем движение в обратную сторону. Используя винтовое устройство, производителям удалось добиться качественной укладки самых тонких лесок. При намотке крест-накрест верхние слои не проникают вниз, поэтому леска всегда сходит со шпули легко.
Какие бывают шпули у безынерционных катушек
Шпули для рыболовных катушек изготавливаются из металла или пластика, иногда материалом служит карбон.
Катушка с пластиковой шпулей подходит только для обычных удочек и наматывать на неё рекомендуется только обычную леску.
Металлические шпули изготавливаются из стали или алюминия, наиболее современные делают из кованного алюминия — это существенно уменьшает вес катушки.
Иногда по краю шпули, на её бортике, производят напыление нитрид титана, за счёт такого напыления улучшается скольжение лески при забросе, что в свою очередь увеличивает его дальность и точность.
Безынерционная катушка должна подбираться под определенную модель удилища, важно, чтобы после установки катушки, центр тяжести находился ближе к месту её крепления, а диаметр шпули, был близок к диаметру первого пропускного кольца.
Источник: lovfishing.ru
Одна, хорошая и надолго
Все мы живем стереотипами, покупаем «правильную» еду, «правильные» книги, машины. Потребляем то, что принято и популярно – так проще. Не миновала эта участь и товары для рыбалки. Ловить «правильными» снастями – признак хорошего тона. Даже на берегу речки сосед оценивается, скорее, по правильному бренду в руках и одежде, а не по качеству улова.
Увы, но это так.
Вот с этой точки зрения и хочется поговорить о безынерционных катушках, в народе называемых «мясорубками» или просто «катухами».
ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВАЖНО
С началом спиннингового сезона многие планируют прикупить к лету что-то новое, а кто-то мечтает купить свою первую, настоящую джиговую катушку.
В среде спиннингистов наибольшим «респектом» пользуются дорогие бренды или модели с максимальным количеством «шаров». Сами названия в душе спиннингиста звучат как волшебная музыка: «Ультегра», «Супер», «Твинпауэр», «Торнамент», «Стелла»…
На покупку желанного и дорого брендового «механизма» долго откладывается денежка, мучает выбор: «Шимано» или «Дайва»? Многие, конечно, не морочат себе голову и берут то, что попроще и по карману. Но и среди этой категории рыбаков я не встречал ни одного, равнодушно держащего в руках, пусть и чужой, но добротный и желанный «механизм».
Из чего же складывается рыночный успех любого известного катушечного бренда? Очень прилично делать катушки научились все – конкуренция за наши рубли и души жесточайшая.
Первое и главное – это надежность, долговечность и безупречное качество намотки «нитки». За это мы и платим. Но часто срабатывает другое. Стереотип, реклама: качество подшипников и их число, усиленный металлический корпус, пресловутая «черная пара», сверхдальность заброса, сверхтонкость настройки тормоза, сверхплавность хода, улучшенные, усиленные и так далее по тексту рекламы (и по нашим ушам). Жалко, что рыба всего этого не знает!
Для успешной и комфортной рыбалки нужны только две первые составляющие – надежность работы и безупречное качество намотки. Тогда при чем здесь пресловутые подшипники ARB, шарики которых покрыты керамикой? В отличие от тех же японцев мы не рыбачим в соленой воде, за многие годы я не видел ни одного убитого или закисшего главного или опорного подшипника (если конечно катушка не перезимовала подо льдом). Тогда зачем платить за пресловутые «вечные» подшипники? Так же мне трудно понять, как три подшипника ARB могут заменить шесть обычных.
ГДЕ ПОКУПАТЬ?
Прилавки магазинов пестрят десятками а порой сотнями разных моделей на любой вкус, а нужна ОДНА, ХОРОШАЯ и НАДОЛГО.
Начнем с вопроса: «Где покупать?» Хочется предостеречь от покупки катушки на прилавках многочисленных рыболовных рынков и ларьков. Со слов одного моего знакомого, хозяина такого ларька, катушки они получают из Китая в больших коробках чуть ли не на вес. Отдельно прилагаются плоско сложенные картонные упаковки. Ни о каких качестве и надежности речи идти не может, а дешевая модель под маркой известного бренда наверняка окажется китайской репликой.
Покупка катушки с рук имеет смысл, только если вы хорошо знакомы с продавцом. Иначе есть риск, что в катушке имеются скрытые дефекты, о которых скромно умолчат при продаже. Недавно мне довелось «лечить» «Шимано Ультегру», купленную с рук. «Чистая Япония!», со слов хозяина. После сезона умеренной эксплуатации появилось биение и изрядный люфт штока шпули.
Причиной этого являлся дефект ручки: стальной шток привода главой шестерни был запрессован в силумин ручки с перекосом. Де фект не позволял равномерно затянуть главную пару, а ударные нагрузки во время эксплуатации вызвали прогрессирующий люфт штока шпули. И это «Ультегра» от «Шимано»?!
Лучше всего сделать выбор в пользу пусть небольшого, но с хорошей репутацией магазина, в который хозяин вложил деньги и дорожит каждым клиентом.
При покупке имеет смысл попросить продавца принести сразу две–три катушки приглянувшейся вам модели. Внимательно покрутите, послушайте, проверьте люфт штока шпули. Поверьте, даже модели известного производителя будут немного отличаться друг от друга. Если нужная вам катушка последняя, с витрины, лучше воздержаться от ее покупки.
«ШАРЫ» – ВОПРОС ТОНКИЙ
Что нужно для того, чтобы катушка достойно и долго служила? Количество и качество шарикоподшипников – наиболее веский аргумент продавца магазина. «Потому и дорого, что много!» Оно и верно. Подшипников много в любой катушке: более десятка даже в самой простецкой. Только все они – суть подшипники скольжения.
Наиболее нагруженные и ответственные узлы в кинематической схеме усилены шарикоподшипниками. Для надежной и комфортной работы катушки необходимо, как минимум, три шарикоподшипника. Если же их пять – это вообще замечательно. Надпись «8+1» или «10+1» – по сути, рекламный ход. Внимательно изучите схему механизма, прилагаемую к катушке на отдельной бумажке.
В лучшем случае вы насчитаете пять шарикоподшипников, если, конечно, это не «Стела» или «Торнамент» по цене в тысячу условных единиц.
Роликовый подшипник всегда указывается как «+1» в числе других, но по сути речь идет о другом. Это обгонная муфта или мгновенный стопор обратного хода – деталь очень необходимая и важная, но к настоящему роликовому подшипнику не имеет никакого отношения.
Качество шарикоподшипников – разговор отдельный. Подшипники ARB или из нержавеющей стали – удовольствие достаточно дорогое. Обычные шарикоподшипники с достаточным количеством смазки работают в корейских и китайских катушках годами. Катушка – не электродвигатель, скорость вращения у нее в десятки раз скромнее.
КАТУШКА ДЛЯ ДЖИГА
Как же должна выглядеть настоящая джиговая катушка? Компромиссов здесь нет: то, что хорошо для лески, мало подходит для плетенки. Работа с ней подразумевает и изрядный вес приманки и постоянные ударные нагрузки при анимации, подсечке, вываживании. Нерастяжимая нитка передает их на механизм в полном объеме. Кроме того, качество укладки на шпулю тонкой и мягкой плетенки должно быть идеальным, так как распутать «бороду» на рыбалке практически нереально.
Катушку для плетенки, прежде всего, выдает шпуля. Она имеет прямой полированный передний бортик, обычно упрочненный напылением нитрида титана. Ролик лесоукладывателя тоже упрочнен и имеет характерный желтый цвет. Глубина шпули невелика. Нитка редко используется толще 0,19 мм, а наматывать ее 300–400 метров лишено смысла.
Передаточное число механизма редко превышает значение 1:5. Более скоростные катушки работают с леской и нужны на болонке или фидере.
Дужка и узел ролика лесоукладывателя сделаны очень прочно и надежно. Подшипник ролика – самый нагруженный элемент всего механизма. Ему первому достаются ударные нагрузки и вся абразивная грязь с нитки. Хороший шарикоподшипник в этом узле – залог длительной и надежной работы всего механизма.
Дужка лесоукладывателя обязательно должна надежно фиксироваться в открытом положении. Свободный ее ход и самосброс обязательно приведут к отстрелу приманки.
Традиционный вопрос о фрикционном тормозе: передний или задний? Чаще всего он решается спиннингистами в пользу первого варианта. Большой разницы конечно нет. Просто передний тормоз позволяет использовать фрикционные шайбы большего диаметра, что делает его надежней. К тому же механизм становится компактней и значительно упрощается его устройство.
Для ровной намотки нитки на шпулю в катушке имеется механизм, обеспечивающий возвратно поступательное ее движение. Это может быть кулиса (этакое зубчатое колесо с пазом сложной формы) или бесконечный винт. Наличие в катушке «бесконечника» – также весомый аргумент в арсенале продавцов. Катушки с бесконечным винтом, как правило, стоят дороже.
Механизм с кулисой мотает нитку ничуть не хуже. Дело в другом. Бесконечный винт в отличие от кулисы имеет две точки опоры, и порой одна из них усилена шарикоподшипником. Вся конструкция проще и компактней. Она намного лучше противостоит динамическим нагрузкам и делает весь механизм значительно надежней.
Источник: www.rybak-rybaka.ru