Давление в автомобильных шинах определяется плотностью воздуха внутри покрышки. Показатели плотности влияют на равномерность распределения веса и качество сцепления колеса с поверхностью дороги. Эти факторы напрямую воздействуют на жизненный цикл резины, расход топлива и, в конечном итоге, безопасность водителя, пассажиров и окружающих. Узнать, правильно ли накачано колесо можно проверив уровень давления в шинах.
Какое давление в шинах
Для каждого автомобиля определены уникальные показатели оптимального давления и зависят они не только от размера колёс. Определяют уровень воздуха такие факторы, как снаряжённая масса машины и сезонность. Вариантов, при которых плотность не соответствует норме несколько:
- Завышенное давление – шины перекачаны;
- низкое давление – покрышки накачаны недостаточно;
- разное давление во всех колёсах.
Можно зрительно определить уровень воздуха внутри покрышки. На рисунке правильное соотношение — вариант (2) выделен зелёным. Недостаточное давление (1), изыбточное (3).
Манометры — единицы измерения давления
Уменьшает пятно контакта с дорогой и пониженное, и повышенное давление внутри колеса. Особенно это заметно на твёрдом покрытии – асфальте, укатанном грунте. При избыточном давлении контакт покрышки с дорогой осуществляется лишь средней частью поверхности. Низкая плотность приводит к износу боковых зон и центральной части, так как она проминается внутрь баллона.
Обратите внимание, что неравномерный рисунок протектора будет и в том случае, если нарушены «развал-схождение».
Когда воздуха недостаточно, резина не держат асфальт в поворотах и резком торможении. Машина на слушается руля, снижается устойчивость авто на трассе и надёжность резины. Появляется риск разрыва покрышки во время движения или нерегулируемого заноса, что может привести к ДТП.
Перекачанные колёса не менее опасны – образуется излишняя нагрузка на агрегаты автомобиля. Появляется вибрация, уменьшается пятно контакта с дорожным покрытием. В итоге автолюбитель получает неравномерный износ шины и ранний износ ходовой части. При попадании в ямы появляется риск образования «грыжи». И что самое опасное – увеличивается тормозной путь.
В чём измеряется
В России и в странах бывшего СНГ принято измерять давление в кгс/кв.см, что равно 1 атм.(атмосфере). Другой системой пользуются американские производители автомобилей: psi или lbs (фунты силы приложенный на квадратный дюйм). Для обозначения максимально допустимых показателей плотности служит и такая физическая величина, как Килопаскали –1 kPa = 6.895 psi. Максимально близкой по значению к такому показателю, как атмосфера является Бар – 1 bar = 0.98 atm.
Сравнение единиц измерения давления:
1 psi = 0.068 atm;
1 atm = 14.696 psi;
1 atm = 101.348 kPa;
Как правило, бытовые приборы для измерения давления в шинах оснащены шкалой с такими наименованиями, как: kg/cm2, bar, атм.
Как и чем измерить
В процессе поездки происходит трение шины о дорожное покрытие, и уровень давления увеличивается. Происходит нагрев и увеличение объёма газов внутри покрышки, поэтому для корректного измерения уровня в шинах воздух должен остыть. Нормальные показатели определяются на «холодной» резине.
Для проверки и регулировки плотности воздуха в шинах используется специальный измерительный прибор — манометр. Достаточно часто этот прибор идёт в комплекте с компрессором. Выбор измерительных устройств на рынке авто товаров огромен и включает в себя от самых бюджетных до инновационных моделей:
- Стрелочные – простые механические устройства пружинного типа. Погрешность до 0,1 атмосфер. Лучшие модели – с ясно читаемой шкалой и механизмом для сброса излишнего давления.
- Реечный – с цилиндрической пружиной и выдвижным алюминиевым штоком. Главное достоинство этого прибора – компактность. Цифровой (электронный) манометр – наиболее точный прибор с погрешностью ±0.05 единиц. Проблемы могут возникнуть при сильных морозах или ударах. Работает от батареек.
- Система TPMS – индивидуальный колпачок для каждого колеса. Цвет крышки меняется в зависимости от давления в шинах. Устройство нельзя считать высокоточным, но с обязанностями индикатора оно отлично справляется.
- Датчики-колпачки с электронным индикатором – ещё один современный дорогой прибор. Миниатюрные ключики устанавливают вместо стандартных заглушек. Внутри устройства содержится специальный чип, который подаёт радио-сигнал на внешний датчик. Питается прибор от прикуривателя.
Сегодня большинство новых машин оснащается бортовыми датчиками с показателями температуры и давления. Данные об уровне воздуха и температуре выводятся на сенсорный экран автомобиля. Бортовая система сама предупреждает водителя о необходимости подкачать или приспустить колесо.
Где завод изготовитель указывает нормы давления?
Оптимальные показатели давления – это индивидуальные характеристики, рекомендованные производителем автомобилей. Эти данные находятся в сопроводительной и сервисной документации, руководстве по эксплуатации и на специальных лейблах. Шильдики располагаются внутри лючка топливного бака, в бардачке или с внутренней стороны на стойке водительской двери. Выглядит такая наклейка следующим образом:
Ряд автомобилей содержит рекомендации с разными показателями давления для передних и задних колёс. Также шильдики содержат информацию о рекомендованном размере покрышек. Низкопрофильные шины требуют более внимательного отношения – они имеют увеличенный диаметр обода и небольшую высоту боковины. Показатели, которые относятся к таким колёсам, как правило, цифры максимально допустимой плотности.
Когда проверять давление
Давление в шинах авто проверяют каждый раз после длительной стоянки автомобиля. При постоянной эксплуатации периодичность составляет один раз в две недели.
Внеплановые замеры делают:
- перед дальней поездкой;
- в случае внезапной оттепели или заморозков;
- через 100 км пробега;
- после любого монтажа/демонтажа покрышек.
В отличие от европейских производителей, Японцы рекомендуют в зависимости от марки авто и условий его эксплуатации регулировать давление, например, перед большей загрузкой авто. Визуальный осмотр выполняется перед каждой поездкой. Если резина спускает, не откладывайте посещение шиномонтажа и обязательно проверяйте плотность воздуха в запасном колесе.
Давление шин: зима и лето
В теории, регулировка давления в шинах не представляет ничего сложного. Но если разобраться, на практике не всем известно, что в холодное время года происходит значительное падение давления воздуха внутри колеса. Поэтому, зимой после выезда из тёплого бокса не стоит сразу проверять плотность. Замерить показатели и подкачать колёса, увеличив давление, лучше через пару часов после нахождения на открытом воздухе. При устойчивой погоде без резких температурных колебаний можно установить зимнее, рекомендованное производителем, давление.
Летом, при увеличении температуры воздуха и дорожного полотна, давление в шинах может подняться до 15 %. Для выравнивания значений улица/покрышка необходимо выждать два-три часа. Информация о максимальном давлении для ваших колёс находится в техническом паспорте автомобиля. От этих данных нужно отнять в среднем 0,1-0,2 bar.
Таблица давления по маркам автомобилей
Таблица давления устанавливает уровень атмосфер в зависимости от марки, нагрузки автомобиля и сезона. На неё ориентируются, если информацию о рекомендованном давлении не удалось найти. Кроме основных показателей на плотность воздуха оказывает влияние нагрузки, разнесённое по осям автомобиля.
Оптимальные показатели -когда вес распределяется равномерно, чего практически невозможно добиться в реальных условиях. Поэтому давление передних и задних колёс в ряде случаем будет различным. Эти данные так же отражены в приведённых таблицах.
Alfa Romeo
Модель автомобиля
Тип
и размер шин
Давление
в передних шинах
(атм./psi)
Давление
в задних шинах (атм./psi)
Источник: cephey.ru
Бар (единица измерения)
У этого термина существуют и другие значения, см. Бар (значения).
Бар (греч. βάρος — тяжесть) — внесистемная единица измерения давления, примерно равная одной атмосфере. Один бар равен 10 5 Па [1] или 10 6 дин/см² (в системе СГС). В прошлом бар — название единицы системы СГС, равной 1 дин/см² = 0,1 Па [2] .
- В метеорологии для измерения атмосферного давления часто применяется единица миллибар (мбар), равная 0,001 бар, или 10³ дин/см² (точно), или 0,986923·10 −3 атм (атмосфер физических).
- Для измерения атмосферного давления на планетах с сильно разреженной атмосферой применяется микроба́р (мкбар), равный 10 −6 бар.
- 1 техническая атмосфера = 1 кгс/см² (килограмм-сила на сантиметр квадратный)
Примечания
- ↑ГОСТ 8.417-2002. Государственная система обеспечения единства измерений. Единицы величин.
- ↑Власов А. Д., Мурин Б. П. Единицы физических величин в науке и технике: Справочник. — М .: Энергоатомиздат, 1990. — С. 101. — ISBN 5-283-03966-8.
- Единицы измерения давления
Wikimedia Foundation . 2010 .
- Машиностроение
- Список физикохимиков по годам рождения
Полезное
Смотреть что такое «Бар (единица измерения)» в других словарях:
- Бар (единица давления) — Бар (от греч. baros ‒ тяжесть), внесистемная единица давления, равная 105н/м2 (ГОСТ 7664 61). 1 бар = 0,1 Мн/м2 = 106 дин/см2 (точно) = 1,01972 кгс/см2 (технич. атмосфер). В метеорологии для измерения атмосферного давления часто применяется… … Большая советская энциклопедия
- Паскаль (единица измерения) — У этого термина существуют и другие значения, см. Паскаль (значения). Паскаль (обозначение: Па, международное: Pa) единица измерения давления (механического напряжения) в Международной системе единиц (СИ). Паскаль равен давлению… … Википедия
- Атмосфера (единица измерения) — У этого термина существуют и другие значения, см. Атмосфера (значения). Атмосфера внесистемная единица измерения давления, приблизительно равная атмосферному давлению на поверхности Земли на уровне Мирового океана. Существуют две примерно… … Википедия
- Psi (единица измерения) — Манометр, с показаниями в psi (красная шкала) и kPa (чёрная шкала) Psi (lb.p.sq.in.) внесистемная единица измерения давления «фунт сила на квадратный дюйм» (англ. pound force per square inch, lbf/in²). В основном употребляется в США, численно… … Википедия
- Бар (значения) — Бар: Бар вид питейного заведения. Бар единица измерения давления. Бар отмель, гряда в прибрежной полосе, вытянутая вдоль берега и сложенная морскими наносами. Бар отделение для вин в шкафу или серванте. Бар музыкальная… … Википедия
- Бар — Бар: Бар вид питейного заведения. Бар единица измерения давления. Бар отмель, гряда в прибрежной полосе, вытянутая вдоль берега и сложенная морскими наносами. Бар отделение для вин в шкафу или серванте. Бар музыкальная форма. Бар арабская река.… … Википедия
- бар — I (2 м); мн. ба/ры, Р. ба/ров (вид ресторана) II (2 м); мн. ба/ры, Р. ба/ров и при обозначении количества бар (единица измерения) … Орфографический словарь русского языка
- бар — 1. БАР, а; м. [англ. bar]. 1. Небольшой ресторан; его зал или стойка со спиртными напитками и холодными закусками. Валютный бар. Ночной бар. Пивной бар. Кафе бар. Выпить в баре коктейль. / О закусочной, где обычно пьют и едят у стойки. Молочный,… … Энциклопедический словарь
- бар — I а; м. (англ. bar) см. тж. барный 1) а) Небольшой ресторан; его зал или стойка со спиртными напитками и холодными закусками. Валютный бар. Ночной бар. Пивной бар. Кафе бар. Выпить в баре … Словарь многих выражений
- бар — 1) а, м. 1. Небольшой ресторан или часть ресторана, закусочная, где обычно пьют и едят у стойки. 2. Род небольшого буфета для вин или отделение для вин в шкафу, буфете и т. п. [англ. bar] 2) а, м. метеор. Единица измерения атмосферного давления.… … Малый академический словарь
- Обратная связь: Техподдержка, Реклама на сайте
- Путешествия
Экспорт словарей на сайты, сделанные на PHP,
WordPress, MODx.
- Пометить текст и поделитьсяИскать в этом же словареИскать синонимы
- Искать во всех словарях
- Искать в переводах
- Искать в ИнтернетеИскать в этой же категории
Поделиться ссылкой на выделенное
Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»
Источник: dic.academic.ru
Какое должно быть давление в шинах велосипеда
Популярность велосипеда с каждым годом возрастает. Все чаще мы можем видеть велосипедистов на городских и междугородних дорогах. Велосипед используют не только как средство передвижения из точки А в точку Б, но и как вариант полезного досуга. Но чтобы получать удовольствие от катания, нужно, чтобы все системы двухколесного друга были настроены правильно. Это касается и давления в колесах велосипеда.
Для чего нужно контролировать давление в шинах
Даже новые камеры с течением времени пропускают воздух. Поэтому давление в шинах постепенно снижается. А оно оказывает влияние не только на комфорт во время езды, но и на безопасность катания. Например, если вы планируете ехать по асфальту и вам нужно проехать быстро, то недостаточно накачанные колеса не позволят вам получить необходимый результат.
Совет. Давление в шинах рекомендуется контролировать постоянно. Постоянный контроль нужен для проверки герметичности камер и покрышек (если покрышки бескамерные).
В чем измеряется давление
На шкале манометров указана шкала со значениями. Для измерения давления в велосипедных шинах существуют 3 стандартные величины:
- Атмосфера (или бар). 1 атмосфера — это величина, примерно равная атмосферному давлению на поверхности Земли. Обозначается она, как «ат» (в русском варианте) или «at» (в международном). 1 ат = 0,98 bar. Но, для простоты, считается, что 1 атмосфера равна 1 бару. Эта величина является наиболее распространенной в России и СНГ.
- Фунт на квадратный дюйм. Эта единица используется, в основном, в США. Обозначается, как «PSI». 1 PSI = 6895 Па. 1 bar = 14,5 PSI.
- Килопаскали — kpa. Это пока наименее распространенная величина. Ее стали использовать недавно.
На некоторых манометрах указаны несколько величин. Для перевода одной величины в другую используйте калькулятор.
Маркировка покрышки
Чтобы можно было определить, сколько качать колеса на велосипеде, производители указывают на покрышках предельно допустимые значения давления. Эти значения указаны в нескольких величинах.
Например, если на покрышке написано MIN 40 MAX 65 PSI 2,8 — 4,5 bar 280 — 450 kpa, то это означает, что камеры, которые будут использоваться в покрышке, необходимо накачивать до следующих значений:
- от 40 до 65 PSI;
- от 2,8 до 4,5 bar;
- от 280 до 450 kpa.
Производители камер также указывают значения предельно допустимых давлений.
Лучшие статьи : Как правильно переключать скорости на велосипеде
Как зависит стиль катания от давления в колесах
Некоторые велосипедисты считают, что, чем большее давление будет в колесах, тем лучше. Но это не всегда так. Да, накат при максимальных показателях будет лучше. Но при катании по пересеченной местности слишком накачанные колеса не дадут хорошего сцепления. Необходимые параметры в велосипедных шинах зависит от того, по какой поверхности планируется поездка.
Если вы будете ехать по асфальтированной дороге, показатели должны быть приближены к максимальному. Максимально накачанные камеры способствуют хорошему накату. В этом случае можно легко развивать большую скорость. Для поездки по пересеченной местности, по грунтовым дорогам лучше накачивать колеса до средне допустимого давления.
Слишком упругие шины не обеспечит достаточного сцепления с землей. Вы будете чувствовать все неровности: камни, кочки, ямки и т. д. Также в этом случае есть риск прокола камеры от обода. А среднее давление повышает амортизацию, поглощает неровности на дороге.
Если давление будет слишком малым, то это чревато проколом камеры или повреждением колеса. У велосипедистов есть такое понятие — «змеиный укус». Это означает два прокола камеры, расположенные рядом. Возникают они, когда камера во время поездки по неровной местности касается обода. В результате происходит ее повреждение.
То есть для каждой поверхности существует свое оптимальное давление.
Оно также зависит от стиля катания. Если вы любитель быстрой езды по трассам, да еще и обладатель шоссейного велосипеда, то колеса в этом случае должны быть накачаны почти до предела. То же самое касается спортсменов, участвующих в велогонках. Если вы катаетесь на гравийном или горном велосипеде и, кроме асфальта, заезжаете еще на грунты, то давление должно быть средним между минимальным и максимальным. А если вы рассекаете на своем байке по бездорожью, старайтесь, чтобы давление было ближе к минимальному.
Стандартное давление
Итак, какое давление должно быть в шинах велосипеда? Для ответа на этот вопрос необходимо учитывать несколько факторов. Прежде всего, это зависит от типа байка. Для шоссейника оптимальным считается давление в пределах 6,5 — 9 атмосфер.
Такие показатели обеспечивают хороший накат, позволяет развивать большую скорость. Для горного велосипеда этот показатель находится в пределах 2,4 — 4 атмосфер. Если вас ждет путешествие по бездорожью, то давление должно быть от 2,4 до 3,2 атмосфер. Теперь рассмотрим другие факторы, влияющие на оптимальное давление.
Детские велосипеды
Детский байк — первое средство передвижение для маленького велосипедиста. От того, насколько ребенку будет комфортно на нем кататься, во многом будет зависеть его дальнейшее увлечение велосипедами. А уровень комфорта, в свою очередь, зависит от правильно накачанных колес. Поэтому к этому моменту нужно отнестись серьезно.
Лучшие статьи : Пружинно-эластомерная вилка для велосипеда
Некоторые родители считают, что колеса детских велосипедов нужно накачивать несильно. Они думают, что на мягких шинах ребенку будет проще кататься. Но это заблуждение — при недостаточном давлении маленькому райдеру крутить педали будет намного труднее. Но и слишком накачанные колеса — тоже не лучший вариант. В этом случае езда будет жесткой.
На покрышках детского велосипеда, как и на покрышках взрослого, указаны предельно допустимые значения. Если такой информации нет, ее можно узнать на сайте производителя велосипеда или покрышек (камер). Если ребенок впервые сталкивается с двухколесным другом, то колеса желательно накачать до давления, приближенного к максимальному. Например, шины велосипеда, рассчитанного на максимальную нагрузку 30 кг, нужно накачивать до 2,4 бар. Когда маленький велосипедист наберется опыта, этот показатель можно снизить до 2,1 — 2,2 бар.
Это значение еще зависит от комплекции ребенка. Например, для юного байкера весом 35 — 40 кг оптимальным будет давление 3 бар. Детские велосипеды имеют колеса диаметром 12, 14, 16, 20, 24 и 26 дюймов.
Изменения по весу
В целом, оптимальное давление в шинах прямо пропорционально весу велосипедиста. Но эта зависимость подходит не для всех типов велосипедов. Например, для шоссейников давление быть большим, в пределах 6,5 — 9 бар. Вес райдера здесь имеет небольшое значение. Колеса детских велосипедов должны быть накачаны до 2 — 2,5 бар.
Если вес ребенка превышает 50 кг, то нужно пользоваться приведенной ниже таблицей.
Таблица соответствия давления в велосипедных шинах весу человека:
| Вес велосипедиста (кг) | Давление (bar) | Давление (PSI) |
| 50 | 2,38 – 2,59 | 35 – 38 |
| 63 | 2,52 – 2,72 | 37 – 40 |
| 77 | 2,72 – 2,93 | 40 – 43 |
| 91 | 2,86 – 3,06 | 42 – 45 |
| 105 | 3,06 – 3,27 | 45 – 48 |
| 118 | 3,2 – 3,4 | 47 — 50 |
Эту таблицу можно использовать для горных и городских велосипедов.
Изменения по сезону
Давление в велосипедных шинах также зависит от времени года. Например, летом, когда на улице жарко, лучше слегка снижать показатели. Колеса нагреваются и давление в них увеличивается. Слишком перекачанные колеса могут привести к взрыву камеры или покрышки.
Зимой ситуация в этом плане усложняется. Здесь еще оказывает влияние такой фактор как снег. При езде по снежному покрову давление должно быть немного ниже среднего (определяется по указаниям на покрышках и камерах). Если толщина снега небольшая и покрышки с агрессивным протектором, оно должно быть максимальным.
Лучшие статьи : Как ехать на велосипеде против ветра
В других случаях этот параметр должен быть минимальным — площадь соприкосновения покрышки и поверхности увеличится, а это обеспечит хорошее сцепление. Стоит также учитывать, что на морозе давление в колесах, которые накачаны дома, немного снизится. Чем меньше на улице температура воздуха, тем сильнее уменьшится давление.
Значения по типу резины
Оптимальное давление также зависит от типа покрышки. Слики (гладкие шины) предназначены для езды по асфальту, ровной поверхности. Их нужно накачивать до максимально допустимых значений. Только в жаркую погоду нужно делать небольшой запас (при высокой температуре параметры слегка возрастают).
В случае с полусликами необходимо учитывать, по какой поверхности вы планируете ехать. Если маршрут будет проходить по мягкой грунтовой дороге, то давление должно быть ближе к минимуму. Это обеспечит хорошее сцепление с поверхностью. Если вы планируете ехать по асфальту или твердой поверхности, то накачать колеса лучше почти до максимума.
На кросс-кантрийных велосипедах, на фэтбайках, а также на байках, предназначенных для экстремальной езды устанавливаются покрышки с агрессивным протектором. Также покрышки имеют ширину минимум 2,3 дюйма. Они должны обеспечивать хорошее сцепление. Оптимальные параметры в этом случае должны быть средними. Здесь еще оказывают влияние сложность трассы и выполняемые трюки.
Как проверить давление после накачки
Степень упругости колеса, конечно, можно проверить с помощью нажатия пальцами на покрышку. Таким способом можно быстро проконтролировать накачку колеса во время поездки.
Но этот способ не позволяет точно определить, достаточно ли накачана камера. Тактильным методом вы не почувствуете разницу между давлениями 2 и 3 атмосферы. А с течением времени воздух постепенно уходит из колеса.
Понадеявшись только на тактильный метод, можно испортить себе поездку из-за недостаточно накачанного колеса. Поэтому для более точного определения рекомендуется использовать манометры. При использовании покрышек с защитой от проколов определить параметры с помощью надавливания пальцами не получится — здесь понадобится только манометр.
Как правильно накачивать колеса
Давление в колесах велосипеда зависит от правильности накачивания шин. Чтобы накачать колеса, нужно:
- Освободить ниппель и полностью выпустить воздух.
- Присоединить насос к ниппелю.
- Накачать колесо до необходимого давления.
- Отсоединить насос.
- Проверить давление с помощью манометра.
- Закрыть ниппель защитным колпачком.
Некоторые насосы укомплектованы манометрами. Поэтому параметры можно контролировать во время накачивания.
Заключение
Итак, оптимальное давление зависит от нескольких факторов. Но здесь еще оказывают влияние индивидуальные особенности райдера. Одному комфортнее ездить на упругих колесах, другому — на относительно мягких. Поэтому учитывайте собственные ощущения от поездки.
Источник: sarvelo.ru
2 бар это сколько атмосфер?
Вы можете войти или зарегистрироваться, чтобы добавить ответ и получить бонус.
Лучшие предложения
- Бывает ли у кошек аллергия на людей?
- В честь кого были названы конфеты MLobby», это вестибюль, от этого и пошло название лобби. Ну а насколько имеет право на жизнь в нашей действительности, или нет, по моему . Читать далее
Чем отличается бар от ресторана?
Спрашивает Юлия Иванова
Отличаются они ассортиментом блюд и способом их подачи гостям. В баре обычно все присаживаются за стойку, за которой работает бармен, основной вид блюд, который там можно заказать — напитки, коктейли, легкие закуски к ним. В ресторане же присутствуют накрытые столы и официанты, которые . Читать далее
Сколько атмосфер для велосипеда?
Спрашивает Юлия Иванова
Обычно нагнетают две атмосферы в колесо стоящее спереди, и две с половинкой в заднее колёсико. Однако эти параметры индивидуальны для каждого типа велосипеда, и конкретной дорожной обстановки. Например, фэтбайк, катящий по песку, будет обладать лучшей проходимостью, если в колёсах снизить давление . Читать далее
Сколько psi в 1 bar?
Спрашивает Лилиана
Один bar — это 14.503773773000646 psi. Напоминаю, что psi — это давление, равное одному футу, приложенное на 1 кв.дюйм, а bar — это давление, которое равно где-то одной атмосфере.
Открыть пивной бар с нуля сколько стоит?
Спрашивает Imba
Это будет зависеть от того в каком регионе вы собираетесь открыть бар. Также стоимость организации бара будет зависеть от того, будете вы приобретать помещение в собственность или брать его в аренду, в каком стиле будет оформлено заведение, будет ли кухня или нет и какие сорта пива будут разливать . Читать далее
Источник: vamber.ru
23 985 заявок