Материал прозрачный для лодок

X Требования к клиенту для оформления кредита:
• Гражданство Российской Федерации
• Постоянная регистрация в любом субъекте Российской Федерации
• Наличие собственного мобильного, а также контактного и рабочего номера телефона
• Возраст от 18 лет

Необходимые документы:
• Паспорт гражданина РФ

Срок действия кредитного решения:
• 7 дней

Сумма заявки:
• От 3 000 до 300 000 рублей
Подписание документов кредитного договора возможно в любом отделении Почта Банк

Кредитный продукт *
Стоимость товара *
Срок кредита *
Первоначальный взнос *
Пункт выдачи товара *

Тент на лодку Прозрачный ПВХ

Пластик или алюминий? Ещё масла в топку обсуждения материала корпуса лодок

• *Производитель (выгрузка) ТЕНТЫ

Тент носовой прозрачный для лодок ПВХ

Самовывоз из магазина Men’sGames расположенного по адресу: г.Челябинск, ул.Харлова, 14/1.

Доставка по России и Казахстану осуществляется любой транспортной компанией на Ваш выбор по тарифам этой компании.

Обращаем Ваше внимание, что время обработки заказа, размещенного на сайте, составляет несколько часов. В течении этого времени с Вами обязательно свяжется оператор для уточнения заказа и времени его получения (доставки).

Заказы, размещенные в выходные и праздничные дни, будут обработаны в ближайший рабочий день.

• Комментарии

Источник: mensgames74.ru

Мягкие окна для лодок и катеров

Изготовим мягкие окна для лодок и катеров. Ходовые тенты любой конфигурации. Требуется замер.

Описание

Мягкие окна для лодок и катеров

– это дополнительный аксессуар для вашего плавающего средства.

Мягкие окна представляют из себя полотнище из прозрачного ПВХ с окантовкой из непрозрачного ПВХ (цвет по согласованию с заказчиком) по периметру которого установлены люверсы (металическое обрамление краев отверстий в ткани). Также при необходимости возможна установка молний (для удобного открывания окна), москитных сеток. Прозрачный ПВХ – это синтетическая ткань, которая поставляется в рулонах шириной 1,4 м.

Компания Технотент – это крупное производственное предприятие, которое изготавливает мягкие окна с учетом размеров и всех конструктивных особенностей каркаса.

Популярность мягких окон объясняется тем, что они дешевле чем обычное остекление минимум в 2 раза, эстетично выглядят, долго служат, легко хранить и перевозить, не боятся морозов, легко ухаживать.

Доверьте монтаж мягких окон для лодок и катеров профессионалам – мы с удовольствием возьмем на себя все заботы по монтажу, а также дадим гарантию.

Источник: technotent.ru

Бронирование пленкой дна лодки пвх : полиуретановая пленка для ЗАЩИТЫ ДНИЩА ЛОДОК ПВХ

Любители рыбалки приобретают довольно много сопутствующих товаров, одним из которых является лодка. Большей популярностью пользуются надувные лодки, так как их удобно эксплуатировать и ценовой диапазон у них довольно широкий. Неважно сколько она будет стоить, но каждый владелец хочет, чтоб предмет прослужил как можно дольше. Для того, чтобы увеличить срок службы, владельцы устанавливают защиту(усиление) лодок, сделать это можно как самостоятельно, так и обратившись к специалистам.

Виды лент ПВХ для усиления и бронирования лодок

Если на приобретенной лодке отсутствует защита, то усилить основные места нужно обязательно так, как это позволит сохранить целостность предмета дольше. В качестве брони используют ленты ПФХ, которые бывают нескольких видов:

• профиль ПВХ 45мм с полосой , двухцветный;
• профиль ПВХ 60мм монохромный;
• профиль ПВХ 70мм с 2-мя полосками, двухцветный с ребром;
• ПВХ 80мм с полосой, двухцветный с ребром;
• ПВХ 90мм с 3-я полосками;
• ПВХ 90мм с 3-я полосками (модиф.) Двухцветный с ребром.

Лента для защиты усиления плавательного средства, применяется во всех ее местах. Помимо того, что ее можно использовать, нанеся на всю площадь дна, она также подходит для бортов надувных баллонов лодки. То есть ее можно наклеить на любое место, которое подвергается частому трению.

Приобретая плавательное средство, будущий владелец должен изучить его характеристики, уточнить качество материала, из которого оно изготовлено, а также посмотреть, имеется ли защита. Довольно часто производители устанавливают дополнительную броню, но это влияет на стоимость изделия, поэтому приобретая более дорогое средство для перемещения на воде, скорее всего оно будет дополнительно укреплено.

Внимание: стоит знать, что подобный материал не используют на полимерных поверхностях, а также тех, что изготовлены из силикона.

Осмотр лодки

Самостоятельный ремонт резиновой надувной лодки начинается с тщательного осмотра на предмет обнаружения повреждений. Для начала нужно хорошенько накачать воздухом все отсеки и внимательно осмотреть плавсредство, прислушиваясь к вероятному шипению воздуха, выходящего из прорехи.

Если по звуку обнаружить повреждение не удалось нужно шаг за шагом покрыть лодку (всю) густой мыльной пеной: там, где есть отверстия, мыло «запузырится». Если место повреждения обнаружено, обведите его маркером или шариковой ручкой.

Ремонт резиновых лодок — дело несложное, но очень кропотливое. Даже если вам кажется, что вы нашли уже все повреждения, не спешите. Осмотрите абсолютно всю поверхность лодки — там могут быть задиры, потертости, отслоения шовных лент и другие повреждения, которые могут вот-вот вывести из строя неумело отремонтированное плавсредство. Так что если вы решили самостоятельно осуществить ремонт резиновой лодки, сшивные швы и днище тоже не должны остаться без вашего внимания. После того как вы убедились, что обнаружили все вероятные повреждения, можно «стравить» воздух и приступать к ремонту.

Размеры и цвета

Ассортимент усилительных лент для лодок довольно большой, размер лент варьируется от 35 до 235 мм в ширину, изготовлена они из неармированного плотного ПВХ. Наиболее часто используют ленты таких размеров:

1. 55мм, она может быть черного или серого цвета стоимость начинается от 90 руб. за метр;
2. 60мм, цвета также черный и серый;
3. 90мм, черного и черного цветов, стоимость от 90 руб.;
4. и 235мм она как правило только черного цветы и цена ее начинается от 200 руб. за метр.

Помимо лент можно использовать профиль и пленку ТПУ.

Внимание: так как при усилении водного транспорта, общий его вес увеличивается, необходимо учесть, что лента ПВХ для лодок может отличаться плотностью, соответственно вес после приклеивания будет немного отличаться. Если транспорт перевозится не на прицепе, то нужно использовать ленты более легкие.

Заклеиваем проколы

Как уже было сказано, ремонт резиновых лодок начинается с тщательного осмотра и обнаружения повреждений. Если обнаружен небольшой изъян в виде прокола, то действовать нужно следующим образом:

• замеряем при помощи линейки диаметр повреждения и вырезаем латку соответствующего размера; обратите внимание — размер латки должен быть как минимум на 2,5–3 см больше места повреждения и иметь закругленные углы;
• прикладываем заплатку на место повреждения и обводим при помощи маркера;
• мелкой наждачкой осторожно, но тщательно зачищаем отмеченное место и саму накладку;
• тщательно убираем весь образовавшийся мусор и пыль и хорошо обезжириваем поверхность;
• склеиваем обе части.

Существует два способа склеивания — горячий и холодный, давайте рассмотрим каждый из них.

• при помощи кисти аккуратно наносим клей на заплатку и место прокола; под заплатку лучше всего подложить лист бумаги или картона, тогда ее края не будут закручиваться в рулон;
• ждем 15–20 минут пока клей немного подсохнет, и наносим повторный слой;
• снова выдерживаем положенное время, обычно 10–20 минут, и разогреваем обе поверхности до 50–60 ˚С;
• теперь соединяем разогретые поверхности между собой и сильно прижимаем их друг к другу;
• при помощи валика или любого округлого предмета прокатываем всю поверхность заплатки для того, чтобы устранить лишний воздух;
• зажимаем место ремонта в струбцину или придавливаем любым ровным и тяжелым предметом и оставляем для окончательного высыхания не менее чем на 24 часа.

Этот способ почти ничем не отличается от горячего, за исключением того, что поверхности не нагреваются, а приклеиваются друг к другу холодными. Этим методом пользуются только в тех случаях, когда произвести нагревание не представляется возможным.

Особенности применения для разных частей лодки

Итак, поверхность плавательного средства можно усилить не полностью, а только определенные части, которые больше всего подвергаются стиранию. При проведении процедуры необходимо учесть некоторые нюансы:

1. дно лодки;
2. общую массу, так как при дополнительной обработке она может увеличиться аж до 10 кг, все будет зависеть от размера поверхности на которую будет приклеиваться лента.

Порядок действия при нанесении ленты, независимо от того куда она будет клеиться:

• изделие следует накачать, вставить в нее пайолы пола (если они имеют место);
• места, на которые будет клеиться лента следует хорошо помыть мыльным раствором;
• далее обезжирить ацетоном, также можно приклеить креп (специальную ленту), чтобы избежать клеевых подтеков;
• после берется сама лента, которой будет усиливаться поверхность лодки, и режется на отрезки необходимой длины, если будет наноситься только на отрезки;
• ее также необходимо обработать ацетоном;
• следует подготовить клей, для этого нужно в емкость вылить грамм 250 клея, добавить к нему десмодура (15г) и ацетона(40г), все компоненты тщательно перемешать;
• полученную смесь наносят и на поверхность лодки в нужных местах и на саму ленту. Следует помнить, что после нанесения нужно подождать минут пять, и уже после этого приклеивать полосу, также ее следует слегка нагреть феном и пройтись по ней валиком.

Внимание: весь процесс должен проходить при комнатной температуре, а также следует помнить, что после нанесения усилительной ленты общая длина плавательного средства увеличивается, это может отразится на транспортировке лодки в дальнейшем. Например, она не будет влезать в кузов и т.д. владельцы могут усилить не только целиком дно лодки, но и некоторые ее части, те что больше всего подвержены стиранию или повреждениям при контакте с дном.

Чаще всего владельцы лодок стараются усилить такие части:

1. надувной киль, дополнительная лента наносится поверх уже имеющейся заводской;
2. баллоны, а точнее их нижняя часть, тут необязательно проклеивать полностью по всей длине, можно лишь нанести на те отрезки, которые этого требуют;
3. корма, нос;
4. те места, где крепится транец, так как он оберегает только часть слоя ПФХ, то его усиление совсем не будет лишним;
5. места, где соединяются стрингеры в кокпите.

Следует помнить, что лента для усиления лодки ПВХ, не должна превышать толщину пяти миллиметров.

Итак, бронирование днища судна происходит путем приклеивания двухкомпонентным клеем, к определенной его части, ленты ПВХ или так называемого привального бруса. Что касается его ширины то она варьируется от 35 и до 235 мм, а вот толщина может быть либо 1,2, либо 3мм.

Главная

Тележки для подвесного лодочного мотора

Бронирование пленкой лодок ПВХ — Защита спец. пленкой лодок пвх:

Чехлы, кожухи, гермосумки, гермомешки:

Тарга, дуга для тюнинга и обвеса:

Пайол, слань, жесткое дно, пол для надувной пвх лодки:

Ремонт надувных ПВХ лодок:

Товары, услуги: Бронирование пленкой лодок ПВХ, защита днища надувной лодки.

• Товары:
  Варианты нашей продукции и услуг : бронирование пленкой лодок ПВХ, защита днища надувной лодки;
• ремонт надувной ПВХ лодки;
• модернизация надувных лодок ПВХ;
• рулевая стойка, консоль для лодок, катеров;
• рейлинги бортовые, элементы носового и кормового ограждения;
• носовые держатели, сходни, трапы;
• стойки для крепления оборудования и аксессуаров;
• тележка металлическая для подвесного лодочного двигателя, мотора;
• гермочехлы, гермосумки, кофры, коврики, боксы;
• носовой тент для лодки ПВХ;
• корзина для лодки пвх на баллон;
• подсак силовой, подсачек рыболовный;
• навесной транец для ПЛМ на лодку ПВХ;

Срок поставки: от 3-х дней с момента оплаты
Доставка по России транспортными компаниями: Стоимость доставки: мы везем бесплатно до терминала транспортной компании в г. Москва, где сдаем Ваш заказ, Вы оплачиваете стоимость доставки из г. Москва до Вашего города.

Бронирование пленкой лодок ПВХ : Защита днища надувных лодок, бронирование нижней части лодки спец. пленкой, дублирование специальной прозрачной пленкой днища и баллонов надувной лодки пвх, байдарки ПВХ, катамарана, ПВХ рафта.

Срок исполнения заказа: от 3-х дней
Стоимость исполнения заказа: рассчитывается индивидуально.

Товары, услуги: Бронирование пленкой лодок ПВХ, защита днища надувной лодки.

Варианты нашей продукции и услуг :

• бронирование пленкой лодок ПВХ, защита днища надувной лодки;
• ремонт надувной ПВХ лодки;
• модернизация надувных лодок ПВХ;
• рулевая стойка, консоль для лодок, катеров;
• рейлинги бортовые, элементы носового и кормового ограждения;
• носовые держатели, сходни, трапы;
• стойки для крепления оборудования и аксессуаров;
• тележка металлическая для подвесного лодочного двигателя, мотора;
• гермочехлы, гермосумки, кофры, коврики, боксы;
• носовой тент для лодки ПВХ;
• корзина для лодки пвх на баллон;
• подсак силовой, подсачек рыболовный;
• навесной транец для ПЛМ на лодку ПВХ;

Срок поставки: от 3-х дней с момента оплаты
Доставка по России транспортными компаниями: Стоимость доставки: мы везем бесплатно до терминала транспортной компании в г. Москва, где сдаем Ваш заказ, Вы оплачиваете стоимость доставки из г. Москва до Вашего города.

• Бронирование пленкой лодок ПВХ : Защита днища надувных лодок, бронирование нижней части лодки спец. пленкой, дублирование специальной прозрачной пленкой днища и баллонов надувной лодки пвх, байдарки ПВХ, катамарана, ПВХ рафта.
• Производим тележки для лодочных подвесных моторов по Вашим персональным заказам с учетом всех Ваших требований.
• Изготавливаем на заказ гермочехлы, гермосумки, кофры, боксы, чехлы непромокаемые.
• Принимаем в производство изделия для охоты, рыбалки по Вашим эскизам, рисункам, чертежам.
• Если Вы не готовы довольствоваться типовыми продуктами, то мы готовы доработать, усовершенствовать, модернизировать Вашу ПВХ лодку в соответствии с Вашими пожеланиями.
• Ассортимент производимых нами изделий практически неограничен в связи с тем, что все, что мы производим, мы производим по Вашим персональным запросам, заказам.

Срок исполнения заказа: от 3-х дней
Стоимость исполнения заказа: рассчитывается индивидуально.

Почему выбирают нас?