Лодка гладиатор или флагман

Лодочные моторы Golfstream vs Лодочные моторы GLADIATOR — сравнение какие лучше выбрать: отзывы и рейтинг, надежность

Лодочные моторы GLADIATOR отзывы

Лодочный мотор GLADIATOR G5FHS отзывы

Михаил С.
★★★★
Достоинства: Невысокая цена.Есть официальный дистрибьютор в России.Небольшая масса.
Недостатки: С магазина был разрегулирован привод переключения передач. Исправил в течение 5-ти минут на месте.
Комментарий: Приобрел данный мотор больше месяца назад. Сначала боялся брать «китайца». Потом решился и не жалею. На обкатке показал себя вполне достойно. Завелся из «из коробки» хорошо. Расход топлива для «пятерки» нормальный. В одного идет очень бодро (лодка килевая 320), вдвоем тоже неплохо. Гарантия 2 года, с учетом обслуживания (платного) в магазине. В целом я доволен.

Объективно о качестве сказать не могу, нужно хотя бы сезон отходить. Пока я доволен!

Лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS отзывы

Леонид К.
★★★★★
Достоинства: Мощный мотор, явно там больше 9.9

РАСПАКОВАЛ и ПОЕХАЛ? ОБЪЕЗЖАЕМ НОВИНКУ. GLADIATOR 380 JET

Недостатки: Нет, ну разве что подсос не работает почему то, ну наверное настроить надо, впрочем я им не пользуюсь.
Комментарий: Отличный, надежный мотор. Эксплуатирую третий сезон, работает как часы. Лодка гладиатор в 370 ал, четыре взрослых и два ребёнка на глиссер вытаскивает. А один на рыбалку на половине газа ( больше страшно). Ватрушку даже таскал, правда с подростком. Прицепа нет, поэтому каждый раз разбираю и собираю лодку, приноровился уже, быстро получается.

И мотор выбирал такой чтобы одному справится с ним можно было, без постороннеей помощи. Так что могу посоветовать, тем более цена значительно ниже конкурентов… Думаю не стоит переплачивать за марку

Александр К.
★★★★★
Достоинства: мотор мощный лодку гладиатор с 370 выводит на глиссер на 1/3газа
Недостатки: пока ни что
Комментарий: изящный красивый легкий

Лодочные моторы Golfstream отзывы

Лодочный мотор Golfstream F9.9ВМS отзывы

Лодочный мотор Golfstream T2BMS отзывы

Froxi N.
★★★★★
Достоинства: — Надежный- Крепкий- Простой в конструкции- Прост в использовании- Экономичный- Легкий- Компактный
Недостатки: — сильно трясется на холостом ходу, очень не удобно при троллинге (устаешь от вибрации-детонации)- приходится постоянно держать его при работе- постоянно корректировать свое направление, курс
Комментарий: 3 года в использовании, в год обычно выездов 5-6 на два три дня. Все это время работает как часы. На 3 год использования произошла одна неисправность связанная с топливным шлангом, в месте где зажимает шланг у клапана, начал вытекать бензин из-за не плотного прижатия штатным хомутом, но это решилось заменой хомутов, на видео можно ознакомиться как он выглядит и как заменили хомуты https://www.youtube.com/watch?v=rR1bLnzDu74

Лодочный мотор Golfstream T9.8BML отзывы

Николай Н.
★★
Недостатки: заводиться хорошо но долго .неровно работает и не чисто работает.
Комментарий: Здравствуйте с другом купили два одинаковых двигателя Гольстрим 9.8л фирмы Парсум обкатали и вывод по желели что купили до них у нас были моторы .ямаха и меркурий. китайцы рядом не стояли .

Лодочный мотор Golfstream F5ВМS отзывы

Ярослав К.
★★★★★
Достоинства: Лучший вариант за свои деньги
Недостатки: нет
Комментарий: За 5 лет использования на рыбалках по 15-20 раз в год ни разу не подводил, только свечу зажигания в самом начале эксплуатации сменил на японскую NGK. В одно лицо на лодке Флинк FT320L вытаскивает на глиссер без напряга, вдвоём — как повезёт (с ребёнком 13 лет и мной — 40+90 кг глиссирует 22-23 км/ч). Кто бы что ни говорил про китайские моторы, они ничем не хуже и запчасти (при нужде) на них есть.

Лодочный мотор Golfstream Т5ВМS отзывы

Юлия Б.
★★★★★
Достоинства: Беспроблемен. Тяговит. Не прожорлив.
Недостатки: Китаец: как следствие — сомнительные перспективы при последующей продаже. Мусор в карбюраторе входит в заводскую комплектацию. В коробке нет внешнего бака. Адовые цены на запчасти: наши дилеры совсем обезумели, на япов — и то дешевле!
Комментарий: Пользую уже третий сезон, но только в отпуске, потому, «пробег» невелик — около сотни моточасов. Троллингом брезгую, мотор использовался для перемещения. В первые же часы обкатки поплыли обороты, как холостой, так и на газу. Пришлось влезть в карб, благо, делается это торцевиком на 10, да крестовой отвёрткой.

Заводская стружка в карбе периодически затыкала жиклёры, всё решилось промывкой-продувкой.В прошлом году, при пробеге около 80 м/ч налетел на всём ходу на скрытый под водой пень: на вынос горизонтальный вал (погнуло шлицы, на которых двигается муфта заднего-переднего хода), вертикальный вал (оторвало всю шлицевую часть, которая торчит в ведущей шестерне редуктора), штатный винт. Ремонт — 20 тыр своими руками.

Вертикальный вал — 10 тыщ! Это при нынешней-то цене на вал 5-лошадного Тохатсу в 6,5-7 тыс! Цены на запчасти в полном неадеквате.После ремонта мотор прошёл около 30 часов, проблем по-прежнему, не имеет.Разумеется, есть у него свои особенности. Скажем, любит соснуть: на холодную только с подсосом, вынутым наполовину. Даже будучи ещё тёплым, просит при заводке чуть увести с нуля ручку газа.

При знании этих особенностей, заводится с полпотяга, после ночёвки — с 2-3.Поломка штатного винта пошла на пользу: на 7,8х8 Echance он спокойно выводит на «народный» глисс загруженную барахлом и двоими рыбаками Ривьеру 3200 СК, суммарной массой 235-240кг, достигая в безветрие скорости 22 км/ч. Со штатным же винтом могла на глисс и не подняться. Запасной винт явно оказался чуть менее шага 8. С одним шкипером в лодке, на обоих винтах имеется перекрут, а потому, только с тахометром! Да и винтик можно поискать на шаг 9.При выборе мотора имеет смысл сравнить цену с HDX, ибо они различаются лишь названием и наличием внешнего бака у HDX.По итогам трёхлетней эксплуатации, мотором остался доволен. Брать можно, но только людям с руками и головой, ибо у движка свой норов (причём, скорей всего, у каждого — свой), да и стружку из карбюратора чем-то вымывать надо будет :-)).

Популярные вопросы про Лодочные моторы

Источник: idatop.ru

Лодка ПВХ Гладиатор (Gladiator) B 370 (Россия) надувная под мотор

серый зеленый

342 человека интересовалось

за последние 2 месяца

Картой на сайте

На расчётный счёт

В рассрочку от 8 667 руб/мес

В кредит от 1 814 руб/мес

Временно по 100% предоплате

Гарантия легкого возврата

До 14 дней на возврат

Официальный
поставщик

Полная гарантия качества 5 лет от производителя

Килевая моторная лодка со стационарным транцем под мотор до 30 л.с.
Имеет фанерный пайол (12 мм) из влагостойкой ламинированной фанеры марки ФСФ российского производства в алюминиевом профиле с комплектом алюминиевых стрингеров.
То, что стрингеры одеваются на алюминиевые направляющие, а не на фанеру, существенно упрощает сборку и разборку лодки и продлевает срок службы пайол.
Крой баллонов плавный, что существенно улучшает ходовые качества на воде.
Баллоны выполнены из ПВХ плотностью 850 г/м2, днище – 1100г/м2. Киль и баллоны имеют дополнительную броню 5 мм полиуретановой лентой, что снижает вероятность протирания материала при причаливании к берегу. Ширина брони по баллонам – 20 см, по килю – 8 см.
В комплектацию уже входят 2 фанерных сиденья (18мм) также из влагостойкой российской фанеры.
Система креплений ликпаз-ликтрос позволит менять положение сидений по Вашему усмотрению – сдвигать ближе к носу или корме, определяя размеры отсеков в кокпите.

Соблюдаем сроки

Точно и вовремя

С нами безопасно

Официальный дилер

С нами надежно

Гарантия на все товары

Данную лодку можно улучшить вот этими товарами

1 008 Р

-25% если
добавите в заказ

2 400 Р

-25% если
добавите в заказ

Источник: api.lodki-pvh.com

Лодка Гладиатор 370: характеристики, обзор, отзывы, цены

Лодки

Автор lodka На чтение 5 мин. Опубликовано 28 июня, 2023

Преимущества и недостатки лодки Гладиатор 370

Просторная лодка из ПВХ Gladiator 370 — один из оптимальных вариантов на сегодня, если говорить о соотношении цены и качества. Также привлекает внимание богатая комплектация товара.

Лодки фирмы Гладиатор имеют немало преимуществ по сравнению с иными производителями лодок:

• Организация предоставит вам гарантию на 5 лет на само устройство и 3 года на стыковочные швы.
• Места соединения в лодке тщательно укреплены четырьмя уровнями.
• Изделие изготовлено в соответствии с требованиями Российской Федерации. Поэтому лодка имеет знак ГОСТ.
• Материал, из которого изготовлено судно, устойчив к деформации, проколам и иным манипуляциям. А также поможет вашей лодке прослужить вам 10 и более лет.
• Широкий ассортимент позволяет выбрать товар, который вам подойдет больше всего.

Несмотря на то, что лодки Гладиатор изготавливаются китайцами и продаются по относительно дешевой цене, они имеют прекрасное качество.

Конечно, судно фирмы Гладиатор обладает и своими недостатками. Например, некоторые виды лодок имеют некачественный насос. Но его можно заменить на другой, и при этом вы не будете тратить несколько часов на то, чтобы накачать лодку.

Более того, некоторые владельцы транспорта данной фирмы, не считают это недостатком. Так как лодки появились на рынке не так давно и уже конкурируют с иными предприятиями.

Технические характеристики лодки Гладиатор 370

Изделие выполнено из армированного ПВХ, дно ненадувное.

Другие особенности, заявленные изготовителем:

1. Длина плавсредства — 3 метра 70 см. Ширина — 1 метр 72 см. Масса равна 74 кг.
2. Максимальная грузоподъемность — 690 килограммов.
3. Поддерживается двигатель мощностью до 30 л.с.
4. Диаметр баллона от 45 до 53 сантиметров.
5. Встроенный транец, надувной киль.
6. Имеются разбирающийся пайол и клапан для отвода жидкости.
7. Лодка вмещает 5 человек.
8. Три отсека с воздухом.

Гладиатор 370 выпускается в камуфляжном, синем, зеленом и сером цветах. Продукция не является RIB-лодкой, то есть не имеет твердого корпуса из металла или стеклопластика, обеспечивающего дополнительную устойчивость.

Комплектация лодки Гладиатор 370

В цену на лодку Гладиатор 370 включены следующие компоненты:

• ручки для переноски;
• леерный трос;
• два весла и уключины под них;
• твердое сиденье (мягкое может быть заказано опционально);
• носовой тент (эффективная защита от брызг);
• клапан для отвода воды;
• насос;
• накладки на сиденья;
• три сумки.

В комплект НЕ входят якорный рым и держатель для удочки. Стоимость изделия со всеми комплектующими на март 2020 года составляет от 45 до 57 тысяч рублей.

Результаты ходовых испытаний лодки Гладиатор 370

Журнал «Мерная миля» заинтересовался лодкой сразу после ее выпуска. В процессе осмотра и испытаний было выявлено, что в Гладиаторе 370 упор делается на быстроходность. Нос почти не приподнят, на транце минимальная килеватость.

Шаг винта — 10 дюймов, в некоторых случаях он слишком легкий. Испытания производились с водителем весом в 100 килограммов, удалось развить скорость 38 км/ч, обороты при этом достигали 6200. Эта скорость далеко не максимальная, мотору явно было тяжело.

Зато выход на скольжение занимает не более 2 секунд. Важно, чтобы центр тяжести располагался ближе к носу. Нагрузка в 180 кг не влечет за собой уменьшение скорости, падают только обороты.

Хотя весла здесь скорее как вспомогательный элемент, на них лодка идет довольно приятно. И это важная особенность, потому что непредвиденных ситуаций на воде никто не отменял.

Мореходные качества лодки были испытаны на просторах Финского залива. Можно сказать, что даже небольшое волнение воды заставляло плавсредство нырять носом.

Желательно, чтобы на борту было два человека для равномерного распределения нагрузки.

Отзывы о лодке Гладиатор 370

Живу в такой местности, что грех не купить лодку — с ней масса возможностей для рыбалки и охоты.

Город маленький, ассортимента почти нет, поэтому выбирал из того, что нашлось в магазинах. Собрал дома без каких-либо проблем, сначала всё понравилось.

Купил мотор на 9,9 лошадиных сил и поехал на озеро. В этой поездке и выявились все недостатки.

Лодка очень тяжелая, свыше 70 кг на себе не особо потаскаешь, хотя я понимаю, что добротное изделие столько и весит. Накиньте еще килограмм 40 на движок. Не особо помогают и транцевые колеса, которые докупил отдельно.

Неудобные пайолы, трудно вставлять стрингеры. В остальном всё нормально, качество сборки отличное — на века.

Думал брать Silverado S-330 или 360, но прикинул — за такую же стоимость там комплектация намного беднее, и взял Гладиатор. Об этом не жалею, опции действительно себя оправдывают.

Бронированному дну не страшны разные кусты у берега. С двигателем на 9,9 идет довольно бодро, легко выходит на скольжение. Просторная лодка, рассчитана на 5 человек, а если едут двое, то вообще комфортно.

Теперь о минусах. Мне, видимо, попалась китайская сборка. Очень быстро отвалился пластмассовый замок на ремне для крепления топливного бака. Не справились с нагрузкой кнопки на сиденьях, я их сам заменил обычным саморезами.

С весел отлетали ручки, алюминиевый пол не идеально ровный, а с заусенцами. Под втулками стрингеров тоже заусенцы — с этим поосторожнее, а то можно порвать баллон. На всё это желательно сразу обратить внимание — обработать пол, где нужно — посадить детали на клей.

А мне со сборкой повезло. Всё прочно. Проклеено идеально. Внешний вид эффектный, даже нарядный. Спрашивал мнения бывалых рыбаков, они после осмотра лодки отзывались положительно.

Транец советую ставить на самое последнее регулировочное отверстие, потому что у него нет выемки. Если этого не сделать, мотор может прихватывать воздух. В остальном всё хорошо, на мощности 9,9 полет нормальный. А главное, цена адекватная.

Изделие хорошее, добротно выполненное. Поставил на него мотор Ямаха 15 лошадиных сил. Комплектация богатая, внешний вид приятный. Жалко, что носового тента у меня нет, да и вообще ни разу его вживую не видел. По поводу мотора — тут я переборщил, комфортнее было бы взять поменьше мощность.

Видео обзор лодки Гладиатор 370

Источник: lodkax.ru