Как перевозить оружие в самолете победа

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ЖИДКОСТЕЙ И ДРУГИХ ВИДОВ ОПАСНОГО БАГАЖА

Все перечисленные выше жидкости должны:

• по объему каждой упаковки составлять МАКСИМУМ 100МЛ. Жидкости в контейнерах емкостью более 100мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично; и быть размещены в прозрачном пластиковом закрываемом пакете размером 18×20см, совокупный объем жидкостей в пакете (по объему упаковок) должен составлять не более 1л.

Каждый клиент может иметь в ручной клади только один пластиковый пакет.

Пластиковый пакет клиент может получить в аэропорту отправления непосредственно в зонах досмотра клиентов.

Если клиенту нужно взять с собой перечисленные выше жидкости в качестве ручной клади, настоятельно рекомендуется упаковать указанные жидкости в соответствующий пластиковый пакет или, по крайней мере, подготовить их для такой упаковки до прибытия в аэропорт отправления.

Клиент может перевозить в ручной клади детское питание, медицинские препараты и диетическое питание. Сотрудники службы авиационной безопасности аэропорта могут попросить клиента предъявить доказательство того, что они понадобятся в полете (например, медицинская справка, рецепт).

Правила перевозки оружия в самолете: холодного, огнестрельного, травматического

Вышеназванные жидкости, упакованные согласно правилам, а также детское и диетическое питание, медицинские препараты, должны быть в обязательном порядке предъявлены на секторах досмотра авиационной безопасности аэропорта отдельно от прочих вещей, составляющих Незарегистрированный багаж.

Все другие жидкости, разрешенные к перевозке воздушным транспортом, но не соответствующие вышеуказанным требованиям, должны быть размещены в Зарегистрированном багаже заблаговременно.

Приобретаемые в зоне беспошлинной торговли товары, содержащие жидкость, будут упакованы в пакеты и закрыты. Эти пакеты не могут быть вскрыты до прибытия в конечный пункт назначения.

Внимание! ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ЖИДКОСТЕЙ РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ ТОЛЬКО НА РУЧНУЮ КЛАДЬ

Примечание: при досмотре ручной клади в аэропорту отправления уполномоченные сотрудники могут попросить открыть сумку и произвести ручной досмотр ее содержимого. Поэтому настоятельно не рекомендуется оборачивать ручную кладь в упаковочную ленту.

1. Предметы и вещества, содержащие опасные радиоактивные агенты:
2. соединения и изделия с радиоактивными изотопами;
3. источники альфа — и нейтронного излучения; источники бета-излучения;
4. источники гамма- и тормозного излучений; источники образцовые альфа-излучения; источники образцовые бета-излучения;
5. источники гамма-излучения (на основе изотопов цезия, кобальта);
6. источники образцовые рентгеновского излучения;
7. источники тепла закрытые радионуклидные;
8. источники тепла закрытые радионуклидные на основе радионуклидов альфа-излучения;
9. источники тепла закрытые радионуклидные на основе радионуклидов бета-излучения.
10. Предметы и вещества, содержащие опасные химические агенты:
11. 3,4-метилендиоксифенил-2-пропанон;
12. Адамсит;
13. Азотная кислота;
14. Аконит;
15. Аконитин;
16. Аммиак;
17. Ангидрид уксусной кислоты;
18. Арсин;
19. Ацеклидин (3-хинуклидинилацетат);
20. Би-Зет — Хинуклидил-3-бензилат (от англ. BZ) — 3-хинуклидиловый эфир бензиловой кислоты;
21. Бромистый водород;
22. Бруцин;
23. ВИ-газ, Ви-Экс (от англ. VX), ЕА 1701 — О-этил-8-2-диизопропиламиноэтилметилфосфонат;
24. Гексафторид вольфрама;
25. Гиосциамин — основание, камфорат (L-тропилтропат (камфорат), сульфат (L-тропилтропат (сульфат);
26. Глифтор (1,3-дифторпропанол-2 (1) 70 — 75%, 1-фтор-3-хлорпропанол-2 (2) 10-20%); Горчичный газ (иприт);
27. Жидкость И-М (этилцеллозольва 50%, метанола 50%);
28. Жидкость, содержащая хлорид натрия, нитрат уранила, 4-хлорбензальдегид;
29. Зарин и Зоман;
30. Змеиный яд;
31. Диборан;
32. ИзосафролКарбахолин (N-(бета-карбамоилоксиэтил)-триметиламмония хлорид);
33. Лизергид;
34. Люизит;
35. Малеиновый ангидрид;
36. Меркаптофос;
37. Метиловый спирт;
38. Мышьяковистый ангидрид и его производные, включая их лекарственные формы в разных дозировках;
39. Мышьяковый ангидрид и его производные, включая их лекарственные формы в разных дозировках;
40. Новарсенол (5-(3-амино-4-оксифениларсено)-2-гидроксианилинометилсульфоксилат);
41. Перфторизобутен;
42. Пиперональ;
43. Промеран (3-хлорртуть-2-метоксипропилмочевина) и его лекарственные формы в разных дозировках;
44. Пчелиный яд очищенный;
45. Рицин;
46. Ртуть металлическая, а также соли ртути;
47. Сафрол;
48. Сернистый газ;
49. Серная кислота;
50. Сероводород;
51. Сероуглерод;
52. Си-Эн (от англ. CN) — хлорацетофенон;
53. Си-Эс (от англ. CS) — динитрил о-хлорбензилиденмалоновой кислоты;
54. Си-Ар (от англ. CR) — дибензоксазепин;
55. Синильная (цианистоводородная) кислота, Циклон-Б и цианиды металлов;
56. Скополамина гидробромид;
57. Стрихнина нитрат и его лекарственные формы в разных дозировках;
58. Спирт этиловый синтетический, технический и пищевой, непригодный для производства алкогольной продукции;
59. Сумма алкалоидов красавки;
60. Соли пирофосфорной кислоты;
61. Соли цианистой и роданистоводородной кислот;
62. Таллий и его соли;
63. Тетракарбонил никеля;
64. Тетраэтилсвинец и его смеси с другими веществами (этиловая жидкость и прочие), кроме этилированных бензинов;
65. Треххлористый фосфор;
66. Трифторид бора;
67. Фосген и дифосген;
68. Фосфид цинка;
69. Фосфор белый (фосфор желтый);
70. Ферроцианиды;
71. Фтор и фторзамещенные сильные органические кислоты;
72. Фтористый водород (плавиковая кислота);
73. Формальдегид;
74. Хлороформ (Трихлорметан);
75. Хлор и хлорзамещенные сильные органические кислоты;
76. Хлорид бора;
77. Хлористый водород (соляная кислота);
78. Хлорпикрин;
79. Цианистый водород;
80. Циановая и циануровая кислоты, замещенные фторированные и хлорированные;
81. Цианплав;
82. Цинхонин;
83. Щавелевая кислота;
84. Экстракт чилибухи;
85. Эргометрин и его соли;
86. Эрготамин и его соли;
87. Этилмеркурхлорид;
88. Этиленоксид;
89. Этиленгликоль.
90. Предметы и вещества, содержащие опасные биологические агенты:

1. Бактерии (включая риккетсиозы и хламидии):
2. Bacillus anthracis, А22 (сибирская язва); Bartonella quintana, А79.0 (окопная лихорадка); Brucella species, А23 (бруцеллез);
3. Burkholderia mallei, А24.0 (сап);
4. Burkholderia pseudomallei, A24 (мелиоидоз);
5. Franciscella tularensis, A21 (туляремия);
6. Salmonella typhi, A01.0 (брюшной тиф);
7. Shigella species, A03 (шигеллез);
8. Vibrio cholerae, A00 (холера);
9. Yersinia pestis, A20 (чума);
10. Coxiella burnetii, A78 (лихорадка Ky);
11. Orientia tsutsugamushi, A75.3 (клещевой тиф);
12. Rickettsia prowazekii, A75 (эпидемический сыпной тиф);
13. Rickettsia rickettsii, A77.0 (пятнистая лихорадка Скалистых гор);
14. Chlamydia psittaci, А70 (пситтакоз).
15. Грибки: Coccidiodes immitis, В38 (кокцидиоидомикоз).
16. Вирусы, вызывающие болезни:
17. Болезнь, вызванная вирусом Хантаан / корейская и другие виды гемморрагической лихорадки, А98.5;
18. Другая вирусная пневмония, J12.8;
19. Крымская геморрагическая лихорадка (вызванная вирусом Конго), А98.0;
20. Лихорадка Рифт-Валли, А92.4;
21. Болезнь, вызванная вирусом Эбола, А98.3;
22. Болезнь, вызванная вирусом Марбург, А98.4;
23. Лимфоцитарный хориоменингит, А87.2;
24. Хунин, А96.0 (Аргентинская геморрагическая лихорадка);
25. Магупо, А96.1 (Боливийская геморрагическая лихорадка);
26. Лихорадка Ласса, А96.2;
27. Клещевой вирусный энцефалит / русский весенне-летний энцефалит, А84.0/ А84;
28. Лихорадка Денге, А90/91;
29. Желтая лихорадка, А95;
30. Омская геморрагическая лихорадка, А98.1;
31. Японский энцефалит, А83.0;
32. Западный лошадиный энцефаломиелит, А83.1;
33. Восточный лошадиный энцефаломиелит, А83.2;
34. Болезнь, вызванная вирусом Чикунгунья, А92.0;
35. Лихорадка О’Ньонг-Ньонг, А92.1;
36. Венесуэльский лошадиный энцефаломиелит, А92.2;
37. Variola major, В03 (оспа);
38. Инфекции, вызванные вирусом обезьяньей оспы, В04;
39. Белая оспа (разновидность вируса оспы);
40. Грипп и пневмония, J10,11.
42. Простейшие:

Перевозка гражданского оружия на самолёте в РФ .

1. Naeglaeria fowleri, В60.2 (неглериаз);
2. Toxoplasma gondii, В58 (токсоплазмоз);
3. Schistosoma species, B65 (шистосомоз).

1. Перевозка в салоне самолета праха допускается в надежно упакованной герметичной урне с плотными стенками. Урна с прахом перевозится по правилам провоза ручной клади, а в случае превышения установленных габаритов – по правилам провоза зарегистрированного багажа. При прохождении предполетных формальностей необходимо предъявить документы, подтверждающие происхождение содержимого урны (свидетельство о смерти и справку из крематория).

Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью до 100 Втч*

Мобильные телефоны, видеокамеры, часы, портативные музыкальные плееры, ноутбуки, портативные медицинские приборы, перевозимые в:

• разрешается внутри оборудования;
• запасные батареи должны отдельно защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания (например, посредством размещения в розничной упаковке, или обматывания лентой открытых полюсов, или размещения каждой батареи в отдельном пластиковом мешке или защитном пакете).

В зарегистрированном багаже

• должны находиться внутри оборудования;
• должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение в действие;
• провоз запасных аккумуляторов (не вставленных в оборудование) запрещен.

Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью 100-160 Втч*

Ноутбуки с увеличенным ресурсом, профессиональное аудио- и видеооборудование, портативные медицинские приборы, перевозимые в:
В ручной клади

• требуется разрешение авиакомпании;
• разрешается внутри оборудования;
• должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение в действие;
• запасные батареи должны отдельно защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания (например, посредством размещения в розничной упаковке, или обматывания лентой открытых полюсов, или размещения каждой батареи в отдельном пластиковом мешке или защитном пакете);
• одному клиенту разрешается перевозить не более двух запасных литий-металлических батарей.

В зарегистрированном багаже

• требуется разрешение авиакомпании;
• должны находиться внутри оборудования;
• должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение в действие;
• провоз запасных аккумуляторов (не вставленных в оборудование) запрещен.

Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью более 160 Втч*

Промышленное оборудование, включённое в некоторые электрические и гибридные транспортные средства, мобильные устройства и мопеды
запрещается к перевозке в ручной клади и багаже.

Исключение составляют кресла-коляски или аналогичные мобильные средства передвижения, работающие на литий-ионных аккумуляторах, используемые клиентами с ограниченными возможностями.

При перевозке в зарегистрированном багаже:

• клеммы батареи должны быть защищены от коротких замыканий,
• батарея должна быть надежно закреплена в средстве передвижения,
• электрические цепи должны быть изолированы.

Если имеется возможность извлечь батарею, то:

• батарея должна быть извлечена,
• батарея должна быть защищена от короткого замыкания путем изоляции терминала,
• снятые батареи должны быть защищены от повреждений (помещены в защитную упаковку),
• батареи должны перевозиться в салоне,
• мощность батареи не должна превышать 300Втч*.

Разрешается провозить только одну запасную батарею мощностью не более 300Втч*, или две запасные батареи, каждая из которых не превышает мощности в 160Втч*.
Электронные устройства, работающие на литиевых батареях, должны быть полностью выключены (не находиться в режиме ожидания или режиме пониженного энергопотребления) и помещены в защитную упаковку во избежание неумышленной активации или повреждения. Подходящая защита может обеспечиваться в виде твердого чемодана и/или амортизирующего материала, такого как одежда, чтобы препятствовать перемещению.

Перевозка малогабаритных средств для личного передвижения, работающих на литиевых аккумуляторах

Моноколёса, сегвеи (мини-сегвеи), ховерборды, гироскутеры
Перевозка подобных средств возможна только в качестве зарегистрированного багажа при условии отсутствия в малогабаритном средстве передвижения литиевой батареи.
Извлеченная из средства передвижения литиевая батарея допускается к перевозке в ручной клади при условии, что мощность батареи не превышает установленной нормы — 160 Ватт-час (Втч, W/h)*.

8. Правила перевозки кресел-колясок с электрическим приводом

Кресла-коляски с электрическим приводом оформляются для провоза исключительно в качестве зарегистрированного багажа на стойке регистрации в аэропорту вылета.

Батареи непроливающиеся жидкостные Батареи никель-металлгибридные Батареи сухие Батареи проливающегося типа Батареи литий-ионные Требования к батарее* Подготовка кресла-коляски к перевозке в багажном отсеке Уведомление командира воздушного судна

Соответствуют специальному положению A67 (2.3.2.2.3 IATA DGR)	Соответствуют специальному положению A199 (2.3.2.2.3 IATA DGR)	Соответствуют специальному положению A123 (2.3.2.2.3 IATA DGR)	Батареи оснащены вентиляционными пробками, предотвращающими проливание, если это возможно (2.3.2.3.2 IATA DGR)	Соответствие требованиям каждого испытания Руководства ООН по испытанию и критериям Часть III, подраздел38.3 (2.3.2.4.1 IATA DGR)
1. Перевозка со снаряженной батареей (если инструкцией производителя не предусмотрено демонтирование): батарея должна быть надежно прикреплена к креслу-коляске, а электрические цепи изолированы клиентом во избежание короткого замыкания; либо 2. Перевозка с демонтированной батареей: батарея должна быть извлечена клиентом в соответствии с инструкциями производителя, если конструкция предусматривает такую возможность (2.3.2.2.3 IATA DGR), помещена в прочный, жесткий упаковочный комплект (2.3.2.2.5 IATA DGR). 3. Допускается перевозка не более 1-го запасного элемента питания			1. Перевозка только с демонтированной батареей: батарея перевозится только в вертикальном положении. Батарея должна быть извлечена клиентом в соответствии с инструкциями производителя Снятую батарею необходимо перевозить в прочном жёстком упаковочном комплекте, при этом: (а) упаковочные комплекты должны быть герметичными, стойкими к химическому воздействию электролита и должны быть защищены от опрокидывания (b) батареи должны быть защищены от короткого замыкания, должны храниться в вертикальном положении внутри упаковочного комплекта, внутренний габаритный размер которого превышает внешний габаритный размер батареи не менее чем в два раза по каждой из осей измерения с заполнением свободного пространства абсорбирующим материалом, который сможет впитать весь объем жидкости электролита (2.3.2.3.3 IATA DGR). 2. Не допускается перевозка запасных элементов питания	1. Перевозка со снаряженной батареей (если инструкцией производителя не предусмотрено демонтирование): батарея должна быть надежно прикреплена к креслу- коляске, а электрические цепи изолированы клиентом во избежание короткого замыкания; либо 2. Перевозка с демонтированной батареей: батарея должна быть извлечена клиентом в соответствии с инструкциями производителя, если конструкция предусматривает такую возможность (2.3.2.4.3 IATA DGR) 3. Извлеченные батареи перевозятся в салоне воздушного судна. Допускается перевозка аккумулятора, емкость которого не должна превышать 300 Wh, либо при использовании устройства с двумя аккумуляторами, емкость каждого аккумулятора должна составлять не более 160 Wh.
Обязательно во всех случаях

*Примечание: в случае позднего прибытия клиента на стойку регистрации для оформления перевозки демонтированной батареи, допускается маркировка упаковочного комплекта демонтированной батареи стикерами клиента при условии их соответствия установленным требованиям.

Источник: www.pobeda.aero

Всё о ручной клади в авиакомпании «Победа»

Авиакомпания «Победа» — это один из самых бюджетных перевозчиков России. Она, как и любой другой лоукостер, дешева за счет экономии на всем: начиная с питания, заканчивая ручной кладью.

Сколько можно перевести в ручной клади «Победы» без доплаты? Об этом пойдёт речь в данной статье.

Правила провоза ручной клади у «Победы»

В феврале 2019 года были введены новые правила перевозки ручной клади. Они актуальны и сегодня. Пассажир может самостоятельно выбрать, каким из двух способов перевозки ручной клади он будет пользоваться:

• Пассажир имеет право перевозить вещи любого веса при условии, что размер ручной клади «Победы» будет соответствовать габаритам не более 36×30×27 см, а также ноутбук или планшет в мягком чехле и зонт-трость.
• Пассажир может провозить в ручной клади багаж не тяжелее десяти килограмм габаритами не более 36×30×4 см. Дополнительно он может взять с собой сумку 36×30×23 см, букет цветов, верхнюю одежду, лекарство, детское питание, упакованный костюм, детскую люльку, костыль, ноутбук без чехла и покупки из дьюти фри габаритами не более 10×10×5 см.

Измерения габаритов ручной клади «Победы» производятся в специальных калибраторах (измерителях) в двух местах: у стойки регистрации и перед гейтом.

Сколько стоит перевозка ручной клади у авиакомпании «Победа»?

Если провозить ручную кладь в соответствии с правилами, описанными выше, дополнительной платы не предусмотрено. А что делать, если не вписался в габариты? Варианта два — либо выкидывать лишние вещи, либо доплачивать.

• С доплатой в 3000 рублей вы сможете перевести в ручном багаже своего домашнего любимца при условии, что его вес не превышает восьми килограмм и он находится в контейнере-переноске. При посадке на рейс необходимо предъявить его ветеринарный паспорт и справку о прививках. В момент полёта строго запрещено выпускать животное из кейса и кормить его. Если вес животного превышает восемь килограмм, животное невозможно перевести даже с доплатой (только в багаже).
• Если вам необходимо перевести в самолёте музыкальный инструмент, габариты которого не вписываются в норму, придется докупить к нему отдельное место в салоне.
• Доплата за каждый лишний килограмм составляет 500 рублей на территории России и 10 евро за границей.

Как перевозить товары из дьюти-фри в ручной клади «Победы»?

Чтобы перевезти товары из дьюти-фри в самолёте, необходимо запечатать его фирменном пакете магазина и не выбрасывать чек. Доплачивать за покупки не нужно только при условии, что те вписываются в допустимые размеры ручной клади в самолете «Победа»: 10×10×5 см — в противном случае необходимо заплатить за дополнительный багаж.

Можно ли перевозить жидкости в ручной клади «Победы»?

Можно, если жидкость перевозится в ёмкости объёмом менее ста миллилитров. Предварительно ёмкости с жидкостями необходимо упаковать в специальный закрывающийся пакет, общий объем которого не превышает одного литра. Даже если объём жидкости соответствует нормам, но он перевозится во флаконе более ста миллилитров, при досмотре его попросят выбросить.

Можно ли перевозить с собой еду ?

Да, перевозить еду разрешается в пластиковом контейнере.

А лекарства?

Если вы захватите с собой справку или рецепт от врача, перевозить в самолёте лекарства разрешается. Также возможно взять с собой шприцы при условии, что в рецепте врач прописал делать уколы.

Что можно перевозить ручной кладью «Победы»?

Кратко расскажем, что можно брать в ручную кладь у «Победы»:

• Любую мелкую технику: ноутбук, фотоаппарат, планшет, смартфон, плеер, фен, бритва и т.д.
• Сухую косметику: тени, пудра, румяна и прочее. Кремовые и жидкие текстуры должны быть во флаконе менее ста миллилитров.
• Документы
• Ценные вещи (например, золотые украшения)
• Тёплую одежду

А что перевозить нельзя?

Авиакомпания «Победа» строго запрещает пассажирам перевозить в самолёте оружие, пиротехнические средства, порох, бензин и ацетон, газы в баллоне, ядовитые химические вещества, колюще-режущие предметы (маникюрные ножницы и пилочка для ногтей тоже считаются таковыми).

Заключение

«Победа» довольно часто меняет правила перевозки ручной клади, поэтому, перед сбором вещей, обязательно проверяйте сайт авиакомпании «Победа» про ручную кладь (или тут, если предыдущая ссылка не открывается).

Спасибо, что дочитали эту статью до конца. Теперь вы знаете всё о том, что можно брать в ручную кладь «Победы», о правилах провоза багажа и ручной клади авиакомпании «Победа». Пишите в комментариях свои вопросы, если они остались, делитесь этой статьёй со своими друзьями в социальных сетях и ловите дешёвые авибилеты!

Что ещё нужно для путешествия и где это найти, купить или заказать:

• Прочитайте, как дёшево добраться в центр города из аэропортов России: Домодедово, Шереметьево, Внуково,Пулково или Кольцово.
• АвиаСэйлс: агрегатор поиска дешевых билетов на самолёт и сервис с самой лучшей парковкой в московских аэропортах.

• А здесь можно купить РЖД билет на поезд через сайт «Туту.Ру»

• Или купите тур «all inclusive» на сайте «ОнлайнТурс»

Новые статьи на нашем сайте

1. Достопримечательности Ташкента (Узбекистан);
2. Дополнили информацию, где срочно в московских аэропортах сдать ПЦР-тест;
3. Сфоткали красивые места Токио: идеальные фото в Инстаграм;
4. Съездили и узнали, что посмотреть в Бухаре и Самарканде
5. Ну и не забыли рассказать вам всё о новом вокзале Москвы!
6. Покатались на МЦД 2 диаметра в поисках самых интересных мест;
7. Готовимся к зиме: что посмотреть в Сочи, погода, цены;
8. И напоминаем про 3 шага к идеальному путешествию;

Похожие посты

Зарплата стюардессы в России 2022

Калибраторы ручной клади авиакомпаний

Авиакомпания лоукостер «Победа» ✈

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

о нас

Команда Geektrips — это группа единомышленников, фанатов самостоятельных путешествий, решивших создать этот проект с целью освещения интересных мест из личных (и не только) путешествий. Подробнее о нас и о РЕКЛАМЕ НА САЙТЕ.

Источник: geektrips.ru

Прокуратура потребовала от «Победы» разрешить провозить оружие на борту

Зампрокурора Москвы по надзору за исполнением законов на воздушном транспорте потребовал от авиакомпании «Победа» разрешить перевозку на борту самолетов оружия и боеприпасов. Представитель прокуратуры попросил суд признать этот запрет незаконным, сообщили РБК в пресс-службе Щербинского суда Москвы.

Как пояснила представитель суда Светлана Ехтанигова, прокурор в своем обращении сослался на Федеральные авиационные правила.

Предваряющая начало судебного разбирательства беседа назначена судом на 30 января.

«Победа» еще в декабре 2017 года объявила, что отказалась от услуги провоза огнестрельного оружия. Перевозчик объяснил это желанием минимизировать возможные задержки рейсов из-за процедуры приемки оружия на борт самолетов.

Гендиректор авиакомпании Андрей Калмыков тогда заявил, что перевозка оружия «не столько популярная услуга, сколько организационно проблемная». «У нас просто нет времени на контроль и обеспечение этой процедуры, нам гораздо важнее вылететь вовремя», — пояснил он.

Перевозку оружия воздушным транспортом регулирует п.196 Федеральных авиационных правил. Согласно им перевозка оружия, боеприпасов, взрывных устройств, а также взрывчатых, отравляющих, легковоспламеняющихся и других опасных веществ и предметов осуществляется в соответствии с международными договорами и нормативными правовыми актами России. Такие опасные грузы принимаются к перевозке надлежащим образом классифицированные, идентифицированные, упакованные, маркированные и документально оформленные в соответствии с требованиями этих документов.

Например, пассажир может провезти в регистрируемом багаже охотничье оружие, если оно зарегистрировано в соответствующих органах и у владельца есть документ об этой регистрации. У пассажира должны быть с собой документы на право владения, хранения и провоза ружья или винтовки.​

В багаже также можно перевозить арбалеты, ружья для подводной охоты, шашки, сабли, хозяйственно-бытовые ножи и ножи для охоты.

Как заявил РБК представитель авиакомпании «Победа», отказ от услуги провоза огнестрельного оружия нужен, чтобы сохранить минимальные тарифы на перевозку клиентов. «Длительная процедура приемки оружия на борт самолетов не позволяет «разворачивать» самолеты в аэропортах за 25–30 минут и обеспечивать высокий налет для снижения себестоимости летного часа», — пояснили в компании.

Наступает новая эра в мировой торговле. Кто от нее выиграет Я ненавижу своего начальника: каких руководителей не любят в коллективе Конец эпохи: перестанут ли расти акции социальных сетей Насколько реален мировой продовольственный кризис

Представитель перевозчика отметил, что у самолетов, которые поступают в парк компании с января прошлого года, нет оборудования для перевозки оружия, а именно специальных ящиков с креплениями для него. В «Победе» подчеркнули, что российское законодательство не обязывает авиакомпании обеспечивать перевозку оружия на борту гражданских самолетов.

Руководитель портала Avia.ru Роман Гусаров отмечает, что отсутствие специального оборудования в самолетах не причина отказать пассажиру в перевозке оружия. Подобных прецедентов в авиационной практике не было, по его словам, пока «Победа» — первая компания, которая отказалась возить оружие.

«Однозначно авиакомпания должна иметь все необходимое для перевозки оружия на борту, и, конечно, оружие не должно находиться при пассажире. С точки зрения гражданского и воздушного законодательства отсутствие технических возможностей перевозки оружия не является основанием отказа в перевозке пассажира. Во время покупки у нас же не спрашивают, будет ли с собой оружие, поэтому отказать в перевозке такого пассажира она не может», — добавил эксперт.

Партнер юридической компании «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрий Горбунов в разговоре с РБК подтвердил, что в российских законодательных актах нет прямого положения, которое обязывает авиаперевозчика предоставлять услуги перевозки оружия. Каждая компания определяет самостоятельно правила перевозки того или иного вида багажа, но обязана заранее уведомить пассажира об этих правилах.

«Прокуратура вправе обратиться с иском к авиакомпании, но это вовсе не означает, что этот иск будет удовлетворен, — отмечает эксперт. — Пассажир имеет возможность выбирать между несколькими авиакомпаниями. Лоукостер не может расцениваться в качестве лица, каким-либо образом ограничивающего права потребителя». Горбунов добавил, что все расходы, которые несет авиакомпания при провозе оружия, в том числе на покупку спецоборудования, ложатся на всех пассажиров рейса даже при отсутствии 100% загрузки этого оборудования.

Источник: www.rbc.ru

Как перевозить оружие в самолете победа

Тема: Перевозка травмата авиакомпанией «Победа»
28-10-2016 02:26 Codium

Коллеги, доброго времени суток!
Собрался я тут полететь в столицу нашей Родины. И надумал захватить с собой травмат. Лететь думал «Победой»,так как самый бюджетный вариант.Ну и чуть ли не единственный)
Но на их сайте, в разделе багажа, Оружие указано как спец багаж (что логично),и стоит перевозка 1999 рублей до 10 кг при регистрации через сайт или колл-центр,в аэропорту так вообще 4000. Насколько законно это правило по дополнительной оплате? Если не совсем, то куда жаловаться?)

28-10-2016 03:43 kirguduev

Оружейное законодательство гарантирует лишь то, что владелец оружия вправе его транспортировать по всей территории РФ (с соблюдением требований п/п 814). Они такую возможность предоставляют.

А вот могут ли они брать за это деньги, — это надо разбираться не в оружейном законодательстве, а в авиационном/транспортном, к сожалению.

Примерно как если они сделают туалеты на борту платными, — вправе или нет? ХЗ. Вопрос транспортного регулирования.

28-10-2016 13:15 DENI

Вопрос обсуждался в разделе «законодательство об оружии». Но «Победа» это лоукостер, и в нем могут быть отличные от того же «аэрофлота» правила.

Originally posted by Codium:

то куда жаловаться?

Если что-то считаете незаконным, то в прокуратуру на транспорте.
28-10-2016 14:45 Codium

Изначально написано DENI:
Но «Победа» это лоукостер, и в нем могут быть отличные от того же «аэрофлота» правила.

А разве на лоукостер не действуют те же правила, что и на стандартные авиакомпании?
Допустим, тот же ЮТэйр, тоже лоукостер. По правилам, что на их сайте, оружие считается как одна единица багажа. Если есть ещё багаж, то уже нужно доплачивать.
Это куда ни шло. Но вот провоз оружия делать априори платным-с этим нужно как то разбираться. Смаршрутизируйте, товарищи)

28-10-2016 14:48 DENI

Общие правила авиаперевозок определены правительством. Остальное — дело частное. Могу, например участникам этого форума запретить летать вообще. И буду правы.

28-10-2016 17:45 Егор1

Загляните к Andrei_111 у него найдёте, что он писал по этой теме.

28-10-2016 17:52 Немо

Не знаю как у нас, а за бугром плата за провоз оружия в самолете — норма. Причем берут очень неслабо. Стрелки через всю Европу на машинах ездят, чтобы не платить.

28-10-2016 18:04 Егор1

Правильно Андрей написал: «То обстоятельство, что оружие не может перевозиться в зарегистрированном багаже, а должно перевозиться или в специальном сейфе, которым должен быть оборудован самолет, или в кабине пилотов, является не прихотью пассажира, а требованием действующего законодательства «. Ведь было выяснено уже, что необоснованно Аэрофлот брал деньги за перевозку оружия. Аэрофлот извинился. Чем другие авиакомпании отличаются от Аэрофлота? Названием? По законам того же государства живут.

28-10-2016 18:13 Rasmuswolf
Originally posted by DENI:

Могу, например участникам этого форума запретить летать вообще. И буду правы.

Если только это пропишут заранее. А так — в рамках договора-оферты — не имеют права. Точнее — имеют. Но по цене судебного штрафа

28-10-2016 18:36 Codium
Не знаю как у нас, а за бугром плата за провоз оружия в самолете — норма.

Но мы не за бугром. К сожалению, или к счастью, каждый сам для себя решает.
Могу, например участникам этого форума запретить летать вообще. И буду правы.

Отнюдь. Часть первая, статья 19 Конституции РФ. Все равны перед законом. Запретить могут что либо делать лишь решением суда. Но уж точно не авиакомпании,желающие оправдать расходы на свое лоукостерство.

28-10-2016 20:03 DENI
Originally posted by Codium:

Все равны перед законом

так все и будут равны. никто летать не будет с оружием. Делов то.
28-10-2016 22:33 Codium
так все и будут равны. никто летать не будет с оружием. Делов то.

На основании чего? Законодательного акта? Не спорю, могут и такой маразм принять. Но уж точно не пожеланию менеджеров авиакомпаний.

28-10-2016 22:39 DENI
тем не менее, запросто.
ваши конституционные права не ограничиваются.
28-10-2016 23:57 Codium

И тем не менее,нарушения установленных правил провоза присутствуют. А присутствуют вот в чём. В принципе, со своей проблемой я разобрался. Тариф «Эконом»,которым я собираюсь лететь, не включает в себя провоз багажа, только ручная кладь в салоне до 10 кг. Проблема только в том, что и на более серьезных тарифах, где уже включен багаж, авиакомпания НЕ ИМЕЕТ права требовать дополнительной платы за провоз оружия, при условии, что вес и габариты оружия не выходят за установленные рамки. Все остальное-уже нарушение 1 4

29-10-2016 00:47 DENI
Originally posted by Codium:

И тем не менее,нарушения установленных правил провоза присутствуют.

тем не менее, у вас просто говорильня.
Нарушения будут присутствовать тогда, когда с вас что-то потребут, если в этих требованиях что-то есть из нарушений. А пока вы только что-то на сайте прочли и что-то пытаетесь рассказать.
Слово к делу не пришьешь, короче.

29-10-2016 07:49 Егор1

А вот ещё. Писал lespot (https://forum.guns.ru/forummessage/6/950477-2.html):
«1. В Федеральных авиационных правилах багаж не разделен на категории, из чего следует, что оплата за провоз оружия должна браться ТОЛЬКО в случае превышения установленных нормативов веса или габаритов бесплатного провоза багажа.
2. Обязанность сдавать оружие на период полета — это не желание пассажира, а требование пункта 3 Норм, правил и процедур по авиационной безопасности − приложение к «Положению о Федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства» утвержденному Постановлением Правительства РФ от 30.07.1994 г. N 897 «О Федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства», далее «Положением» — «
3. При перевозке оружия и боеприпасов оружие огнестрельное, спортивное, охотничье, боевое и боеприпасы к нему, а также холодное оружие при наличии у пассажира соответствующего разрешения перевозятся в упакованном, разряженном виде, в изолированных от пассажирских салонов отсеках воздушного судна.»
— «Инструкцией о порядке перевозки воздушными судами гражданской авиации оружия, боеприпасов и патронов к нему, специальных средств, переданных пассажирами для временного хранения на период полета», утвержденной Приказом Федеральной службы воздушного транспорта N 120, МВД РФ N 971 от 30.11.1999 г. «Об утверждении инструкции о порядке перевозки воздушными судами гражданской авиации оружия, боеприпасов и патронов к нему, специальных средств, переданных пассажирами для временного хранения на период полета»
Прошу разъяснить и обязать ОАО «Аэрофлот» включить категорию «оружие» в норму бесплатного провоза багажа, в пределах установленного веса и габаритов.»

29-10-2016 13:31 Codium

Уважаемый господин товарищ, говорильню тут вы развели конкретную. И уперлись только, чтобы не потерять лицо. И приплели какие то непонятные высказывания о том, что авиакомпании всё могут, что захотят. Интересная жизненная позиция, особенно у участника оружейного форума.

А у уважаемого Егор1 в посте выше всё предельно ясно и коротко описано.
С уважением.

29-10-2016 14:05 DENI
Originally posted by Codium:

А у уважаемого Егор1 в посте выше всё предельно ясно и коротко описано.

конкретно написано будет в конкретной официальной бумаге, которую получите вы и в другой, в которой у вас будет жалоба в надзорное ведомство, если вы посчитаете что ваши права нарушены. А пока это именно говорильня.

Источник: forum.guns.ru