Где производят снегоходы рыбак 2мр

• Конструкция предполагает работу в тяжёлых условиях: тайга, пухляк, заломы

Про Рыбак 2МТ
Краткая характеристика снегохода «Рыбак 2» модификации МТ
Компактный размер

Компактный размер
Длина без лыж: 1670 см.
С лыжами: 1980.
Высота с рулем: 870.
Руль в сложенном положении: 570. Ширина: 700.
Размеры гусеничного блока: 1020х700х320.
Снегоход разборный, два блока по 43 кг

Полисклизовый гусеничный движитель защищает от намерзания мокрого снега и существенно повышает проходимость

Модификация 2020

Усиленные траки, «бурановские» мягкие зубчатки, усиленные стойки, мощные шипы на гусенице, сменные ведущие зубчатки,
более удобная натяжка цепи, чека аварийного стопа.

Масса и скорость
Максимальная скорость 25 км/час. 2 компактных разборных блока по 43 кг.
Про ходимость
Был спроектирован для тяжелых условий Тайги: глубокий снег, бурелом, подъемы, пухляк
Простота конструкции

Снегоход окрестили «народным» за простую конструкцию и лёгкость в обслуживании
Гарантия и техническая поддержка

Снегоход «Рыбак 2м» в глубоком снегу

Гарантия 1 год
Тех. поддержка 24/7

Выпускаем снегоходы с 2008 года

Создатель Федотов Валентин Владимирович, конструктор и изобретатель полисклизового гусеничного движителя

Доступная стоимость
Надёжность и простота
Отсутствие сложной подвески и вращающихся катков обеспечивают легкость ремонта в любых условиях
Что про нас пишут на форумах
Рыбаку альтернативы я пока не вижу !
Пользователь Пашинец

Доброго всем, приобрел «Рыбак 2МТ» , прекрасно входит в Шеви Ниву, гусянка в 120 корыто, воды в машине нет, Три дня катаюсь по этой метели, по пухляку давит от силы 15 см, скорость за 20 км, НИГДЕ не застрял, трогается без пробуксовки в любом снегу.

Источник: rybak2mt.tilda.ws

Производство мини-снегоходов

Начато производство разборных мини-снегоходов «Рыбак-2МР», перевозку которых можно осуществлять в легковых автомобилях, в том числе и в автомобилях ВАЗ 2107 и «Нива».

Мини-снегоход «Рыбак-2МР» предназначен для передвижения рыболовов-любителей, охотников и любителей прогулок на мототехнике по заснеженным полям, водоемам и лесным массивам. К месту эксплуатации снегоход можно доставить в автомобиле с кузовом «универсал», «хэтчбек» или на верхнем багажнике легкового автомобиля.

Условия эксплуатации:
— мини-снегоход «Рыбак-2МР» может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха до – 25*С и высоте до 1500 м над уровнем моря;
— снегоход «Рыбак-2МР» не предназначен для движения через торосы, снежные отвалы и т.д.

Снегоход оснащён сцепным устройством для буксировки саней весом до 250 кг. На случай ухода под лёд имеется система спасения водителя и снегохода. Благодаря плотной компоновке и оригинальному, надёжному полисклизовому движителю мини-снегоход «Рыбак-2МР» имеет лучшую проходимость в своём классе. Регистрация и прохождение ТО не требуется.

Обзор мини снегохода Рыбак 2м

Снег по пояс,а мы едем:

Чтобы посмотреть это видео включите JavaScript в браузере

Видео работы мини-снегохода «Рыбак-2МР»:

Чтобы посмотреть это видео включите JavaScript в браузере

Технические характеристики мини-снегохода «Рыбак-2МР»

— в собранном состоянии (Д х Ш х В), мм

— в транспортном положении (Д х Ш х В), мм

гусеничный отсек (Д х Ш х В), мм

моторный отсек (Д х Ш х В), мм

1965 х 675 х 840

1030 х 675 х 400

480 х 675 х 520

Полезная нагрузка, max кг

Скорость, max км/ч

Выбег со скорости 20 км/ч, м

— гусеница шириной 582мм

— мощность двигателя, кВт (л.с.)

— рабочий объем, см³

— максимальный расход топлива, л/час

— объем бензобака, л

— объем масла в картере, л

— объем масла в редукторе, л

Источник: metcon.biz

Снегоход Рыбак 2-МР

Рыбак 2МР – разборный двухместный миниснегоход типа мототрансформер, предназначен для передвижения по рыхлому и глубокому снегу. Техника комплектуется четырехтактным ДВС, автоматическим сцеплением, багажником, передним отбойником-уплотнителем и усиленным прицепным устройством, что позволяет использовать снегоход, как мотособаку (мотобуксировщик) в условиях сложной проходимости. Отзывы владельцев мини снегохода характеризуют Рыбак 2 МР, как снегомобиль для любителей зимней рыбалки и охоты из-за небольшого давления на снег и экономичности.

Выберите интересующий вопрос

1. Технические характеристики
2. Габариты снегохода
3. Ходовая часть
4. Двигатель
5. Другие характеристики
6. Снегоход Рыбак 2МР своими руками: чертежи, сборка и фото

Технические характеристики

Габариты снегохода

• В собранном состоянии (длина/ширина/высота), мм – 1965/675/840;
• Гусеничный отсек в транспортном положении (длина/ширина/высота), мм – 1030/675/400;
• Моторный отсек в транспортном положении (длина/ширина/высота), мм – 480/675/520;
• Масса, кг – 86.

Ходовая часть

• Пластиковые лижи, шт. – 2;
• Гусеница шириной 582 мм, шт. – 1.

Двигатель

• Мощность двигателя, кВт (л. с.) – 4,8 (6,5);
• Рабочий объем, дм 3 – 1,96;
• Расход топлива, л/ч – 1,65;
• Объем топливного бака, л – 3,6;
• Тип топлива – бензин АИ-92;
• Объем масла в картере, л – 0,6;
• Объем масла в редукторе, л – 0,5.

Другие характеристики

• Максимальная полезная нагрузка, кг – 120;
• Максимальная скорость, км/ч – 18;
• Выбег со скорости 20 км/ч, м – 3;
• Цена на официальном сайте, рублей – 72300.

Снегоход Рыбак 2МР своими руками: чертежи, сборка и фото

1. Лонжероны (сталь 30, труба d25x1,2,2 шт.);
2. Передняя траверса (сталь 30, труба d25x1,2, 2 шт.);
3. Основная поперечина (сталь 30, труба d25x1,2);
4. Задняя траверса (сталь 30, труба d25x1,2, 2 шт.);
5. Опорная дуга площадки сиденья (Ст.З, труба d20х 1,5,2 шт.);
6. Дуга заднего ограждения площадки (Ст.З, труба d16x1,5, 2 шт.);
7. Стойка опорной дуги (Ст.З, труба d20x1,5, 4 шт.);
8. Задняя стойка (Ст.З, труба d20х 1,5,2 шт.);
9. Поперечина площадки (Ст.З, труба d20x1,5, 4 шт.);
10. Задняя поперечина ограждения (Ст.З, труба d16x1,5);
11. Подрамник опорной лыжи-«полисклиза» (Ст.З, труба 20x20x1,5);
12. Подрамник пола (Ст.З, труба d16x1,5);
13. Защитная траверса гусеницы (Ст. 3, уголок 30×30).

1. Рулевой вал (сталь 30, труба d25x2,5);
2. Наконечник (Ст.З, круг 25);
3. Втулка наконечника (сталь 30, труба d25x2,5);
4. Упорный подшипник скольжения (металлографит, от стартера);
5. Сошка (труба 20х20х 1,5);
6. Ось рулевых тяг (Ст.З, круг 12);
7. Хомут;
8. Подшипник скольжения (бронза, круг 30);
9. Втулка рулевого вала (сталь 30, труба d30x2,5);
10. Хомут руля;
11. Рамка переднего щитка (обстановка, труба 16×1,2);
12. Передняя траверса рамы (обстановка).

1. Стойка (сталь, круг 18);
2. Опорная шайба (сталь, круг 35, приварена к стойке);
3. Нижний упорный подшипник скольжения (бронза, круг 35);
4. Пятка втулки кулака (сталь, круг 35, приварена к втулке кулака);
5. Втулка кулака (сварная деталь — стальная труба 25х 1,5, приварена к раме);
6. Сошка кулака (труба 20х20х 1,5, сварная деталь);
7. Малая втулка сошки (стальная труба d21 х 1,5, приварена к сошке);
8. Подшипник скольжения (металлографитовая втулка d18x3);
9. Большая втулка сошки (сталь, круг 35, приварена к сошке);
10. Винт М8;
11. Шайба;
12. Верхний упорный подшипник скольжения (бронза, круг 35);
13. Шпонка (Ст.З);
14. Подшипник скольжения стойки (металлографитовая втулка d22x2,2 шт.);
15. Передний конец лонжерона рамы (обстановка).

1. Элемент «полисклиза» (полиэтиленовая или полипропиленовая труба d22x3, компл.);
2. Бандаж (стальной лист s1,5);
3. «Гребёнка» (стальной лист s1,5);
4. Подрамник;
5. Кронштейн крепления «полисклиза» к подрамнику (труба 20х20х 1,5,4 шт.);
6. Косынка (стальной лист s 1,5);
7. Лонжерон рамы (обстановка).

1. Приводной вал (стальная труба 32×1,5);
2. Внутренний (приваренный) фланец (сталь 30, лист si,5, 2 шт.);
3. Приводное зубчатое колесо гусеницы (резина, лист s20, 2 шт.);
4. Наружный фланец (сталь 30, лист si,5, 2 шт.);
5. Правый наконечник ведущего вала (сталь 30. круг 29);
6. Подшипник 80104 (4 шт.);
7. Крышка корпуса подшипников (сталь);
8. Корпус подшипников (сталь);
9. Болт М6 крепления корпуса подшипников к раме (4 шт.);
10. Лонжерон рамы (обстановка);
11. Ведущая звёздочка цепной передачи;
12. Шпонка (сталь 20);
13. Гайка М16;
14. Шайба;
15. Левый наконечник ведущего вала (сталь 30, круг 29).

1. Корпус (стальной лист s0,6);
2. Полоз (сталь 40Х, лист s1,5, 2 шт.);
3. Подрез (сталь 40Х, лист s2, 2 шт.);
4. Кабанчик (сталь 40Х, лист s l,5, 2 шт.).

1. Кожух гусеницы (площадка сиденья);
2. Обечайка (фиксатор камеры), приваренная к кожуху;
3. Безынерционная катушка;
4. Кронштейн крепления катушки к снегоходу;
5. Капроновый шнур.

1. Лента 30×7 (от транспортёрной ленты с капроновым кордом, 2 шт.);
2. Трак (полиэтиленовая труба 24×4, армированная стальной трубой 16×1,5 (компл.);
3. Ограничительный ролик (полиэтиленовая труба 24×4, армированная стальной трубой 16×1 (компл.);
4. Болт Мб с гайкой и уширенной шайбой (компл.);
5. «Полисклиз» (обстановка);
6. Рама (обстановка);
7. Труба «полисклиза».

На видео показана сборка миниснегохода Рыбак 2МР своими руками.

Источник: skuterov.ru

Снегоход Рыбак 2-МР

Мотобуксировщик «Рыбак» обладает динамичным дизайном и производится в двух базах (короткая и удлиненная). Далее мотособака комплектуется под требования покупателя различными полезными опциями:

• Универсальная усиленная рама со съемным багажником
• 3 вида подвески,
• амортизация двигателя,
• вариатор,
• откидной стальной капот,
• защита цепи,
• регулировка наклона светодиодной фары,
• тяговое усилие 350-750кг,

Наш мотобуксировщик отличается простотой в эксплуатации и ремонте, доступными запчастями и гарантией до 2-ух лет.

Мотобуксировщик «Рыбак» надежная и бюджетная альтернатива дорогим и массивным снегоходам, находка для любителей охоты, рыбалки, незаменим в хозяйстве, например, для перевозки дров, а так же идеально подходит для семейного отдыха или отдыха большой компанией.

Использование мотобуксировщика «Рыбак» возможно как зимой, так и летом! «Рыбак» с легкостью преодолевает любые препятствия, без труда передвигается по трудно проходимой местности и в любую погоду. Он не боится глубокого снега, снежных переметов, сугробов или топей. Вес «Рыбака» позволяет без особых проблем передвигать его вручную, благодаря чему использование становится еще более удобным.Благодаря своим габаритам и весу мотобуксировщик «Рыбак» легок в транспортировке, он без проблем поместится в прицеп, а так же его можно перевозить на заднем сиденье некоторых автомобилей, откинув задние кресла.Для управления мотобуксировщиком не требуются водительское удостоверение и регистрация в Гостехнадзоре, им может управлять даже подросток.В «Рыбаке» устранены недочеты других мотобуксировщиков, такие как: самопроизвольное движение после остановки, проблемы с натяжением гусеницы, быстрое перегорание фары и многие другие.

Технические характеристики

Этот снегоходный мини-трак имеет простую конструкцию, малый вес и размеры. Не смотря на это он вполне способен заменить более серьезную и дорогую машину в тяжелых условиях работы. Вездеход подходит для езды по путикам, а простая конструкция позволяет проводить ремонт в полевых условиях с минимальным количеством инструментов.

Габариты и вес

Сухая масса «Рыбака» составляет всего 86 кг. В собранном состоянии он имеет следующие габариты:

Длина	1.965 м
Ширина	67.5 см
Высота	84 см

В разобранном транспортировочном состоянии байк имеет размеры:

Параметр (см)	Отсек
Гусеничный	Моторный
Длина	103	48
Ширина	67.5	67.5
Высота	40	52

Ходовая часть

Спереди установлены две облегченные пластиковые направляющие лыжи.

В качестве движителя − полисклизовая гусеница шириной 58.2 см. Такая конструкция помогает защитить трак от намерзания мокрого снега, а также увеличить его проходимость.

Объем топливного бака

В соответствиями с номинальными характеристиками, рекомендуется использовать неэтилированный бензин с октановым числом 92 и выше. Топливный бак вмещает всего 3.6 литра бензина.

Двигатель

На этом снегоходе установлен экономичный четырехтактный силовой агрегат, который имеет следующие характеристики:

Объем	196 куб. см
Мощность	6.5 лс
Количество цилиндров	1
Охлаждение	Воздушное
Смазка	В картере и редукторе
Объем масла (л)	В картере	0.6
В редукторе	0.6

Как собрать своими руками по чертежам

«Рыбак 2-МР» имеет довольно простую конструкцию, поэтому при желании человек может собрать его самостоятельно. За основу можно взять готовый чертеж рамы:

Здесь цифрами обозначены:

1. лонжероны;
2. траверса передняя;
3. главная поперечина;
4. траверса задняя;
5. дуга сиденья;
6. дуга ограждения;
7. стойка для опорной дуги;
8. стойка задняя;
9. поперечина площадки;
10. поперечина заднего ограждения;
11. подрамник для опорной лыжи;
12. половой подрамник;
13. защитный гусеничный траверс.

Для каркаса используются стальные трубы:

Пункт	Размеры	Количество (шт)
1, 2, 4	d25x1.2	2
3	1
5, 8	d20x1.5	2
7	4
6	d16x1,5	2
9	4
10, 12	1
11	20x20x1,5	1

Для защиты гусеничного траверса используется уголок 3 на 3 см.

Рулевой вал

Узел рулевого вала состоит из рулевого вала (1) с тяговой осью (6), наконечника (2) со втулкой (3) и упорным подшипником скольжения (4). Тяговая ось (6) соединяется с рулевым валом (1) при помощи металлической сошки (5). Также к валу при помощи хомута (7) крепится подшипник скольжения (8) со втулкой (9), с другой стороны находится рамка переднего щитка (11). С противоположных концов вала располагаются хомут (10) для закрепления руля и траверса рамы (12), предназначенный для установки собственно на мотоснегокат.

Поворотный кулак и узел приводного вала

Поворотный кулак имеет более сложную структуру. Здесь на стойку (1) крепятся нижний упорный подшипник (3) с опорной шайбой (2), далее идет втулка кулака (5) с пяткой (4) и сошкой (6). Сошка состоит из малой втулки (7) и подшипника скольжения (8). В свою очередь она помещается большую втулку (9) с верхним упорным подшипником (12) и шпонкой (13).

Кулачная сошка (6) закрепляется в стойке (1) с помощью гайки (10) с шайбой (11). Ниже также расположен еще один подшипник скольжения (14), который располагается непосредственно над переднем концом лонжерона рамы (15).

Узел приводного вала (1) представляет стальную трубу, на которую с одной стороны крепится приводное зубчатое колесо гусеницы (3), а с другой − ведущая звездочка цепной передачи (11). С обоих сторон зубчатое колесо (3) надежно закреплено при помощи внутреннего (2) и наружного (4) фланцев. На небольшом расстоянии от звездочки крепится лонжерон рамы (10) с подшипником (5). На лонжероне находится основной подшипник (6) со стальной крышкой (7), закрепленный с обоих сторон специальным корпусом (8) и четырьмя болтами М6 (9).

Звездочка цепной передачи (11) со шпонкой (12) с одной стороны крепится гайкой (13) с шайбой (14), а с другой надевается на левый наконечник приводного вала (15).

Прочие детали конструкции

Название	Чертеж	Обозначения
Опорная лижа-полисклиз	Рис. 10	1- труба из полипропилена или полиэтилена;

2- бандаж из стального листа;

5- кронштейн для крепления полисклиза;

7- лонжерон рамы.

3- ограничительный ролик;

4- комплект болтов с гайками;

5- обстановка полисклиза;

Источник: buygiroscooter.ru